[Funland] Đi Hà Nội - Lạng Sơn còn 2 tiếng?

[VW Golf]

"Tăng cường" hay cải tạo quốc lộ 1A đã triển khai rồi, đã thu phí rồi. Nếu mấy năm trước đi LS và nay đi LS sẽ cảm thấy đường dễ đi hơn rất nhiều, công của BOT khá lớn.
Nhà đầu tư cải tạo khá tốt lên mặt đường hiện tại có đoạn xe 4 chỗ chạy được 100km.
Năm 2016, Nhà cháu đi từ Cầu Nhật Tân Hà Nội lúc 5h sáng, đến TP LS 7h10 tức là chỉ mất 2h10p, tất nhiên đường sớm vắng và chạy nhanh nhưng thực tế cũng không quá xa, chỉ 150-160km.
BOT dự kiến thông xe kỹ thuật ngày 30/9 nhưng trong tháng 10 còn tiếp tục hoàn thiên một số hạng mục cũng sớm đưa vào thu phí.
Chủ BOT Bắc Giang - Lạng Sơn sau một hồi lòng vang về tay Đèo Cả nên có nhiều kinh nghiệm BOT.
Cải tạo QL 1 A hay Bắc Giang - LS vẫn là BOT nên đi đường nào cũng phải trả tiền, chỉ là khác nhau.
Đi từ Hà Nôi - LS 2h theo cao tốc là hoàn toàn có khả năng.
Từ HN- BG khoảng 60km, cỡ 45p.
Từ BG- Chi Lăng 64km mất 40p.
Từ Chi Lăng - Lạng Sơn cỡ 30km mất 35p
Trừ lúc cao điểm là có thể.
Đi buổi sáng sớm, đi nhanh còn k đến.
Hiện Lạng Sơn sắp triển khai đoạn Chi Lăng - Hữu Nghị dài 43km, sẽ khởi công trước t6/2020 (Lẽ ra đã khởi công, vốn vay Vietinbank nhưng anh Thắng - Chủ tịch Vietinbank về PCT Quảng Ninh (nay là CT) nên nhỡ đà, nay đang nối lại với ngân hàng để sắp vốn).
Nếu hoàn thành cả 2 đoạn, từ HN - Hữu Nghị mất dưới 3h, vừa đi có thể "vừa làm thơ" - như anh Thưởng - Chủ tịch LS chia sẻ.
Từ năm 2020, TQ sẽ thay đổi chính sách, hàng hoá qua các cửa khẩu như nhau, chung một chính sách nên không còn chuyện hàng này đi cửa khẩu này, hàng kia chỉ đi cửa khẩu kia.
Hữu Nghị, Tân Thanh sẽ đông hơn vì là cửa khẩu đường bộ gần Hà Nội nhất, chỉ 170k, các tỉnh khác toàn 250-300km trở lên.
Ga đường sắt liên vận quốc tế Đồng Đăng cũng sôi động hơn vì cũng gần HN và duy nhất.
BOT tuyến này sẽ hái ra tiền và giúp nhiều người, nhiều nhà và đất nước phát triển nên hiệu quả thuộc top đầu trong các BOT.

Thứ tự thế có lẽ chuẩn đấy bác ạ:
Hái ra xiền; và nhân tiện giúp đỡ một số người một số nhà, nếu vẫn còn room.

 

[ubisapro]

Anh vừa đi vừa đếm người à?
Lâu vãi....

E từ tốn từ khi mới sinh rồi

 

[ubisapro]

E sợ tính 2k/1km như 5b ý chứ. Cụ tính 1,5k là còn nhân từ quá

105 km chỉ mỗi rải nhựa mặt đường độc đạo thì ai đi trên tuyến cũng phải nôn xèng ra cả thôi. Chạy trời sao khỏi nắng. 170 km tính sơ sơ tầm 250k/lượt cho xe còn thì cũng thơm ra phết.

