[Thảo luận] Daihatsu của Toyota tạm dừng tất cả các chuyến hàng xe, trong vụ bê bối an toàn mở rộng

[D.Safety]

Mấy cụ đã bỏ ra hơn 800 triệu để mua chỉ cái yaris cross có logo Toyota thì không biết giờ có cay không

Làm gì mà hơn 800tr cụ, Biển tình giờ tầm 720. HN 750 thôi mà

 

[Bopbun]

Làm gì mà hơn 800tr cụ, Biển tình giờ tầm 720. HN 750 thôi mà

Con này có bản Hybrid là được. Em giờ mua xe sẽ lấy con này hoặc Kicks. Mà thiên về con này hơn kiểu epower kia. Vì nó hơn bộ ADAS. Dòng thuần xăng cũng được vì giờ giá rẻ rồi.

Thế còn bảo nó không an toàn thì em điếc, toàn xuyên tạc, nó gian lận an toàn thì lại bảo nó không an toàn. Đúng là tam sao thất bản. Có cứng như xe tải mà xe tải tai nạn cũng thăng thiên bình thường chứ hơn thua gì vài thanh sắt hàn vào chỉ để thêm điểm NCAP.

 

[sokkermaster]

yaris cross xăng này là đủ xài so với cửa tiền rồi. đi hơn nhiều mấy con xe Hàn. thua HRV tý thôi.
có nhiều tiền thì lên bản hybrid, nhiều nữa lên hẳn cross hybrid.

 

[Nocontactinfo]

Dự kiến tháng 04 cụ nhé. Bên e vẫn đang nhận ký chờ đặt hàng đây

Ngon, em vừa bán con 2021 vì cái phanh chân, định đổi sang HR-V thì con cross lại về và bỏ phanh chân. Đúng là lú luôn

 

[antvn01]

Bê bối nên nó đã giảm giá. Nó gian lận an toàn chứ có phải không an toàn đâu. Cứ rẻ thì bay thôi. Nhiều người cứ to mồm an toàn là nhất, nhưng vẫn sẵn sàng mua bản base cắt bớt an toàn cho rẻ. Cho nên nó giảm giá ngon là lại xúc ngay thôi.

Không phải bê bối an toàn mà phải giảm. Do set giá cao quá thôi. Lúc đó chưa có bê bối mà.

Đến bây giờ còn phải giảm nhiều hơn vì dính cả 2: set giá cao và dính bê bối.

 

[Racehorse206]

Làm gì mà hơn 800tr cụ, Biển tình giờ tầm 720. HN 750 thôi mà

Mới hạ giá chưa được 1 tháng mà cụ, mấy cụ mua ban đầu thì giá hơn 800 còn gì

 

[D.Safety]

Mới hạ giá chưa được 1 tháng mà cụ, mấy cụ mua ban đầu thì giá hơn 800 còn gì

Thời gian đầu giá cao được mấy cụ mua đâu ạ. Cuối t11 là bắt đầu giảm sâu rồi.

 

[Racehorse206]

Thời gian đầu giá cao được mấy cụ mua đâu ạ. Cuối t11 là bắt đầu giảm sâu rồi.

Mấy cụ mua xe này dính nhiều trái đắng quá: Giá thì cao ngất ngưởng giờ thì so xe mới lỗ nặng quá, xe thì của Daihatsu đội lốt Toyota, bị làm giả thiết kế để kiểm nghiệm an toàn..

 

[D.Safety]

Mấy cụ mua xe này dính nhiều trái đắng quá: Giá thì cao ngất ngưởng giờ thì so xe mới lỗ nặng quá, xe thì của Daihatsu đội lốt Toyota, bị làm giả thiết kế để kiểm nghiệm an toàn..

