Có chăng bị chặt chém khi đi bảo dưỡng xe máy?

[Hunger2018]

Chào các cụ các mợ,

Em mua con xe Nouvo RC, đi được 1 vạn 5

Em ra 1 cửa hàng khá chuyên nghiệp để bảo dưỡng là.... Em xin giấu tên vì chưa biết đúng sai.

Em đi bảo dưỡng hết gần 3tr như sau:
+ Công bảo dưỡng: 250k
+ Vệ sinh buồng đốt và kim phun: 400k
+ Dây culoa: 580k
+ Lọc gió: 120k
+ Bát phốt: 180k
+ Bi côn: 420k
+ Lốp bánh trước: 520k
+ Má phanh trước: 125k
+ Má phanh sau: 185k

Được giải thích là bi do ban đầu không có dầu mỡ nên mòn, dây culoa dãn nếu không thay sẽ hỏng bộ chuyển động phía sau…

Em tìm hiểu qua thì biết mình bị chém, không chỉ giá mà còn thay tùm lum.
Bác nào am hiểu có thể tư vấn cho e giá em bị chém chênh lệch đến đâu không?

 

[HenryFord]

Nouvo thì giá thế vẫn rẻ đấy.

 

[RAVA]

-Sao bác ko vào Head của Yamaha mà bdsc, vào đấy nó có giá chung cho công thợ và đồ thay thế, chưa kể nó có bh sau còn ăn vạ đc? Ngày trc ở trong Đà Nẵng e toàn đem con Nozza của bà cả đi bdsc ở Tiến Thu thấy yên tâm lắm!

 

[quang do van]

Cái khác e k nói nhưng riêng Vệ sinh buồng đốt và kim phun những 400k thì chém vcđ rồi )

 

[Quochuy81]

Chào các cụ các mợ,

Em mua con xe Nouvo RC, đi được 1 vạn 5

Em ra 1 cửa hàng khá chuyên nghiệp để bảo dưỡng là.... Em xin giấu tên vì chưa biết đúng sai.

Em đi bảo dưỡng hết gần 3tr như sau:
+ Công bảo dưỡng: 250k
+ Vệ sinh buồng đốt và kim phun: 400k
+ Dây culoa: 580k
+ Lọc gió: 120k
+ Bát phốt: 180k
+ Bi côn: 420k
+ Lốp bánh trước: 520k
+ Má phanh trước: 125k
+ Má phanh sau: 185k

Được giải thích là bi do ban đầu không có dầu mỡ nên mòn, dây culoa dãn nếu không thay sẽ hỏng bộ chuyển động phía sau…

Em tìm hiểu qua thì biết mình bị chém, không chỉ giá mà còn thay tùm lum.
Bác nào am hiểu có thể tư vấn cho e giá em bị chém chênh lệch đến đâu không?

Giá này khá cao, trong Sg e VS buồng dốt với kim phun có 250k, day Curoa tầm 400k, bi nồi tầm 22ok.

 

[huyphuc1416]

Mấy cái phụ tùng cụ thay đắt hay rẻ cụ check được mà, giờ trên mạng nhiều cửa hàng có giá trên web cả
Quan trọng nó có đáng phải thay hay không phải xem kỹ

 

[manhvp80]

Cái khác e k nói nhưng riêng Vệ sinh buồng đốt và kim phun những 400k thì chém vcđ rồi )

Đúng rồi cụ. Em mới bảo dưỡng vs buồn đốt và kim phun head báo giá 120k

 

[thanhnien_xame]

Đấy là ch đương nhiên, nhất là gặ cm thì thôi rồi

 

[ai_ni]

Giá bao giờ cũng cao mà bạn

 

[Nghĩ chưa ra]

Chào các cụ các mợ,

Em mua con xe Nouvo RC, đi được 1 vạn 5

Em ra 1 cửa hàng khá chuyên nghiệp để bảo dưỡng là.... Em xin giấu tên vì chưa biết đúng sai.