 

[Jangmi]

Có bác nào đi tàu Hà nội Đồng Đăng review cho em cái, em bị say xe nên thích đi tàu hơn

 

[bagac_fun]

Có bác nào đi tàu Hà nội Đồng Đăng review cho em cái, em bị say xe nên thích đi tàu hơn

Hơi giống tàu hn-qn cụ , có bài review rồi

 

[Trâu buồn]

Nhà cháu hóng xem phí thế nào.

tối thiểu có ít nhất một đại quan bộ ít người chống đýt

 

[bentley8]

Cháu hỏi ngu là cao tốc này ô tô còn đi với xe máy thì có đc gọi là cao tốc ko? Khi nào mới hết cảnh chơi chung ông 120km/h đi cùng ông 60km/h chạm nhẹ ngã lăn ra đường là đi luôn ạh?

 

[Hoangraptor]

tối thiểu có ít nhất một đại quan bộ ít người chống đýt

Anh này có họ hàng với mấy bác Trâu bị thịt làm lẩu roài không nhể?

 

[Super_voz]

Đường này xe tank được chạy bao nhiêu km/h?

Nhạt vãi lxn.

 

[TieuthuMiu]

Cụ là người LS hay sao mà nắm rõ thế, em đồng ý với cụ, em đã test thử đường mới, nếu tính hết cầu Vĩnh Tuy, đi ko phải giờ cao điểm thì về đến đúng đầu tp LS mất 2h15p, do đường mới chưa thông hoàn toàn nên vừa đi vừa dò. Đoạn cao tốc BG-LS tránh được đi qua các huyện của BG rất đông và hạn chế tốc độ nhiều đoạn nên đi rất khổ, cái này phải là người đi đường này nhiều mới thấu hiểu được.
BOT ở đâu e ko biết nhưng Đèo Cả làm BG-LS e rất tán thành, phí có thể hơi cao một chút nhưng tiết kiệm được khối thời gian và khấu hao xe. Nếu làm được tuyến Chi Lăng- Hữu Nghị nữa thì quá tuyệt cho người Lạng sơn.

"Tăng cường" hay cải tạo quốc lộ 1A đã triển khai rồi, đã thu phí rồi. Nếu mấy năm trước đi LS và nay đi LS sẽ cảm thấy đường dễ đi hơn rất nhiều, công của BOT khá lớn.
Nhà đầu tư cải tạo khá tốt lên mặt đường hiện tại có đoạn xe 4 chỗ chạy được 100km.
Năm 2016, Nhà cháu đi từ Cầu Nhật Tân Hà Nội lúc 5h sáng, đến TP LS 7h10 tức là chỉ mất 2h10p, tất nhiên đường sớm vắng và chạy nhanh nhưng thực tế cũng không quá xa, chỉ 150-160km.
BOT dự kiến thông xe kỹ thuật ngày 30/9 nhưng trong tháng 10 còn tiếp tục hoàn thiên một số hạng mục cũng sớm đưa vào thu phí.
Chủ BOT Bắc Giang - Lạng Sơn sau một hồi lòng vang về tay Đèo Cả nên có nhiều kinh nghiệm BOT.
Cải tạo QL 1 A hay Bắc Giang - LS vẫn là BOT nên đi đường nào cũng phải trả tiền, chỉ là khác nhau.
Đi từ Hà Nôi - LS 2h theo cao tốc là hoàn toàn có khả năng.
Từ HN- BG khoảng 60km, cỡ 45p.
Từ BG- Chi Lăng 64km mất 40p.
Từ Chi Lăng - Lạng Sơn cỡ 30km mất 35p
Trừ lúc cao điểm là có thể.
Đi buổi sáng sớm, đi nhanh còn k đến.
Hiện Lạng Sơn sắp triển khai đoạn Chi Lăng - Hữu Nghị dài 43km, sẽ khởi công trước t6/2020 (Lẽ ra đã khởi công, vốn vay Vietinbank nhưng anh Thắng - Chủ tịch Vietinbank về PCT Quảng Ninh (nay là CT) nên nhỡ đà, nay đang nối lại với ngân hàng để sắp vốn).
Nếu hoàn thành cả 2 đoạn, từ HN - Hữu Nghị mất dưới 3h, vừa đi có thể "vừa làm thơ" - như anh Thưởng - Chủ tịch LS chia sẻ.
Từ năm 2020, TQ sẽ thay đổi chính sách, hàng hoá qua các cửa khẩu như nhau, chung một chính sách nên không còn chuyện hàng này đi cửa khẩu này, hàng kia chỉ đi cửa khẩu kia.
Hữu Nghị, Tân Thanh sẽ đông hơn vì là cửa khẩu đường bộ gần Hà Nội nhất, chỉ 170k, các tỉnh khác toàn 250-300km trở lên.
Ga đường sắt liên vận quốc tế Đồng Đăng cũng sôi động hơn vì cũng gần HN và duy nhất.
BOT tuyến này sẽ hái ra tiền và giúp nhiều người, nhiều nhà và đất nước phát triển nên hiệu quả thuộc top đầu trong các BOT.