- Giá cả là thuận mua vừa bán Tiền trong túi không ai có thể lấy được
- Trên xe có dán tem ghi rõ sản xuất từ nhà máy Toyota và được Daihatsu Design => Rất minh bạch
- Khi mua xe được bàn giao giấy kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do Cục đăng kiểm VN cấp. Sau sự việc vừa rồi đã có cả đơn vị thứ 3 kiểm nghiệm lại, thông tin thế nào báo chí đưa rất nhiều
Em nghĩ các cụ bỏ ra hơn 700 củ mua xe thì độ thông thái cũng xếp vào hàng top rồi Không đắng đâu ạ

 

[Racehorse206]

- Giá cả là thuận mua vừa bán Tiền trong túi không ai có thể lấy được
- Trên xe có dán tem ghi rõ sản xuất từ nhà máy Toyota và được Daihatsu Design => Rất minh bạch
- Khi mua xe được bàn giao giấy kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do Cục đăng kiểm VN cấp. Sau sự việc vừa rồi đã có cả đơn vị thứ 3 kiểm nghiệm lại, thông tin thế nào báo chí đưa rất nhiều
Em nghĩ các cụ bỏ ra hơn 700 củ mua xe thì độ thông thái cũng xếp vào hàng top rồi Không đắng đâu ạ

Chắc là không đắng đâu

 

[sokkermaster]

ai cũng thích bắt đáy về giá nhưng ai mà biết lúc nào là đáy và mua xe mới đi được hôm nào sướng hôm ấy cái đã. e là e suy nghĩ vậy, cũng có thể do e suy nghĩ vậy nên e ko giàu được

 

[antvn01]

Chắc là không đắng đâu

Cho đến khi khui thêm gì nữa kkk.

Logo rất uy tín luôn...

 

[Bopbun]

Cho đến khi khui thêm gì nữa kkk.

Logo rất uy tín luôn...

Chắc chắn tương lai vẫn có scandal. Tư bổn nào mà chả gian kiếm lời. Cụ cười kiểu gì trông như cụ chỉ biết mỗi sì căng đan của Toy vậy? Cụ thử liệt kê hãng nào xưa nay lương thiện xem. Em thì chỉ thấy mấy hãng Tàu chưa bao giờ thấy gian lận, vì không có thông tin gì.

 

[antvn01]

Chắc chắn tương lai vẫn có scandal. Tư bổn nào mà chả gian kiếm lời. Cụ cười kiểu gì trông như cụ chỉ biết mỗi sì căng đan của Toy vậy? Cụ thử liệt kê hãng nào xưa nay lương thiện xem. Em thì chỉ thấy mấy hãng Tàu chưa bao giờ thấy gian lận, vì không có thông tin gì.

Họ không gian lận an toàn ... và họ chắc chắn ăn mỏng do set giá thấp

 

[Rishi]

Họ không gian lận an toàn ... và họ chắc chắn ăn mỏng do set giá thấp

Như con MG5 có 0 sao thì nó bán với giá của 1 chiếc xe 0 sao. Ai chấp nhận thì mua, mua về thì cẩn thận mà lái. Chứ ko như anh Diehatsu, người mua phải bỏ tiền cho cái 5 sao gian lận, mua về thì vẫn tự tin lái xe 5 sao và tất nhiên ko cảnh giác như người mua xe MG kia được

 

[Bopbun]

Họ không gian lận an toàn ... và họ chắc chắn ăn mỏng do set giá thấp

Chả biết có mỏng không. Họ giảm đến 200 củ vẫn có lãi sao cụ không kể? Đáng ra phải tặng huân chương hữu nghị vì đã yêu thương nhân dân Việt Nam anh hùng nên bù lỗ chứ nhỉ?

