Em muốn bán AT chuyển sang MT vì....

[Phung Thuy]

Đọc trên vnexpress http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/dan-ong-dich-thuc-di-oto-so-san-2912336.html có lẽ chuyển sang MT mới manly. biết đâu lại có "Dì" các cụ nhỉ.

 

[Jinzin]

Xe MT hiện ế ẩm nên thuê lều báo làm 1 bài PR thôi. Nhiều hãng xe chỉ sản xuất xe số MT khi có đơn đặt hàng, còn lại là AT hết.
Em ko bàn chuyện AT và MT đắt rẻ, bền tốt, an toàn hay ko an toàn mà là AT đi nhàn hơn MT.

 

[đội mũ_ lái xe]

Cụ có đổi không, nhiều người sẵn sàng đới cụ, cụ ngồi trong xe thì man hay femal ai biết được???

 

[biahoihanoi]

AT hay MT thì mặc kệ cái thằng lều báo cụ nhé.

 

[Mazda CX9]

Mấy bài báo giật tít đã thấy lá cải thiểu năng.

 

[Kscttan]

Cái này chắc đi lùi thời đại cụ ạ

 

[cong_nong]

dụng ý của nhà sx là sx AT cho nữ đi nên cụ nào muốn nam tính thì ngồi ghế phụ nhá, iem thì mang tiếng đàn bà cũng được

 

[minck]

Số AT hay số MT là tuỳ sở thích mỗi người...Ai muốn đơn giản (Đè ga chạy...đạp phanh dừng). Xăng xe ko phải tính từng lít/100km thì chọn AT...Còn ai muốn "Phức tạp", Chinh phục V2 theo ý muốn của mình và ít hơn 1lit xăng cũng lồi ra đc ~24k thì chọn MT...
Và 1 điều nữa là MT là thuộc dòng xe kiếm tiền ( xe tải, xe ca, tác xi ) - AT là dòng phương tiện đơn thuần để đi lại...
Nếu chạy đường trường thì MT sướng hơn AT nhiều lắm...Nhưng nếu thường xuyên đi trong phố thì AT đem lại "thanh thản"...Nhất là lúc tắc đường, Lúc dừng xe lên dốc thì thấy AT đáng yêu thế ko biết...

 

[CO NHU KHONG]

Theo em thì AT hay MT gì cũng vậy, cái quan trọng là có xiền mua hay không...

 

[rioleo]

Theo em thì AT hay MT gì cũng vậy, cái quan trọng là có xiền mua hay không...

Em đếch có xiền mua cụ ah

 

[hiephusky]

Cụ nào cứ chuyển sang MT rồi đi trong nội thành 1 thời gian xem thế nào, có thấy nhớ và thèm AT ko rồi cho ý kiến là chuẩn. Riêng cá nhân em thì e sợ mấy cái dòng côn nặng như Ford, cha bố nó nhiều khi tắc đường muốn buông cái chân trái ra cho nó chạy đâu thì chạy chứ mình giữ ko nổi nữa, nó chối lên tận cột sống.
Còn lại tính năng lái rồi kiểm soát nọ kia ... ra đường trường rồi xét các cụ ợ, chả biết sướng thêm bao nhiêu chứ e khi nào nhớ MT thì mượn chạy hôm về quê rồi lại thôi. Hơ hơ, e thật

 

[Kenket]

Chị em chỉ thích đàn ông đi AT thôi cụ ạ, dùng mỗi chân phải, còn thoải mái tay phải với 2 chân để mà ngọ ngoạy sang bên cạnh !

 

[pooka]

Nhà cháu thì thấy đi xe MT thích hơn , còn đi xe AT thì nhàn hơn . Đi qua ổ gà đệm phanh nhẹ thấy xe AT vẫn hơi bị giật , còn xe MT đệm côn đi qua êm
Đi đường trường thì xe MT thích hơn , còn đi trong phố đông người thì xe AT thích hơn

 

[Bo_Tun]

Đấy là bài báo dịch, có phù hợp với VN đâu ạ. Em thì ở VN phố hay đường trường cứ AT mà đi cho nó khỏe

 

[phamlam]

Em cũng vừa đọc bài này trên VNE và em nghĩ là bài viết dựa trên quan điểm của Tây thì đúng, ở các nước phát triển đường sá rộng rãi số sàn hay số tự động không khác biệt nhiều vì tần suất sang số thấp (cái này em biết chắc vì em sống và đi số sàn ở 3 nước phương tây) còn ở HN em chỉ mua số AT bây giờ và sau này đổi xe cũng vậy. Số sàn mà 2.5 trở lên thì côn cứ gọi là nẩy ngược lên tận háng mà đi vào lúc tắc đường thì chân trái to phải biết

 

[crazyman.eps]

Em đang đi MT quen nên thấy đi trong phố cũng bình thường, dưng mờ dạo này vướng vào yêu đương, tay phải đang lần mò dở thì lại phải buông ra để chuyển số ..người yêu em giận mấy lần.hix.

 

[CO NHU KHONG]

Em đếch có xiền mua cụ ah

Em là em nói em đấy vì em chưa có xe cụ ợ....Cụ đừng nghĩ lung tung tội cho em...

 

[Xe bo 4 banh]

Em cũng mới chuyển từ MT sang AT, nhưng thấy đi MT tăng tốc sướng hơn
Đi AT trong phố nhàn hơn

 

[anhtho]

Công nhận tỷ lệ các cụ ở VN mình thích AT nhiều thật. Em thuộc vào thiểu số.
Vấn đề là thích thôi chứ chẳng phải man lì gì đâu ạ. Các cụ thích manly thì cứ chạy PKL khủng khủng (mà hình dư loại này cũng phải côn số chứ không có AT).

 

[hoicaigi]

Em thì chỉ khoái MT