[Funland] Đạp xe giời mùa thu

[Ánh Trần Fr]

Dạ em chỉ là nhà gần Hồ thôi ạ, đạp thong thả thì tầm như Cụ nói ạ, còn mấy lão team sói nhà em thì cứ hú nhau dùng xe kiểu đua, hùng hục như trâu ấy, tầm tiếng là đã xong vòng hồ, tụ tập ăn sáng với chém gió rồi
Em vẫn bảo, sáng mùa thu chủ nhật, thức giấc bên cửa số ...có nhiều việc rất hay để làm chứ không phải là tờ mờ mở mắt đã nhong nhong ra tụ tập xe với cộ
Cả tuần được một ngày nghỉ
Vô tích sự ấy

He, he, he. Đúng là "Vô tích sự ấy" mợ nhỉ. Cả tuần được một ngày nghỉ, có nhiều việc "rất hay" mà không chịu "hùng hục như trâu". Toàn hùng hục không đâu. Rõ là cái đồ đáng ghét. Hi, hi, hi..

 

[Mãi Chờ]

He, he, he. Đúng là "Vô tích sự ấy" mợ nhỉ. Cả tuần được một ngày nghỉ, có nhiều việc "rất hay" mà không chịu "hùng hục như trâu". Toàn hùng hục không đâu. Rõ là cái đồ đáng ghét. Hi, hi, hi..

 

[Ánh Trần Fr]

Dạ em chỉ là nhà gần Hồ thôi ạ, đạp thong thả thì tầm như Cụ nói ạ, còn mấy lão team sói nhà em thì cứ hú nhau dùng xe kiểu đua, hùng hục như trâu ấy, tầm tiếng là đã xong vòng hồ, tụ tập ăn sáng với chém gió rồi
Em vẫn bảo, sáng mùa thu chủ nhật, thức giấc bên cửa số ...có nhiều việc rất hay để làm chứ không phải là tờ mờ mở mắt đã nhong nhong ra tụ tập xe với cộ
Cả tuần được một ngày nghỉ
Vô tích sự ấy

Các cụ thích đạp xe chú ý còm này nhé. All

 

[Ánh Trần Fr]

Ơ, mà em khuyên thật sự đấy mợ Mãi Chờ. Nếu mợ thích đạp xe (quả thật là đạp xe hay& nhiều lợi ích) và xác định đạp xe lâu dài thì đừng nên mua xe rẻ. Hãy từ từ chọn hẳn một cái tốt, đẹp và vừa với mình sẽ thêm hứng thú đạp lâu dài mà không tiếc nuối vì đã chọn 1 cái xe chưa xứng

 

[trauxanh]

Em vẫn đạp đều, chiều qua đạp hơn 3 chục km (ghi hành trình bằng Strava), cứ đường nhỏ xuyên đồng là chính...

 

[Mãi Chờ]

Ơ, mà em khuyên thật sự đấy mợ Mãi Chờ. Nếu mợ thích đạp xe (quả thật là đạp xe hay& nhiều lợi ích) và xác định đạp xe lâu dài thì đừng nên mua xe rẻ. Hãy từ từ chọn hẳn một cái tốt, đẹp và vừa với mình sẽ thêm hứng thú đạp lâu dài mà không tiếc nuối vì đã chọn 1 cái xe chưa xứng

Em thỉnh thoảng đi theo sói ạ, tờ mờ đất đã hăm hở ra Hồ

Xong rồi là tụ tập nhau, hùng hục đạp
Em lại lang thang ra góc Hồ ngồi chờ
Có hôm nắng lên vàng ươm rồi vẫn còn chưa thấy đâu

 

