[Thảo luận] Công tơ đo lộ trình SH 0 chạy :-ss

[tung`lam]

Hix chả là lúc mới mua xe về em thỉnh thoảng lại reset về 0 cái công tơ đo lộ trình đó, h 0 biết tại sao, nó cứ bi đơ, đi 0 thấy chạy gì cả, đây là lỗi gì ạ? Và fix được 0 ạ?

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Kệ nó cụ ợ, lúc bán lại được giá.

 

[tung`lam]

công tơ đo lộ trình ý bác chứ 0 phải công tơ chính cái dòng dưới đó bác

 

[xaunhatxahoi]

xe cụ là xe của honda việt nam hay nhập ?
nếu của honda việt nam cụ đem xuống trung tâm sơ vít của vũ hoàng lê gần cầu hà đông
hôm qua và hôm nay có toàn trưởng phòng kỹ thuật nhựt bẩn và vịt đi kiểm tra thị trường ... sửa cho cụ khéo còn thêm lọ 3 lọ dầu và cái mu ba hi đó

 

[tung`lam]

thế á vâng SH việt anh à, thế để em qua Hà đông phat xem nào bác cho em địa chỉ cụ thể đc 0?

 

[ducanh91]

có hai đôg hồ công tơ mét ! 1 cái có thể bấm rùi về 0 .Nếu cái bấm về 0 mà k chạy cái ở trên vẫn chạy bình thường -> hỏng bánh răng đồng hồ ->tháo tung ra mà sửa .Còn nếu cả 2 cái k chạy thì là đứt dây công tơ mét -> ra chợ zời mua dây công tơ mét( 100k ) rút lấy dây lụa rùi cho tí mỡ vào đút từ dưới lên là xong (k cần thay vỏ vì vỏ mua kiểu gì cũng k đc như hàng zin của nó ,bán xe thợ lại trừ vài củ ,ức hộc máu mồm
Ps : chứ bác ra tận Hà đông làm gì cho mệt

 

[tung`lam]

có hai đôg hồ công tơ mét ! 1 cái có thể bấm rùi về 0 .Nếu cái bấm về 0 mà k chạy cái ở trên vẫn chạy bình thường -> hỏng bánh răng đồng hồ ->tháo tung ra mà sửa .Còn nếu cả 2 cái k chạy thì là đứt dây công tơ mét -> ra chợ zời mua dây công tơ mét( 100k ) rút lấy dây lụa rùi cho tí mỡ vào đút từ dưới lên là xong (k cần thay vỏ vì vỏ mua kiểu gì cũng k đc như hàng zin của nó ,bán xe thợ lại trừ vài củ ,ức hộc máu mồm
Ps : chứ bác ra tận Hà đông làm gì cho mệt

Hix đúng như bác dự đoán, cái công tơ mét ấn về 0 nó thỉnh thoảng bị đơ, có đợt đi tới 6 km là nó đơ luôn lúc 40km lúc 60km, lúc thì cái phần hàng xxx nó đứng im phần 0-9 thì nó vẫn chạy mà 0 nhảy số, xe em mới mua đi đc 2k, mang tới HeaD Phố Huế thì mấy thằng thợ nó lại văn vẻ là xe anh dán rồi h chúng tôi kiểm tra thì phải ghi lại hết các quá trình anh hoạt đông xe thay gì và làm gì, và nếu tháo tung cái đồng hồ đó sẽ bị hỏng hết, cho nên anh cứ chạy đi khi nào lỗi mang lên đây chúng tôi gửi báo cáo lên Hãng để tìm hướng giải quyết, đm bọn Honda làm như ****, xe mới mua đc 2 tháng mà cái đó đã lăn ra hỏng rồi ae tư vấn dùm em cách fix vs, vì nghe đâu bảo tháo ra là hỏng, vs cả chả biết ở đâu sửa chữa ngon lành mà ón lại còn kêu là thay dầu hãng mới đẩm bảo xe vận hàng chơn chu 92k 1 hộp đi 1k km thay 1 lần, rồi bảo cái dầu motul hitech gì gì đó đắt tiền mà chả hơn gì dầu 92k của nó, và lại còn bảo nếu sau này xe bị hỏng gì sẽ 0 bỏa hành, thế mí vl

 

[ducanh91]

