Điện lạnh ô tô, những hư hỏng thường gặp - Tư Vấn + Sửa Chữa

Mông Sapa · 08:36 04/06/2016

oxn nói:
Ý cụ là làm cả hai hết 750K đúng không???

Nếu em kết hợp bảo dưỡng + vệ sinh tổng thể điều hòa thì tính thêm bao nhiêu nữa bác?

Mà em hỏi tý, Block là gì vậy ? Nếu nó tèo thay hết bao nhiêu?

Tổng thiệt hại 1150K cụ nhá
Block điều hòa là cái mà mọi người hay gọi là Lốc Điều Hòa đó cụ

Mông Sapa · 08:38 04/06/2016

hai_phuc.autote nói:
Đhòa vẫn mát thì lốc đhòa vẫn khỏe,nén,hút vẫn tốt.tiếng kêu thì 99% là do bi đầu lốc đhòa.mà e hỏi ngu cái:trường hợp đóng vòng bi ra mà chẳng may nó bị gẫy cái cổ đầu lốc để lắp vòng bi thì như nào ạ.
Lốc đhòa xe altiz với vios là gần như giống nhau.

Trường hợp gẫy có thể xẩy ra nhưng rất ít,nếu gẫy thì chỉ có cách thay Block mới,nếu Block kém thì nén vs hút ko tốt kèm theo hiện tượng tụt Gas nữa cụ à

Mông Sapa · 08:40 04/06/2016

byn97 nói:
Cái điều hoà con vợ còi của e nó cũng mát nhưng ko sâu! Bật số 4 đi giờ trưa nay (2/6) mãi mà nó ko mát được. Giơ tay vào vẫn có hơi lạnh mà nó ko mát được sâu nên đi mãi vẫn nóng. Có khi nào hết gas ko hả cụ? E muốn chạy qua cụ xem mà cụ ở xa e quá

Nếu tụt Gas,thiếu Gas bơm bù gas vào là mát phà phà thôi cụ
Đôi khi cũng ko phải do thiếu Gas mà nó không mát mà nó còn liên quan đến 1 số vấn đề khác nữa như giàn nóng,quạt giải nhiệt,van tiết lưu nữa cụ à

tindt · 19:29 04/06/2016

Nhờ cụ tư vấn và cho hướng xử lý: xe tôi mitgala đời 2005 điều hoà thì chạy kiên tục khoảng 200km là ko còn mát. sau khi nghỉ một lát chạy lại mát bình thường đã vào hãng bảo dưỡng vẫn vậy

Mông Sapa · 21:54 04/06/2016

tindt nói:
Nhờ cụ tư vấn và cho hướng xử lý: xe tôi mitgala đời 2005 điều hoà thì chạy kiên tục khoảng 200km là ko còn mát. sau khi nghỉ một lát chạy lại mát bình thường đã vào hãng bảo dưỡng vẫn vậy

Bệnh của cụ khoai đấy,em ko biết hãng đã làm những gì nhưng em liệt kê cụ xem có thiếu gì ko để em loại trừ tiếp nhé
Xúc rửa giàn nóng,thay dầu Block,thay phin lọc Gas,thay lọc gió,vệ sinh dàn lạnh,thay lọc gió,vệ sinh đường ống chia gió,quạt giàn lạnh,cân chỉnh van tiết lưu,bảo dưỡng hoặc thay thế quạt làm mát giàn nóng.
Cách loại trừ tiếp theo là khi nó mất lạnh cụ lật capo lên xem quạt giàn nóng có quay không nhé,nếu nó quay yếu hoặc ko quay thì bệnh ở dàn nóng
Nếu nó vẫn quay và giải nhiệt đủ thì cụ nhìn vào mắt kiểm tra Gas xem gas có tuần hoàn ko,nếu ko tuần hoàn thì bệnh ở Block ( mặt hít - Có thể do Role mặt hít hoặc do cuộn hít có vấn đề)
Nếu vẫn có Gas tuần hoàn mà ko mát thì bệnh ở van tiết lưu cụ nhá

hai_phuc.autote · 23:10 04/06/2016

tindt nói:
Nhờ cụ tư vấn và cho hướng xử lý: xe tôi mitgala đời 2005 điều hoà thì chạy kiên tục khoảng 200km là ko còn mát. sau khi nghỉ một lát chạy lại mát bình thường đã vào hãng bảo dưỡng vẫn vậy