 

[Rishi]

Các fan Toy cứ lôi VW gian lận khí thải ra để biện minh cho Toy vụ gian lận an toàn, hóa ra anh Toy gian lận hết các thể loại luôn nhé:

"Tháng 4/2023, Daihastu thừa nhận đã tùy chỉnh phần bên trong cửa xe của các mẫu xe được thử nghiệm nhằm giảm thiểu nguy cơ khi va chạm, giúp cửa xe không bị gãy, vỡ tạo thành dạng sắc nhọn, có thể làm bị thương người trên xe khi túi khí bên bung ra. Những chiếc xe bán ra thị trường không được chỉnh sửa như xe thử nghiệm. Tổng cộng 88.000 xe Toyota Vios và Perodua Axia liên quan tới hành vi gian dối. Perodua là hãng xe Malaysia mà Daihatsu giữ 25% cổ phần.

Sau đó, một ủy ban độc lập đã điều tra hãng xe Nhật và phát hiện thêm những gian lận khác. Ví dụ, các thiết bị túi khí được Daihatsu sử dụng trong các thử nghiệm túi khí của một số mẫu có khác biệt so với túi khí trên những xe bán ra thị trường, gồm các mẫu Toyota Town Ace và Pixis Joy cũng như Mazda Bongo (mẫu van và bán tải dựa trên xe Daihatsu và Toyota). Bên cạnh đó là các gian dối khác như tốc độ thử nghiệm va chạm không đúng chuẩn, gian lận khí thải, báo cáo giả mạo về tác động tới tựa đầu ghế. Cuộc điều tra thấy các vụ gian lận đặc biệt phổ biến từ sau 2014."

Link: https://vnexpress.net/daihatsu-bi-tuoc-giay-phep-3-mau-xe-thuong-mai-sau-be-boi-gian-lan-4701760.html

 

[antvn01]

Các fan Toy cứ lôi VW gian lận khí thải ra để biện minh cho Toy vụ gian lận an toàn, hóa ra anh Toy gian lận hết các thể loại luôn nhé:

"Tháng 4/2023, Daihastu thừa nhận đã tùy chỉnh phần bên trong cửa xe của các mẫu xe được thử nghiệm nhằm giảm thiểu nguy cơ khi va chạm, giúp cửa xe không bị gãy, vỡ tạo thành dạng sắc nhọn, có thể làm bị thương người trên xe khi túi khí bên bung ra. Những chiếc xe bán ra thị trường không được chỉnh sửa như xe thử nghiệm. Tổng cộng 88.000 xe Toyota Vios và Perodua Axia liên quan tới hành vi gian dối. Perodua là hãng xe Malaysia mà Daihatsu giữ 25% cổ phần.

Sau đó, một ủy ban độc lập đã điều tra hãng xe Nhật và phát hiện thêm những gian lận khác. Ví dụ, các thiết bị túi khí được Daihatsu sử dụng trong các thử nghiệm túi khí của một số mẫu có khác biệt so với túi khí trên những xe bán ra thị trường, gồm các mẫu Toyota Town Ace và Pixis Joy cũng như Mazda Bongo (mẫu van và bán tải dựa trên xe Daihatsu và Toyota). Bên cạnh đó là các gian dối khác như tốc độ thử nghiệm va chạm không đúng chuẩn, gian lận khí thải, báo cáo giả mạo về tác động tới tựa đầu ghế. Cuộc điều tra thấy các vụ gian lận đặc biệt phổ biến từ sau 2014."

Link: https://vnexpress.net/daihatsu-bi-tuoc-giay-phep-3-mau-xe-thuong-mai-sau-be-boi-gian-lan-4701760.html

Gian lận khí thải nó khác gian lận an toàn.

Đã vậy còn ngáo giá, set giá cao cho 1 con xe daihat xu đeo lô gô toi. Nực cười

 

[Bopbun]

Các fan Toy cứ lôi VW gian lận khí thải ra để biện minh cho Toy vụ gian lận an toàn, hóa ra anh Toy gian lận hết các thể loại luôn nhé:

"Tháng 4/2023, Daihastu thừa nhận đã tùy chỉnh phần bên trong cửa xe của các mẫu xe được thử nghiệm nhằm giảm thiểu nguy cơ khi va chạm, giúp cửa xe không bị gãy, vỡ tạo thành dạng sắc nhọn, có thể làm bị thương người trên xe khi túi khí bên bung ra. Những chiếc xe bán ra thị trường không được chỉnh sửa như xe thử nghiệm. Tổng cộng 88.000 xe Toyota Vios và Perodua Axia liên quan tới hành vi gian dối. Perodua là hãng xe Malaysia mà Daihatsu giữ 25% cổ phần.

