Chi hội Em đánh giá matiz se 2007

[tieuvuong]

Chả là đợt này có mượn xe matiz của ông anh đi. Em có cảm nhận như sau:
1 ngoại hình: ko có j đặc biệt ( không muốn nói là hơi xấu) khi so sánh vs buổi sáng và càng ko có cửa so sánh với getz thần thánh.
2. Động cơ: máy 0.8 mt, cảm nhận máy khá yếu. Xe đi 3 người lớn 1 trẻ em, bật điều hoà cảm giác nhiều lúc bị hụt ga (chắc do 1 phần máy phải tải điều hoà)
3. Vận hành: khá tốt, xe nhỏ gọn, em cao gần 1m7 ngồi ghế lái thoải mái. Nhưng ghế sau thì hơi chật (thấy bảo Buổi sáng rộng hơn).
Xe có trợ lực tay lái -> lái khá nhẹ và không tốn lực.
Phải công nhận xe khá ồn do tiếng buồng máy và một phần lớn do lốp. Ae thay lốp thì chú ý chọn lốp nào đỡ ồn nhé.
4 tiêu thụ nhiên liệu: xe ăn như ngửi, chạy cao tốc, điều hoà bật full time mức tiêu thụ tầm 5-5,5l. Khá hài lòng.
5: option
Có thể nói là ko có j! Điều hoà cơm, mt, kính điện 2 cửa trc, 2 cửa sau quay tay(khá nông dân),ko gập gương, chỉnh gương điện (super mới có kính điện, gương điện)
Nội thất da( khá hài lòng)
Trên đây là đánh giá sơ bộ của em. Ae nào lái buổi sáng rùi cho xin cảm nhận nhé. Đang phân vân 2 dòng này, ko biết vì sao buổi sáng giá cao thế?

 

[tuổi mão]

thấy nhiều nhược hơn ưu cụ nhề... thôi thì tiền nào của đấy ạ... buổi sáng thì hơn là cái chắc chắn rồi về cả phần nghe nhìn và nội y, nhưng chạ con nào dưới 2 tăm cạ

 

[tieuvuong]

thấy nhiều nhược hơn ưu cụ nhề... thôi thì tiền nào của đấy ạ... buổi sáng thì hơn là cái chắc chắn rồi về cả phần nghe nhìn và nội y, nhưng chạ con nào dưới 2 tăm cạ

Thực ra đánh giá nhuợc điểm là chính. Ưu điểm an toàn, tránh bụi bặm, đi dsc nhìu người, phụ tùng rẻ... Quá nhìu ưu điểm.
Còn morning thì chưa đc chạy. Nhưng thấy giá chat quá. Morning 2004 mà các bác đòi 225m ngang vs spark 2011 rùi

 

[Quang béo]

Thực ra đánh giá nhuợc điểm là chính. Ưu điểm an toàn, tránh bụi bặm, đi dsc nhìu người, phụ tùng rẻ... Quá nhìu ưu điểm.
Còn morning thì chưa đc chạy. Nhưng thấy giá chat quá. Morning 2004 mà các bác đòi 225m ngang vs spark 2011 rùi

Bác nói quá chuẩn

 

[thanhtb]

Có 1 ưu điểm lớn cụ không nhận ra là: Giá đầu tư rẻ, chăm sóc dễ (nhanh lên tay nghề), phụ tùng rẻ, vất đâu cũng được.

 

[Namxlda]

Cụ nhầm đấy, em thấy ngoại hình đẹp hơn moning nhá.

 

[Long53]

Trong tầm 150 đổ lại thì em nó là hợp lí nhất cho các bác roài ^^. Cụ nào đi đường thấy em này có logo manchester đỏ thì đừng ném gạch nhé em nhé

 

[lephong1284]

matiz se 2007 của em có 1 túi khí

 

[Converse Hà Nội]

Tiền nào của ấy thôi mà cụ, hơn 100m mà khối người mơ còn chả được kia kìa.