Hix đúng như bác dự đoán, cái công tơ mét ấn về 0 nó thỉnh thoảng bị đơ, có đợt đi tới 6 km là nó đơ luôn lúc 40km lúc 60km, lúc thì cái phần hàng xxx nó đứng im phần 0-9 thì nó vẫn chạy mà 0 nhảy số, xe em mới mua đi đc 2k, mang tới HeaD Phố Huế thì mấy thằng thợ nó lại văn vẻ là xe anh dán rồi h chúng tôi kiểm tra thì phải ghi lại hết các quá trình anh hoạt đông xe thay gì và làm gì, và nếu tháo tung cái đồng hồ đó sẽ bị hỏng hết, cho nên anh cứ chạy đi khi nào lỗi mang lên đây chúng tôi gửi báo cáo lên Hãng để tìm hướng giải quyết, đm bọn Honda làm như ****, xe mới mua đc 2 tháng mà cái đó đã lăn ra hỏng rồi ae tư vấn dùm em cách fix vs, vì nghe đâu bảo tháo ra là hỏng, vs cả chả biết ở đâu sửa chữa ngon lành mà ón lại còn kêu là thay dầu hãng mới đẩm bảo xe vận hàng chơn chu 92k 1 hộp đi 1k km thay 1 lần, rồi bảo cái dầu motul hitech gì gì đó đắt tiền mà chả hơn gì dầu 92k của nó, và lại còn bảo nếu sau này xe bị hỏng gì sẽ 0 bỏa hành, thế mí vl

Bác nghe mấy thằng đấy làm cái gì dầu hãng toàn dầu lởm lắm thay vào đi gào tung chảo bác cứ táng dầu motul scooter là ngon bác ak tầm 2500km thì thay .
CÒn cái đồng hồ thì e cũng chưa sửa lần nào nên cũng chẳng dám phán bậy ! nhưg e nghĩ thì nó cũng chỉ là bánh răng với nhau thui sửa đc hết bác ak ,chắc bọn thợ nó ngại ,hoặc lười k mún sửa thui .Bác lăn tăn thì thay mới cả cụm đồng hồ lun Mà e nghĩ cái đồng hồ ở dưới cũng chẳng wan trog đâu ,trc e chẳng bh bấm cái đồng hồ đấy cả

 

[tung`lam]

Bác nghe mấy thằng đấy làm cái gì dầu hãng toàn dầu lởm lắm thay vào đi gào tung chảo bác cứ táng dầu motul scooter là ngon bác ak tầm 2500km thì thay .
CÒn cái đồng hồ thì e cũng chưa sửa lần nào nên cũng chẳng dám phán bậy ! nhưg e nghĩ thì nó cũng chỉ là bánh răng với nhau thui sửa đc hết bác ak ,chắc bọn thợ nó ngại ,hoặc lười k mún sửa thui .Bác lăn tăn thì thay mới cả cụm đồng hồ lun Mà e nghĩ cái đồng hồ ở dưới cũng chẳng wan trog đâu ,trc e chẳng bh bấm cái đồng hồ đấy cả

em đang dùng motul hitech 250k bác thấy dầu này thế nào? hix e h em mới phát hiện là cái răng cưa của đồng hồ của em nó bị hở chứ 0 kín như mấy xe khác 0 biết có phải do lỗi này 0, bác xem ảnh rồi phán dùm em vs

hix nó hở xâu thế kia cơ mà cái này thì em thấy cũng khá quan trọng phết, xe mới mua đc 2 tháng mà hỏng này hỏng nọ cũng bực, chưa gì cái đó đã die rồi, mấy cả em hay dùng cái đó để xem xe có xuống cấp 0, xem từ lúc mới mua tới lúc này đi có hao xăng 0 xe em đổ xăng từ vạch đỏ 150k đi đic 200 km

 

[tung`lam]

up up

 

[karlovo]

cụ cầm sổ bảo hành đem ra 55 trần nhân tông mà sửa, em thấy ở đó thợ rất nhiệt tình , lần em mang con AB fi bị hú khi đề ra đó sửa, đích thân anh thợ chính ra bắt bệnh và chữa khỏi lun

 

[tung`lam]

vâng thế thì tốt quá, hix của em bọn thợ ở Phố Huế nó cầm sổ rồi, để hôm nào nó bị đơ em mang qua đó vậy hix nhìn cái bánh răng nó hở to quá bọn thợ ở Phố Huế làm ăn thiếu trách nhiệm quá