[trauxanh]

quần hùng tụ hội

Về chơi xe Peugeot thì cũng không đơn giản chút nào, ví dụ con xe nam trắng rất đẹp bên trên (không phải xe của cụ và cũng là trao đổi chút cho vui), theo như hiểu biết của em thì xe này không đúng mẫu hãng.
Chi tiết đáng lưu ý là nếu xe Peugeot nam loại ghi đông số 3 như trên, phải là có gác đờ xen (chắn xích). Tức là loại Peugeot city- touring.
Xe nam không chắn xích thì lại là loại sport- touring, và loại này thì ghi đông cuốc (course).
Rất nhiều xe ở ta bị tình trạng này, là thay bộ đầu để bán hàng.
Ngoài ra còn nhiều chi tiết cấu kiện khác rất dễ bị tráo đổi và người dùng vẫn tưởng là mẫu zin.

 

[Ánh Trần Fr]

Về chơi xe Peugeot thì cũng không đơn giản chút nào, ví dụ con xe nam trắng rất đẹp bên trên (không phải xe của cụ và cũng là trao đổi chút cho vui), theo như hiểu biết của em thì xe này không đúng mẫu hãng.
Chi tiết đáng lưu ý là nếu xe Peugeot nam loại ghi đông số 3 như trên, phải là có gác đờ xen (chắn xích). Tức là loại Peugeot city- touring.
Xe nam không chắn xích thì lại là loại sport- touring, và loại này thì ghi đông cuốc (course).
Rất nhiều xe ở ta bị tình trạng này, là thay bộ đầu để bán hàng.
Ngoài ra còn nhiều chi tiết cấu kiện khác rất dễ bị tráo đổi và người dùng vẫn tưởng là mẫu zin.

Mấy lão ở chợ Hà Đông đấy cụ.

 

[Ánh Trần Fr]

Em thỉnh thoảng đi theo sói ạ, tờ mờ đất đã hăm hở ra Hồ

Xong rồi là tụ tập nhau, hùng hục đạp
Em lại lang thang ra góc Hồ ngồi chờ
Có hôm nắng lên vàng ươm rồi vẫn còn chưa thấy đâu

Hôm nào mà "nắng lên vàng ươm" là trời ấm hoa nở - bướm bay nhiều. Chắc là lão ấy đua "đuổi bướm - ngắm hoa" cùng chúng bạn cho mợ ngồi chờ chán "rồi vẫn còn chưa thấy đâu". Hê hê hê..

 

[Ánh Trần Fr]

Về chơi xe Peugeot thì cũng không đơn giản chút nào, ví dụ con xe nam trắng rất đẹp bên trên (không phải xe của cụ và cũng là trao đổi chút cho vui), theo như hiểu biết của em thì xe này không đúng mẫu hãng.
Chi tiết đáng lưu ý là nếu xe Peugeot nam loại ghi đông số 3 như trên, phải là có gác đờ xen (chắn xích). Tức là loại Peugeot city- touring.
Xe nam không chắn xích thì lại là loại sport- touring, và loại này thì ghi đông cuốc (course).
Rất nhiều xe ở ta bị tình trạng này, là thay bộ đầu để bán hàng.
Ngoài ra còn nhiều chi tiết cấu kiện khác rất dễ bị tráo đổi và người dùng vẫn tưởng là mẫu zin.

À đấy, cháu cũng đã đề xuất 1 xe - 2 bộ đầu còn gì. Há, há, há..

 

[trauxanh]

À đấy, cháu cũng đã đề xuất 1 xe - 2 bộ đầu còn gì. Há, há, há..

Mình chủ động chơi thì khác, nhưng còn bị lừa lại khác.
Vì xe nam được chuộng hơn xe cuốc nên nhiều xe cuốc đã bị chuyển thành xe nam ghi đông bằng (số 3) để bán cho người chơi.
Các thứ khác như ba ga (sau - trước), bàn đạp, vành, tay phanh, líp...cũng dễ bị sai đồ nếu chỉ “mang máng”. Thợ dồn 3 xe chập 1 người mua không biết, hoặc ngay cả người chơi tự mua đồ dựng xe cũng lẫn lộn.
Cái câu “chuẩn đời chuẩn đồ” nó là như vậy, không biết thì dễ râu ông nọ cằm bà kia.

