Tin tức Chủ nhân VinFast VF8 nói gì

[Gionam72]

Sản xuất là một việc lớn. Cụ suy nghĩ đơn giản chỉ là lắp ráp nhưng không phải. Nó gồm những thứ sau đây:
1. Xây dựng được thương hiệu xe riêng, không lẫn lộn với nhà sản xuất nào khác. Cái này Đông Nam Á chỉ Việt Nam và Malaisia có. Tuy nhiên 2 hãng xe của Malaisia bán cổ phần cho TQ thì coi như không còn nguyên giá trị nữa. Chúng đã tích hợp như 1 thành phần của hãng mẹ và thực hiện chiến lược kinh doanh của hãng xe mẹ rồi.
2. Thiết kế xe hoặc đặt hàng thiết kế xe nhưng bản thân nhà sản xuất sở hữu kiểu dáng công nghiệp và bản quyền về thiết kế xe. Nếu chỉ cần đạt tiêu chí này, đã có thể được gọi là nhà sản xuất xe, không cần bất cứ hoạt động sản xuất thực sự nào miễn có xe như thiết kế để bán như cam kết với khách hàng mua xe. Vinfast có 100% tiêu chí này. Apple chỉ có tiêu chí 1&2 này thôi mà thế giới đã gọi họ là nhà sản xuất Iphone rồi. Apple không sản xuất bất cứ chi tiết, linh kiện nào của Iphone nhé. 100% đặt hàng các nhà sản xuất thuê (OEM) làm.
3. Sở hữu giải pháp công nghệ gốc để làm cho xe hoạt động như quảng cáo. Bất kể mua, thuê, đặt hàng bên thứ ba thực hiện hay tự mình lập phòng R&D đều được xem là hợp pháp. Không ăn cắp hoặc ăn cắp mà không bị phát hiện là được. Vinfast mua, hợp tác về giải pháp công nghệ từ xe xăng đến xe điện đó giờ cả chục hãng, từ máy móc, tích hợp phần mềm phần cứng, pin xe điện cho đến khung gầm.
4. Có bộ phận nghiên cứu phát triển riêng từ phần cứng đến phần mềm. Vinfast có bộ phận nghiên cứu phát triển riêng của mình.
5. Sở hữu nhà máy chế tạo xe hoặc một phần của xe. Ở Vinfast thì họ chế tạo ra (dập) khung gầm của tất cả xe của họ. Khuôn mẫu xe có thể đặt bên thứ 3 sản xuất. Cái này ở Việt Nam chỉ có Vinfast có.
6. Có xưởng sản xuất động cơ (xăng). Việt Nam riêng 1 mình Vinfast có.
7. Có đây chuyền các xưởng hàn, sơn, phụ trợ, lắp ráp khép kín hoàn chỉnh.
...
So sánh thì thấy, các hãng như K-TC và HD-ThC ở Việt Nam chỉ có mục số 7. Họ mới đúng nghĩa là nhà lắp ráp xe cụ nhé.
Còn các hãng Nhật thì lại thuần chủng lắp ráp. Họ nhập linh kiện từ hãng mẹ ở bên thứ 3 rồi lắp ráp tại VN. Có khi là cụm linh kiện CKD.
...
Sản xuất nó khó hơn chỉ lắp ráp. Không biết tôi nói vậy cụ rõ hơn chưa?

Động cơ điện cũng do Vinfast tự sản xuất nhé cụ.
Video sản xuất động cơ em đã cho đội kia xem rồi đó. Họ không dám cãi là sản xuất từ tàu nữa đâu.

 

[afterlastnangel]

Còm sau chửi còm trước thế NAE, bắt đầu 16 đến hết 22 là bao nhiêu thời gian, chỗ bôi đậm NAE về vắt tay lên trán nghĩ đi nhé

Tội ấy quá, bắt đầu 16 đến hết 22 là 6 giây 99 % giây vẫn nhỏ hơn 7 giây ấy à. Hỏi thật là ấy hồi đó có được đi học mấy môn này không? Hay mấy con số toán học vật lý cứ thích nói bừa là được, vậy mà bày đặt so sánh

 

[Kiên Khùng]

Động cơ điện cũng do Vinfast tự sản xuất nhé cụ.
Video sản xuất động cơ em đã cho đội kia xem rồi đó. Họ không dám cãi là sản xuất từ tàu nữa đâu.

Buồn cười cụ ấy tưởng khách mua xe sợ những phần Vinfast tự sản xuất là dổm.
Chắc cụ ấy mắc nặng chứng "đồng hồ tây có bao giờ sai" hay "đồ Việt Nam ấy mà".
Khổ, Vinfast công khai lý lịch máy móc sản xuất tại VN từ ngày đầu.
Nói thật mới đầu tôi cũng bán tín bán nghi, vì làm sao mà ngon vậy được.
Một kiểu lạc hậu khác.

