[Funland] Giảm thuế trước bạ 2024

[namphong12]

Nó ưu đãi để cạnh tranh thì tốt quá, nhưng nó ưu đãi xong làm trò sau lưng để gây khó khăn trong đợt giảm LPTB lần này để muốn mục đích hướng người dân mua xe điện cho họ thì lại thành bẩn tính. Cạnh tranh thì phải lành mạnh, bằng chất lượng và hậu mãi chứ ko phải trò con bò như này.

Trò con bò mà khách hàng được lợi thì cứ làm trò thôi.
Xe xăng và xe điện khác nhau mà.
Xe xăng nhiều mẫu cũng được giảm giá thì là trò còn trâu à.

 

[BảoNam]

nay thấy nhiều bác rời nhóm Hội những người lạc quan hơn bệnh nhân UT dican rồi nhỉ. nhiều bác cố chấp nghĩ cũng tội mà thôi cũng kệ

cay nữa đi cháu , có thêm những người như cháu thì mới có việc cho những người đi dọn rác . Không biết hiện tại cháu còn đủ răng không nhưng các bác các chú trong này đều nghĩ , nó sẽ đến với cháu nhanh thôi

 

[Kenny bui]

nay thấy nhiều bác rời nhóm Hội những người lạc quan hơn bệnh nhân UT dican rồi nhỉ. nhiều bác cố chấp nghĩ cũng tội mà thôi cũng kệ

Mn ai đợi được thì đợi chứ có ai bắt ép đâu mà tội, mà chú đăng ký rồi thì thôi quay lại đây nói tới lui làm gì có đợi thuế đâu, dành thời gian kiếm tiền đi hay hơn

 

[inGodz]

Trò con bò mà khách hàng được lợi thì cứ làm trò thôi.
Xe xăng và xe điện khác nhau mà.
Xe xăng nhiều mẫu cũng được giảm giá thì là trò còn trâu à.

Thì mình có nói ưu đãi và cạnh tranh bằng chất lượng thì tốt, còn làm cái trò đi đêm này kia với các bác bên trên thì quá là bẩn tính.
Xe xăng giảm giá cũng đâu có đi đâm thọt gì bên xe điện. Ko như nhà xe điện cứ đem cái mác ủng hộ hàng Việt ra để làm đủ thứ các trò đâm thọt bên xe xăng.

 

[inGodz]

Chỉ một vài thông tin ko kiểm chứng là các bác đã quy chụp rồi! Bác đưa e dẫn chứng thể hiện Vin nó can thiệp vào việc giảm thuế?
Việc giảm LPTB là việc cần phải có đánh giá cẩn thận vì:
- VN tham gia vào các liên minh, cam kết quốc tế về tự do hóa kinh tế.
- Xe oto tại VN vẫn được coi là cao cấp, phục vụ cho nhóm nhỏ người dân, ko cần thiết phải hỗ trợ như nhiều ngành sản xuất khác.
- Ảnh hưởng đến thu ngân sách----> tái đầu tư cho hạ tầng XH.

Cụ nói "Xe oto tại VN vẫn được coi là cao cấp, phục vụ cho nhóm nhỏ người dân, ko cần thiết phải hỗ trợ như nhiều ngành sản xuất khác" thì sao xe điện được ưu ái dữ thế? Bộ xe điện ko phải là xe oto à bác?
Đến cái VB thống nhất giảm cho xe xăng mà còn phải có những thứ liên quan tới xe điện xuất hiện mà cụ còn bắt e dẫn chứng làm chi nữa?
Cụ tin Vin nó đang cạnh tranh lành mạnh thì cụ cứ tin đi.

 

[namphong12]

Thì mình có nói ưu đãi và cạnh tranh bằng chất lượng thì tốt, còn làm cái trò đi đêm này kia với các bác bên trên thì quá là bẩn tính.
Xe xăng giảm giá cũng đâu có đi đâm thọt gì bên xe điện. Ko như nhà xe điện cứ đem cái mác ủng hộ hàng Việt ra để làm đủ thứ các trò đâm thọt bên xe xăng.

Em chưa hiểu đi đêm thế nào? Cụ giải thích rõ được không?
Tiền trong túi khách hàng. Không ai ép khách phải mua xe của hãng này, mua xe của hãng kia.
Còn họ quảng cáo là quyền lợi của họ được pháp luật cho phép.
Họ quảng cáo như vậy nhưng cũng có ép cụ đâu. Cụ vẫn mua xe xăng đó thôi.
Vinfast họ có các chương trình ưu đãi, tri ân cho khách hàng của họ cũng là điều hết sức bình thường trên thị trường. Mà rất nhiều thương hiệu khác đang làm.

