[Funland] Cập nhật tình hình phiên toà xử việc bảo hành xe Mazda BT50 tại Nghệ An

[Linhnguyen5187]

Em chưa biết ai đúng ai sai nhưng nhìn cách xử lý sự cố truyền thông của TH thì cảm giác không có tầm của một hãng lớn. Tranh cãi với khách hàng luôn luôn là điều không tốt. TH có thể mạnh thật, nhưng giai đoạn này nếu không khôn khéo thì rất dễ bị nhiều nhà SX khác vượt qua.
Cho dù TH có thắng kiện hôm nay thì họ cũng mất hình ảnh trong rất nhiều người tiêu dùng rồi.

Nhỡ như hiệu quả ngược lại thì sao hả bác? 1 hãng lớn thì việc bảo vệ cái chất lượng của họ cũng đâu phải ko quan trọng!!!

 

[Cao Biền 02]

Nhỡ như hiệu quả ngược lại thì sao hả bác? 1 hãng lớn thì việc bảo vệ cái chất lượng của họ cũng đâu phải ko quan trọng!!!

Cụ nghĩ thôi thì cứ đúng sai không biết, đền cho khách cho xong. Cứ đền một cách bất chấp mọi lý do thì sự việc có chìn xuồng không ạ ?
Hay khi đã tự tin vào lý lẽ của mình thì cứ để tòa phán xử, ai đúng ai sai sẽ rõ.

cách nào hơn ạ ?
Iem thì thấy nếu cứ có sự cố là lao vào đền cho xong chuyện thì lại cũng éo biết chất lượng của nó ra sao. Nhiều thằng lại vin vào lý do này xiên sẹo nhiều hơn

 

[htc4]

Nhỡ như hiệu quả ngược lại thì sao hả bác? 1 hãng lớn thì việc bảo vệ cái chất lượng của họ cũng đâu phải ko quan trọng!!!

Cụ nghĩ thôi thì cứ đúng sai không biết, đền cho khách cho xong. Cứ đền một cách bất chấp mọi lý do thì sự việc có chìn xuồng không ạ ?
Hay khi đã tự tin vào lý lẽ của mình thì cứ để tòa phán xử, ai đúng ai sai sẽ rõ.

cách nào hơn ạ ?
Iem thì thấy nếu cứ có sự cố là lao vào đền cho xong chuyện thì lại cũng éo biết chất lượng của nó ra sao. Nhiều thằng lại vin vào lý do này xiên sẹo nhiều hơn

Vâng thưa các cụ, em không còn lạ gì cảnh các hãng xiên xẹo lẫn nhau, cả trong topic này em cũng ngửi thấy có một số cụ có mục đích riêng rồi.
Thế mới bảo là phải xử lý khủng hoảng truyền thông là một nghệ thuật, không phải cứ ném tiền ra cho khách hàng là xử lý tốt đâu ạ. Nhưng nếu cứ tranh cãi dây dưa với khác hàng thì đương nhiên là không xử lý tốt.
Chẳng cần biên bản gì, nếu thực sự TH muốn xử lý tốt thì chỉ cần thương lượng với khách hàng (tất nhiên là trước khi báo chí làm tùm lum lên) tìm một nguyên nhân gì đó không rõ ràng, tức là có thể không được nhắc đến trong điều kiện BH, rồi hãng đề xuất hỗ trợ bao nhiêu phần trăm đó, rồi thuê báo chí viết một bài đại loại như là Xe bị lỗi không mong muốn, mặc dù không nằm trong điều kiện được bảo hành nhưng chúng tôi vẫn hỗ trợ bảo hành cho khách. Như thế có được không các cụ?