 

[binhfantasy]

Cụ đi bản se nội thì cảm nhận chỉ vậy là đúng rùi.
Em chạy altis nội còn thấy chả ra gì nữa nà
E thấy các anh LD bán xe đắt mà chất lượng quá vớ vẩn
Xe LD chỉ được cái mua mới thì có chế độ bảo hành đi kèm, chứ chất lượng thì kém xa xe nhập ngoại.
Em đang chạy con matiz nhập Hàn, đi nó khác hẳn đấy ợ, 0.8AT mà tải 6 người lớn+ 2 trẻ em = 350-400kg, chạy không yếu đâu. Tùy cảm giác thôi, máy nhỏ nên muốn bứt tốc nhanh, vượt như camry 2 chấm thì không có đâu, biết thân biết phận đi tăng tốc theo đà thì vẫn ổn. Mới cả cụ đi đúng tốc độ theo biển báo thì chả mấy khi có cơ hội vượt xe khác, nhoằng cái thấy chạm tốc độ giới hạn theo biển giới hạn tốc độ rùi
Cơ mà cái quan trọng là trong các dòng xế cỏ, dòng nào rẻ nhất, dễ sửa, dễ thay đồ, tiền sửa, tiền thay đồ rẻ nhất: chỉ mỗi matiz thôi ợ.
2 yếu điểm chính của matiz:
1. Ồn do chủ yếu từ tiếng lốp là chính (còn tiếng máy và tiếng ồn bên ngoài không đáng kể): xử lý bằng cách bật nhạc hoặc đeo headphone, or thay lốp Mechelin
2. Giảm sóc kém: đi vào ổ gà là rầm với oành nghe như đập đầu vào đá: không xử được, chỉ có điều hệ thống đường xá giờ khá ngon không có nhiều ổ trâu ổ gà mấy, trừ khi đi các vùng sâu vùng xa, mà xe này chủ yếu chạy nội thị nên vấn đề trên cũng không đáng kể
Còn lại các ưu điểm vô vàn: xăng cộ rẻ, đồ thay sẵn, chi phí sửa chữa bảo dưỡng rẻ, luồn ngõ nhỏ tốt, bạ đâu vứt đó chả lo mất, quan trọng là tầm 200 là có con xe che mưa che nắng, chắn gió chắn bụi, đi an toàn gấp vạn xe máy, va quệt chỉ mất tiền sửa xe không lo sứt đầu mẻ trán gẫy chân gẫy tay, mất tiền chăm bác sĩ

Chả là đợt này có mượn xe matiz của ông anh đi. Em có cảm nhận như sau:
1 ngoại hình: ko có j đặc biệt ( không muốn nói là hơi xấu) khi so sánh vs buổi sáng và càng ko có cửa so sánh với getz thần thánh.
2. Động cơ: máy 0.8 mt, cảm nhận máy khá yếu. Xe đi 3 người lớn 1 trẻ em, bật điều hoà cảm giác nhiều lúc bị hụt ga (chắc do 1 phần máy phải tải điều hoà)
3. Vận hành: khá tốt, xe nhỏ gọn, em cao gần 1m7 ngồi ghế lái thoải mái. Nhưng ghế sau thì hơi chật (thấy bảo Buổi sáng rộng hơn).
Xe có trợ lực tay lái -> lái khá nhẹ và không tốn lực.
Phải công nhận xe khá ồn do tiếng buồng máy và một phần lớn do lốp. Ae thay lốp thì chú ý chọn lốp nào đỡ ồn nhé.
4 tiêu thụ nhiên liệu: xe ăn như ngửi, chạy cao tốc, điều hoà bật full time mức tiêu thụ tầm 5-5,5l. Khá hài lòng.
5: option
Có thể nói là ko có j! Điều hoà cơm, mt, kính điện 2 cửa trc, 2 cửa sau quay tay(khá nông dân),ko gập gương, chỉnh gương điện (super mới có kính điện, gương điện)
Nội thất da( khá hài lòng)
Trên đây là đánh giá sơ bộ của em. Ae nào lái buổi sáng rùi cho xin cảm nhận nhé. Đang phân vân 2 dòng này, ko biết vì sao buổi sáng giá cao thế?

 

[tieuvuong]

Cảm ơn bác đã cho ae những nhận xét hưux ích!
Vodka bác nhé!