Sau 200km điều hòa mất lạnh,cụ đã bảo dưởng,mà với hệ thống đhòa ô tô thì ko đc dùng từ "bảo dương". Mà là vệ sinh và nạp lại ga trg hợp như dàn nóng,dàn lạnh,lốc nén vẫn tốt,van tiết lưu vẫn ngon lành.phin lọc thì thay.cụ ktra lại hệ thống điện điều khiển.con cảm biến dàn lạnh + con rơ le điện đhòa.xe mitsu dùng lốc santic giống masda,nó mà tèo là tèo luôn,ko chạy đc đến 200km mới mất lạnh.cắm đồng hồ đo lượng ga,đạp giwũ chân ga ở vòng tua 1800 -> 2000v/p là ktra đc lốc xe cụ còn khỏe hay yếu.xe cụ dùng 2 quạt tản nhiệt ở két nc,bật đhòa 1quạt bên trái luôn chạy,quạt bên phải chạy theo cảm biến nhiệt động cơ.như cụ chủ top thì xe cụ phải thay cả bộ complê luôn từ dàn nóng + dàn lạnh + lốc nén + van tiết lưu + phin lọc + ép thay đg ống + bộ điện đkhiển đhòa.
Mitsu gala 2005 đhòa chưa auto cụ nhỉ.

byn97 · 23:50 04/06/2016

Mông Sapa nói:
Nếu tụt Gas,thiếu Gas bơm bù gas vào là mát phà phà thôi cụ
Đôi khi cũng ko phải do thiếu Gas mà nó không mát mà nó còn liên quan đến 1 số vấn đề khác nữa như giàn nóng,quạt giải nhiệt,van tiết lưu nữa cụ à

Da

Mông Sapa nói:
Nếu tụt Gas,thiếu Gas bơm bù gas vào là mát phà phà thôi cụ
Đôi khi cũng ko phải do thiếu Gas mà nó không mát mà nó còn liên quan đến 1 số vấn đề khác nữa như giàn nóng,quạt giải nhiệt,van tiết lưu nữa cụ à

vâng cảm ơn cụ mai e sẽ chạy đi kiẻm tra xem ạ

Ka_nhep · 00:07 05/06/2016

Vệ sinh dàn lạnh không tháo là vệ sinh như thế nào nhỉ em nghĩ mãi không ra.

Mông Sapa · 00:16 05/06/2016

Ka_nhep nói:
Vệ sinh dàn lạnh không tháo là vệ sinh như thế nào nhỉ em nghĩ mãi không ra.

Vệ sinh dàn lạnh bằng cách thông rửa qua đường lấy gió ngoài,dưa vòi nước cao áp xịt thẳng vào dàn lạnh,nước sẽ theo đường ống thoát nước dàn lạnh ra ngoài.
Còn vệ sinh kỹ thì phải tháo dàn lạnh ra ngoài sau đó mới xịt rửa cụ à