 

[secrets]

Tội ấy quá, bắt đầu 16 đến hết 22 là 6 giây 99 % giây vẫn nhỏ hơn 7 giây ấy à. Hỏi thật là ấy hồi đó có được đi học mấy môn này không? Hay mấy con số toán học vật lý cứ thích nói bừa là được, vậy mà bày đặt so sánh

Vậy là 6.99s, theo ý đằng ấy nên hiểu là 6s chứ không phải 7s, mình sai rồi ạ

 

[afterlastnangel]

Vậy là 6.99s, theo ý đằng ấy nên hiểu là 6s chứ không phải 7s, mình sai rồi ạ

mấy khái niệm thời gian cơ bản thế này mà có người giờ còn không biết nữa, giây thì bắt đầu 16, còn kết thúc ở giữa giây 22, mà đòi làm tròn lên 7... 6.99s còn không làm tròn lên 7 ữa mà nói tới đâu đó 6.5 giây haha... Cái này không phải là sai, mà là dốt còn cố chấp.


Vậy mới nói video thì không thể so sánh được độ chính xác ở mức độ giây. Vì không xác định được vị trí bắt đầu chính xác và kết thúc chính xác được. Sai số nó sẽ nằm đâu đó trong khoảng 2s. Vì cảm quan sẽ là 7s +- 2s. Còn ấy tuyên bố cái đó là 6.99s đi mình cười vào mặt ấy thêm lần nữa, mình có đủ công cụ trích xuất hình ảnh để đo ra chính xác từng khung hình nhé để chứng minh là ấy dốt thôi. Nhưng không làm làm gì vì phương pháp hình ảnh đã không chính xác.

 

[secrets]

mấy khái niệm thời gian cơ bản thế này mà có người giờ còn không biết nữa, giây thì bắt đầu 16, còn kết thúc ở giữa giây 22, mà đòi làm tròn lên 7... 6.99s còn không làm tròn lên 7 ữa mà nói tới đâu đó 6.5 giây haha... Cái này không phải là sai, mà là dốt còn cố chấp.
Vậy mới nói video thì không thể so sánh được độ chính xác ở mức độ giây. Vì không xác định được vị trí bắt đầu chính xác và kết thúc chính xác được. Sai số nó sẽ nằm đâu đó trong khoảng 2s. Vì cảm quan sẽ là 7s +- 2s

Cuối giây 15, đầu 16 xe đã giật ngửa ra, sang giây 23 chạm 64mph, rõ ràng như vậy mà bảo sai số 2s thì đằng ấy có kiến thức tốt thật

 

[afterlastnangel]

Cuối giây 15, đầu 16 xe đã giật ngửa ra, sang giây 23 chạm 64mph, rõ ràng như vậy mà bảo sai số 2s thì đằng ấy có kiến thức tốt thật

Giây 23? Ấy có vấn đề khái niệm thời gian hả. Cần mình gửi 1 quyển sách vật lý về khái niệm này không. Còn đi cãi? Thật ra mình thấy ấy không ngu, chỉ là cố chấp bảo vệ quan điểm bất chấp thôi. Gặp người cứng hơn thì nói bừa đủ thứ

 

[secrets]

Giây 23? Ấy có vấn đề khái niệm thời gian hả. Cần mình gửi 1 quyển sách vật lý về khái niệm này không. Còn đi cãi? Thật ra mình thấy ấy không ngu, chỉ là cố chấp bảo vệ quan điểm bất chấp thôi. Gặp người cứng hơn thì nói bừa đủ thứ
View attachment 7406146

Đây là frame thứ bao nhiêu của giây thứ 22 vậy đằng ấy, người cố chấp là đằng ấy thôi

 

[Easy girl]

một thằng hàn xịn dùng chủ yếu thép cường độ cao với hợp kim siêu cứng để làm khung sườn cố giảm trọng lượng từng kg có thể, một thằng sing ga bo lai tàu dùng thép thường nặng như xe tải thì tăng tốc vậy là đúng cụ ợ. Mà khả năng tăng tốc chỉ là một khía cạnh nhỏ để đánh giá một chiếc xe, cái ông nặng 2.6 tấn mà từ 100 về 0 kmh quãng đường phanh phải gấp rưỡi ông dưới 2 tấn. À mà thôi khách hàng vf8 quan tâm chủ yếu cảm giác đầm đầm cơ, độ tin cậy, bền bỉ và đặc biệt độ an toàn không quan trọng

400 mã đấy để khè thôi, 400 mã nhưng cho khả năng tăng tốc same same thằng 200 mã (ioniq5), bản eco 350 mã còn không bằng

 

[Trada_thuoclao]

Động cơ điện cũng do Vinfast tự sản xuất nhé cụ.
Video sản xuất động cơ em đã cho đội kia xem rồi đó. Họ không dám cãi là sản xuất từ tàu nữa đâu.