 

[HUNGBDA79]

Dạ em chỉ là nhà gần Hồ thôi ạ, đạp thong thả thì tầm như Cụ nói ạ, còn mấy lão team sói nhà em thì cứ hú nhau dùng xe kiểu đua, hùng hục như trâu ấy, tầm tiếng là đã xong vòng hồ, tụ tập ăn sáng với chém gió rồi
Em vẫn bảo, sáng mùa thu chủ nhật, thức giấc bên cửa số ...có nhiều việc rất hay để làm chứ không phải là tờ mờ mở mắt đã nhong nhong ra tụ tập xe với cộ
Cả tuần được một ngày nghỉ
Vô tích sự ấy

e thấy con này cũng đẹp kiểu vintage luôn

À đấy, cháu cũng đã đề xuất 1 xe - 2 bộ đầu còn gì. Há, há, há..

1 ngày mùa thu đầy nắng vs gió

 

[Ánh Trần Fr]

e thấy con này cũng đẹp kiểu vintage luôn

1 ngày mùa thu đầy nắng vs gió

Trình độ công nghệ & vật liệu giờ quá đỉnh rồi cụ. Các hãng sx kiểu vintage để theo thị hiếu sót lại của khách hàng thôi cụ.
Các hãng sx xe đạp bây giờ đúc được nguyên chiếc khung nhôm. Mà phải nói là khung nhôm tiến bộ hơn khung sắt cũng như tương lai khung carbon sẽ phổ biến thôi.
Cháu thấy cụ nào có đk làm con Bianchi nhôm đúc sau lại thành vintage.
Xe vintage cổ (peugeot, mercier...) là hoài niệm/ước mơ thời xưa khó khăn. Chứ so với xe đạp hãng lớn bây giờ thì "tuổi gì" về phương diện vật liệu, công nghệ, kỹ thuật... thậm chí cả thiết kế, các ứng dụng thực tế nữa.
Vài lời nhận xét để các cụ các mợ tính toán lựa chọn mua xe đạp phù hợp ạ.

 

[HUNGBDA79]

Trình độ công nghệ & vật liệu giờ quá đỉnh rồi cụ. Các hãng sx kiểu vintage để theo thị hiếu sót lại của khách hàng thôi cụ.
Các hãng sx xe đạp bây giờ đúc được nguyên chiếc khung nhôm. Mà phải nói là khung nhôm tiến bộ hơn khung sắt cũng như tương lai khung carbon sẽ phổ biến thôi.
Cháu thấy cụ nào có đk làm con Bianchi nhôm đúc sau lại thành vintage.
Xe vintage cổ (peugeot, mercier...) là hoài niệm/ước mơ thời xưa khó khăn. Chứ so với xe đạp hãng lớn bây giờ thì "tuổi gì" về phương diện vật liệu, công nghệ, kỹ thuật... thậm chí cả thiết kế, các ứng dụng thực tế nữa.
Vài lời nhận xét để các cụ các mợ tính toán lựa chọn mua xe đạp phù hợp ạ.

con của e khung italia cũ thoii còn e lên bộ cđ shimano 600, tay đề lắc rất tiện dụng

 

[trauxanh]

Trình độ công nghệ & vật liệu giờ quá đỉnh rồi cụ. Các hãng sx kiểu vintage để theo thị hiếu sót lại của khách hàng thôi cụ.
Các hãng sx xe đạp bây giờ đúc được nguyên chiếc khung nhôm. Mà phải nói là khung nhôm tiến bộ hơn khung sắt cũng như tương lai khung carbon sẽ phổ biến thôi.
Cháu thấy cụ nào có đk làm con Bianchi nhôm đúc sau lại thành vintage.
Xe vintage cổ (peugeot, mercier...) là hoài niệm/ước mơ thời xưa khó khăn. Chứ so với xe đạp hãng lớn bây giờ thì "tuổi gì" về phương diện vật liệu, công nghệ, kỹ thuật... thậm chí cả thiết kế, các ứng dụng thực tế nữa.
Vài lời nhận xét để các cụ các mợ tính toán lựa chọn mua xe đạp phù hợp ạ.