 

[VW Golf]

Vâng thưa các cụ, em không còn lạ gì cảnh các hãng xiên xẹo lẫn nhau, cả trong topic này em cũng ngửi thấy có một số cụ có mục đích riêng rồi.
Thế mới bảo là phải xử lý khủng hoảng truyền thông là một nghệ thuật, không phải cứ ném tiền ra cho khách hàng là xử lý tốt đâu ạ. Nhưng nếu cứ tranh cãi dây dưa với khác hàng thì đương nhiên là không xử lý tốt.
Chẳng cần biên bản gì, nếu thực sự TH muốn xử lý tốt thì chỉ cần thương lượng với khách hàng (tất nhiên là trước khi báo chí làm tùm lum lên) tìm một nguyên nhân gì đó không rõ ràng, tức là có thể không được nhắc đến trong điều kiện BH, rồi hãng đề xuất hỗ trợ bao nhiêu phần trăm đó, rồi thuê báo chí viết một bài đại loại như là Xe bị lỗi không mong muốn, mặc dù không nằm trong điều kiện được bảo hành nhưng chúng tôi vẫn hỗ trợ bảo hành cho khách. Như thế có được không các cụ?

Tôi thấy tụi Tây xử thế này:
Nó có 1 cái gọi là Kulanz (tiếng Đức): Nếu bác vừa hết Bảo hành, và máy hỏng gì đó, độ 3000Euro trở lên => cần làm đơn, nó sẽ hỗ trợ, chắc chắn hỗ trợ.
Ít thì 50%, tặng thêm gì đó, vài cái áo T-Shirt chẳng hạn; nhiều thì 100%.

 

[mmxhung]

Nếu em ko nhầm thì OFNA đã cùng cụ Thông đàm phán với bên THNA ạ. Bên THNA đồng ý phương án này nhưng cụ Thông ko đồng ý, yêu cầu đền bù thêm thiệt hại phát sinh do ko sử dụng được xe và các chi phí khác liên quan. Sau lần đàm phán này thì bên OFNA chính thức có lời ko đồng hành cùng cụ Thông nữa vì đã làm hết sức, những việc làm sau đó chỉ còn mang tính chất ủng hộ và giúp đỡ cụ Thông

Nếu đúng như vậy thì em e rằng có bàn tay của Toy và F trong vụ này. Có khả năng chủ xe vừa nhận hoa hồng từ các tờ báo vừa hưởng trợ cấp từ các đối thủ cạnh tranh với TH

 

[nghienruou]

Mong là quyền lợi người tiêu dùng được bảo vệ

 

[khuyếnh]

chính vì thế mà nó coi thường người mua hàng cụ ạ ,cứ cho các doanh nghiệp nhập về giá đắt hơn 1 chút là chúng nó kinh ngay ,còn bảo hộ cho mấy thằng lắp ráp đểu chỉ làm khổ dân

Xe hỏng là xe nhập nguyên chiếc cụ ạ. Trường Hải chỉ là nhập khẩu phân phối thôi.

 

[khuyếnh]

Cháu mà là TH thì cháu sẽ cam kết thay cho cụ T nguyên cái máy mới với đk cụ T ký biên bản xác nhận xe cụ đã bị vào nước.

Thì các cụ OF Nghệ An đã hỗ trợ cụ Thông như vậy nhưng cụ còn đòi Hai Bà Trưng là nó nhận xe bị lỗi và đền thêm nữa.

 

[Cao Biền 02]

Thì các cụ OF Nghệ An đã hỗ trợ cụ Thông như vậy nhưng cụ còn đòi Hai Bà Trưng là nó nhận xe bị lỗi và đền thêm nữa.

Hố hố...
Iem là iem thích cả giầy cả tất cụ ạ. Thêm gang tay nữa thì iêm vưỡn kèo cái áo với lại chả tha không đòi nốt cái quần kèm cái mũ
Iêm chỉ cần thế thôi. Nhưng bố cái bọn ấy nó ki bo và tham lắm cơ.

 

[Lemica]

về cơ bản, Thaco rất mất day. cụ nào trên đây đã từng đặt cọc mua xe thaco rồi k mua nhưng muốn lấy cọc lại xem thaco nó chây ì thế nào. rồi xe cộ hỏng hóc, sáng nhận xe, chiều bị chảy dầu.

Em tưởng đặt cọc mua xe rồi nhưng không mua nữa thì mất tiền cọc chứ lại vẫn đòi được cơ ạ?