Ai cãi gì đâu cụ

 

[uây tầu]

Ngồi lên chạy chưa ạ, thích nhẹ mỏng manh thì VN nhiều hãng làm lắm. Chắc nặng cho nó khác biệt
Xây cái nhà tường 20 nặng hơn, tốn kém hơn tường 10 phải ko cụ

Nặng không phải lúc nào cũng đi đôi với chắc. Cùng độ chắc thì nhẹ hơn vẫn tốt hơn.

 

[Easy girl]

dốt nát chém bậy nó lòi ra ngay. Không phải em nói cụ đâu nhé

Ai cãi gì đâu cụ

 

[Go on]

Chắc nghĩ giống kiểu bằng khen Tổ Quốc ghi công nên tự hào chăng

Trước em làm ở khách sạn. Thấy ông trung quốc để cái đth samsung trên bàn, có chữ made in VN là em sướng

 

[afterlastnangel]

Đây là frame thứ bao nhiêu của giây thứ 22 vậy đằng ấy, người cố chấp là đằng ấy thôi

Ấy gửi mình 1 triệu đi, mình bỏ 1h công của mình ra trích xuất video cho ấy, chứ ấy cứ cố chấp với cái luận điểm sai của ấy mà nói nhiều .

 

[secrets]

Ấy gửi mình 1 triệu đi, mình bỏ 1h công của mình ra trích xuất video cho ấy, chứ ấy cứ cố chấp với cái luận điểm sai của ấy mà nói nhiều .

Đằng ấy cần đến 1h để làm việc đơn giản đó à, mình xin 2 phút 500k thôi

 

[Kiên Khùng]

Vì cảm phục công cặm cụi gõ copy dài như trường thiên tiểu thuyết của cụ , nên mình Đồng ý với cụ là : Sản xuất khó hơn là chỉ Lắp ráp , nhưng đồng thời nếu được công nhận là nhà Sản xuất thì sẽ được hưởng vô số đặc quyền đặc lợi từ chính sách
Nhưng cụ đừng quên là : có xưởng nhưng chưa chắc đã Sản xuất . Bằng chứng là : nhu cụ nói VF có xưởng sản xuất động cơ , nhưng thông tư bộ KHĐT lại cho thấy VF chẳng có chi tiết nào liên quan đến động cơ cả . Mà nói thật , cũng chưa có ai nhìn thấy bất cứ linh kiện nào của xe VF mang dòng chữ: sản xuất tại Factory Vinfast . Điều này cụ giải thích ra sao ?
Vì vậy tuy bằng cách nào đó VF vẫn được cái danh là nhà sản xuất , nhưng thực chất thì chỉ là nhà Lắp ráp , không hơn không kém , thậm chí trình độ lắp ráp còn không bằng TC với TH luôn ấy....

Tóm lại miễn là cụ công nhận chính thức Vinfast là nhà sản xuất xe hơi thực sự là xong.
Còn bằng cách nào đó mà cụ vẫn tin rằng họ chỉ mở nhà máy để làm màu, còn lại không sản xuất gì cả, chỉ lắp ráp, thì cái này tôi chịu thua. Đây là vấn đề của tâm lý rất phổ biến ở trẻ em và phụ nữ, tranh cãi kiểu gì cuối cũng phải giành phần đúng thôi. Bằng cách bí ẩn nào đó mà cụ vẫn còn đặc điểm tâm lý ấy thì tôi chịu...

 

[cocsku]

một thằng hàn xịn dùng chủ yếu thép cường độ cao với hợp kim siêu cứng để làm khung sườn cố giảm trọng lượng từng kg có thể, một thằng sing ga bo lai tàu dùng thép thường nặng như xe tải thì tăng tốc vậy là đúng cụ ợ. Mà khả năng tăng tốc chỉ là một khía cạnh nhỏ để đánh giá một chiếc xe, cái ông nặng 2.6 tấn mà từ 100 về 0 kmh quãng đường phanh phải gấp rưỡi ông dưới 2 tấn. À mà thôi khách hàng vf8 quan tâm chủ yếu cảm giác đầm đầm cơ, độ tin cậy, bền bỉ và đặc biệt độ an toàn không quan trọng

Cái xe điện nó nặng vì bộ pin, chứ có đâu vì dùng thép kém những thằng xe khác đâu. Xe nặng thì nó dùng động cơ mạnh hơn, phanh tốt hơn thì quãng đường phanh vẫn ngắn. Xe nhẹ mà thiết kế không bám đường thì quãng đường phanh cũng xa tít tắp.

