[Funland] Đường lạ em chỉ dám đi 50km/h

[ngoibet]

Cũng đc nhưng trên cao tốc thì:
- Cụ bị phạt và
- Đừng chiếm làn trái của ng ta

 

[patuana76]

Biển này cấm đi thẳng rẽ trái theo khung giờ, biển phía dưới là hiệu lực hướng đi phải theo bổ xung cho biển trên cụ ạ. Ngoài khung giờ đó thì biển không hiệu lực.

Bên GTCC treo thiếu biển phụ cho cái biển cấm hướng đi gắn ở phía trên, bác ạ.

 

[honda_cub79]

Lạ đường mà gặp quả biển ntn chắc dừng lại nghiên cứu 1 lúc mới dám đi tiếp, đến chịu ô lào cắm biển

Nhìn thoáng qua đúng là lú thật cụ à

 

[nhanchauchau]

Đường QL ở VN rất hay có kiểu : cắm biển hạn chế tốc độ 70km/h, sau biển này khoảng 200m là có ngay biển hạn chế tốc độ 50km/h.
Ví dụ : trên QL5A HN-HP.
Ông nào đi nhìn biên 70km/h mát ga lên 68km/h....và đến đoạn sau không "slowdown" kịp xuống dưới 50km/h...là dính phạt lỗi vượt tốc độ.

Một loại biển khác cắm bừa bãi trên các QL là biển cấm vượt ( ô tô ), rất nhiều QL em để ý có liên lục các biển cấm ô tô vượt nhau....nhưng không hề có biển hết cấm vượt.

5A, đang từ 90, gần đến chỗ phải xuống 50, thì cắm biển 70 để các xe biết mà giảm dần tốc độ.
1 phát đang từ 90 mà cắm biển 50 thì đi kiểu gì?
Đường nào chả thế, 5B, gần đến trạm thu phí ra khỏi đường, còn phải cắm 3 biển, 100, 80, 60 kia kìa.

 

[hd-vt]

Có cụ nào như em không ạ, Em thấy đa số là cứ vài km có một biển hạn chế rồi. Không cẩn thận là vượt quá tốc độ bất cứ lúc nào. Em chỉ ước đường giao thông có thông báo tốc độ giới hạn ngay dưới lòng đường. Có thể bằng số bằng màu sơn hoặc cái gì đó thì tốt.

Đơn giản hơn là trong đô thị vạch trắng, ngoài đô thị vạch vàng. Bỏ bớt mấy biển giảm giảm rất là vớ vẩn. Đường xá, như mạch máu, cần lưu thông dễ dàng.
Chỉ cái tài làm phức tộp thêm....làm gì không biết.

 

[XSim]

Em đi xuyên Việt khá nhiều lần, cũng bị tóm lỗi quá tốc độ vài lần nhưng toàn là những lúc biển báo rõ ràng, chưa bao giờ bị dính vì biển báo nhập nhằng cả.

Có mấy đoạn có biển báo tốc độ nhưng "quên" không có biển hết giới hạn, thì mình dựa vào cảm giác để đoán thôi, thêm ngó xung quanh thấy ô tô khác bắt đầu tăng tốc vèo vèo thì mình tặc lưỡi đi tiếp. Chưa lần nào thấy chốt CA bẫy ở chỗ đó cả.

 

[danleduc]

5A, đang từ 90, gần đến chỗ phải xuống 50, thì cắm biển 70 để các xe biết mà giảm dần tốc độ.
1 phát đang từ 90 mà cắm biển 50 thì đi kiểu gì?
Đường nào chả thế, 5B, gần đến trạm thu phí ra khỏi đường, còn phải cắm 3 biển, 100, 80, 60 kia kìa.

Vấn đề là QL5A không cho chạy 90km/h.
Và QL5A rất ít đoạn cho chạy 80km/h, phần lớn là 50km/h và vô vàn các biển cấm vượt.

 

[Xolabaque]

Biển này cấm đi thẳng rẽ trái theo khung giờ, biển phía dưới là hiệu lực hướng đi phải theo bổ xung cho biển trên cụ ạ. Ngoài khung giờ đó thì biển không hiệu lực.

Nhẽ ra phải treo biển bổ xung khung giờ cấm đi thẳng và rẽ trái ngay dưới biển trên cùng thì mới nhanh hiểu, bts các thiên tài treo biển, hại não vcd

 

[Người ẩn danh]

Có cụ nào như em không ạ, Em thấy đa số là cứ vài km có một biển hạn chế rồi. Không cẩn thận là vượt quá tốc độ bất cứ lúc nào. Em chỉ ước đường giao thông có thông báo tốc độ giới hạn ngay dưới lòng đường. Có thể bằng số bằng màu sơn hoặc cái gì đó thì tốt.

Em cũng hay thế. Lúc nào biển rõ ràng mới dám phóng

 

[vkthang]

Bên GTCC treo thiếu biển phụ cho cái biển cấm hướng đi gắn ở phía trên, bác ạ.
View attachment 9203526

Thì đúng là biển phụ cho biển cấm phía trên còn gì cụ. Em nói rõ đấy thôi, biển hiệu lệnh hướng đi phải theo (rẽ phải) cũng chỉ áp dụng theo biển cấm phía trên thôi.

