[Thảo luận] Em muốn lắp cái PowerPlug cho diesel, có cụ nào giúp em với không?

[SmallRiver]

Em mới sắm con Pajero sport, tìm thấy cái này: http://powerplugtuning.com không biết đã có cụ nào dùng chưa? Cụ nào kiểm tra giá rổ hộ em, nếu nhận nhập về em xin đặt cọc và làm chuột bạch phát xem nó như nào!

 

[vietvoiz]

Tăng 25% công suất cùng lúc giảm 10% nhiên liệu - không có một dòng nào giải thích về kỹ thuật chi hết cái món này nhiều người bàn rồi, nếu là em thì em chả chơi. Hoặc cụ cứ in cái này đến mắng cho hãng Mitsu một trận đã, cái xe tiền tỉ mà chúng mày làm ăn như này, để cho người ta thêm có mẩu thiết bị bằng bao diêm cũng đạt được kết quả như vậy

POWERPLUG is a 100% plug ‘n play piggyback computer produced exclusively for common rail turbo diesel SUVs, pickup trucks and cars, that allows improvements of up to 25% improvement in horsepower and torque compared to the car’s factory stock condition.
Made in Germany with TUV components, POWERPLUG optimize the fuel pressure in the common rail. Further, POWERPLUG adjusts the timing and duration of the fuel injection into the combustion chamber.

The result is a more efficiently operating common rail diesel engine. Not only is the engine is more powerful, if the normal driving styles and speeds were maintained the use of POWERPLUG will also allow reduced fuel consumption by an average of 10%.
All of these improvements could be achieved in as little as 5 minutes by removing ONE electrical connector on your common rail and plugging in the POWERPLUG. NO ADJUSTMENTS NEEDED!

 

[GLPro]

Đúng như cụ vòi đã nói, cái vụ này ném đá nhiều rồi, túm lại là diesel thì được, nhiều cụ đã chuột rồi, cụ chủ có muốn làm chuột đầu đàn thì đã quá muộn. Còn xăng thì chả có tác dụng gì cả, trừ phi cụ nâng cấp toàn diện tứ khoái (ăn ị) với turbo.... Thì có thể dùng được, nhưng khi đó thì các cụ ở đây map lại ecu vừa rẻ vừa chuẩn hơn.

 

[SmallRiver]

Đúng như cụ vòi đã nói, cái vụ này ném đá nhiều rồi, túm lại là diesel thì được, nhiều cụ đã chuột rồi, cụ chủ có muốn làm chuột đầu đàn thì đã quá muộn. Còn xăng thì chả có tác dụng gì cả, trừ phi cụ nâng cấp toàn diện tứ khoái (ăn ị) với turbo.... Thì có thể dùng được, nhưng khi đó thì các cụ ở đây map lại ecu vừa rẻ vừa chuẩn hơn.

Vây thì ở đâu Map lại ECU được hả cụ? Em chỉ muốn nâng cao tốc độ tốc độ về số của hộp số AT thôi, ví dụ: bình thường khi giảm ga ở xe em hộp số đang ở cấp số 4 chuyển về cấp số 3 khi vận tốc giảm xuống dưới 60km/h, em muốn nó chuyển về số 3 khi vận tốc đang còn ở 70km/h cơ, như vậy có làm được không cụ nhỉ?

 

[GLPro]

em chạy xăng nên không rành diesel, nhưng cụ có thể tham khảo:
http://www.speedkit.de/de/speedkit-produkte.php
hoặc
http://www.ukchiptuning.co.uk/default.asp

http://cobbtuning.com/


....
tốt nhất là cụ xem các club về dòng xe của kụ (em chả bít cụ xài loại gì nữa)

 

[Gia Cát Vũ Hầu]

chào cả nhà. CHúc cả nhà buổi tối vui vẻ à

 

[Chidokato]

em hóng vụ này cho em carens máy dầu

 

[TDung55555]

Cu

Vây thì ở đâu Map lại ECU được hả cụ? Em chỉ muốn nâng cao tốc độ tốc độ về số của hộp số AT thôi, ví dụ: bình thường khi giảm ga ở xe em hộp số đang ở cấp số 4 chuyển về cấp số 3 khi vận tốc giảm xuống dưới 60km/h, em muốn nó chuyển về số 3 khi vận tốc đang còn ở 70km/h cơ, như vậy có làm được không cụ nhỉ?

cụ muốn như thế kg được đâu vì các bánh răng số của số 3 nó phù hợp vói tốc độ 55-59km/h . Nếu đang ở tôc độ 70km/h mà về số 3 thì bánh răng số không đồng tốc. Khác nào cụ phanh bằng số !!