Đánh giá Chú ý và những điều nên đề phòng khi mua MER từ chính hãng

[Mr Hehe]

Cụ chủ cay cú, nhưng em hoàn toàn ủng hộ vì những người chưa mua có thông tin để cân nhắc. Bọn tây có những thằng khách rất asshole (giống cụ chủ ) nên bên bán mới biết sợ. Dân mình dễ xuê xoa quá. Mua con xe tiền tỉ, danh tiếng mà vẫn mang lo mang bực thì dẹp cmn đi.

Còn mấy ông sale nếu chưa đủ tầm phản biện mạch lạc thì nên im là hơn. Trò đổ lỗi vòng quanh, bỏ bóng đá người chỉ lừa đc học sinh thôi nhé.

P/s: có nhanh cũng phải qua 1 đời xe nữa e mới lên tới tầm bim mer au nhưng nhận ra 1 điều: cần tìm hiểu Rất Kỹ, chứ ko chỉ thích + đủ lúa = xuống tiền đc.

 

[họa sỹ già]

Cụ chủ cay cú, nhưng em hoàn toàn ủng hộ vì những người chưa mua có thông tin để cân nhắc. Bọn tây có những thằng khách rất asshole (giống cụ chủ ) nên bên bán mới biết sợ. Dân mình dễ xuê xoa quá. Mua con xe tiền tỉ, danh tiếng mà vẫn mang lo mang bực thì dẹp cmn đi.

Còn mấy ông sale nếu chưa đủ tầm phản biện mạch lạc thì nên im là hơn. Trò đổ lỗi vòng quanh, bỏ bóng đá người chỉ lừa đc học sinh thôi nhé.

P/s: có nhanh cũng phải qua 1 đời xe nữa e mới lên tới tầm bim mer au nhưng nhận ra 1 điều: cần tìm hiểu Rất Kỹ, chứ ko chỉ thích + đủ lúa = xuống tiền đc.

Mới đầu mình nghe bạn bè vào kiểm tra mới thấy nc vào và bị đổ lỗi là do mình đi ngập quá 30cm thì "cay cú". Nhưng sau một thời gian ae bị, gặp rất nhiều người bị như mình, nó chuyển thành "phẫn nộ". Và giờ nó sang giai đoạn mới "tảy chay" chứ giờ qua gđoan "cay cú" rồi cụ.

 

[họa sỹ già]

Ai muốn mua xe mer chiết khấu cao nhất, cần tôi tư vấn inbox. Tư vấn nhiệt tình...hơn saler ( không thu bất cứ 1 khoản phí nào)

 

[quan_mazda3]

Xe vẫn bản cũ 2018, 1939 tỷ nay bán 1989 tỷ, đã tăng khoảng hơn 40tr rồi. Coi như tiền ống lắp sẵn 40 củ. Ống đắt thế còn định thu tiền ống tiếp. Sợ thật.( Cái này có thể do từng uq làm nhé. Tôi ko đổ cho tất cả uq). Nhưng ae chú ý.

chắc bù lại đợt trước phải chiết khấu cao (3%) và lắ ống thở cụ ạ

 

[họa sỹ già]

Đây là trường hợp đi nắng khô ráo về rửa xe nhé. Các bác chú ý mũi tên chỉ vào là van cầu. Còn vô số các hạt nước to nhỏ li ti bám xung quanh. Rất có thể hấp hơi hoặc hạt nước chui vào trong nắp van.

 

[họa sỹ già]

Đây là hệ thống nâng hạ gầm của glc300...đang bị kêu cứu.

 

[họa sỹ già]

Mịe giờ mới up dc ảnh. Không có bác bảo tôi nói phét

 

[họa sỹ già]

Còn đây là quảng cáo về xe của mer:

 

[họa sỹ già]

"THÁCH THỨC MỌI ĐỊA HÌNH" trên các ấn phẩm quảng cáo liệu có đúng sự thật.

 

[họa sỹ già]

Phân tích logic và khoa học hơn chút về hiện tượng nước hấp thụ vào van cầu...

 

[họa sỹ già]

Tại sao đến giờ này vẫn để yên dc.

