Đúng rồi bác ạ. Em trong hội Ford Focus ạ.Bác Porsche 911 trước có chơi trong hội Ford không nhỉ? Trông bác quen quen.
Nhân thể em gửi cái ảnh chụp đường phố ở Boston. Không hiểu đỗ xe kiểu gì? Các ô kẻ vạch có ý nghĩa ra sao?
Em thấy cách làm này rất hay. Đây là New York, khu vực khá trung tâm mà người ta cũng chia đường ra như thế:
Mũi tên đỏ : làn dành cho xe đạp, xe máy.
Mũi tên xanh dương có vạch chéo : vùng đệm an toàn. Mục đích tạo khoảng cách an toàn giữa xe đạp đang di chuyển với xe đang đỗ, giúp người mở cửa ô tô không gây nguy hiểm cho người đi xe đạp. Không được dừng, đỗ, hay đi vào khu vực này.
Mũi tên xanh nhạt : làn xe ô tô di chuyển.
Mũi tên vàng : khu vực đỗ xe.
Tóm lại, ở vùng này người ta muốn giữ an toàn cho người đi xe đạp, nên tạo vùng đỗ xe ở giữa đường để ngăn cách xe ô tô không lấn vào làn của xe máy.
Ở bên Cali, tai nạn giữa ô tô và xe đạp thường xảy ra vì cả 2 phương tiện đều dùng chung làn đường, xe ô tô thường lấn ép người đi xe đạp. Hoặc xe ô tô đỗ sát lề thường mở cửa trúng vào người xe đạp đang di chuyển.
Em đi Boston hồi tháng 7 vừa rồi, đến giờ ký ức vẫn còn lung linh.Đúng rồi bác ạ. Em trong hội Ford Focus ạ.
Bác đến Boston dịp nào vậy.
Hôm ở Boston, bọn em thuê nhà qua Airbnb tại vùng Dorchester
Chúc mừng bác đã đưa được con sang học ở Mỹ
Theo em đây là cách làm rất thông minh và nhân văn. Người đi xe đạp, xe máy rất dễ bị thương tích nặng nếu như va chạm với ô tô nên rất cần có một làn đường riêng biệt và cách xa làn đường của ô tô.Em thấy cách làm này rất hay. Đây là New York, khu vực khá trung tâm mà người ta cũng chia đường ra như thế:
Chúc mừng Gđ cụ nhưng em e là nóc nhà hay bọn nhóc chưa chắc đã thích cụ post ảnh gia đình lên diễn đàn public này, cũng có những bất tiện cụ ah!
Em cảm ơn bác đã khen động viên và lời khuyên chân tình dành cho em. Em chỉ úp một vài ảnh vậy thôi.
Vâng ạ.
Vâng, nhưng phải có tiền để đi, bác ạ.
Chi phí cao, nhưng lương rất cao.
Mỹ có một lợi thế là quốc gia in ra đô la và gdp đầu người cao ngất ngưởng $85 nghìn đô/năm, với dân số 350 triệu người, cho nên với tính cách chịu khó, cần cù của người Việt thì từ lao động cấp cao tới lao động cấp thấp việc làm không bao giờ thiếu. Thậm trí những người nhập cư lậu vẫn kiếm được việc làm có thu nhập tốt. Từ những sinh viên nước ngoài sau khi tốt nghiệp xin được việc làm rồi tìm cách xin thẻ xanh hoặc làn sóng leo rào từ biên giới Mexico vào Mỹ chứng tỏ thị trường lao động của Mỹ cần rất nhiều nhân lực. Ngay cả những người lớn tuổi trên 60 vẫn được khuyến khích đi làm, thậm chí đến tuổi về hưu là 67 tuổi vẫn còn đi làm. Hàng năm có hàng triệu người nhập cư hợp pháp từ các nước vào Mỹ mà vẫn không hề thất nghiệp. Con số tỷ lệ thất nghiệp 4% của chính phủ thống kê đa phần là số người thất nghiệp tạm thời, họ bỏ việc để kiếm việc khác tốt hơn. Em biết ở Little Saigon có nhiều phụ nữ quê ở các vùng miền trung, họ nộp tiền cho các đường dây tổ chức sang đây bằng đường leo rào Mexico, họ đi làm những công việc như giúp việc nhà, làm nails, nấu bếp nhà hàng, bưng phở.... mỗi tháng kiếm tối thiểu cũng được trên $3000. Nếu như sống tiện tặn thì cũng dư ra được phân nửa. Còn những người nhập cư hợp pháp có giấy tờ thì việc làm không bao giờ thiếu.
Cảm ơn cụ,
Ôi trông cảnh ún cà phơ chay không thuốc lá, chả thấy rực rỡ tý nào, như phở thiếu thịtViệc hút thuốc lá ở Mỹ là một thói quen rất phiền toái. Không thể bạ chỗ nào cũng châm thuốc được. Công ty em phải thiết kế một khu vực có bàn ghế ngoài trời dành cho các nhân viên hút thuốc. Ai muốn hút thì xin đi ra khu vực này để tránh gây ô nhiễm. Buổi trưa nắng đẹp, ấm áp như thế này thì còn OK, chứ những buổi sáng mùa đông mà ra ngồi ngoài này hút thuốc thì lạnh teo...
Ở Việt Nam em cai thuốc lá bao nhiêu lần vẫn thất bại, sang Mỹ bỏ một phát một đến nay đã 25 năm.
. Nên em không thích đâu, đừng ai có cỗ lòng tốt nhã ý mời em đi xứ cờ hoa, đành xin kiếu thôi.
