Cái này thuộc VEC - Là do bộ Tài Chính quản lý cụ nhé.lại gọi lên sở gtvt mà chởi đi cụ !
Cái này thuộc VEC - Là do bộ Tài Chính quản lý cụ nhé.lại gọi lên sở gtvt mà chởi đi cụ !
So sánh như cụ kiểu trong sa mạc có chai bia lạnh thì 1tr vẫn rẻ.Cụ đi lên Sapa bằng đường khác thử xem, rồi sẽ thấy nó đáng hay không. Em là thấy xứng đáng
1,5k/km là cụ ước cho toàn tuyến chứ đoạn từ YB len LC thì nó chỉ hơn 1,1k/km thôi. Thế là phù hợp với đường.Công nhận đi CT Hà Nội - Lào Cai khá là khó chịu, đoạn đầu từ HN đến Yên Bái thì ok, hai làn đường mỗi bên và tốc độ tối đa 100km em thấy khá ổn nhưng đoạn sau thì đúng là khoai. Nếu ông nào đen đủi gặp 2-3 cái xe tải nó đi nối đuôi nhau với tốc độ tầm 70km trở lại thì rất khó chịu. Nếu 1 xe thì đợi một chốc sẽ có chỗ cho vượt, còn 2 xe trở lên (hoặc giữa hai xe mà có mấy cái xe khác nữa), có khi phải 5-10km mới vượt được.
Mức phí chắc cũng tầm 1,5k/km, tính ra cũng hơi cao nhưng nếu không tắc đường thì thời gian đi từ HN - LC cũng chỉ tầm 4h là tạm chấp nhận được.
Không nâng lên 90kmh được bác ạ.1,5k/km là cụ ước cho toàn tuyến chứ đoạn từ YB len LC thì nó chỉ hơn 1,1k/km thôi. Thế là phù hợp với đường.
Đoạn này chỉ hơi dở là các chỗ đường đôi nên nâng tốc độ lên 90 km/h tương đương với quốc lộ.
So với đi cuốc lộ thì em thấy xứng đáng. Khách quan thì dạo này vệ sinh dừng nghỉ đỡ khó chịu hơn trước.
So với quốc lộ? Ko có tuổi nhé, quốc lộ 1 giờ đa số 2 làn phân cách cứng có cả làn nhỏ như làn khẩn cấp luôn, và tốc độ tối đa 90km/h, và quan trọng nhất là free hehe.So với đi quốc lộ, đường làng, so với thời 1945 thì em thấy xứng đáng, tăng gấp đôi phí, so với ngày xưa các cụ thì vẫn xứng đáng. Em quen định tính qua loa, không quen định lượng rồi nên em thấy thế

Giờ mà cố gắng mở rộng đoạn YB-LC được như HN-YB và nâng tốc độ lên 100km/h thì quá ngon cụ nhỉ. Không biết nhà nước đã có kế hoạch nâng cấp chưa chứ đoạn này thi thoảng lại thấy thông tin tai nạn lên báo (tỷ lệ khá cao). Mà em đi trên đường, mấy lần phải nép sát vào mép phải để cho các anh xe khách ngược chiều lấn làn, cũng khiếp1,5k/km là cụ ước cho toàn tuyến chứ đoạn từ YB len LC thì nó chỉ hơn 1,1k/km thôi. Thế là phù hợp với đường.
Đoạn này chỉ hơi dở là các chỗ đường đôi nên nâng tốc độ lên 90 km/h tương đương với quốc lộ.

Đúng vậy chứ còn gì nữaSo sánh như cụ kiểu trong sa mạc có chai bia lạnh thì 1tr vẫn rẻ.
Làm gì ghê vậy nhỉ, giờ em ko đi nhưng trước em chạy xe máy HN - LC đi lối QL32C phía Hạ Hoà thì tầm 8 tiếng. Đi ô tô thì chắc nhanh hơn.cụ cứ đùa 1/3 thời gian tính từ đâu cụ, đi QL2 mất ít nhất 9-10h từ HN-LC , đấy là em tính thuận lắm rồi thực tế, gặp xe tải nặng phía trước và qua khu dân cư thì 11-12h là bình thường
cụ chưa đi QL2 thôi, xe máy cụ có thể lách nhưng oôt rất khác cụ ạ, thực tế là vậy, mà xe máy nếu cụ đi như thế cũng là đi nhanh rồiLàm gì ghê vậy nhỉ, giờ em ko đi nhưng trước em chạy xe máy HN - LC đi lối QL32C phía Hạ Hoà thì tầm 8 tiếng. Đi ô tô thì chắc nhanh hơn.