[Thảo luận] Cọc ắc-quy sủi bột màu trắng là bị sao ạ?

[SpecX7426]

Các cụ cho E hỏi chút:
1/ Hôm nay E mới để ý là cọc ắc-quy nước xe E bị sủi bột trắng cả ở cọc dương và cọc âm, chỗ bắt ốc để giữ bình cũng bị sủi bột trắng luôn. E kiểm tra thì nước trong bình vẫn còn! Ắc quy E vẫn đưa vào hãng bảo dưỡng định kỳ 4000km. Hiện tượng này có phải báo hiệu ắc-quy sắp chết ko ạ? E đã lấy bàn chải và nước rửa sạch và xịt RP7 cho sạch! Làm thế có được ko ạ?

2/ Hôm nay E thấy 1 bên pha cháy! E tưởng cháy bóng thì tháo ra thấy ko phải. Đoán chắc là do cầu chì bị đứt nhưng chưa cạy được cầu chì ra xem. Các bác cho hỏi lý do tại sao tự nhiên cầu chì lại bị đứt nhỉ? Do cái gì ảnh hưởng mà bị quá dòng -> cháy cầu chì? Vì E hiểu cầu chì cháy chỉ là hiện tượng thôi, E muốn tìm hiểu nguyên nhân cho chắc!

3/ Mở nắp capo xe Civic E mới để ý trên nắp nhựa màu đen ngay cạnh đèn pha có ký hiệu dập nổi như sau:
U CD ADJ
D CU ADJ
và có mũi tên uốn cong chỉ về 2 cái dòng này!
Ký hiệu này có cả 2 đầu ở 2 phía nhưng ko hiểu ý nghĩa của nó là sao? Bác nào biết chỉ E với!

 

[Kingpin]

thường là sắp toi thì mới bị sùi lên thế ợ
cái cầu chì toi có thể vì bị mát ở đâu đó có thể do nước ngấm vào dây chỗ nối khi rửa xe chả hạn
cái đấy là để chỉnh độ cao của đèn chiếu lên trên hay chiếu xuống dứoi

 

[SpecX7426]

thường là sắp toi thì mới bị sùi lên thế ợ
cái cầu chì toi có thể vì bị mát ở đâu đó có thể do nước ngấm vào dây chỗ nối khi rửa xe chả hạn
cái đấy là để chỉnh độ cao của đèn chiếu lên trên hay chiếu xuống dứoi

1/ E dùng thêm 1 cái ắc quy khô 20A đằng sau cốp để bổ sung nguồn cho bộ âm thanh gần 1 năm nay. Liệu cái ắc quy chính bị như thế có ảnh hưởng gì đến ắc quy khô 20A này ko ạ?
E nên thay luôn cái ắc-quy nước hay là cứ để khi nào chết thì mới thay? Làm thế có khiến ắc quy 20A bị ảnh hưởng? (vì có thể nó nạp bù cho ắc quy nước)

2/

3/ E cũng đoán là thế nhưng ko thấy cái bộ phận chỉnh nào nằm cạnh đó cả?

 

[Kingpin]

1. nếu cụ sử dụng bộ DIOD để chống dòng ngược thi fkhoong sao nhưng nếu chỉ mắc song song thì 1 cái hỏng sẽ lôi theo cái kia ( pin cũng thế 1 cái đầ 1 cái với mau hết hơn 2 cái vừa vừa )
3. nó là cái vít bên cạnh cơ hơi khó thấy chút

 

[ZjTài khoản đã xác minh]

Các cụ cho E hỏi chút:
1/ Hôm nay E mới để ý là cọc ắc-quy nước xe E bị sủi bột trắng cả ở cọc dương và cọc âm, chỗ bắt ốc để giữ bình cũng bị sủi bột trắng luôn. E kiểm tra thì nước trong bình vẫn còn! Ắc quy E vẫn đưa vào hãng bảo dưỡng định kỳ 4000km. Hiện tượng này có phải báo hiệu ắc-quy sắp chết ko ạ? E đã lấy bàn chải và nước rửa sạch và xịt RP7 cho sạch! Làm thế có được ko ạ?

Lần sau chỉ cần đổ một ít nước sôi vào nó sẽ tự hết ko cần phải tốn tiền mua bàn chải với rp7 đâu

 

[Of.NguyenLinh]

Lần sau chỉ cần đổ một ít nước sôi vào nó sẽ tự hết ko cần phải tốn tiền mua bàn chải với rp7 đâu

Sau khi đổ nước sôi nên xịt chai chống gỉ cọc ắc quy cụ ợ