[Thảo luận] Đôi lời xin góp ý cho anh em đi xe ga "đắt tiền"

[hieutron]

Em chẳng biết có đúng không? nhưng em đọc trong sách hướng dẫn thì lọc gió không được xịt và không tự ý làm vệ sinh sẽ làm hỏng và dính các tấm lọc gió làm phản tác dụng.
Ngoài ra em thấy mọi người khuyên nên dùng xăng A95 đi xe sẽ tốt hơn, còn nước làm mát thì không phải 1 tháng đổ 1 lần mà mình có thể nhìn nếu hết thì sẽ đổ bổ sung. Chẳng biết ngu ý của em có đúng không?

 

[lanhuong1965]

Theo mình thì các thắc mắc trên của các bạn giải quyết như vầy:
*Về LỌC GIÓ thì chủ yếu có 2 loại
-Loại bằng giấy thì nhà sản xuất khuyên thay theo định kỳ có ghi rõ trong các catalog kèm theo mỗi xe(Có thể thay sớm hơn nếu môi trường xe chạy nhiều bụi.Không xịt,rửa bằng bất kỳ hình thức nào).Nhưng ở VN ta vì tiết kiệm,các tiệm sửa xe ngoài trạm bảo hành thường xịt gió 1 lần.Lần sau dơ bẩn là thay.
-Loại bằng mút xốp thì được rửa qua dung môi(Xăng,dầu...)cho sạch & tẩm qua dầu chuyên dụng rồi lắp ráp vào xe.Sử dụng đến khi nào rách thì thay mới.
*Về LỌC DẦU thì cũng có 2 loại
-Loại vệ sinh được(Rất ít)
-& đa phần là loại không vệ sinh được,phải thay theo định kỳ.
*Về NƯỚC GIẢI NHIỆT thì các xe có hệ thống này đều có luôn 1 chỗ để nhìn,theo dõi,châm thêm(Khoảng an toàn là giữa mức min & max).Tất nhiên tùy theo môi trường làm việc mà nước giải nhiệt hao nhiều hay ít.
*TẠI SAO NHÀ SẢN XUẤT KHUYÊN ĐỔ XĂNG A95:Các loại xe đời mới có tỉ số nén cao(Khoảng chạy của piton từ điểm chết dưới lên điểm chết trên trong xylen)thì trị số octan(A)càng phải cao để chống kích nổ(Piton chưa lên tới đểm nổ,bugi chưa phát ra tia lửa điện nhưng động cơ đã nổ do xăng có A không đúng,sẽ gây hư máy & mất công năng).
Nói chung khi lấy xe về cần đọc kỹ catalog & tuân thủ đúng theo sổ bảo hành thì sử dụng xe sẽ bền & hiệu quả cao thôi.Mình nuôi nó,nó nuôi mình mà.

 

[congtuanhtrang]

bác lan hương....nói thì chuẩn quá rồi

 

[mrrocky]

huhuhu em đi xe mà chả biết đến khi nào thì bảo dưỡng

 

[lanhuong1965]

huhuhu em đi xe mà chả biết đến khi nào thì bảo dưỡng

Chài ơi,bạn đọc kỹ catalog & sổ bảo hành đóa.

 

[biatuoi]

công nhận thợ trong hãng suốt ngày gạ thay đồ, mình lắc đầu họ cười mình như kiểu mình là thằng keo kiệt ko bằng kéo ga xe vọt êm mượt hay phần quan trọng nhất là do côn. VỚi k thời tiết đường xá như ở VN thì bảo dưỡng côn phải luôn dc chú ý. Để ý nhiều thợ trong hãng bảo dưỡng toàn bộ xe cho khách toàn bỏ qua phần" mở côn ra vệ sinh ktra???? do lười nhác???? trách nhiệm kém

 

[hotboyx]

bác nào biết bóng đèn SHi giá bao nhiêu ko ạ , bóng đèn em bị cháy mất đèn pha , cos vẫn sáng
với cho e hỏi xe e là SHi 2008 nhập có thay đc bóng đèn SHVN ko ạ

 

[tuan_85]

cứ bóng đền đuôi H4 mà thay bạn ah

 

[dochanhvn]

Các cụ đi xe tay ga phân khối nhớn, chăm sóc nơi '' chính hãng''. Các cụ cho em hỏi nhỏ nhá. Có bao giờ thợ bảo dưỡng bộ côn, nó tháo ra rửa xăng, xì khô rồi lấy thước cặp đo xem bi còn đủ kích cỡ không, các viên bi có bằng nhau không. Bi có mòn đều (có bị méo ) không ?

