Nhưng thấy y học bảo yếu 1 số thứ có phải ko các cụChúc mừng cụ đã mua đc cộ ưng ý, độp được như bác là khỏe đấy, đợt trước em cũng mua con Trin X chỗ 24h, đợt rồi em mua con Giant chỗ khác vì chỗ 24h không phải văn phòng chính hãng Giant tại VNEm chào các cụ
Tối qua do đã máu nên em ghé cửa hàng cụ xedap24h luôn, 2 anh em làm 2 con Trinx M306.
Anh ở cửa hàng bán đúng giá, KM chắn bùn, chuông vs gá bình nước. Ông anh em bảo mua 2 xe thì có KM thêm gì không? thì anh ấy tặng thêm mỗi người 1 cái khóa dây=D
Xe của ông anh em thì để nguyên bản. Xe của em do mong muốn đi nhanh và nhẹ hơn, nên đã quyết định thay sang đôi lốp Kenda 26" x 1.5", do anh bán hàng bảo là lốp xịn hơn, tức giá cao hơn lốp nguyên bản, nên em phải bù thêm 160k nữa (80k/lốp), xăm thì anh bán hàng bảo giữ nguyên được, thôi thì em cũng tạm giữ nguyên, đi cũng chưa thấy vấn đề gì.
Tóm lại, kết quả là khá hài lòng với em xe mới, tuy nhiên lắp đôi lốp nhỏ vào cái khung xe to, trông thực sự hơi mất cân đối, mất cả dáng xeNhưng thôi, em mới tập lại đi xa nên đành chấp nhận thế vậy, sau này đạp quen rồi em sẽ thay lại cho đẹp. Khuyên các bác nào có ý định như em thì cũng nên cân nhắc kỹ.
Em sẽ chụp lại ảnh 2 cái xe vào thời gian gần nhất có thể để các cụ tiện so sánh ạ.
Dù sao em cũng rất cảm ơn các cụ đã góp ý ạ
ps: sáng nay em độp ~13km thì mất 35p, đạp cũng tà tà, không gắng sức quá, có dừng lại đèn đỏ 2 chỗ, mất ~2p, tốc độ có thể chấp nhận được các cụ nhỉ
Hê hê, cụ chọn đúng cỡ xe, điều chỉnh yên, tay lái chuẩn, hợp với cụ thì cái cụ sợ yếu ấy còn hăng hơn ấy chứ.
thế chứng tỏ mấy lão y học k để ý những yếu tố cụ nói rồiHê hê, cụ chọn đúng cỡ xe, điều chỉnh yên, tay lái chuẩn, hợp với cụ thì cái cụ sợ yếu ấy còn hăng hơn ấy chứ.
nếu mà chỉnh như cụ nói mà khỏe thì e cũng phải chăm đạp tí mới ổn hê hê
hix hix bên em ko phải showroom nhưng là đại lý bán hàng chính hãng của Giant mà cụ, cụ nhầm lẫn quá, mua tại các cửa hàng bao giờ cũng sẽ có giá tốt hơn mà
Vì giờ e bận quá nên ít ở cửa hàng được, a bán hàng bên e chỉ thạo kỹ thuật chứ mấy cái mua bán hóa đơn ko thạo lắm nên lúc xuất hàng quên ko đưa phiếu BH cho cụ, e cũng dặn nhiều rồi nhưng chắc quên. Nhưng cụ yên tâm, ko có phiếu bên e vẫn chịu trách nhiệm bh với hãng như bt cụ nhé.
Vâng, e tiếp nhận ý kiến của cụ để ko xảy ra sai sót nữa ah
Mẫu nào khác hả bác, để e còn lên giant VT e kiện nào
Đúng là sáng em đạp cũng toát mồ hôi thật, nhất là hồi đầu đi thử con Trinx M036, xe nặng, lốp to. Em chuyển qua con M306 thì khung xe nhẹ hơn, em thay lốp nhỏ hơn + ít gai hơn nên đi cũng nhẹ nhàng, đạp tà tà là duy trì được 20 - 25km/h rồi ạ. Mùa này đi thì toát mồ hôi ít thôi, chủ yếu chỉ nóng chỗ dây đeo ba lô thôi cụ ạ. Em đi thì ít đèn đỏ, khoảng 3-4 cái thôi, cũng leo 1 cái cầu vượt. Giờ leo cầu em vẫn để mức nặng nhất, đĩa số 3, líp số 8, lên tới đỉnh cầu vượt thì cũng gần hết hơi
vâng, em cảm ơn cụ ạ. Em sẽ cố gắng ạ
Cụ độp lâu chưa? Tính cả ngày xưa ấy. Nếu mới độp mà cụ độp như vậy (đĩa 3, líp 8) là sai bài rồi. Độp như thế chỉ áp dụng khi cụ đủ trình. Giờ cụ tập bài quay dẻo trước đã. Trên OF này có bài "để đạp xe nhanh và xa hơn" của cụ Fiat đấy. Với cả cụ thuyphongthanh tính chưa chuẩn đâu, tốc độ của cụ chưa được 25km/h đâu.Đúng là sáng em đạp cũng toát mồ hôi thật, nhất là hồi đầu đi thử con Trinx M036, xe nặng, lốp to. Em chuyển qua con M306 thì khung xe nhẹ hơn, em thay lốp nhỏ hơn + ít gai hơn nên đi cũng nhẹ nhàng, đạp tà tà là duy trì được 20 - 25km/h rồi ạ. Mùa này đi thì toát mồ hôi ít thôi, chủ yếu chỉ nóng chỗ dây đeo ba lô thôi cụ ạ. Em đi thì ít đèn đỏ, khoảng 3-4 cái thôi, cũng leo 1 cái cầu vượt. Giờ leo cầu em vẫn để mức nặng nhất, đĩa số 3, líp số 8, lên tới đỉnh cầu vượt thì cũng gần hết hơi
Thường thì sáng tới em tắm phát, rồi làm việc, cũng vừa đẹp. Cty em mấy vấn đề đó cũng tiện cụ ạ. Như cụ đi 4 lượt thì cũng mệt thật
Tính cả ngày xưa thì em đạp cũng kha khá ạ.
