HXHX
đợi cụ Tuấn vào tl cho cụ ợ
thanks cụchúc mừng cụ có xe đẹp,đi thế nào hợp lý là đc,chứ đi suốt ngày thì cũng mệt phết đấy ạ
như thế cũng là được rồi- Hix em vừa làm em LiB nhập 125 về chạy
100KM tương đương với 100K nhưng đèn xăng chưa báo
- không hiểu đi về lâu về dài thì ngốn khoảng bao nhiêu nữa trên 100 KM
Sao xe a đi hết ít thế?Xe e thì cứ như nàynhư thế cũng là được rồi
xăng 20800VND/lít
xe mình 1 lít đi được 25km ===> 100km hết 4lit = 20800 X 4 = 83200 / 100km
như thế rẻ hơn được chủ TOP 16800VND
đi bảo dưỡng chế đi + thay lọc dầu + bugi mới điSao xe a đi hết ít thế?Xe e thì cứ như này
Giá A95 là 21.300Đ/lít
E đổ 80.000 VNĐ tương đương 3.76 lít xăng.
E đi 70km là hết sạch luôn==>1 lít đi được 18.6km==>100km hết 5.37 lít.
E thấy xe em tốn hơn nhiều xe khác cùng đời,không viết có bị vấn đề gì ko anh nhở?
Vâng.Lâu lắm rồi e cũng chả mang nó đi bảo dưỡng,hôm nọ lên hãng định thay dây culoa với côn e gts đi cho bốc nhưng đắt quá lại thôi.À mà nói đến bugi e lại ức mấy thằng sửa lưu động của Xuân Cầu.Đợt rồi e đi thực hành ở Hà Tây.Mang e Li xuống đấy để đi.Hôm mang ra ngoài rửa xe ông rửa xe chắc lần đầu rửa Li xịt hết cả vào trong cái chỗ Còi xe ấy.Lúc đi về không sao.Để xe ở nhà đến tối lấy ra để đi đề mãi không được,gọi về hãng nó đoán là do chạy xăng kém chất lượng,rồi hướng dẫn mình tháo xăng ra,làm mãi cũng ko được.Thế là sáng hôm sau nó cho thợ xuống kiểm tra cho mình.Thằng thợ nó lại đoán là hỏng bugi nó bỏ 1 cái bugi cũ trong túi nghề của nó ra cho vào xe e thử cũng không đánh lửa được.Rồi nó lại gọi về hãng.Mấy ông phán hỏng IC.Thằng thợ kia nó lắp xe e vào xong rồi đưa e cái cạc vi dít của nó rồi bảo
rong hãng thay IC là 3 triệu,nhưng e có cửa hàng anh bạn thay hết có 2 triệu thôi ạ.E cũng ậm ừ rồi nó xin 200 phí dịch vụ rồi đi về(Cái khoản sửa xe ngoại tỉnh e nhớ trong hãng là có thêm 30k thôi hay sao ấy ạ).Chiều hôm đấy e thuê xe tải chở về XC ở Lê Văn Lương.Ông Thợ chính bảo thay cho e Free luôn(vì xe em vẫn còn bảo hành).Vui vẻ ra về.Đến hôm sau e đang đi ở Linh Đàm thì xe tự dưng lại chết máy,dắt vào chỗ e hay sửa xe thì ông Thợ tháo bugi thì nó là 1 cái bugi thửa,với mấy miếng cao su gọi là để đi tạm(theo lời ông Thợ ấy nói).E bực mình gọi vào hotline của Pi XC nói chúng nó loạn cả lên và bắt cái thằng hôm nọ xuống kiểm tra xe cho em.E chắc chắn là lúc nó thử bugi đã thay cái rởm vào của mình.Thay xong cái mới e bảo nó cùng về XC ở Lê Văn Lương để làm ra nhẽ vụ này,nhưng nó cứ xin với lại cái bugi cũng có hơn trăm nghìn nên e chỉ gọi phản ánh với Hotline để chúng nó có biện pháp với mấy cái thằng làm ăn bố láo này.Mấy lần sau ra thay dầu hỏi thì thấy bảo thằng ấy mới bị đuổi việc vì sau vụ đấy của e và 1 vụ gì nữa ấy.Bài hơi dài nhưng e muốn viết ra để cảnh bảo mọi người nên cẩn thận vì giờ hãng làm ăn bố láo lắm.Không như lúc đầu nữa đâu ạ. 
Xe cụ là hàng IE à mà sao ăn ít vậy ạ?E chưa bao giờ đi được xe của e kể tờ lúc mới mua đến bây giờ ăn ít hơn 4 lít,e cũng toàn đổ A95,đi điềm đạm.
full hay gì vẫn xấu cụ ạLib nhập uống xăng như nc lọc thì em cứ chơi IE độ full nhập cho lành
ai đã mua Li thì cũng xác định tâm lí xăng rồi
chơi Li nhập mà phải lăn tăn về xăng à- Hix em vừa làm em LiB nhập 125 về chạy
100KM tương đương với 100K nhưng đèn xăng chưa báo
- không hiểu đi về lâu về dài thì ngốn khoảng bao nhiêu nữa trên 100 KM
không phải đây là chỉ hỏi ý kiến anh em thôi màchơi Li nhập mà phải lăn tăn về xăng à
