[Thảo luận] cho em hỏi chút ạ

[tuanphong186]

em đâm xe vào góc tường,đâm bên lái ạ vỡ hết đèn bên lái.chắc bánh bên lái va vào tường nên tâm vô lăng ko cân như trước mà lệch hẳn đi 30 độ so vs lúc đầu .thợ chỉnh volang lại bằng cách vặn ốc ở mặt volang ra và quay volang lại cho cân.như thế có đc ko các bác?e ko bít nhìu nên lên đây hỏi cho chắc ạ

 

[LiemBlue]

em đâm xe vào góc tường,đâm bên lái ạ vỡ hết đèn bên lái.chắc bánh bên lái va vào tường nên vô lăng ko cân như trước mà lệch hẳn đi 30 độ so vs lúc đầu .thợ chỉnh volang lại bằng cách vặn ốc ở mặt volang ra và quay volang lại cho cân.như thế có đc ko các bác?e ko bít nhìu nên lên đây hỏi cho chắc ạ

Thế là hoàn toàn sai cụ ạ(theo em hiểu biết)nếu đam như vậy sai lệch sẽ nằm ở hệ thống lái và thước lái chứ sao lại có kiểu tháo vô lăng ra xoay thì em không đỡ được ạ

 

[manhhung1901]

Thế là hoàn toàn sai cụ ạ(theo em hiểu biết)nếu đam như vậy sai lệch sẽ nằm ở hệ thống lái và thước lái chứ sao lại có kiểu tháo vô lăng ra xoay thì em không đỡ được ạ

CỤ này nói chuẩn,cơ mà Em lại nghĩ Cụ chủ nói lệch là lệch cái tâm của volang với hướng xe di chuyển?

 

[cartoys]

Theo ý kiến của em thì trường hợp này phải sửa tư thước lái. Sau khi hệ thống trở về cân bằng rồi thì mới chỉnh đến vô lăng. Hôm em qua Gara lốp ở Ngọc Khánh thấy thợ ở đó phải căn chỉnh từng tý một cụ ạ

 

[zuanh88]

em đâm xe vào góc tường,đâm bên lái ạ vỡ hết đèn bên lái.chắc bánh bên lái va vào tường nên vô lăng ko cân như trước mà lệch hẳn đi 30 độ so vs lúc đầu .thợ chỉnh volang lại bằng cách vặn ốc ở mặt volang ra và quay volang lại cho cân.như thế có đc ko các bác?e ko bít nhìu nên lên đây hỏi cho chắc ạ

Bác thử đi đường thẳng bỏ tay ra xem vô lăng nó có lệch về vị trí trước khi chỉnh không. em đồ là sẽ lệch về vị trí đó. Nếu đúng thế thì cách chỉnh của thợ là không được vì sau này đi lúc nào vô lăng cũng có xu hướng lệch. Lâu dài không đi thế được đâu

 

[tuanphong186]

Bác thử đi đường thẳng bỏ tay ra xem vô lăng nó có lệch về vị trí trước khi chỉnh không. em đồ là sẽ lệch về vị trí đó. Nếu đúng thế thì cách chỉnh của thợ là không được vì sau này đi lúc nào vô lăng cũng có xu hướng lệch. Lâu dài không đi thế được đâu

các bác thợ đó lái xe cho 4 bánh thẳng hàng (lúc này sẽ thấy volang lệch tâm 30 độ) rồi mở ốc ở mặt volang ra,đưa volang về trạng thái cân bằng và vặn ốc lại.sau khi chỉnh như vậy tất nhiên khi lái xe ko bị lệch nữa.ý em muốn hỏi là cách làm như thế có đúng ko?vì em nghĩ đâm bánh xe mà lệch volang thì phần thước lái có vấn đề.thấy các bác ấy vặn vặn dưới gầm 1 lúc ko đc thì quay ra vặn mặt volang cho nhanh.bác nào kinh nghiệm gt rõ hơn em vs ạ

 

[tuanphong186]

CỤ này nói chuẩn,cơ mà Em lại nghĩ Cụ chủ nói lệch là lệch cái tâm của volang với hướng xe di chuyển?

đúng ạ.lệch tâm volang ấy ạ.em đâm tường mà tâm volag lại lệch đi 30 độ.

 

[TVPL]

Em chưa gặp kiểu sửa lái kiểu này bao giờ.
Cụ kiểm tra nhanh như sau:
1- Từ vị trí giữa, đánh hết lái về 2 phía xem số vòng / góc xoay của vô lăng có bằng nhau không: Kết quả là phải như nhau.
2- Đi ra đoạn đường thẳng, phẳng đi tốc độ vừa phải bỏ tay lái ra xem xe có bị nhao về bên nào không: Xe vẫn phải chạy thẳng.
Bất kỳ cái nào không đúng cụ khẩn cấp mang vào gara to / hãng check lại ngay.

 

[tuanphong186]

Em chưa gặp kiểu sửa lái kiểu này bao giờ.
Cụ kiểm tra nhanh như sau:
1- Từ vị trí giữa, đánh hết lái về 2 phía xem số vòng / góc xoay của vô lăng có bằng nhau không: Kết quả là phải như nhau.
2- Đi ra đoạn đường thẳng, phẳng đi tốc độ vừa phải bỏ tay lái ra xem xe có bị nhao về bên nào không: Xe vẫn phải chạy thẳng.
Bất kỳ cái nào không đúng cụ khẩn cấp mang vào gara to / hãng check lại ngay.

vâng 1 ý kiến hay ạ.vod cụ ạ

 

[Viet Phat]

Em chưa gặp kiểu sửa lái kiểu này bao giờ.
Cụ kiểm tra nhanh như sau:
1- Từ vị trí giữa, đánh hết lái về 2 phía xem số vòng / góc xoay của vô lăng có bằng nhau không: Kết quả là phải như nhau.
2- Đi ra đoạn đường thẳng, phẳng đi tốc độ vừa phải bỏ tay lái ra xem xe có bị nhao về bên nào không: Xe vẫn phải chạy thẳng.
Bất kỳ cái nào không đúng cụ khẩn cấp mang vào gara to / hãng check lại ngay.

Chuẩn luôn đó cụ.

 

[doilamegi]

Nếu cụ chủ muốn an toàn thì đem ra ga ra kiểm tra lại từ thước lái đến vo lăng cho nó chuẩn vì ko cẩn thận cụ đi tốc độ cao mà nó lêch lạc thì nguy hiểm lắm, chưa kể đến cụ đâm tốc độ bao nhiu?nếu tốc độ cao có thể gây lệch cả bộ khung sườn của xe ấy chứ!