[Thảo luận] Có phải là bệnh của Future Neo không ạh?

[Neo scooter]

Em chào các cụ ạ,
Em xin tự giới thiệu là sau 1 hồi đánh võng em cũng đã được là member của OF, em vui quá!
Em có vấn đề với bé Neo nhà em muốn hỏi từ rất lâu, rưng bây giờ mới có cơ hội, mong các cụ có nhiều kinh nghiệm chỉ giúp em với:
Em chạy bé này cũng được khoảng 3,5 năm roài, tay lái cũng vững lắm (em tin thế) và cũng không tổ lái lắm (em thề), thế nhưng không hiểu sao, em thấy vào số và về số bé Neo này không được ngọt lắm. Kể cả lúc tắt máy dắt xe hay lúc chạy cần phải tăng hay giảm số, rất hay bị hóc số, khó chịu lắm, đôi lúc muốn đạp cái chân số thật mạnh nhưng không dám, xót xe lắm!!

Không biết là xe của em có vấn đề với hộp số (thì chỉnh thế nào ạ?) hay là dòng xe này bị lỗi thế ạ? Các cụ chỉ giúp em với ạ!!

 

[ducminh1]

bác chỉnh ốc ly hợp đi số má nhẹ êm ngon lém em đọc sách xong tự chỉnh h kể cả phóng 50km về số nhẹ như ko (cái ốc ly hợp bên phải của máy ý .Bác nới ốc ly hợp ra ở giữa có 1 cái vít ,bác vặn vít theo chiều kim đồng hồ 1 vòng rồi vặn ngược lại đến khi có trở lực ko vặn dc nữa thì lại vặn theo chiều kim đồng hồ 1/8 vòng, rồi xiết ốc ly hợp vào là ok .Nhớ trong lúc xiết tay cầm tovit vẫn phải giữ cái ốc vít ko nó lệch vị trí nhé)
Chú ý nên nhớ vị trí cái vít lúc đầu nếu ko chỉnh dc thì chỉnh lại như cũ .Còn ko bác mang ra hàng bảo bọn thợ nó chỉnh ly hợp để vào số êm và nhẹ là ok

 

[Neo scooter]

Ái chà, hay quá nhỉ, thế mà em không biết đấy. Cảm ơn bác nhiều ạ.
Tại em sợ mang ra hàng mà không gặp thợ xịn, chọc ngoáy xe mình thì ... toi. Em sẽ tự làm theo hướng dẫn của bác (số là em cũng thích táy máy lắm), có kết quả em sẽ báo cáo bác đầy đủ!
Thanks bác & chúc các bác ngày mới vui vẻ!!

 

[xaunhatxahoi]

Nếu xe bác là Neo đời đầu bác nên đem ra head của honda việt nam nhờ can thiệp. trong lô đầu bị lỗi phần đó đặc biệt là vào số từ số 1 lên số 2 không ngọt và cảm giác giật khá lớn.
Nếu ra các head không chỉnh sửa cho bác, bác có thể gọi đến 0462 567 567 gặp bộ phận chăm sóc khách hàng để phản ánh

 

[tusportage]

tất cả xe honda fu đều có cái bệnh đó bác ạh . em đi 2 đời fu rồi cái nào cũng bị khi về số rất hay bị rơi vào số lửng lơ kêu như vỡ bánh răng vậy

 

[Neo scooter]

Híc, nghe bác tusportage nói mà em ngán quá, cứ tưởng Honda là number one roài chứ?
Căn bản ngày xưa hồi mua xe, các cụ nhà em cứ dặn là phải Honda cho nó bền, giữ giá. Chứ lúc đó em cũng kết Jupiter lắm, đi ké của cô bạn thấy rõ phê, ngay cả Sirius cũng cho Neo ngửi khói luôn.
À, mà em còn chưa thử theo cách của bác ducminh1 được đây.

 

[pokemon006]

Em đi Neo FI của tía em cũng bị y như các bác vậy. Con wave của em thì số má rất ngọt. Đã vậy con Neo của tía em lại còn bị đổ mấy lần, cái gác chân nó cao hơn hẳn nên trả số phải đưa chân ra ngoài rồi mới trả số chứ ko nhấn gót là trả số được như lúc mới mua nữa. Mang ra bảo dưỡng thì ngta lấy búa đập khí thế nhưng vẫn chả có tác dụng gì.

 

[Neo scooter]

Hẹ hẹ, đúng như các bác nói, lúc bị số lửng, nó kêu như gì ấy, thảm thiết lắm, em chỉ sợ vỡ hộp số thì tèo luôn. Liệu có nên đẩy nó đi mua em khác không các bác nhẩy??

 

[phongthan10]

Đẩy ngay đi bác...dong futrure từ FuII trở đi...đi cực chán...đồ nhựa thì đi 1 thời gian là lọc xà lọc xọc.

 

[The Leak]

e thì không thế , chỉ biết 1 điều là có đoạn lên dốc ở Giảng Võ e vào số 1 rồi mà còn ì à ì ạch. Chán lắm rồi đấy ạ
Mà ai bảo tiết kiệm xăng chứ e thấy ăn kinh khủng luôn ( máy móc e kiểm tra kỹ rồi )

 

[da.em.day]

em cũng đang muốn hỏi xem chỉnh số của nó thế nào.xe em la Neo GT còn bị cái bệnh nữa là mỗi lần về số là lại phải lấy mũi chân để nhấn số.nó làm cái để chân cao hơn số nên khó bấm lắm.mà cái giảm sóc cũng chán.cái yên cũng chán.nói chung la xe này quá chán.

