[Funland] Đường sắt Cát Linh - Hà Đông dừng thi công vô thời hạn :o

[oldman8x]

E muốn viết lên mỗi trụ một dòng "2 tỷ/ ngày"

 

[nguyenuyvu]

Biết mà ko thay đổi dc thì là cái loại gì

 

[Sài Gòn Chợ Lớn]

Cát Linh - Hà Đông do gặp vấn đề về vốn thôi. chứ nếu có đủ tiền thì làm cực kỳ nhanh. dự án Metro ở HCM do nhà thầu Nhật bản chủ đầu tư đang bị đội vốn + chậm tiến độ sao không ai ý kiến ?

Các dự án của chính phủ Trung Quốc ở Châu Phi làm cực kỳ nhanh

1. Dự án đường sắt nối Monbasa - Nairobi của Kenya
Chiều dài : 485km
Kinh phí : 3,6 tỷ $, Trung quốc cho vay chính phủ kenya vay 90%
Khổ đường sắt : 1,435
Tốc độ vận hành : - chở người 120km/h, chở hàng 80km/h
Khởi công 2014- chính thức đưa vào vận hành chở người 2017

 

[Sài Gòn Chợ Lớn]

Dự án đường sắt Addis Ababa - Djibouti Railway nối liến 2 nước Ethiopia và Djibouti

Chiều dài :759 km
Khổ đường sắt : 1,435m
Tốc độ : 120km/h chở người, 80km/h chở hàng hóa
Chủ đầu tư : tập đoàn đường sắt trung quốc
Kinh phí xây dựng : 6,5 tỷ đô, trung quốc cho vay 5,4 tỷ đô
Xây dựng : 2011-2016

 

[Sài Gòn Chợ Lớn]

Thằng điên này, bài xích Tàu thì chết cmm cả họ mày à.
Cụ ấy nói đúng, tư duy dân Việt cần thay đổi, tự đề kháng với mong thoát Háng được. Bài xích cực đoan loạn cmn xới, mày thích thế à con Tuất

Tư tưởng bài trung quốc, thoát Hán là 1 tư tưởng sai lầm
Nhiều nước Châu Âu họ làm mọi cách để được xâm nhập vào thị trường trung quốc trong khi đó việt nam lại đứng cạnh 1 thị trường như trung quốc lại k tận dụng cơ hội đó mà còn cố tình bài xích ?
Bài học năm cuộc biểu tình chống trung quốc năm 2014 còn đó.

 

[Sài Gòn Chợ Lớn]

Cụ nên sửa thành Tượng đài vĩ đại về tình hữu nghị Việt -Trung
Bên trên phải có dòng: 4 Tốt và 16 Chữ Vàng đắp nổi mới xứng tầm
Cái này mà chuyển công năng ra tượng đài, nhà ta lại lập 1 kỷ lục thế giới mới

đây mới là tượng đài hữu nghị việt-trung nhé cụ
mà đội vốn cát linh - hà đông chỉ là muỗi so với Metro ở TPHCM

 

[SVC]

đây mới là tượng đài hữu nghị việt-trung nhé cụ
mà đội vốn cát linh - hà đông chỉ là muỗi so với Metro ở TPHCM

Cái miếu kia không to bằng con rồng PICACHU đầu ở mãi Cát linh, đuôi cuộn tận Hà đông

 

[Sài Gòn Chợ Lớn]

Cái miếu kia không to bằng con rồng PICACHU đầu ở mãi Cát linh, đuôi cuộn tận Hà đông

thật ra vấn đề của Cát Linh - Hà Đông rất đơn giản là thiếu tiền thôi cụ.
Năm trước cụ thủ tướng sang trung quốc vay 250 triệu $ để bổ sung tăng tốc xây dựng tuyến Cát Linh-Hà Đông./
Nhưng sao đó lại xảy ra xung đột giửa trung quốc và biển đông, khi việt nam đề nghị tập đoàn dầu khí Repsol tây ban nha thăm dò dầu khí ở biển đông.
Thế là ngân hàng xuất nhập khẩu trung quốc (eximbank) éo chịu giải ngân khoảng vay 250 triệu $
Tiền không về nên dự án dậm chân tại chổ.
Khi nào thằng Eximbank chịu giải ngân khoảng 250 triệu đô thì dự án này vài tháng là xong ngay lặp tức.

Dự án này giống như Metro ở TPHCM do thiếu vốn không thể thi công, chứ không liên quan gì đến trình độ hay kỹ thuật cả

 

[Red Butler]

Thực ra mình cũng nên nghĩ cho họ là nhà đầu tư, bỏ vốn cho vay ưu đãi để phát triển cơ sở hạ tầng cho dân mình được đi tàu, o phải đi xe máy mưa nắng.... theo logic thông thường mình nên trân trọng và biết ơn người cho vay tiền cũng như nhà đầu tư, thay bằng việc cảm ơn họ thì mình lại chửi....dẫn đến bản thân nhà đầu tư cũng tổn thương, hậu quả là dự an này o hẹn ngày về.

 

[Xebo165]

Thực ra mình cũng nên nghĩ cho họ là nhà đầu tư, bỏ vốn cho vay ưu đãi để phát triển cơ sở hạ tầng cho dân mình được đi tàu, o phải đi xe máy mưa nắng.... theo logic thông thường mình nên trân trọng và biết ơn người cho vay tiền cũng như nhà đầu tư, thay bằng việc cảm ơn họ thì mình lại chửi....dẫn đến bản thân nhà đầu tư cũng tổn thương, hậu quả là dự an này o hẹn ngày về.

