[Luật] Em hỏi chút về tốc độ

[maianh2004]

Tình huống và cung đường như sau:
Em đang đi trên cầu Thanh Trì hướng vào thành phố, đến đoạn có lối xuống (hình như biển rẽ xuống Mai động) thì có biển 40, đi dọc theo đó (đường bên dưới, song song song) 1 đoạn thì hết biển hạn chế 40. Vậy từ sau biển hạn chế 40 đến ngã 3 Giải phóng tốc độ max được đi là bao nhiêu. Nếu cứ chiểu theo Luật thì sau biển hết hạn chế 40 cứ vút 80 vì ko có biển đông dân cư, ko có biển hạn chế nào khác. Và nếu cứ lí luận như vậy thì đi theo con đường này và vào sâu trong Thành phố ko hề gặp biển đông dân cư nào khác, tốc độ được đi ntn? (em nhấn mạnh là chiểu theo Luật nhé).
Các cụ khai sáng!

 

[benq]

Chiểu theo luật là 50km/h, cụ đi trên cao đc 80 thôi, chứ xuống phía dưới là vào TT nội thành rồi

 

[Rickyman]

Luật lá củ chuối cứ max 50 sau khi hết biển hạn chế 40 cho lành cụ ạ

 

[maianh2004]

Chiểu theo luật là 50km/h, cụ đi trên cao đc 80 thôi, chứ xuống phía dưới là vào TT nội thành rồi

Tại sao lại 50 hả cụ? Tại em đang đi 80, gặp biển 40 em đi 40, hết biển 40 em đi như cũ chứ
Cụ phân tích rõ giùm em cái

 

[dungnguyen1001]

Tại sao lại 50 hả cụ? Tại em đang đi 80, gặp biển 40 em đi 40, hết biển 40 em đi như cũ chứ
Cụ phân tích rõ giùm em cái

Cụ cứ thử 80 đi rồi XXX giải thích cho

 

[doivienxu81]

luật đôi khi cũng tù mù lăm xụ ah. tóm lại là cứ củ từ thôi.

 

[gocart]

Tại sao lại 50 hả cụ? Tại em đang đi 80, gặp biển 40 em đi 40, hết biển 40 em đi như cũ chứ
Cụ phân tích rõ giùm em cái

Đoạn đó là khu vực đông dân cư nên hết biển 40 thì chạy 50.

 

[Gaffer]

Nội đô thì 50 thôi cụ ợ, còn 80km của cụ lúc đó là đang trên cầu, không phải nội đô.

 

[fiestafun]

Cụ hỏi được điều này thì em nghĩ bản thân cụ cũng rõ câu trả lời đến 9 phần rồi.

 

[thichxeFord]

Cụ đang hướng vào thành phố và qua biển 40 ở đường nhánh xuống Mai Động thì cụ chỉ được phép chạy tối đa là 50 thôi.

Tình huống và cung đường như sau:
Em đang đi trên cầu Thanh Trì hướng vào thành phố, đến đoạn có lối xuống (hình như biển rẽ xuống Mai động) thì có biển 40, đi dọc theo đó (đường bên dưới, song song song) 1 đoạn thì hết biển hạn chế 40. Vậy từ sau biển hạn chế 40 đến ngã 3 Giải phóng tốc độ max được đi là bao nhiêu. Nếu cứ chiểu theo Luật thì sau biển hết hạn chế 40 cứ vút 80 vì ko có biển đông dân cư, ko có biển hạn chế nào khác. Và nếu cứ lí luận như vậy thì đi theo con đường này và vào sâu trong Thành phố ko hề gặp biển đông dân cư nào khác, tốc độ được đi ntn? (em nhấn mạnh là chiểu theo Luật nhé).
Các cụ khai sáng!

 

[Kara_men]

Đoạn đó là khu vực đông dân cư nên hết biển 40 thì chạy 50.

Em hiểu ý cụ chủ. Các cụ cứ bảo "được chạy 50 thôi", "khu đông dân cư" blah...blah.... nhưng tham gia giao thông phải theo biển báo. Cụ ấy không thấy biển 420 thì cụ ấy có thể đi tốc độ cho phép "ngoài khu đông dân cư" chứ. Cụ ấy đã nhấn mạnh "THEO LUẬT" rồi còn gì.

 

[nông^_^dân]

Cụ cứ thử 80 đi rồi XXX giải thích cho

Hjhj, lúc đó mất khá xèng đấy cụ nhể

 

[maianh2004]

Luật lá củ chuối cứ max 50 sau khi hết biển hạn chế 40 cho lành cụ ạ

Em cũng luôn chạy 50 thôi mà, cái em hỏi là căn cứ vào đâu để xác định lúc đó chạy 50 hay 80

 

[maianh2004]

Đoạn đó là khu vực đông dân cư nên hết biển 40 thì chạy 50.

Cơ sở nào để xác định đoạn đó là đông dân cư, cụ khai sáng em cái

 

[lechidung79]

Đoạn đó là khu vực đông dân cư nên hết biển 40 thì chạy 50.