 

[trancannam]

Lạy mấy bác, hị vọng giải ngân 2500 tỷ cho cao tốc Trung Lương _ Mỹ Thuận. Cả miền Tây đang trong chờ

 

[xegiacmo]

Có bác nào đi tàu Hà nội Đồng Đăng review cho em cái, em bị say xe nên thích đi tàu hơn

Em đi tàu liên vận hn - nam ninh là tàu khổ rộng rất ngon , rộng tãi , hành lang có kê bàn ngồi ăn uống , ngắm cảnh được . Khônh biết nó có bán vé đến đồng đăng không ?

 

[xanh]

Đi đc 2 tiếng clol ý Từ Bờ hồ đến Cao tốc HN-BG đã 2 tiếng dồi

Chả biết thế nào chứ cách đây 15 năm nhà cháu làm trên đó, chạy từ Đường Hùng Vương trung tâm TP về đến Nguyễn Trường Tộ ba Đình cũng chỉ 2h. Giờ làm cao tốc mà chạy cũng 2h thì đi đường cũ cho lành đỡ mất phí.

 

[cuong1903]

Thông xe kỹ thuật thì e đã được chạy vào chưa nhỉ? Mấy hôm nữa e có việc sang Bằng Tường ăn lẩu dê.

 

[Hoangraptor]

Cháu hỏi ngu là cao tốc này ô tô còn đi với xe máy thì có đc gọi là cao tốc ko? Khi nào mới hết cảnh chơi chung ông 120km/h đi cùng ông 60km/h chạm nhẹ ngã lăn ra đường là đi luôn ạh?

Để mai em gửi lên cuốc hụi nhé!
Sẽ trả lời bằng văn bản mồm đến quý nhân Dân.

 

[Hoangraptor]

Thông xe kỹ thuật thì e đã được chạy vào chưa nhỉ? Mấy hôm nữa e có việc sang Bằng Tường ăn lẩu dê.

Thích thì chại thôi.....đi đâu k được chứ sang khựa chắc ok.

 

[Không sợ vợ]

Chả biết thế nào chứ cách đây 15 năm nhà cháu làm trên đó, chạy từ Đường Hùng Vương trung tâm TP về đến Nguyễn Trường Tộ ba Đình cũng chỉ 2h. Giờ làm cao tốc mà chạy cũng 2h thì đi đường cũ cho lành đỡ mất phí.

Chết chết, sao lại không mất phí??? Đi đường nào cũng nộp cả cụ nhá

 

[Fall&Rise]

Đến Chi Lăng lại quặt vào đường 1B là cũng oải. Hôm nào xe công nhiều chạy đoạn này về đến Lạng Sơn phải mất đến tiếng đồng hồ! Sao không làm nốt cho đến LS đi chứ!

 

[huyvand]

Đường này xe tank được chạy bao nhiêu km/h?

Để mang xe tăng sang tàu hả cụ, nhưng mà tiến tới bắc kinh lâu lắm

 

[huyvand]

Cháu hỏi ngu là cao tốc này ô tô còn đi với xe máy thì có đc gọi là cao tốc ko? Khi nào mới hết cảnh chơi chung ông 120km/h đi cùng ông 60km/h chạm nhẹ ngã lăn ra đường là đi luôn ạh?

Bọn nó vẫn gọi vậy à, và cháu vẫn đóng phí 70k 2 chiều đi và về mỗi lần về thăm ông nhạc