lớp 5 là em được 1m50 với nặng cỡ 50kg rồi.
Sáng ra cụ có quay dẻo không?cụ ở khu nào thếTính cả ngày xưa thì em đạp cũng kha khá ạ.
Hồi cấp 1 đi xích lô đi học, thi thoảng chú xích lô mà xuống xe là em phi lên đạp
Cấp 2 đi học ~ 4km, cấp 3 đi học ~7 km. Đạp xe full 7 năm. Cộng cả đi học thêm thì cấp 3 có những thời gian 1 ngày đạp con cào cào đi 6 lượt, cỡ > 40km.
Lên đại học em cũng đạp xe ~ 3 kỳ học, tầm ~13km/lượt, các kỳ còn lại thì đi xe máy or xe bus.
Về thể hình thì từ lớp 8 em cao 1m71, nặng 68kg, xong chững, không lớn nữa. Tới giờ em 25t, cũng chỉ được ~1m74, nặng 74kg.
Em cũng có đọc 1 số bài rội ạ, em vẫn đang tiếp tục tham khảo thêm để nâng cao trình độ cụ ạ. Trước em đạp con cào cào thì cũng chỉ là nghiệp dư thôi, chả có kỹ thuật gì hết ạ, giờ em đạp cũng đang cố gắng duy trì đạp đều chân, để mức max đạp từ nhà tới cty cũng nhẹ nhàng cụ ạ. nhưng guồng chân của em thì chắc chưa lên được mức 90 vòng/phút đâu ạ, chắc chỉ cỡ ~80 thôi ạ. lên 90 em chưa giữ được thời gian dài. Còn lên cầu vượt bình thường em hay chuyển số, nhưng mấy hôm nay thử để max đạp lên xem thế nào, rốt cuộc vẫn lên được
Lên dốc hay lên cầu nguyên tắc vẫn phải về số nhỏ cụ nhé, thứ 1 đạp ở số to về lâu về dài khớp gối sẽ có vđ sau này, thứ 2 là hệ xích líp sẽ bị quá tải dẫn đến nhanh hỏng hơnĐúng là sáng em đạp cũng toát mồ hôi thật, nhất là hồi đầu đi thử con Trinx M036, xe nặng, lốp to. Em chuyển qua con M306 thì khung xe nhẹ hơn, em thay lốp nhỏ hơn + ít gai hơn nên đi cũng nhẹ nhàng, đạp tà tà là duy trì được 20 - 25km/h rồi ạ. Mùa này đi thì toát mồ hôi ít thôi, chủ yếu chỉ nóng chỗ dây đeo ba lô thôi cụ ạ. Em đi thì ít đèn đỏ, khoảng 3-4 cái thôi, cũng leo 1 cái cầu vượt. Giờ leo cầu em vẫn để mức nặng nhất, đĩa số 3, líp số 8, lên tới đỉnh cầu vượt thì cũng gần hết hơi
Thường thì sáng tới em tắm phát, rồi làm việc, cũng vừa đẹp. Cty em mấy vấn đề đó cũng tiện cụ ạ. Như cụ đi 4 lượt thì cũng mệt thật
Vâng, em cảm ơn cụ đã nhắc nhở ạ, tại 2 hôm nay em mới đạp nên đạp thử thế thôi ạ, từ giờ sẽ nghe lời cảnh tỉnh của các cụ ạ
Em có tập quay dẻo ạ, nhưng chưa theo bài bản nào cả ạSáng ra cụ có quay dẻo không?cụ ở khu nào thế
Em ở khu Ba La, Hà Đông, ngay đoạn đường sắt ạ. Em vẫn đang trong quá trình tìm hiểu thêm kiến thức ạ