Mông Sapa · 00:22 05/06/2016

hai_phuc.autote nói:
Sau 200km điều hòa mất lạnh,cụ đã bảo dưởng,mà với hệ thống đhòa ô tô thì ko đc dùng từ "bảo dương". Mà là vệ sinh và nạp lại ga trg hợp như dàn nóng,dàn lạnh,lốc nén vẫn tốt,van tiết lưu vẫn ngon lành.phin lọc thì thay.cụ ktra lại hệ thống điện điều khiển.con cảm biến dàn lạnh + con rơ le điện đhòa.xe mitsu dùng lốc santic giống masda,nó mà tèo là tèo luôn,ko chạy đc đến 200km mới mất lạnh.cắm đồng hồ đo lượng ga,đạp giwũ chân ga ở vòng tua 1800 -> 2000v/p là ktra đc lốc xe cụ còn khỏe hay yếu.xe cụ dùng 2 quạt tản nhiệt ở két nc,bật đhòa 1quạt bên trái luôn chạy,quạt bên phải chạy theo cảm biến nhiệt động cơ.như cụ chủ top thì xe cụ phải thay cả bộ complê luôn từ dàn nóng + dàn lạnh + lốc nén + van tiết lưu + phin lọc + ép thay đg ống + bộ điện đkhiển đhòa.
Mitsu gala 2005 đhòa chưa auto cụ nhỉ.

Nếu đã từng thay Block thì nên thay van tiết lưu,còn đã gọi là bảo dưỡng như trong hãng thì ko kỹ như anh em thợ làm ngoài được,trường hợp dàn lạnh đóng đá,quạt giàn lạnh chạy ko đủ vòng cũng dẫn tới hiện tượng trên,cảm biến nhiệt dàn lạnh có nhiều trường hợp chết nhưng ít khi ngắc ngoải mà nó sẽ tèo luôn
Rơle chịu trách nhiệm đóng mặt hít của Block cũng có trường hợp chết dở cũng gây nên hiện tượng trên
Gala điều hòa cơ,chưa Auto

Ka_nhep · 00:29 05/06/2016

Mông Sapa nói:
Vệ sinh dàn lạnh bằng cách thông rửa qua đường lấy gió ngoài,dưa vòi nước cao áp xịt thẳng vào dàn lạnh,nước sẽ theo đường ống thoát nước dàn lạnh ra ngoài.
Còn vệ sinh kỹ thì phải tháo dàn lạnh ra ngoài sau đó mới xịt rửa cụ à

Cái motor quạt cụ cũng xịt nước vào à?

Mông Sapa · 08:31 05/06/2016

Ka_nhep nói:
Cái motor quạt cụ cũng xịt nước vào à?

Quạt nó nằm vị trí cao hơn dàn lạnh nên nước ko ngập tới đâu bác à

hai_phuc.autote · 10:09 05/06/2016

Mông Sapa nói:
Quạt nó nằm vị trí cao hơn dàn lạnh nên nước ko ngập tới đâu bác à

Các loại xe to thì e ko rõ,chứ xe 4 chỗ,7 chỗ,quạt dàn lạnh nằm ngang với dàn lạnh.cụ cho vòi nc xịt vào dàn lạnh mà ko rớt sang quạt gió thì e ko tin.thg thì với xe du lịch mô tơ quạt dàn lạnh nằm ở vị trí thấp hơn dàn lạnh,chỉ có cánh quạt nằm ngang với dàn lạnh.ngư getz,kia moning,vios,camry,innova,fortuner......

vip tien sinh · 10:33 05/06/2016

Mông Sapa nói:
Hiện tại thì em chưa có thời gian để tiếp nhận học viên,nhanh nhất thì cũng phải đầu năm sau cụ à

Cụ cho em hỏi lốc 507 giá nhiu. Em mún thay lốc 507, ép lại toàn bộ ống, thay pin sắt, vệ sinh giàn. Ga, dầu, công... Cụ cho em xin giá cơ bản và thời gian thi công ak. Cảm ơn cụ!

oxn · 14:54 05/06/2016

Mông Sapa nói:
Tổng thiệt hại 1150K cụ nhá
Block điều hòa là cái mà mọi người hay gọi là Lốc Điều Hòa đó cụ

Cảm ơn cụ

Kim Chỉ Nam · 17:43 05/06/2016

Chúc đắt hàng ạ !

