Em mua cho thằng cu con cái xe SUZIKA cả đăng ký vào là 18 củ. Đi mới hơn 1 năm mà ắc quy đã sắp tèo cmnr. Thay 5 bình hết hơn 2 củ. Tính ra quá lỗ so với tiền xăng. Với thái 5 quả kia ra môi trường nữa. Mà xe đi vừa nặng vừa long xòng xọc như răng bà lão. Đúng là không cái dại nào giống cái dại nào.
Cũng tạm sống qua ngày để viết bài cụ ạ.Lương seeder bên đó cao cụ thớt, còn cho e xin 1 chân
Xe của Vin là phải cần bằng đúng không cụ?
Có thể cụ ah. Đợi đến 20.11 tới sẽ biết chính xác.
Phải dăng ký thì chắc chắn, chứ cần phải có bằng mới được đi thì em không biết.
Cũng kinh tế cụ nhỉ, cái acqui lởm thì 1 năm vứt đi là cũng ok, nhưng cái xe đi mấy năm thì cũng vứt luôn
)))Tỉnh thì hơi xa mà quận thì 2-3 năm nữa sẽ có thôi cụ ơi
Vậy thì cũng ngon đấy.
Nhưng nếu thiết kế để chạy tầm 60-70km/h thì phải cần có bằng, còn tầm < 50km/h như hiện nay thì phân khúc lại là các cháu học sinh và ông bà già mua đi chợ
))). Em không biết nhóm khách hàng Vin nhắm đến là ai.
Quan trọng là thành phần làm nên cái xe nó xuất xứ từ đâu, rồi cân nhắc giá, thấy vừa túi tiền, hợp yêu cầu thì múc thôi cụ, chứ quan tâm méo gì đến cái trợ giá abc này nọ.
Ắc quy là bên nào sx, chứ e không nghĩ là Vin nó sx Ắc quy đâu!