 

[Lacet_ti]

Ai cãi gì đâu cụ

Đội Vin thì cứ tt, video nào có lợi thì tuyên bố đúng. Cái nào sai kiên quyết ko nghe, ko xem, ko đọc, kỳ lạ.
Search GG tỷ lệ nội địa hóa Oto ở VN chỉ có TH mảng xe tm là trên 40% . Còn lại dưới 20%.
Báo kia nói chung chung xe điện VF đạt 60%. Lôi ông viết bài khéo lại bẩu tôi nói mảng xe máy điện ợ

 

[Easy girl]

con ioniq 5 bản cao nhất pin 77kwh xấp xỉ bằng pin con vf8 mà nặng có 2.1 tấn, kém đến nửa tấn. Chắc ông vin dùng thép hoà phát nó mới nặng thế
Còn quãng đường phanh thì nó là vật lý rồi. Con camry phanh ngắn hơn nhiều con land cruiser, cùng hãng. Mà phanh land làm to khoẻ hơn con cam, bánh cũng rộng bản hơn cụ nhé. Cấm cãi

Cái xe điện nó nặng vì bộ pin, chứ có đâu vì dùng thép kém những thằng xe khác đâu. Xe nặng thì nó dùng động cơ mạnh hơn, phanh tốt hơn thì quãng đường phanh vẫn ngắn. Xe nhẹ mà thiết kế không bám đường thì quãng đường phanh cũng xa tít tắp.

 

[allmay]

Tóm lại miễn là cụ công nhận chính thức Vinfast là nhà sản xuất xe hơi thực sự là xong.
Còn bằng cách nào đó mà cụ vẫn tin rằng họ chỉ mở nhà máy để làm màu, còn lại không sản xuất gì cả, chỉ lắp ráp, thì cái này tôi chịu thua. Đây là vấn đề của tâm lý rất phổ biến ở trẻ em và phụ nữ, tranh cãi kiểu gì cuối cũng phải giành phần đúng thôi. Bằng cách bí ẩn nào đó mà cụ vẫn còn đặc điểm tâm lý ấy thì tôi chịu...

Khách quan mà nói thì tôi thấy cụ mãnh liệt và có niềm tin cũng như sự ngưỡng mộ thực sự với VF và a V. Nó như tín ngưỡng cá nhân dựa trên quan điểm sống của cụ và mọi người không nên dè bỉu, châm chọc và ngược lại thì cụ cũng ko cần bắt người khác phải theo tín ngưỡng của mình.
Theo quan sát và thông tin phân tích của cá nhân tôi thì VF đúng là có năng lực thiết bị sản xuất, cơ sở hạ tầng khủng cho ngành oto nhưng chưa (thì tương lai nhé, còn đến lúc nào thì tùy VF) thực sự có những công đoạn sản xuất lõi của oto như thiết kế R&D, động cơ, hộp số v.v. để có dấu ấn của một nhà sản xuất oto truyền thống (nếu các cụ bảo sx bây giờ là outsourcing hết thì tôi chịu). Các phần này vẫn phải đặt và mua về (có "tinh chỉnh") từ các nhà sx khác (mà các cụ trong này vẫn gọi là 5 cha 3 mẹ đấy, nghe nặng nề quá) và quan trọng là dòng tiền vẫn đổ ra nước ngoài cho những cái "lõi" này. Ngoài việc dập vỏ, hàn, sơn, lắp ráp v.v. thì có lẽ VF đang tập trung vào tự phát triển phần mềm (nên rất hay lỗi và vá dần), cũng như cũng cố infortainment giải trí (cái này trước giao cho 1 bạn Viện trưởng từ Vinsmart sang, có gốc từ Samsung nhưng giờ cũng quit rồi). VF cũng đầu tư nhiều vào chuỗi 3S cũng rất cam kết phục vụ thượng đế dù nhiều lúc đông hoặc nhiều lỗi khó fix nhưng không phủ nhận sự nhiệt tình, tận tâm của họ mà chính cụ cũng trải nhiệm. Tôi túm lại mấy ý như vậy không biết có sát thực tế không để các cụ đỡ cãi nhau về xếp hạng "sản xuất", cứ hiểu bản chất đang diễn ra là được, gọi gì thì gọi và tương lai thì nó phụ thuộc vào ý chí của ông chủ VF cũng như niềm tin của các thượng đế.