Khung tốt nhất phải là ti tan.
Khung nhôm chưa chắc đã ngon cho dòng touring....
Khung các bon chịu lực bẻ ngang kém...
Khung thép vẫn nhiều ưu điểm lắm đấy ạ!

 

[Ánh Trần Fr]

Khung tốt nhất phải là ti tan.
Khung nhôm chưa chắc đã ngon cho dòng touring....
Khung các bon chịu lực bẻ ngang kém...
Khung thép vẫn nhiều ưu điểm lắm đấy ạ!

Cụ đúng "tuyệt đối" ạ. Nhưng đời sống thực tế đa phần chỉ cần tương đối thui. Như còm trên cháu khuyến khích mợ Mãi Chờ là cháu cũng tiệm cận cái tuyệt đối rồi. Tuy nhiên, ở nhà cháu giục mọi người mua/đi đạp xe mà chả mấy người chịu đạp cả. Cho nên: ĐẠP quan trọng hơn XE ạ. Xe gì cũng được, miễn là lên & đạp. (cười méo mồm..)

 

[trauxanh]

Cụ đúng "tuyệt đối" ạ. Nhưng đời sống thực tế đa phần chỉ cần tương đối thui. Như còm trên cháu khuyến khích mợ Mãi Chờ là cháu cũng tiệm cận cái tuyệt đối rồi. Tuy nhiên, ở nhà cháu giục mọi người mua/đi đạp xe mà chả mấy người chịu đạp cả. Cho nên: ĐẠP quan trọng hơn XE ạ. Xe gì cũng được, miễn là lên & đạp. (cười méo mồm..)

Mình phụ thuộc nhà sản xuất thôi mà cụ, mỗi loại đều có ưu/nhược cả, chọn tương đối vậy.
Như loại ti tan thì đắt và chỉ chủ yếu làm cho vài loại sport (cuốc); khung thép cũng nhiều loại phẩm chất tốt, rẻ nhưng nặng...
Thôi thì ước tính sở trường đạp xa gần, đường tốt đường xấu đường kết hợp, nhanh chậm...mà tìm loại tương đối phù hợp.

 

[Ánh Trần Fr]

Mình phụ thuộc nhà sản xuất thôi mà cụ, mỗi loại đều có ưu/nhược cả, chọn tương đối vậy.
Như loại ti tan thì đắt và chỉ chủ yếu làm cho vài loại sport (cuốc); khung thép của ngữ nhiều loại phẩm chất tốt, rẻ nhưng nặng...
Thôi thì ước tính sở trường đạp xa gần, đường tốt đường xấu đường kết hợp, nhanh chậm...mà tìm loại tương đối phù hợp.

Cháu thấy có 1 con khủng long khung đuy-ra lắp ghép (vặn ốc giữ gióng vào raccord) đăng bán 250 trẹo. Thầm nghĩ, chắc chỉ các đại gia mua thôi. Người bt như mình chỉ "nhìn mà không nói gì" cụ nhỉ

 

[trauxanh]

Cháu thấy có 1 con khủng long khung đuy-ra lắp ghép (vặn ốc giữ gióng vào raccord) đăng bán 250 trẹo. Thầm nghĩ, chắc chỉ các đại gia mua thôi. Người bt như mình chỉ "nhìn mà không nói gì" cụ nhỉ

Loại đó là Caminargent.

 

[Ánh Trần Fr]

Loại đó là Caminargent.

Vâng, xem cũng lâu lâu rồi nên quên tên cụ ạ