Vãi ông Tàu con, nó có lời nó mới cho vay đếu phải lũ Hán Cẩu nó tốt bụng nhé, 5000 năm LS Hán Cẩu chưa bao h nó tốt với nc nào hết

 

[Sài Gòn Chợ Lớn]

Thực ra mình cũng nên nghĩ cho họ là nhà đầu tư, bỏ vốn cho vay ưu đãi để phát triển cơ sở hạ tầng cho dân mình được đi tàu, o phải đi xe máy mưa nắng.... theo logic thông thường mình nên trân trọng và biết ơn người cho vay tiền cũng như nhà đầu tư, thay bằng việc cảm ơn họ thì mình lại chửi....dẫn đến bản thân nhà đầu tư cũng tổn thương, hậu quả là dự an này o hẹn ngày về.

Em vẫn éo hiểu sao mấy dự án ở Việt Nam lại đội vốn kinh khủng nhưng các dự án ở Châu Phi hầu như k đội vốn hoặc đội vốn rất ít.
Còn Cát Linh-Hà Đông là lỗi do 2 phía cả Việt Nam và Trung Quốc.

 

[elevonic]

Em vẫn éo hiểu sao mấy dự án ở Việt Nam lại đội vốn kinh khủng nhưng các dự án ở Châu Phi hầu như k đội vốn hoặc đội vốn rất ít.
Còn Cát Linh-Hà Đông là lỗi do 2 phía cả Việt Nam và Trung Quốc.

Đúng là phải xem xét từ hai phía chứ k thể chửi bừa TQ được.
Các cụ xem Metro Nhổn Ga HN, chơi với châu Âu đới, còn khướt, 2021 dek thể xong được.

 

[nguyenx]

Ló là điểm nhấn du lịch cho tương lai của thành phố hơn ngàn năm tuổi. Để nguyên như naỳló mới nhã,ngày góp họ có 2 tỉ mà ae đoàn kết.

 

[Sài Gòn Chợ Lớn]

Đúng là phải xem xét từ hai phía chứ k thể chửi bừa TQ được.
Các cụ xem Metro Nhổn Ga HN, chơi với châu Âu đới, còn khướt, 2021 dek thể xong được.

Trung Quốc : Ngân hàng bên Trung Quốc k chịu giải ngân đầy đủ các khoảng vay như đả cảm kết.
Việt Nam : Tính toán sai ngay từ ban đầu, không tính đến khả năng đội vốn và các ý kiến trái chiều.


Nhiều cụ chửi Trung Quốc nhưng sao chưa thấy ai chửi hàn quốc nhỉ , dự án gần 5000 tỷ, nhà thầu hàn quốc xây dựng, vừa xây dựng xong chưa thông xe thì phát hiện nứt dầm thép ? đến cả chuyên gia hàn quốc củng éo biết lý do cầu bị nứt.

 

[Sài Gòn Chợ Lớn]

Đúng là phải xem xét từ hai phía chứ k thể chửi bừa TQ được.
Các cụ xem Metro Nhổn Ga HN, chơi với châu Âu đới, còn khướt, 2021 dek thể xong được.

Nhỗn ga hà nội thằng pháp thiết kế chứ k phải thi công cụ.
Dự án này ko vay ODA được nên trở thành dự án chết

 

[ngaymoi6188]

Em thấy các thầy bên viện kinh tế có bảo là do vốn. Do các ông chưa bg thi công món này nên lập dự toán thiếu nhiều đầu mục công vc, các ông thầu thì cứ thế mà phang nên đội vốn ạ.

 

[Sài Gòn Chợ Lớn]

Em thấy các thầy bên viện kinh tế có bảo là do vốn. Do các ông chưa bg thi công món này nên lập dự toán thiếu nhiều đầu mục công vc, các ông thầu thì cứ thế mà phang nên đội vốn ạ.

Hầu như các dự án dính ODA việt nam điều bị đội vốn
bên trung quốc mà đội vốn thì thằng thiết kế thi công vs nhà thầu bị cắt cổ ngay

 

[Lonely Stranger]

Vay của Trung Quốc mới có chia chác chứ sao nữa. Còn nhà thầu Trung Quốc luôn trúng thầu thì cụ cũng rõ rồi.
- Chỉ nộp được hồ sơ thầu thôi (chưa biết trúng hay không?) nó đã mời sang Trung Quốc “tham quan trực tiếp thành tựu” của nó. Thực chất là đi chơi, ăn chơi kiểu đế vương của nó, một vua với vài mỹ nữ. Lúc về dắt lưng vài cái Iphone và một tập “lộ phí”... tất cả là sự thật mà bạn em một phó phòng quèn tiết lộ.

Cái này chính con m nó xác rồi cụ. Bẹn cháu có thằng Hán gian buôn dt Tàu, trước toàn làm theo chiều ngược lại. Bọn thương gia Tàu cho mua hàng nợ, để giá thấp hơn so với lái khác. Đón chúng nó sang VN như đón nguyên thủ, ăn uống hát hò, bao cả vài chục em trần truồng cho chọn như vua. Sau đó mới bán về vùng quê thịt luộc đồng bào.

 

[elevonic]

Nhỗn ga hà nội thằng pháp thiết kế chứ k phải thi công cụ.
Dự án này ko vay ODA được nên trở thành dự án chết

Vâng cụ, thằng TV Systra cũng bẩn bựa lắm ợ.
BQL năng lực k tốt, lại bị bọn này quay như chong chóng, là nguyên nhân các gói thầu triển khai cực chậm.

 

[Red Butler]

Vãi ông Tàu con, nó có lời nó mới cho vay đếu phải lũ Hán Cẩu nó tốt bụng nhé, 5000 năm LS Hán Cẩu chưa bao h nó tốt với nc nào hết

Chả nhẽ hộ cho mình vay chịu lỗ hả cụ??? Trên đời này có thằng nào o làm vì cái lợi cho mình????