 

[da.em.day]

các cụ cho nhà cháu hỏi.nhà cháu đi Liberty đi được 10k km rồi.bây giờ đi bảo dưỡng thì phải làm những cái gì quan trọng ạ.vì mang ra Hãng nó toàn thay dầu xong mang xe ra chạy thử vài vòng rồi trả xe khách.à nhà cháu hỏi luôn.đợt thay dầu trước ở XC LVL mấy ông bảo hành cầm sổ của cháu,ra 2 lần để lấy mà không gặp.thế là quên luôn tới bây giờ.không biết mấy ông ấy có làm gì được với cái sổ đấy không nhỉ?

 

[hoanghuy_yamaha]

đối với dòng xe ga thì tùy thôi các bác ạ! bác nào có điều kiện thì có thể thay thế thường xuyên( thời gian thay có thể ít hơn so với khuyến cáo của nhà sx), ai ít điều kiện thì thay thế theo khuyến cáo của nhà sx.
việc dán lại côn thì đồng ý với bác mokick, con xe của em hiện dán lại chạy vẫn ngon chả sao hết cả, bác nào nhiều tiền thì thay luôn bộ mới cũng đc!
bác nào có thắc mắc hay cần sửa xe thì liên hệ với em nhé!

 

[mô kích]

các cụ cho nhà cháu hỏi.nhà cháu đi Liberty đi được 10k km rồi.bây giờ đi bảo dưỡng thì phải làm những cái gì quan trọng ạ.vì mang ra Hãng nó toàn thay dầu xong mang xe ra chạy thử vài vòng rồi trả xe khách.à nhà cháu hỏi luôn.đợt thay dầu trước ở XC LVL mấy ông bảo hành cầm sổ của cháu,ra 2 lần để lấy mà không gặp.thế là quên luôn tới bây giờ.không biết mấy ông ấy có làm gì được với cái sổ đấy không nhỉ?

Cụ làm nhẹ tay ga chưa

 

[doanhnhan8x21c]

đối với dòng xe ga thì tùy thôi các bác ạ! bác nào có điều kiện thì có thể thay thế thường xuyên( thời gian thay có thể ít hơn so với khuyến cáo của nhà sx), ai ít điều kiện thì thay thế theo khuyến cáo của nhà sx.
việc dán lại côn thì đồng ý với bác mokick, con xe của em hiện dán lại chạy vẫn ngon chả sao hết cả, bác nào nhiều tiền thì thay luôn bộ mới cũng đc!
bác nào có thắc mắc hay cần sửa xe thì liên hệ với em nhé!

Cụ có bọc yên và lắp khóa chống trộm được k? Cứ lưu số cụ phát. Cơ nào rảnh e gọi cụ

 

[BMW2B]

Thank cụ chủ và các ý kiến rất quý của các cụ trên này. Em chạy em SH2009 đến nay cũng được hơn 2 năm rồi. Gần nhà có 1 hàng sửa xe cũng rất đông khách, thi thoảng vẫn ra thay dầu máy + lap có nhờ họ bảo dưỡng luôn. Nhưng họ toàn nói chả cần bảo dưỡng gì, cứ đi khi nào Công tơ mét lên 2vạn rồi làm. Em chạy mãi mà cũng có hơn 1vạn tý. Nhưng hiện tại đã bắt đầu thấy khá tốn xăng so với thời gian đầu, và nữa là đi qua chỗ xóc, thấy xe kêu lọc cọc ở bên dưới bàn thờ rồi.

Chắc mai phải đem ra bão dưỡng thôi!