Ngoài khung giờ ở biển phụ cả 2 biển phía trên không có hiệu lực.

 

[XSim]

Em cũng hay thế. Lúc nào biển rõ ràng mới dám phóng

Thế này cụ gặp nhiều đoạn công trường chỉ có biển giới hạn tốc độ mà không có biển hết giới hạn thì mệt lắm. Em thì lúc thấy ổn ổn rồi thì tự tăng tốc lại thôi.

 

[Người ẩn danh]

Thế này cụ gặp nhiều đoạn công trường chỉ có biển giới hạn tốc độ mà không có biển hết giới hạn thì mệt lắm. Em thì lúc thấy ổn ổn rồi thì tự tăng tốc lại thôi.

Cái này gặp nhiều và có kinh nghiệm rồi

 

[Cạp Cạp]

Có thông báo giới hạn tốc độ dưới lòng đường, xong các cụ toàn đi kiểu điền vào chỗ trống hoặc chuẩn bị đến đèn, xe nọ sát vào xe kia cách nhau được nửa met, ko nhìn thấy số rồi lại xuống cãi nhau à.
Biển báo đã là dễ nhận diện nhất rồi, hầu như dễ thấy dễ quan sát hơn so với dưới đường rất nhiều ạ.
Nói chung, lái xe chẳng có cách nào khác là quan sát và tập trung thôi, nhìn biển, nhìn đường cũng ko phải cái gì quá khó, xe khác làm được mà mình ko làm được. Còn cụ lại cứ thích kiểu gây cản trở xã hội bằng cách đi 50 thì chịu.

tôi đi 50 thì cản trợ gì vậy ông giời

 

[Euro2CityStar]

Nhiều chỗ có đoạn đường ngắn mà thoáng, đang lướt trên giàn mướp chẳng thấy biển bắt đầu đô thị đâu - bỗng thấy biển hết khu đô thị, lẩm nhẩm trong lòng kiểu này là "Vỡ mồm con chó xồm" rồi

có xích thì qua biển xích ngay .

hết biển không ngại

 

[Cạp Cạp]

Hồi 2019, tuyến đường Võ Văn Kiệt chạy qua các quận 1, 5, 6, 8, Bình Tân (TPHCM) đã được sơn “biển báo” tốc độ trên mặt đường, thậm chí có đoạn còn ghi rõ chữ “đi chậm”, ko biết có cập nhật thêm tuyến đường nào nữa ko

Hiệu quả của vạch sơn tốc độ trên mặt đường

Theo ghi nhận, khoảng một tháng qua, sau khi tuyến đường Võ Văn Kiệt chạy qua các quận 1, 5, 6, 8, Bình Tân (TPHCM) được sơn “biển báo” tốc độ trên mặt đường, thậm chí có đoạn còn ghi rõ chữ “đi chậm”, tình trạng giao thông trên cung đường này không còn cảnh lộn xộn, bát nháo như trước đây.

www.sggp.org.vn

quan trọng là phải liên tục, em nghĩ có thể dải màu sơn để phân biệt tốc độ tối đa chẳng hạn, thì lúc nào cũng yên tâm 100%

 

[xe365]

Quá đúng ạ. Cháu thấy đường đi Nam Định là rõ nhất, tí lại thấy 60 xong chả thấy biển hết hạn chế 60 đâu.

Không rõ cụ đi đoạn nào. Em hay đi đường từ Liêm Tuyền qua 21B về Hải Hậu thì thấy biển 60 chủ yếu ở các nút giao thôi, qua đèn lại vút 90.
Tháng trước em thử đi cái đường mới từ Yên Định lên Cao Bồ thì cũng nhiều biển hơi ngáo, kiểu vừa 80 được đoạn ngắn thì lại về 60, đi thấy hơi chán, nhưng vẫn chủ yếu là ở các nút giao thôi.

 

[nhanchauchau]

Vấn đề là QL5A không cho chạy 90km/h.
Và QL5A rất ít đoạn cho chạy 80km/h, phần lớn là 50km/h và vô vàn các biển cấm vượt.

Cái chỗ cắm 70- 50 đấy, thì trước đó là đang chạy 90. Trừ những chỗ có biển tốc độ, 5a là đường được chạy 90.

 

[Leanh65]

In chữ xuống mặt đường thì cũng có ông kêu là bị xe trước che mắt ko nhìn được thôi!
Chả có cách nào làm vừa lòng các tài mạng được cả!

Treo giá long môn như đường quê em là chuẩn bài. Sai ra kho bạc

 

[dongkijote]

Vâng cụ, nhưng em nói là chạy trên đường quốc lộ. Còn trong phố thì mắt phải hơn trinh sát biển rồi

Chạy 50 cũng đc nhưng đừng đi làn sát dải phân cách nhé.

 

[Leanh65]

Cái chỗ cắm 70- 50 đấy, thì trước đó là đang chạy 90. Trừ những chỗ có biển tốc độ, 5a là đường được chạy 90.

bts cái thằng cắm 70-50 quá gần. Toàn phanh dúi dụi. thay 50 = 60 mới đúng