Xe em FF 1.8AT đã chạy 3.000km tuần 07 ngày thì 05 ngày đi làm trong TP HN, cuối tuần đi HN - Phủ Lý - HN, điều hoà nóng lạnh bật bét nhè (tuỳ thời tiết) giờ báo 11,3l/100km.Em toàn đi theo kiểu thốc ga cho nó vọt, nếu đủ đà thì sang số tắt luôn (1->3 hoặc 2->4 hoặc 3->5)Đi xe bốc sướng thật:21:
Chuẩn cụ ah, em thấy Focus đồ trên xe hầu như xuất xứ toàn châu âu, hôm trước xe tròn 1 vạn thay cái lọc dầu thấy đề Made in UK, giảm xóc Czech, cửa của Germany, bình xăng thì của chai nỉNghe đồn đại từ lâu Ford dùng máy Mazda còn Mazda dùng gầm bệ Ford, FF ai cũng bảo động cơ Duratec thuần Mỹ nhưng hóa ra nó vẫn có tí dòng máu Nhật bổn, đây có lẽ là nguyên nhân FF không tốn xăng so với các dòng xe Nhật.
Động cơ 1.8 , 2.0 duratec HE thực chất dựa trên động cơ Mazda, là phiên bản hợp tác được phát triển giữa Ford và Mazda từ năm 2004. Chính vì vậy đứa con lai FF có độ tiêu thụ khiêm tốn của người Nhật và mạnh mẽ kiểu Mỹ. Động cơ lắp cho FF vn giống với phiên bản châu Âu, theo như thông tin này thì động cơ được sx tại Valencia- Tây ban Nha. Xuất sứ châu Âu các bác nhé
Nguồn: http://zinteractive-fordfocus.webs.com/mk2%20int%20engines.htm
, điện thì của Siemens Germany, em mới khám phá được từng đó, cụ nào bổ xung thêm cái .
Thế thì chạy xe trong HN tốn xăng hơn ở quê em rồi
, ở quê em chạy lò rò trong phố cũng chả bao giờ báo đến 10l/100km
Đúng đó bác Sơn. Focus được nhập chủ yếu từ Châu Âu (Đức, CH Séc, Thổ Nhĩ Kỳ), tiếp đến là từ Đài Loan (Trung Quốc), Phillipines và cuối cùng là một số thứ rẻ tiền như Acquy Pinaco để có được một chiếc Focus Hợp chủng quốc Hoa Kỳ.Chuẩn cụ ah, em thấy Focus đồ trên xe hầu như xuất xứ toàn châu âu, hôm trước xe tròn 1 vạn thay cái lọc dầu thấy đề Made in UK, giảm xóc Czech, cửa của Germany, bình xăng thì của chai nỉ
Chết chửa..... sao cụ đổ xăng A92?
Vô tư đi cụ, xe em đổ lẫn lộn 92, 95 chưa bao giờ bị cái lỗi engine gì gì đó, máy em cũng 2.0 AT như kụ chủ thớt. Tuy nhiên em chẳng dám khuyên các kụ khác giống em và cụ chủ thớt. Dù sao, đổ 95 vẫn là chuẩn nhất, 92 chỉ là không may bị nhỡ bữa thôi.
Xe cụ 2.0 mà tiêu hao ngang với xe em 1.8 chứng tỏ cụ lái giỏi hơn em ( em mới chạy xe được 5 tháng ) em mà lái giỏi như cụ chắc xe em chỉ hết 1200vnd/1km thế là ngang với vios mà vợ cả lại sướng hơn các cụ nhể ( Vừa to vừ dài lại còn khỏe hơn mà
)
bản thân cụ đi cũng ít hơn nữa đó. Em đi làm, trưa đi ăn, tối đi lượn nên 600k dùng chưa được 1 tuần, lại toàn đê la thành với chùa bộc nữa chứ.
Các cụ tính ăn xăng ở Hn thì heeeeeee khó quá.... đường nó cứ tắc thì tính sao cho vừa. mà buồn cười có cụ còn so với Vios nữa... khác nào đem so 82(70) với SH (150)Thế thì chạy xe trong HN tốn xăng hơn ở quê em rồi
Thực ra tính tiêu hao bằng cách mua đầy bình, sau đó đi khoảng 300km lại đổ đầy xem hết bao nhiêu xiên là chuẩn ợ, chứ cái đồng hồ em dự nó chỉ tương đối cụ nào thử nổ máy mà không đi tes đồng hồ nó báo 99l/100km ợ
p/s khí xăng chưa tăng giá em đi hết 1300 vnd/ 1km đuơng hỗn hợp bây giờ chắc 1500vnd/ 1km
. Với cùng phân hạng thì mức tiêu thụ xăng chắc cũng không chênh nhiều đâu ạ.
thì cũng tốn 100km hết 12 lít (vẫn là đồng hồ báo). 
Dạo này mất hút tưởng anh bán xe rồi?
vợ ghét, người yêu bỏ nên anh buồn, trầm cảm hehe
Em cũng FC MT 1.8 như bác, mẫu 2010 mua mới 11/2009. Nhưng em mới sale xe, fire xế...hic hic, ...giờ em đi làm bằng dép 100% (em đóng cửa nhà mình ở ngoại ô, thuê nhà nagy cạnh cty 4M/tháng) Lợi thì lợi thật (vị chi tháng 4M xế + 5M xăng + 2,3 giờ bò trong phố mỗi ngày....) nhưng chán thật...Em đang tìm mông 2 vạch đi chơi cúi tuần, nhưng chưa ra...nói thật là em cũng làm cho địch mẽo nên có phần thiên vị xe 4. Nhờ những người chuyển sang đi bộ vỉa hè như em à bác lợi xăng nha. hehe
