Em dùng đúng 5000 km là giải tán vì không đi xa được ( mệt và đau người) đổi sang escape chạy đến hết 1 năm đăng kiểm xuống 6 tháng ( giờ vẫn 1 năm chắc vẫn để đi phượt) , giờ crv. Em cũng huyết áp cao nên cũng hơi lo khi đi xa một mình.
1 bài này là đủ câu trả lời cho crv 1.5 đi đc dốc khỏe hay yếu. Mạn này em đi rồi nhưng toàn chạy moto pkl, đợt này cũng lấy crv 2024 hi vọng sẽ có cung tây bắc trải nghiệm.Trước kia em nghĩ CRV 1.5 yếu ( do xem 1 số đánh giá) nhưng cuối tuần vừa rồi đi chuyến Bắc Hà- Chiêu Lầu Thi về thì nghĩ lại, máy 1.5 đi dốc rất nhẹ nhàng, đoạn leo đỉnh Chiêu Lầu Thi có đoạn dốc 13-14 độ đường nhỏ cua gắt nhưng chạy mượt mà, không bị gào máy như xe dầu, chủ yếu chạy số S2 lên và xuống.
Vì đang sửa đường Xín Mần - Bắc Quang nên đi đường tránh Nậm Dịch- Thông Nguyên khá nhỏ, dốc liên tục nhưng CRV chấp hết, nói chung ở VN mua CRV 1.5 là ngon, xăng 6.5l/100km.
(đường bê tông các cụ nhé, đường đất trời mưa thì xe 4wd 4.0 mà chạy lốp thường cũng khóc)
Lên thì D đc chứ xuống cụ vẫn để D và dẫm phanh thì hên xui quá,
Vâng cụ, em đi quen nên lên xuống vẫn D. Tất nhiên là em phanh nhả để ko để phanh lâu quá. Vì về S máy nó cứ rồ lên là em ko thấy thích.
Vâng cụ, đi For thì chuẩn rùi đường đèo núi. Chỉ đc cái là chân ga Ford nó khoẻ hơn , ấn chút lên nhanh lắm.
For đấy là Fortuner cụ ơi. Ko phải Ford.
Vâng cụ, em nhầm For Ranger Wildtrack, hic.
Cụ đúng chuẩn gen z.
Hic, cũng vì thương hiệu Honda đấy cụ a. Nên nhiều khi bỏ qua các vấn đề khác. Cũng may cụ a.Cụ đúng chuẩn gen z.
Sao cụ biết đúng chuẩn gen Z?Cụ đúng chuẩn gen z.
nên mất cmn phanh.
fb.watch
Hồi lâu em đi chơi, chạy từ Sơn La xuống Hoà Bình chỉ phanh đúng 1 quả (đi vệ sinh và ăn)! Nhưng toàn cài số 2 là chính cụ ạ.
2 bác trong buồng lái chiến đấu với quả xe mất phanh. kết thúc an toàn bằng câu "nãy quên đạp phanh nhiều quá"
Xe tải đổ đèo mất phanh, xem muốn rơi ❤️ ra ngoài :( | By 113 HÓNGFacebook
Xe tải đổ đèo mất phanh, xem muốn rơi ❤️ ra ngoài :(
Cụ nên tạo thói quen đổ đèo bằng số tay. Thứ nhất là đi kiểu đó cảm giác chắc xe, dễ kiểm soát, đi quen sẽ thấy hay. Thứ hai, nó đem lại cảm giác hay hay như chơi game, đỡ buồn tay vì cứ D auto mãi. Đổ đèo bằng phanh rất hại phanh, chưa nói cháy má phanh và có nguy cơ hỏa hoạn. Cụ cứ tưởng tượng cái phanh như người ta giũa sắt, xuống 3 quả núi chắc mòn vẹt. Đổ đèo bằng số tay tuy tiếng máy có rồ lên nhưng lại không vấn đề gì, rồ chẳng qua tua máy cao, nhưng thực chất xe được hãm bằng cách nén không khí trong pít tông (không ăn xăng đâu). Em đi trong phố còn xài số tay (xuống cầu vượt, hầm chung cư) chẳng qua vì thích đi số tay. Vợ em được dạy cho cũng thích xài số tay, giờ gẩy mượt phết.
Lên Tà Xùa thì đường k khó lắm mà. Cung sang Trạm Tấu có đoạn 5km gì ấy hơi dốc quá thôi cụ
Vâng cụ, có gì đâu, xe nào chả đi đc, chỉ là đường nó hơi hẹp, mỗi người nhường nhau là đi đc hết.
