[Thảo luận] Động cơ hiệu suất cao thế hệ mới (SmartStream) của KiA và Hyundai!

[**AstonMartin**]

Các cụ thấy thế nào về động cơ hiệu suất cao thế hệ mới (SmartStream) của KiA và Hyundai ạ? mới 18v đã phải làm máy rồi. E đang tính lên đời Carnival mà hoang mang quá

Gara Ôtô Chính Phước

Cảm ơn các nhà sản xuất đã tạo công ăn việc làm cho e .,?!@@@

www.facebook.com

 

[chau.nguyen]

Máy mới SmartStream ngọt hơn thế hệ cũ rất nhiều. Tuy nhiên đây ko phải động cơ hiệu suất cao.
- Còn làm lại máy sau 18v thì còn phải tính xem tay chủ xe đi đứng thế nào, sử dụng và bảo dưỡng ntn mới phán được.

 

[TranCB]

Hút khí tự nhiên có lẽ vẫn chắc bền nhất. Do bị đánh thuế theo dung tích xi lanh, nên bắt buộc phải dùng hiệu xuất cao để giảm giá bán, nhưng thực tế chi phí bảo dưỡng sửa chữa hiệu xuất cao khá tốn kém.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Các cụ thấy thế nào về động cơ hiệu suất cao thế hệ mới (SmartStream) của KiA và Hyundai ạ? mới 18v đã phải làm máy rồi. E đang tính lên đời Carnival mà hoang mang quá

Gara Ôtô Chính Phước

Cảm ơn các nhà sản xuất đã tạo công ăn việc làm cho e .,?!@@@

www.facebook.com

Smart Stream theo e biết nó không phải là tên của một dòng động cơ, lại càng không phải là động cơ "hiệu suất cao", nó là tên của một giải pháp của cả hệ thống truyền động của Hyundai/Kia. 18V phải "làm máy" có thể là cá biệt xe của bác chủ chứ không phải tất cả. Có rất nhiều xe vài ngàn km cũng phải "làm máy" vì thợ sơ ý khi thay lọc dầu bôi trơn.

 

[formen]

Canival thì em xem ccmfast bổ kiên tục, cụ chủ cũng chê máy canival. Cụ thớt vào xem coi sao.

 

[**AstonMartin**]

Canival thì em xem ccmfast bổ kiên tục, cụ chủ cũng chê máy canival. Cụ thớt vào xem coi sao.

Vâng, E đang tìm hiểu mà phân vân quá Cụ ạ

 

[**AstonMartin**]

Smart Stream theo e biết nó không phải là tên của một dòng động cơ, lại càng không phải là động cơ "hiệu suất cao", nó là tên của một giải pháp của cả hệ thống truyền động của Hyundai/Kia. 18V phải "làm máy" có thể là cá biệt xe của bác chủ chứ không phải tất cả. Có rất nhiều xe vài ngàn km cũng phải "làm máy" vì thợ sơ ý khi thay lọc dầu bôi trơn.

Cái sơ ý thì e ko nói, nhưng e thấy dòng máy mới này đòi hỏi người dùng phải chăm bẵm kỹ càng hơn thì phải. ko như mấy dòng sedona vs santafe đời cũ, chạy phà phà mà vẫn lành và mượt.

 

[**AstonMartin**]

Hút khí tự nhiên có lẽ vẫn chắc bền nhất. Do bị đánh thuế theo dung tích xi lanh, nên bắt buộc phải dùng hiệu xuất cao để giảm giá bán, nhưng thực tế chi phí bảo dưỡng sửa chữa hiệu xuất cao khá tốn kém.

Vâng, e thấy mấy ae chạy dòng máy mới hsc cũng kêu thế cụ ạ

 

[formen]

Vâng, E đang tìm hiểu mà phân vân quá Cụ ạ

7 chỗ kd thì cụ mua con limo green chứ ợ,

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cái sơ ý thì e ko nói, nhưng e thấy dòng máy mới này đòi hỏi người dùng phải chăm bẵm kỹ càng hơn thì phải. ko như mấy dòng sedona vs santafe đời cũ, chạy phà phà mà vẫn lành và mượt.

Theo e biết thì không có yêu cầu gì khác lạ so với các động cơ đời trước ạ.

 

[pisces_hn]

đời mới em k biết chỉ nhớ trước đi sửa xe gặp bác chạy Get MT 1.1 chạy 60 vạn bảo vẫn ngon lắm chưa bị gì. Hình như đời đấy lốc máy nó to hơn với cùng dung tích so với bây giờ thì phải.