Em hoi tí, thay tại hãng có đắt hơn k bác, GS là bọn nào có phải cửa đồng nai k bác, bác cho em địa chỉ hoàng hoa thám nhé, chứ ra hai bà trưng, em cứ thấy thế nào, k yên tâm lắm. hay ra hoàng hoa thám mua rồi ra hãng nhờ lắp là ok?
Chỗ cụ Long Thịnh có lưỡi gạt mưa của BOSS đấy ạ. Em thay ở đấy dùng gần năm rồi mà vẫn OK...Cụ liên hệ với cụ ấy xem như nào, em có số của cụ ấy đấy: 0988.731.355
Em cám ơn cụ nhiều
những lần trước em toàn vào hãng bảo dưỡng nhiều nhất thì cũng chỉ 600-700k nhưng mà lần trước bảo dưỡng xong hãng nó nói lần sau bảo dưỡng 6 vạn thì nhiều công đoạn hơn và hết tầm 1,5 củ cụ ah... nên em muốn hỏi là nó làm những cái gì... nhiều khi vào hãng vứt xe cho nó làm còn mình vào phòng chờ uống nước em cũng thấy ko được yên tâm cho lắm ạ
Nó làm gì thì cụ cứ bám vào mà hỏi, còn quy trình bảo dưỡng thì trong phòng coffee có đấy cụ ạ.
Bám theo mà ko hiểu quy trình cũng như kỹ thuật thì thợ vẫn lòe và làm ẩu như thường.
Mang vào hãng mà bảo dưỡng chứ còn tư vấn tư véo gì nữa ! Xe civic 1.8AT cũ của em đi gần 12van mà vẫn ngon vì em bảo dưỡng đúng tiêu chuẩn của hãng đề ra ! 6 vạn thì kiểm tra thêm chân máy cao su và bảo dưỡng mỡ bạc bi gì đó, vì sau 5 vạn mỡ khô gây kêu ro ro khi đánh lái ! Civic bd 6 vạn chắc hết 4tr
12 vạn còn chưa phải thay thì nói gì 6 vạn ! Cứ để CVDV của hãng họ ktra và thực hiện bảo dưỡng !
Xe này dùng xích cam bác ạ. Thời điểm xe của em chạy 7 vạn cũng vào HD giải phóng để bảo dưỡng, các bác thợ tư vẫn cho em là thay dầu hộp số, thay toàn bộ dầu trợ lực lái, thay toàn bộ má phanh cùng với dây curoa máy phát ạ.
hi cụ ! 12 vạn cụ đi thay đi ạ, lỗi hộp số tự động thường xử lý rất khó và tốn kém.lưu ý dầu AT khác và dầu CVT khác đấy ạ.
trên thực tế thì xe đi 6 vạn cần kiểm tra rất nhiều, như dây cam, dây coloa, hệ thống máy, hệ thống gầm. kể cả ở trong hãng hay ở ngoài cụ vẫn có thể ra ngoài theo dõi anh em thợ làm mà, chứ có nhất thiết phải ngồi trông phòng chờ đâu cụ
