[Bán xế] Cuối năm nhà em bán RX350 - 2010 bản full

[hatatthanh2008]

Eo ôi, sợ vậy. Thợ giờ cắn sâu vậy cơ à? Em nghĩ 50 quay đầu cơ đấy. Hèn gì trên OF giờ thợ nhiều hơn người mua xe.

Cụ xem mấy lão buôn xe nhà giàu lắm, bản chất buôn tiền mà, nhưng phải thợ cứng và vốn tốt, còn a ma tờ thì cũng ko ăn thua

 

[boy_xedap]

Eo ôi, sợ vậy. Thợ giờ cắn sâu vậy cơ à? Em nghĩ 50 quay đầu cơ đấy. Hèn gì trên OF giờ thợ nhiều hơn người mua xe.

Em nhắc lại nó mất khá nhiều chi phí. Ví dụ như LX570 2008 có phải ai cũng dám chơi đâu? Để bán được nó có khi phải hàng năm mới trôi. Một con xe kềnh cành, ăn xăng(đi phố thậm chí lên đến 30l, còn trung bình là 17l cụ dám mua k), phụ tùng cũng khá mắc cũng phải rất rẻ thợ mới nhập, còn phải dự phòng rủi ro. Nếu cụ theo dõi sâu, sẽ có những con như con Porsche Cayenne 2011 bên TTP(em xin phép viết tắt) họ rao bán 14 tháng chưa trôi, cái con mầu nâu ấy. Rao từ thời 1.1 tỉ xuống còn hơn 900, bạn em còn biết rõ họ nhập giá bao nhiêu cơ(nhập có 750 thôi). Dòng xe sang, sâu cứ bấm nhanh giá nhập = 75% giá thị trường.

 

[boy_xedap]

Nhưng bọn AI nó đưa ra cũng sát giá phết, dựa trên Data em đưa cho nó,

đúng em, khá là sát

 

[eng.ngoc]

Chi phí này k đúng với RX350 thế hệ này. Con này trực tiếp em đi mua giảm sóc trong hãng Toyota có 950k/cái thôi. Hai bên là 1800 thôi
Đồ nó lắp lẫn với Toyota nên mình phải khôn, vào Toyota mua cho rẻ

• Giảm xóc sau (2 cây): 5 – 7 triệu

Chuẩn Cụ à.
vừa lấy cho ông bạn con RX350 2009, đồ rẻ bèo, giảm xóc sau hàng ngoài có 1tr1/cái, vào hãng toyota thay 8tr/đôi. Rẻ hơn đồ Honda CRV cùng đời

 

[lovevalley]

Xe của cụ rất đẹp. Còn về định giá với em nó đơn giản lắm. Cụ làm ntn:
-Vào trang bonbanh
-Chọn đúng dòng xe của cụ
-Sắp xếp tăng dần giá bán
-Chọn ra 3-5 xe giá trung dung, lấy trung bình cộng(giá A triệu)
-Sau đó giá bán sẽ là ntn:
+Giá thợ mua vào = A - 120 triệu. Thợ có 1 nguyên tắc bất di bất dịch là A-120, nếu cao hơn là bỏ không quan tâm. Bản chất có lời họ mới bán, chứ họ k đi làm từ thiện. Lấy 1 con xe về k đơn giản là lãi 120 triệu đâu mà còn chi phí: spa, sửa chữa nhẹ, chạy quảng cáo, kết hợp nhiều anh em thợ bán, chi phí văn phòng...
+Giá thợ bán ra: là giá cụ nhìn thấy ở trên bonbanh
-Như vậy nếu cụ bán cho thợ thì chỉ được A-120. Còn nếu bán cho dân chia đôi số 120 là đẹp.
Em lúc tìm Explorer em cũng áp đúng công thức này, nhưng dòng xe em biên nó lớn hơn nên em trừ đi 250 triệu. Nên lúc thị trường đang 1 tỉ thì em mua tầm 750 triệu thôi. Biết là thế nhưng k phải ai cũng đủ tự tin, bản lĩnh, kiến thức, kinh nghiệm và trải nghiệm để đi deal xe, check xe, tìm tòi và khám phá ra đâu ạ.
Em lấy con số 120 triệu là với dòng xe RX350 sâu sâu thôi nhé, không nhiều thầy thợ lại vặn vẹo em. Xe cỏ khác, xe sang khác, xe sâu khác, xe Đức khác...
-Xe cỏ cỏ hạng A, B: có khi chỉ 20 đến 30 triệu.
-Xe phổ thông CX5, CRV thì tầm 50-70 triệu.
-Xe sang, sâu sâu như LX570 2008 em trực tiếp chứng kiến có khi 400 triệu(có chiếc bạn em trả 880 không bán, về sau bán cho thợ 800. Thợ lại mang lên mạng rao 1.2 tỉ)
-Xe Đức lại khác
-Đại khái thế nó rất tương đối, không có con số cố định. Bản chất nó như đi câu, gặp được gà thì mua được rẻ, không phải lúc nào cũng may mắn mà mua được đúng như kỳ vọng.
Kiến thức em xin phép biết em chia sẻ, ai tin thì tin-không tin thì tùy, em miễn tranh luận.

Cụ anh hay lên Of chia sẻ cho cc mở mang tầm mắt. Hôm nao cho e mời cụ cốc bia nhé.

 

[boy_xedap]

Thí dụ idol K, ôm con này cũng phải gần 1 năm rồi chưa đẩy được. Không phải vì nó xấu thậm chí xe rất đẹp. Không đúng chân bấm giá mua vào không chuẩn là hẹo ngay.
Thường mấy ông buôn xe sang mua chắc tay lắm, tầm 75% giá thị trường nên chịu nhiệt được cỡ 1-2 năm giá tương lai.

 

[hatatthanh2008]

Thí dụ idol K, ôm con này cũng phải gần 1 năm rồi chưa đẩy được. Không phải vì nó xấu thậm chí xe rất đẹp. Không đúng chân bấm giá mua vào không chuẩn là hẹo ngay.
Thường mấy ông buôn xe sang mua chắc tay lắm, tầm 75% giá thị trường nên chịu nhiệt được cỡ 1-2 năm giá tương lai.

View attachment 9452890

Anh để luôn KIÊN Civic đi con này màu đỏ đổi sang trắng để đốt vía, có đổi vận đâu