 

[họa sỹ già]

Về sách hướng dẫn sd: Của tôi bản tiếng Anh thể hiện ở trang 392, của 1 người bạn sách tiếng Việt thể hiện hướng dẫn ở trang 367. Quyển tiếng Việt mới 2018 lại ở trang 408. Vậy theo mer dám vỗ ngực nói " đã khuyến cáo ở sách hdsd mỗi ở trang 367, thì sẽ nhiều k/h ko biết tìm làm sao cả. Vì mỗi sách nằm ở 1 trang khác nhau, chưa kể xuất bản năm khác nhau, vậy rõ là thông báo chưa đủ, chưa hết trách nhiệm, sách hd chưa đồng bộ...như kiểu sách in cho có chăng...

Cụ nào đang đi glc về mở sách hdsd của mình ra xem xuất bản năm nào, hd ngập nc nằm ở trang bao nhiêu nhé...cho rõ hơn

 

[họa sỹ già]

Và đây là giải pháp kiếm mấy xu từ cái ông thở của đại lý uq...

 

[pjmnguyen]

Ủn cho cụ chủ và các cụ.

 

[họa sỹ già]

Hậu quả nhãn tiền...cố vớt vát

 

[họa sỹ già]

Báo giá bảo dưỡng định kỳ 3 vạn. Với những người có tiền thì NO vấn đề nhỉ. Để ae biết giá " vào hãng"

 

[nganvitga]

Merc mấy đời đầu bao h cũng nhiều lỗi vì tư duy bọn merc là cứ đưa xe cho khách hàng sử dụng, khách báo lỗi về và năm sau hãng mới vá lỗi đó. Người dùng như kiểu 1 tester hộ cho hãng. Nói theo kiểu mỹ miều hơn sẽ là: cải tiến qua từng năm
Nói chung muốn hết các bệnh thì phải đợi sau khoảng 2 năm đầu tiên xe mới ra, thường thì bắt đầu đến facelift mới gọi là yên tâm.
Như đợt c class w205 mới ra, bác nào mua đợt đầu là cũng dính lỗi cánh cửa, vào hãng xử lí cũng ko hết được.

Cháu mua glk đời cuối vẫn lỗi gioăng cửa cả 4 quả lốp chửa. Bán ngay sau 1 năm lỗ 120 củ

 

[Nguyễn Đăng Quang]

Cháu mua glk đời cuối vẫn lỗi gioăng cửa cả 4 quả lốp chửa. Bán ngay sau 1 năm lỗ 120 củ

Môt phần là vì Mer luôn ứng dụng các công nghệ mới tiên tiến nhất đi đầu nhưng đồng nghĩa với việc đó là mang lại sự rủi ro cho khách hàng. Không chỉ riêng mer vn lắp ráp bị những lỗi vặt. https://www.google.com/amp/s/www.nguoi-viet.com/doi-song/porsche-vao-top-3-hieu-xe-tin-cay-nhat-2019-cung-voi-lexus-va-toyota/amp/

 

[Moccoi]

Em cũng tư duy như cụ "Casauking", nghĩ rằng qua vài năm lỗi khắc phục hết rồi. Lúc mua GLC 300 (12/2018) thấy nói được lắp thêm ống thở miễn phí rồi nên tương đối yên tâm. Lại đọc ở đâu đó là cửa lái lọc xọc đã được xử lý nhưng lộn, merc C ok nhưng GLC chạy được 2 tháng, vào 1 ngày đẹp trời để ý thì nghe thấy. Tuy nhiên kêu ko to lắm, tạm khắc phục bằng nhạc vậy

 

[họa sỹ già]

Môt phần là vì Mer luôn ứng dụng các công nghệ mới tiên tiến nhất đi đầu nhưng đồng nghĩa với việc đó là mang lại sự rủi ro cho khách hàng. Không chỉ riêng mer vn lắp ráp bị những lỗi vặt. https://www.google.com/amp/s/www.nguoi-viet.com/doi-song/porsche-vao-top-3-hieu-xe-tin-cay-nhat-2019-cung-voi-lexus-va-toyota/amp/

Đã là thích đi đầu về công nghệ chẳng hạn, thì phải dám nhận trách nhiệm vs khách hàng đang làm "chuột bạch" cho sp đó của họ, phải ko bác.