 

[win_100]

Các Cụ cho hỏi gần đây con SH của em lúc đề buổi sáng rất khó khăn ( tức là nó kêu rè rè 1 lúc mới nổ đc, có hôm em đề 4,5 phát mới nổ ). Như thế là bị làm sao ợ

P/s: Con xe e mới mua , chạy được khoảng 4.000km, hàng nhập. Em cũng đã mở ắc quy ra xem phần tiếp xúc thế nào thì thấy vẫn OK.
Thanks all

 

[hoanganh0111]

xe e SHvn 125i đi đc ~10k km rồi, cách đây 3 hôm bị hiện tượng chết máy lúc đang đi, táp vào lề đường đề nổ máy lại đi tiếp. Trc đấy xe đã thay lọc gió nhưng ko fai lọc gió zin mà là lọc thường, ngoài ra xe chưa đi kiểm tra hay bảo dưỡng lần nào hết. Có bác fan do bugi bị bẩn, có bác bảo do lọc gió, có bác bảo do xăng, xe e hồi mới mua đổ xăng 92 nhưng 6 tháng gần đây toàn A95

 

[Blue_Jean]

xe e SHvn 125i đi đc ~10k km rồi, cách đây 3 hôm bị hiện tượng chết máy lúc đang đi, táp vào lề đường đề nổ máy lại đi tiếp. Trc đấy xe đã thay lọc gió nhưng ko fai lọc gió zin mà là lọc thường, ngoài ra xe chưa đi kiểm tra hay bảo dưỡng lần nào hết. Có bác fan do bugi bị bẩn, có bác bảo do lọc gió, có bác bảo do xăng, xe e hồi mới mua đổ xăng 92 nhưng 6 tháng gần đây toàn A95

Xe SH 2k8 mình trước đây cũng bị hiện tượng như của bạn,bị 3 or 4 lần như vậy.mang đi kiẻm tra thì không vấn đề gì cả. thế là mình cứ đi cho đen bây giờ là 3 năm rồi không còn thấy hiện tượng như vậy nữa. chẳng biết sao. mình toàn đổ xăng 92 thôi.

 

[pentum2]

Em vừa thay 3 búa côn ở bác Thắng phủ doãn hết 1tr. 3 cái búa trước làm bằng gang pha thép mà còn bị chảy ra do quá nóng.

Bác ơi địa chỉ cụ thể ntn. cho e xin phát đê! Ẻm DLan của e hú quá

 

[lanhuong1965]

các cụ cho nhà cháu hỏi.nhà cháu đi Liberty đi được 10k km rồi.bây giờ đi bảo dưỡng thì phải làm những cái gì quan trọng ạ.vì mang ra Hãng nó toàn thay dầu xong mang xe ra chạy thử vài vòng rồi trả xe khách.à nhà cháu hỏi luôn.đợt thay dầu trước ở XC LVL mấy ông bảo hành cầm sổ của cháu,ra 2 lần để lấy mà không gặp.thế là quên luôn tới bây giờ.không biết mấy ông ấy có làm gì được với cái sổ đấy không nhỉ?

Sao cụ không coi cuốn catalog & sổ bảo hành trong xe cụ đấy???

Đơn cử 6000km là làm các việc sau:
-Tháo ra kiểm tra,vệ sinh bộ chuyền động.
-Thay mới cục lọc nhớt máy.
-Vệ sinh lọc gió(3000km là phải làm này rồi).
-Thay mới nhớt máy,nhớt hộp giảm tốc.
-Tất nhiên nhân viên kỹ thuật kiểm tra toàn bộ cái xe:các thứ đèn,còi,áp xuất lốp...& chạy thử.

 

[lanhuong1965]

các cụ cho nhà cháu hỏi.nhà cháu đi Liberty đi được 10k km rồi.bây giờ đi bảo dưỡng thì phải làm những cái gì quan trọng ạ.vì mang ra Hãng nó toàn thay dầu xong mang xe ra chạy thử vài vòng rồi trả xe khách.à nhà cháu hỏi luôn.đợt thay dầu trước ở XC LVL mấy ông bảo hành cầm sổ của cháu,ra 2 lần để lấy mà không gặp.thế là quên luôn tới bây giờ.không biết mấy ông ấy có làm gì được với cái sổ đấy không nhỉ?

Em tài lanh thêm:
-Sổ bảo hành thì bác ra chỗ quên nói biển số xe bác là họ lục tìm ra ngay mà!