Em ko kỳ thị Tàu, họ làm rất tốt khoản hạ tầng giao thông, công nghiệp hàng tiêu dùng, vật liệu đầu vào cho sản xuất, quản lý xã hội quy củ ngăn nắp nhưng nếu bảo Tàu sắp bắt kịp hay vượt Tây nọ kia thì em e là hơi tiếu lâm.Tất nhiên còn đợi số giờ bay an toàn thực tế, nhưng không đến mức như cụ nghĩ đâu. Như Boeing 737 Max còn quá tệ mà còn không sao.
Một hình thức nữa là TQ cho phát triển song song nhiều công ty. Ví dụ ngoài COMAC còn có ở Tây An MA-60, Thượng Hải Y-10 nên rất khó bắn rụng hếtnói chung cản TQ là rất khó, nên đôi khi mình cũng phải tính sống với lũ thôi làm thế nào cho mình lợi nhất đừng kỳ thị ai cả
Em ước 50 năm nữa hạ tầng giao thông SG HN được như Thường Châu, Tế Nam hay Nam Ninh lúc này, ko dám mơ được như Thượng Hải hay Trùng Khánh vì những chỗ này thành ngoại hạng rồi. Em ko khoái sự ngột ngạt và áp lực cuộc sống của dân họ
nói chung cản TQ là rất khó, nên đôi khi mình cũng phải tính sống với lũ thôi làm thế nào cho mình lợi nhất đừng kỳ thị ai cả