Sau đó, một ủy ban độc lập đã điều tra hãng xe Nhật và phát hiện thêm những gian lận khác. Ví dụ, các thiết bị túi khí được Daihatsu sử dụng trong các thử nghiệm túi khí của một số mẫu có khác biệt so với túi khí trên những xe bán ra thị trường, gồm các mẫu Toyota Town Ace và Pixis Joy cũng như Mazda Bongo (mẫu van và bán tải dựa trên xe Daihatsu và Toyota). Bên cạnh đó là các gian dối khác như tốc độ thử nghiệm va chạm không đúng chuẩn, gian lận khí thải, báo cáo giả mạo về tác động tới tựa đầu ghế. Cuộc điều tra thấy các vụ gian lận đặc biệt phổ biến từ sau 2014."

Link: https://vnexpress.net/daihatsu-bi-tuoc-giay-phep-3-mau-xe-thuong-mai-sau-be-boi-gian-lan-4701760.html

Người lôi VW ra là em. Nhưng không phải để biện minh cho gian lận an toàn như cụ nói. Mà là để các cụ nhìn nhận vấn đề khách quan. Em cũng chẳng phải fan của Toy hay Daihatsu, mà là fan của tất cả, cứ ngon bổ rẻ thì là fan luôn.

Gian lận là gian lận, chẳng có gì để biện minh, mà cũng chẳng rỗi hơi đi biện minh cho cái chẳng liên quan gì đến mình, tiền nó cũng chẳng cho. Sao phải biện minh?

Nhưng em chỉ muốn các cụ nhìn vấn đề một cách tổng thể. Nó gian dối kiểm nghiệm từ 2000 đến nay. Đặc biệt 2014 gian lận nặng như bài báo nói. Ok nó gian nó phải bồi thường kệ nó, gian thì phải chịu phạt. Câu hỏi ở đây là: cái gian lận đó có phải có nghĩa là chất lượng của hàng nó bán ra thị trường rất kém đúng không? Và liệu nó có đang bán giá cao hơn chất lượng thật của nó?

Các cụ đang cố chứng minh là đúng. Vậy tại sao trên thị trường nhiều năm nay luôn được đánh giá cao về chất lượng của nó? Gần đây nhất, năm 2020, 2022, 2023 chỉ số JD Power ở Nhật nó nhất luôn. Cao hơn cả Toy Lếch. Mà đây là chỉ số uy tín đấy.

Trong khi nó gian lận từ năm 2000, vậy nếu gian lận để bao che chất lượng kém thì hơn 20 năm qua người dùng phải nhận ra rồi chứ. Xe chất lượng kém thì phải gỉ, mục mọt, đi long sòng sọc, dễ lỗi, dễ gây tai nạn, gây tai nạn dễ chết người chứ làm gì mà dân ngu đến mức không nhận ra hả các cụ?

Rồi. Thế các cụ bảo rằng hãng gian thì các cụ ghét. Ghét đến mức tẩy chay. Thật thế không? Không lẽ các cụ mua xe vì yêu hãng xe lương thiện? Các cụ thử chỉ ra cho em hãng nào lương thiện. Toàn lũ gian thương hết. Chắc rồi các cụ lại bảo có đứa gian ít có đứa gian nhiều, gian ít là chỉ gian khí thải, gian nhiều là gian an toàn, các cụ yêu bọn gian ít. Thế em chịu.