fiatcoi · 18:31 05/06/2016

em oánh dấu hôm nào qua bác khám bệnh cho v2 em về máy lạnh

tindt · 20:48 05/06/2016

hai_phuc.autote nói:
Sau 200km điều hòa mất lạnh,cụ đã bảo dưởng,mà với hệ thống đhòa ô tô thì ko đc dùng từ "bảo dương". Mà là vệ sinh và nạp lại ga trg hợp như dàn nóng,dàn lạnh,lốc nén vẫn tốt,van tiết lưu vẫn ngon lành.phin lọc thì thay.cụ ktra lại hệ thống điện điều khiển.con cảm biến dàn lạnh + con rơ le điện đhòa.xe mitsu dùng lốc santic giống masda,nó mà tèo là tèo luôn,ko chạy đc đến 200km mới mất lạnh.cắm đồng hồ đo lượng ga,đạp giwũ chân ga ở vòng tua 1800 -> 2000v/p là ktra đc lốc xe cụ còn khỏe hay yếu.xe cụ dùng 2 quạt tản nhiệt ở két nc,bật đhòa 1quạt bên trái luôn chạy,quạt bên phải chạy theo cảm biến nhiệt động cơ.như cụ chủ top thì xe cụ phải thay cả bộ complê luôn từ dàn nóng + dàn lạnh + lốc nén + van tiết lưu + phin lọc + ép thay đg ống + bộ điện đkhiển đhòa.
Mitsu gala 2005 đhòa chưa auto cụ nhỉ.

Tôi ko rõ cụ nhé vì ko rành về xe lắm

tindt · 20:50 05/06/2016

Mông Sapa nói:
Bệnh của cụ khoai đấy,em ko biết hãng đã làm những gì nhưng em liệt kê cụ xem có thiếu gì ko để em loại trừ tiếp nhé
Xúc rửa giàn nóng,thay dầu Block,thay phin lọc Gas,thay lọc gió,vệ sinh dàn lạnh,thay lọc gió,vệ sinh đường ống chia gió,quạt giàn lạnh,cân chỉnh van tiết lưu,bảo dưỡng hoặc thay thế quạt làm mát giàn nóng.
Cách loại trừ tiếp theo là khi nó mất lạnh cụ lật capo lên xem quạt giàn nóng có quay không nhé,nếu nó quay yếu hoặc ko quay thì bệnh ở dàn nóng
Nếu nó vẫn quay và giải nhiệt đủ thì cụ nhìn vào mắt kiểm tra Gas xem gas có tuần hoàn ko,nếu ko tuần hoàn thì bệnh ở Block ( mặt hít - Có thể do Role mặt hít hoặc do cuộn hít có vấn đề)
Nếu vẫn có Gas tuần hoàn mà ko mát thì bệnh ở van tiết lưu cụ nhá

Hôm nào đến cụ kiểm tra và xử lý nhé, mình ở gia lâm nên cũng tiện

Mông Sapa · 11:17 07/06/2016

vip tien sinh nói:
Cụ cho em hỏi lốc 507 giá nhiu. Em mún thay lốc 507, ép lại toàn bộ ống, thay pin sắt, vệ sinh giàn. Ga, dầu, công... Cụ cho em xin giá cơ bản và thời gian thi công ak. Cảm ơn cụ!

507 Có 2 loại cụ à,loại 1 giá 2,8 triệu còn loại 2 giá 1,6 triệu
Ống cao su tùy loại cụ à,55 đến 150k / 1 mét
Đầu Co,Cút 30k cái
Phin sắt 80k/cái
Gas 150K
Dầu 90K
Công 450K
Thi công trong 8 tiếng cụ nhé

Điện lạnh ô tô, những hư hỏng thường gặp - Tư Vấn + Sửa Chữa

Xe hơi

Xe hơi

Xe hơi

Xe tăng

Xe hơi

Xe tăng

Xe đạp

Xe tăng

Xe hơi

Xe hơi

Xe tăng

Xe hơi

Xe tăng

Xe ngựa

Xe đạp

Xe điện

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe hơi

Thông tin thớt