Nhà em không có cụ ạ. E ở chung cư không có sạc, nhưng xung quanh cũng có trạm sạc không xa. Em đang cân đối không biết nên mua con VF3 hay cố lên rồi mua xe xăng City
ít đi xa, nhà ít người, chấp nhận dùng cả thanh xuân để sạc
thì mua thôi
Cụ cần gì cứ nói toẹt ra cho nhanhVF3 thì kiểu tiền nào của đấy thì là chuẩn rồi, nhưng chỉ ngại vấn đề là ko hiểu nó có đủ đk để đăng kiểm đưa vào sử dụng ko nhỉ? Vì đăng kiểm không chỉ mỗi vấn đề đủ che nắng che mưa, và đèn sáng ý các cụ,
, nơi nào thì không biết chứ ở ta là cục đăng kiểm đã chứng nhận là được lưu thông? còn hỏi có đăng kiểm được ko thì nhìn kính lái mấy chiếc vf3
Có hơn 2 cây vàng đã có ô tô mới tinh. Chuyện mà vài năm trước khó tưởng tượng nổi.
Thấy cụ Vượng bảo là xe này lấy cảm hứng từ con Niva ngày xưa
Chúc mưng cụ chủ, nhà cụ gần giảng võ à, nhà em trong cái khu tập thể D2 quá chỗ cụ đỗ xe trăm met đó. Em nhát chết sợ phiền nên cứ đi xe xăng thôi ợ, xe của cụ là đáp ứng được nhu cầu xe giá rr, cơ mà e nói thật xe này chỉ đi loanh quanh nội đô hoặc bác giang bác ninh thôi, e thấy nó hơi giới hạn hơn chức năng của ô tô.
100 là tốc độ tối đa rồi, nhưng con này soán ngôi thánh lật của fortuner nên nhà thừa khẩu mới chạy như vậy
VF3 bình thường không nên chạy tốc độ quá 80km nếu đường đẹp còn an toàn thì chạy tầm 6 70, còn lại muốn chạy bao nhiêu tùy người lái
Chạy thì được nhưng ổn (an toàn) thì em nghĩ là không. Cụ nên nghĩ tới VF5 (nếu vẫn thích xe điện) hoặc xe xăng khác. VF3, với em, chỉ phù hợp chạy trong đô thị, trong phố (nghĩa là tốc độ dưới 60 km/h).
Em đi hà nội thanh hoá suốt nhưng đặt cảnh báo tốc độ chỉ tối đa 80 km/h
Đến nhà sản xuất còn định vị chạy nội đô nên ra cao tốc là nguy hiểm rồi. Bất đắc dĩ phải vào cao tốc thì cứ tối thiểu cho đỡ ăn phạt thôiVF3 bình thường không nên chạy tốc độ quá 80km nếu đường đẹp còn an toàn thì chạy tầm 6 70, còn lại muốn chạy bao nhiêu tùy người lái