Rồi các cụ nói xe an toàn phải là trên hết. Thế sao các cụ vẫn thích mua xe bản base cắt bớt an toàn đi cho rẻ? Rồi lại bảo trong các loại an toàn thì an toàn tính mạng là trên hết. Ô thế xe thì an toàn nào chả là an toàn tính mạng? Xe dễ cháy động cơ có liên quan attm không? Xe dễ lỗi hộp số có attm không? Xe lỗi tay lái có attm không? Tại sao chỉ có xe gian lận mấy thanh sắt hàn cửa mới là attm? Và nếu attm là trên hết thì sao lại thích mua xe cắt bớt túi khí cho rẻ nhiều thế?

 

[antvn01]

Người lôi VW ra là em. Nhưng không phải để biện minh cho gian lận an toàn như cụ nói. Mà là để các cụ nhìn nhận vấn đề khách quan. Em cũng chẳng phải fan của Toy hay Daihatsu, mà là fan của tất cả, cứ ngon bổ rẻ thì là fan luôn.

Gian lận là gian lận, chẳng có gì để biện minh, mà cũng chẳng rỗi hơi đi biện minh cho cái chẳng liên quan gì đến mình, tiền nó cũng chẳng cho. Sao phải biện minh?

Nhưng em chỉ muốn các cụ nhìn vấn đề một cách tổng thể. Nó gian dối kiểm nghiệm từ 2000 đến nay. Đặc biệt 2014 gian lận nặng như bài báo nói. Ok nó gian nó phải bồi thường kệ nó, gian thì phải chịu phạt. Câu hỏi ở đây là: cái gian lận đó có phải có nghĩa là chất lượng của hàng nó bán ra thị trường rất kém đúng không? Và liệu nó có đang bán giá cao hơn chất lượng thật của nó?

Các cụ đang cố chứng minh là đúng. Vậy tại sao trên thị trường nhiều năm nay luôn được đánh giá cao về chất lượng của nó? Gần đây nhất, năm 2020, 2022, 2023 chỉ số JD Power ở Nhật nó nhất luôn. Cao hơn cả Toy Lếch. Mà đây là chỉ số uy tín đấy.

Trong khi nó gian lận từ năm 2000, vậy nếu gian lận để bao che chất lượng kém thì hơn 20 năm qua người dùng phải nhận ra rồi chứ. Xe chất lượng kém thì phải gỉ, mục mọt, đi long sòng sọc, dễ lỗi, dễ gây tai nạn, gây tai nạn dễ chết người chứ làm gì mà dân ngu đến mức không nhận ra hả các cụ?

Rồi. Thế các cụ bảo rằng hãng gian thì các cụ ghét. Ghét đến mức tẩy chay. Thật thế không? Không lẽ các cụ mua xe vì yêu hãng xe lương thiện? Các cụ thử chỉ ra cho em hãng nào lương thiện. Toàn lũ gian thương hết. Chắc rồi các cụ lại bảo có đứa gian ít có đứa gian nhiều, gian ít là chỉ gian khí thải, gian nhiều là gian an toàn, các cụ yêu bọn gian ít. Thế em chịu.

Rồi các cụ nói xe an toàn phải là trên hết. Thế sao các cụ vẫn thích mua xe bản base cắt bớt an toàn đi cho rẻ? Rồi lại bảo trong các loại an toàn thì an toàn tính mạng là trên hết. Ô thế xe thì an toàn nào chả là an toàn tính mạng? Xe dễ cháy động cơ có liên quan attm không? Xe dễ lỗi hộp số có attm không? Xe lỗi tay lái có attm không? Tại sao chỉ có xe gian lận mấy thanh sắt hàn cửa mới là attm? Và nếu attm là trên hết thì sao lại thích mua xe cắt bớt túi khí cho rẻ nhiều thế?

Anh có lôi gian lận của hãng khác ra thì cũng chả làm thay đổi sự việc hay làm nhẹ đi mức độ gian lận an toàn.
Không thể nói hãng nào cũng gian lận, hãng tôi cũng gian lận...

3 cái thể loại gian lận an toàn thì không còn gì để nói.