 

[Neo scooter]

Vâng đúng đấy ạ, em cũng thấy nó ăn xăng tương đối, đồ nhựa thì ọc ạch lắm, nhất là cái đầu xe và bảng đồng hồ, phải nhờ thợ chỉnh sửa mấy lần, bây giờ đi thì ... vẫn cứ kêu. Khổ thế!!

 

[pokemon006]

em cũng đang muốn hỏi xem chỉnh số của nó thế nào.xe em la Neo GT còn bị cái bệnh nữa là mỗi lần về số là lại phải lấy mũi chân để nhấn số.nó làm cái để chân cao hơn số nên khó bấm lắm.mà cái giảm sóc cũng chán.cái yên cũng chán.nói chung la xe này quá chán.

Xe tía em bị giống xe cụ đấy. Mà còn bị thêm 1 cái nữa là mỗi lần đề pa cái đầu nó vừa rung vừa kêu như xe bò ấy.

 

[tuxedo_hmt24]

e cũng hay đi FU, các cụ nói e mới để ý là thỉng thoảng về số e cũng bị như thế, cứ tưởng do e hay ép số mà bị vậy cơ! Mà đúng là bọn này nhựa cực lởm. những vấu,lẫy gẫy hết, đi cứ kêu khó chịu thật. E thay khối thứ cũng mất khá rồi đấy! Còn cụ nào muốn cho cái để chân thấp xuống thì tháo miếng cao su ra rồi lấy 1 ông típ sắp to cứng lồng vào mà ấn mới đc chứ đập làm sao mà đc!

 

[Neo scooter]

Kính các bác, em mới liều cho xe vào Head của Honda (Head 14019 ở Lạc Long Quân) để súp pờ soi tổng thể, tút tát lại tí chút và nhờ họ chỉnh lại cho cái hộp số. Em thấy anh kỹ thuật viên làm giống như bác nói ấy. Em thích táy máy thật, nhưng để thợ sửa cho nó "lành". Bây giờ đi thì cũng ngon hơn rồi, mựot mà hơn trước nhiều, mặc dù đôi khi vẫn phải hơi bực tẹo. Vừa về có việc phải đi tạm con Jupiter cũ của bạn lại thấy nó mượt hơn xe mình, thế mới đau!!

bác chỉnh ốc ly hợp đi số má nhẹ êm ngon lém em đọc sách xong tự chỉnh h kể cả phóng 50km về số nhẹ như ko (cái ốc ly hợp bên phải của máy ý .Bác nới ốc ly hợp ra ở giữa có 1 cái vít ,bác vặn vít theo chiều kim đồng hồ 1 vòng rồi vặn ngược lại đến khi có trở lực ko vặn dc nữa thì lại vặn theo chiều kim đồng hồ 1/8 vòng, rồi xiết ốc ly hợp vào là ok .Nhớ trong lúc xiết tay cầm tovit vẫn phải giữ cái ốc vít ko nó lệch vị trí nhé)
Chú ý nên nhớ vị trí cái vít lúc đầu nếu ko chỉnh dc thì chỉnh lại như cũ .Còn ko bác mang ra hàng bảo bọn thợ nó chỉnh ly hợp để vào số êm và nhẹ là ok

 

[LoideGinji]

Thấy các bác đi Fu kêu giàn nhựa lại nhớ lúc ông già em mua xe ko mua Fu Neo mà mua JuV, giờ ngẫm thấy ông già chọn chuẩn thật

 

[Cappuchino]

bác chỉnh ốc ly hợp đi số má nhẹ êm ngon lém em đọc sách xong tự chỉnh h kể cả phóng 50km về số nhẹ như ko (cái ốc ly hợp bên phải của máy ý .Bác nới ốc ly hợp ra ở giữa có 1 cái vít ,bác vặn vít theo chiều kim đồng hồ 1 vòng rồi vặn ngược lại đến khi có trở lực ko vặn dc nữa thì lại vặn theo chiều kim đồng hồ 1/8 vòng, rồi xiết ốc ly hợp vào là ok .Nhớ trong lúc xiết tay cầm tovit vẫn phải giữ cái ốc vít ko nó lệch vị trí nhé)
Chú ý nên nhớ vị trí cái vít lúc đầu nếu ko chỉnh dc thì chỉnh lại như cũ .Còn ko bác mang ra hàng bảo bọn thợ nó chỉnh ly hợp để vào số êm và nhẹ là ok

Bác đi 50km mà vẫn về số nhẹ như ko thì em cũng đến ạ bác

 

[ducminh1]

mà 40km ko phai 50 bác ạ em ghi nhầm ,ô bác ko tin ah nếu vẫn hơi giữ ga là xe em về số 4 về 3 mà vẫn trôi tuột trên đường trừ khi thả ga luôn thì nó mới giật lại chút,chính vì có lần e giữ ga nên suýt làm phát hôn mông em oto đó chắc do chỉnh thui ,mà số nhẹ hều mà bác bác phải ạ e đi hihi

 

[cuonghoangvan91]

tư vấn về vấn đề lên số của Future Neo

Bác đi 50km mà vẫn về số nhẹ như ko thì em cũng đến ạ bác

thỉnh thoảng em đi noa cũng bị giật số, có lúc thì số 2 ->3 có lúc thì 3->4, bác sửa ngon thì bád để lại cho em cái thông tin để em đến nhờ bác hoặc ll cho em vào sdt 0976145829 nhé. Tks bác

 

[motokiss]

Mấy anh bác thợ Honda có chỉnh được không nhỉ, vì mấy lần ra thấy trình của họ chỉ như thực tập sinh thui, hic