Cứ củ từ cụ nhỉ

 

[maianh2004]

Cụ cứ thử 80 đi rồi XXX giải thích cho

Em chả chơi, dại gì cụ ơi. Em hỏi để hiểu biết thêm thôi mờ.

 

[maianh2004]

Nội đô thì 50 thôi cụ ợ, còn 80km của cụ lúc đó là đang trên cầu, không phải nội đô.

Em lại thỉnh thêm cụ nữa: Xác định chỗ đó nội đô ntn? (Em nhấn thêm phát nữa là "Chiểu theo Luật" nhé và tham gia giao thông thì Luật ở đây là các biển báo giao thông đúng ko cụ)

 

[vùng ven đô]

Tại sao lại 50 hả cụ? Tại em đang đi 80, gặp biển 40 em đi 40, hết biển 40 em đi như cũ chứ
Cụ phân tích rõ giùm em cái

Tại vì luật củ chuối cụ ah

 

[xecoibn]

Tình huống và cung đường như sau:
Em đang đi trên cầu Thanh Trì hướng vào thành phố, đến đoạn có lối xuống (hình như biển rẽ xuống Mai động) thì có biển 40, đi dọc theo đó (đường bên dưới, song song song) 1 đoạn thì hết biển hạn chế 40. Vậy từ sau biển hạn chế 40 đến ngã 3 Giải phóng tốc độ max được đi là bao nhiêu. Nếu cứ chiểu theo Luật thì sau biển hết hạn chế 40 cứ vút 80 vì ko có biển đông dân cư, ko có biển hạn chế nào khác. Và nếu cứ lí luận như vậy thì đi theo con đường này và vào sâu trong Thành phố ko hề gặp biển đông dân cư nào khác, tốc độ được đi ntn? (em nhấn mạnh là chiểu theo Luật nhé).
Các cụ khai sáng!

Nhiều cụ không thường xuyên đi đường này, nên phán chưa chuẩn.
Em cũng thường xuyên đi đường này, chính xác là đi từ Gia Lâm qua cầu Thanh Trì rẽ phải chỗ Lĩnh Nam có biển hạn chế 40km/h, sau khi đi qua đường Lĩnh Nam hướng đường bên dưới đi Giải Phóng thì có biển hết 40km/h.
Trên đường đi không có biển báo khu đông dân cư hay nội thành gì cả.
Vì vậy, sau khi gặp biển hết hạn chế 40km/h thì ô tô được đi tối đa 80km/h. Nhưng thực tế thường chỉ đi được đến 60km/h thôi vì đường đông và 1 đoạn lại có 1 hầm chui.
Việc đi ở đường bên dưới đường vành đai 3 đoạn từ Cầu Thanh Trì đến Pháp Vân thì bản chất nó vẫn là Quốc Lộ 1A (nối giữa Hà Nội - Bắc Ninh với Pháp Vân - Cầu Giẽ) đường trên cao chỉ dành cho ô tô, còn đường bên dưới là hỗn hợp nên đương nhiên được đi 80km/h (nếu không có biển hạn chế).
Còn việc nếu rẽ vào trung tâm: VD đi vào Lĩnh Nam, Tam Trinh, Giải Phóng thì cũng không có biển báo khu đông dân cư hay nội thành --> cái này là thiếu sót của GTCC.

 

[maianh2004]

Nhiều cụ không thường xuyên đi đường này, nên phán chưa chuẩn.
Em cũng thường xuyên đi đường này, chính xác là đi từ Gia Lâm qua cầu Thanh Trì rẽ phải chỗ Lĩnh Nam có biển hạn chế 40km/h, sau khi đi qua đường Lĩnh Nam hướng đường bên dưới đi Giải Phóng thì có biển hết 40km/h.
Trên đường đi không có biển báo khu đông dân cư hay nội thành gì cả.
Vì vậy, sau khi gặp biển hết hạn chế 40km/h thì ô tô được đi tối đa 80km/h. Nhưng thực tế thường chỉ đi được đến 60km/h thôi vì đường đông và 1 đoạn lại có 1 hầm chui.
Việc đi ở đường bên dưới đường vành đai 3 đoạn từ Cầu Thanh Trì đến Pháp Vân thì bản chất nó vẫn là Quốc Lộ 1A (nối giữa Hà Nội - Bắc Ninh với Pháp Vân - Cầu Giẽ) đường trên cao chỉ dành cho ô tô, còn đường bên dưới là hỗn hợp nên đương nhiên được đi 80km/h (nếu không có biển hạn chế).
Còn việc nếu rẽ vào trung tâm: VD đi vào Lĩnh Nam, Tam Trinh, Giải Phóng thì cũng không có biển báo khu đông dân cư hay nội thành --> cái này là thiếu sót của GTCC.

Nếu nói về thiếu sót của GTCC thì em nghĩ xuống dưới là cắm biển đông dân cư luôn thì chuẩn hơn