Cụ đi bản se nội thì cảm nhận chỉ vậy là đúng rùi.
Em chạy altis nội còn thấy chả ra gì nữa nà
E thấy các anh LD bán xe đắt mà chất lượng quá vớ vẩn
Xe LD chỉ được cái mua mới thì có chế độ bảo hành đi kèm, chứ chất lượng thì kém xa xe nhập ngoại.
Em đang chạy con matiz nhập Hàn, đi nó khác hẳn đấy ợ, 0.8AT mà tải 6 người lớn+ 2 trẻ em = 350-400kg, chạy không yếu đâu. Tùy cảm giác thôi, máy nhỏ nên muốn bứt tốc nhanh, vượt như camry 2 chấm thì không có đâu, biết thân biết phận đi tăng tốc theo đà thì vẫn ổn. Mới cả cụ đi đúng tốc độ theo biển báo thì chả mấy khi có cơ hội vượt xe khác, nhoằng cái thấy chạm tốc độ giới hạn theo biển giới hạn tốc độ rùi
Cơ mà cái quan trọng là trong các dòng xế cỏ, dòng nào rẻ nhất, dễ sửa, dễ thay đồ, tiền sửa, tiền thay đồ rẻ nhất: chỉ mỗi matiz thôi ợ.
2 yếu điểm chính của matiz:
1. Ồn do chủ yếu từ tiếng lốp là chính (còn tiếng máy và tiếng ồn bên ngoài không đáng kể): xử lý bằng cách bật nhạc hoặc đeo headphone, or thay lốp Mechelin
2. Giảm sóc kém: đi vào ổ gà là rầm với oành nghe như đập đầu vào đá: không xử được, chỉ có điều hệ thống đường xá giờ khá ngon không có nhiều ổ trâu ổ gà mấy, trừ khi đi các vùng sâu vùng xa, mà xe này chủ yếu chạy nội thị nên vấn đề trên cũng không đáng kể
Còn lại các ưu điểm vô vàn: xăng cộ rẻ, đồ thay sẵn, chi phí sửa chữa bảo dưỡng rẻ, luồn ngõ nhỏ tốt, bạ đâu vứt đó chả lo mất, quan trọng là tầm 200 là có con xe che mưa che nắng, chắn gió chắn bụi, đi an toàn gấp vạn xe máy, va quệt chỉ mất tiền sửa xe không lo sứt đầu mẻ trán gẫy chân gẫy tay, mất tiền chăm bác sĩ

 

[tieuvuong]

matiz se 2007 của em có 1 túi khí

Mayiz se có 1 túi khí ạ? E chưa thấy bao h?

 

[tieuvuong]

Tiền nào của ấy thôi mà cụ, hơn 100m mà khối người mơ còn chả được kia kìa.

Dạ vâng. Em cũng đang mơ ước mà đã đc đâu cụ?

 

[lephong1284]

Mayiz se có 1 túi khí ạ? E chưa thấy bao h?

đăng ký ghi matiz se 2007
phom giống spark cụ à, xe nhập

 

[tieuvuong]

vậy xe cụ là xe nhập rùi. chứ xe Liên doanh thì chưa thấy chú ma tịt nào có bóng cả ^^

đăng ký ghi matiz se 2007
phom giống spark cụ à, xe nhập

 

[ruanphuonganh]

Xe rẻ nó có mức tiền của xe rẻ mà cụ. Về ngoại hình nếu so với Buổi sáng thì em thấy cũng tuơng đuơng. Nhưng chạy Buổi sáng đã sướng hơn, đầm hơn và mắc xèng hơn

 

[quynhkull]

thêm 1 ưu điêm nữa là. chạy dịch vụ nhanh hồi vốn.

 

[lx3079]

Tiền nào của ấy thôi mà cụ, hơn 100m mà khối người mơ còn chả được kia kìa.

Cứ lương 5, 6 củ phải ngủ mơ thì "Chắc Mêt Tít mới về" cụ nhể

 

[Vannhucu]

Xiền nào của đấy thôi cụ ah

 

[tieuvuong]

Mình cũng nghĩ thế. Ko tự nhiên mà buổi sáng đắt hơn matiz rất nhiều. Nh có cụ khen matiz nhập cũng ngon ko kém j buổi sáng cả. Chắc tính chuyển hướng matiz se nhập nhỉ

Xe rẻ nó có mức tiền của xe rẻ mà cụ. Về ngoại hình nếu so với Buổi sáng thì em thấy cũng tuơng đuơng. Nhưng chạy Buổi sáng đã sướng hơn, đầm hơn và mắc xèng hơn