Em đi bảo dưỡng hết gần 3tr như sau:
+ Công bảo dưỡng: 250k
+ Vệ sinh buồng đốt và kim phun: 400k
+ Dây culoa: 580k
+ Lọc gió: 120k
+ Bát phốt: 180k
+ Bi côn: 420k
+ Lốp bánh trước: 520k
+ Má phanh trước: 125k
+ Má phanh sau: 185k

Được giải thích là bi do ban đầu không có dầu mỡ nên mòn, dây culoa dãn nếu không thay sẽ hỏng bộ chuyển động phía sau…

Em tìm hiểu qua thì biết mình bị chém, không chỉ giá mà còn thay tùm lum.
Bác nào am hiểu có thể tư vấn cho e giá em bị chém chênh lệch đến đâu không?

Bác bị chém quá ngọt, lại còn bị thay đồ lung tung nữa. Em chạy nouvo GP 2014 chi phí thay như sau.
+ Vs buồng đốt e chưa làm nhưng nghe bảo tầm 80 100k. E toàn đổ chai cacbon làm sạch buồng đót thôi, lần tới sẽ vs
+ Vs kim phun bị chém 1 lần 250k, nhiều chỗ e nhớ tầm 100 đến 150k
+ Thay dây curoa lúc 40k km ~300k chưa công lắp.
+ Lọc gió ~60k tầm 15k, e cứ xịt vs thôi, bẩn quá thì thay ( 15 20k km)
+ Bi côn thì 6 x 30 = 180k, thêm cái lót nhựa hình như 80k.
+ Lốp bánh trước 45k km chưa thay nên chưa rõ.
+ Lốp bánh sau hãng báo 500 550k j đó e k rõ, e thay ngoài 370 400k ( 2 lần )
+ Má trước ( phanh đĩa ) 145k, má sau 65 hay 90k j đó.
+ Chuông và bố 3 càng ~850k thay cùng lúc dây curoa.

 

[PLinh]

cứ vào hãng, có bị chém cũng an lòng

 

[Spring2018]

ra hàng lạ thì bị chém là điều đương nhiên cụ ạ, ai mà chẳng có lần đầu tiên, nếu biết hết thì đã là thợ mua đồ về tự thay đc rồi

 

[Hathuyen]

cứ vào hãng, có bị chém cũng an lòng

Đồng ý với quan điểm của cụ mặc dù nhà cháu cũng không mấy thiện cảm với hãng.

Thay hàng ngoài, đôi khi thay phụ tùng giá đắt hơn cả hãng mà chưa chắc đã phải đồ chuẩn.

 

[Spring2018]

Đồng ý với quan điểm của cụ mặc dù nhà cháu cũng không mấy thiện cảm với hãng.

Thay hàng ngoài, đôi khi thay phụ tùng giá đắt hơn cả hãng mà chưa chắc đã phải đồ chuẩn.

cháu từ lúc mua xe tìm hiểu mấy cái j nên thay cứ ra ngoài tự mua xog thuê hàng nào đó thay hộ

 

[Nhomkinhhungphat]

K ra hãng rẻ hơn. Còn cái gì thay hay k phải hỏi chủ

 

[Lollipop2018]

E không biết giá thế nào chứ 1 bộ má phanh trước hàng tốt mua chỉ có 60k
Còn hàng chính hãng thì rất ít nơi bán,

 

[Gaz_66]

Mình không tự làm được thì nó chặt chém thế nào chả được ! HEAD thì nó cũng phải ăn thịt các cụ để nuôi nhân viên và bọn chủ chứ có hít gió sống đc đâu!

 

[sonchuavua]

Xe em Jupiter 2003 có sổ bảo hành kèm chục tờ phiếu bảo dưỡng vẫn còn nguyên. Em ra hãng đúng một lần thay zoăng nắp cam. Chấm hết. Zin đét từ đầu đến đít.

 

[LocLuke]

Nchung là tự tìm chỗ khác. Head ăn uống ghê lắm các cụ à

 

[Tuấn minilove]

Đi xe phải chọn thợ ruột cần là tấp vô chứ ra mấy hiệu to đau khổ lắm