 

[springsea]

Gãy tay biên cực hiếm nếu ko phải do thuỷ kích. Em ủng hộ cách làm của TH, ai sai có toà xử. Nếu ko tin toà thì đừng lôi nhau ra. Đừng vì sợ đám đông ném đá mà không dám giữ quan điểm của mình.
Em làm dịch vụ nhiều năm rồi, 100% trường hợp từ chối bảo hành của hãng lớn đều có cơ sở, đa số khách là khai man (xin lỗi động chạm ai đó) Ko vì vài chục triệu tiền bảo hành mà mất uy tín của mình đâu. Em là khách của TH, công bằng e hài lòng với dịch vụ của họ.

 

[Tiểu Lý]

Xe TH cấm đi trời mưa thì phải

 

[hongminhphat]

Xe hỏng là xe nhập nguyên chiếc cụ ạ. Trường Hải chỉ là nhập khẩu phân phối thôi.

Ý em là có 1 mình nó nhập và lắp ráp trong nước thi được bảo hộ lên khách hàng phải cần chúng nó cứ có vài nơi nhập và lắp cạnh tranh nhau là đái ra máu ngay ý mà

 

[Pvsc]

Thì các cụ OF Nghệ An đã hỗ trợ cụ Thông như vậy nhưng cụ còn đòi Hai Bà Trưng là nó nhận xe bị lỗi và đền thêm nữa.

Thật hả cụ, vậy em thua

 

[springsea]

Nếu đúng thế này còn gì mong đợi hơn từ hãng?

Nếu em ko nhầm thì OFNA đã cùng cụ Thông đàm phán với bên THNA ạ. Bên THNA đồng ý phương án này nhưng cụ Thông ko đồng ý, yêu cầu đền bù thêm thiệt hại phát sinh do ko sử dụng được xe và các chi phí khác liên quan. Sau lần đàm phán này thì bên OFNA chính thức có lời ko đồng hành cùng cụ Thông nữa vì đã làm hết sức, những việc làm sau đó chỉ còn mang tính chất ủng hộ và giúp đỡ cụ Thông

 

[CarPhoenix]

Bán hàng em ghét nhất là tay đôi với khách hàng, việc bảo hành một con xe có đáng gì đâu mà cố đôi co, kể cả không phải lỗi của hãng nhưng hỗ trợ thấu tình đạt lý có lợi hơn rất nhiều đây là phong cách của ông lớn dạng kiểu độc quyền chỉ có ở Việt Nam, mình thích thì mình làm thôi

 

[hayloxa]

TH chuối trong vụ này thì rõ rồi. Cơ mà em nghĩ cụ Thông cũng chả vừa đâu. Cũng tham như mõ thôi.
Mà tại sao bọn TH nó thách đi kiểm tra độc lập mà cụ Thông ko mang qua bên Toy nó kiểm định cho

 

[springsea]

Bán hàng em ghét nhất là tay đôi với khách hàng, việc bảo hành một con xe có đáng gì đâu mà cố đôi co, kể cả không phải lỗi của hãng nhưng hỗ trợ thấu tình đạt lý có lợi hơn rất nhiều đây là phong cách của ông lớn dạng kiểu độc quyền chỉ có ở Việt Nam, mình thích thì mình làm thôi

Vấn đề cả 2 bên cũng phải có tinh thần hợp tác, đừng được voi đòi HBT. Như một số nguồn tin thì TH cũng có ý định hỗ trợ nhưng cụ Thông ko thông . Các cụ miền Trung khái tính lắm, nhất là best

 

[fightstinger]

Cụ đặt câu hỏi đó cũng khó nghe, cả ngàn cái không sao nhưng không có nghĩa là 100%, vì vậy mới sinh ra chế độ bảo hành.

Ko khó nghe đâu cụ. Tay biên là hàng sản xuất hàng loạt theo lô. 1 cái gãy tức là cả lô có vấn đề. Với hãng sx tầm như Mazda thì hệ số an toàn của tay biển tương đối cao. Cùng là người tiêu dùng những với những gì em biết thì tay biên gãy gần như ko thể là lỗi nhà sx.

 

[CarPhoenix]

Vấn đề cả 2 bên cũng phải có tinh thần hợp tác, đừng được voi đòi HBT. Như một số nguồn tin thì TH cũng có ý định hỗ trợ
cụ Thông ko thông . Các cụ miền Trung khái tính lắm, nhất là best

Bác nói chuẩn cái gì cũng phải có giới hạn thôi, nên biết điểm dừng,