 

[meo_bae]

cay nữa đi cháu , có thêm những người như cháu thì mới có việc cho những người đi dọn rác . Không biết hiện tại cháu còn đủ răng không nhưng các bác các chú trong này đều nghĩ , nó sẽ đến với cháu nhanh thôi

Mn ai đợi được thì đợi chứ có ai bắt ép đâu mà tội, mà chú đăng ký rồi thì thôi quay lại đây nói tới lui làm gì có đợi thuế đâu, dành thời gian kiếm tiền đi hay hơn

Nó mới bị khóa mõm bên thớt khác rồi
Khả năng trẩu tre 98 này thích đi gây war

 

[TMB Harry]

cay nữa đi cháu , có thêm những người như cháu thì mới có việc cho những người đi dọn rác . Không biết hiện tại cháu còn đủ răng không nhưng các bác các chú trong này đều nghĩ , nó sẽ đến với cháu nhanh thôi

Bác thấy mấy thằng vô học ngoài xã hội có ai thèm để ý k bác, kệ cháu nó đi bố mẹ ở nhà bảo cháu nó ngoan lắm

 

[inGodz]

Em chưa hiểu đi đêm thế nào? Cụ giải thích rõ được không?
Tiền trong túi khách hàng. Không ai ép khách phải mua xe của hãng này, mua xe của hãng kia.
Còn họ quảng cáo là quyền lợi của họ được pháp luật cho phép.
Họ quảng cáo như vậy nhưng cũng có ép cụ đâu. Cụ vẫn mua xe xăng đó thôi.
Vinfast họ có các chương trình ưu đãi, tri ân cho khách hàng của họ cũng là điều hết sức bình thường trên thị trường. Mà rất nhiều thương hiệu khác đang làm.

Bác Vượng và Vin là sân sau hoặc thân tín của ai thì cái này khá nhạy cảm, bác chịu khó tìm hiểu e ko tiện bàn thêm ở topic này.
Còn quan điểm của e là đợt này việc giảm gặp rất nhiều trục trặc là do có bàn tay của họ nhà V nhúng vào, đơn giản từ đi đêm nó là như thế. Xem cái VB384 thì chắc cũng đoán ra được.
Còn với bác Vin nó ok, tốt đẹp, vì người Việt thì bác cứ giữ quan điểm như vậy đi. E tôn trọng quan điểm của bác. Chúc bác vui.

 

[MrNamlp]

Theo em, ko phải mỗi bên xe điện gây sức ép đâu. Các tập đoàn lớn lắp ráp phân phối xe xăng cũng gây sức ép ko kém. Xét về vĩ mô thì cũng chẳng trách được CP vì các bác ấy phải lo về lâu dài cho nền kinh tế. Support cho doanh nghiệp trong nước bằng các cơ chế chính sách là hợp lý cho dù sản phẩm đấy vẫn chưa hoàn thiện. Con mình có hư thì vẫn phải bênh con mình chứ đúng ko các cụ? Tất nhiên ở khía cạnh cá nhân, mình thích xe xăng hơn thì mình vẫn muốn xe xăng cũng có chính sách để ng dùng cũng đc hưởng lợi. Thế nên thay vì trách CP, mình nói chuyện khác chờ giảm thuế đi các bác.
Nhân tiện đêm qua em đọc được về sản phẩm Keyplus, bác nào có thông tin ko cho em xin tham khảo với ạ.

 

[namphong12]

Bác Vượng và Vin là sân sau hoặc thân tín của ai thì cái này khá nhạy cảm, bác chịu khó tìm hiểu e ko tiện bàn thêm ở topic này.
Còn quan điểm của e là đợt này việc giảm gặp rất nhiều trục trặc là do có bàn tay của họ nhà V nhúng vào, đơn giản từ đi đêm nó là như thế. Xem cái VB384 thì chắc cũng đoán ra được.
Còn với bác Vin nó ok, tốt đẹp, vì người Việt thì bác cứ giữ quan điểm như vậy đi. E tôn trọng quan điểm của bác. Chúc bác vui.

Nếu cụ không có chứng cứ Vin can thiệp vào chính sách thì không nên quy chụp.

 

[TrNgX]

Em quen 2 người đã từng mua vin và đều nhận được feedback là "thế là đủ rồi"
Về cơ bản thì ủng hộ thương hiệu Việt để phát triển đất nước là chuyện nên làm. Nhưng hiện tại thì việc ủng hộ đó mang lại nhiều bất lợi cho người dùng thì không thể đánh đu theo được. Vấn đề vẫn là việc thời điểm và giá bán nào là phù hợp cho người dùng Việt thôi.
Vin làm truyền thông rất tốt, nhưng việc cho 1 đống acc seeding vào gây war và toxic trên social như hiện tại thì khó mang lại thiện cảm cho người dùng.
Giờ mà các ông ấy vẫn làm tiếp xe xăng như mấy con Lux A và Lux SA và bán với giá như thị trường hiện tại xem, kha khá người dùng tự động ủng hộ không phải bàn luôn.

gây war thì tôi thấy tụi xe xăng nó khịa vin còn ác hơn, mà vin chuyển qua xe điện là nước đi đúng thôi, những con như lux A và lux SA đều phải ăn mày khung gầm máy móc của bmw, cứ vậy thì lấy đâu ra hướng phát triển, cũng ko có cửa để cạnh tranh lại đc.

 

[TrNgX]

Nó ưu đãi để cạnh tranh thì tốt quá, nhưng nó ưu đãi xong làm trò sau lưng để gây khó khăn trong đợt giảm LPTB lần này để muốn mục đích hướng người dân mua xe điện cho họ thì lại thành bẩn tính. Cạnh tranh thì phải lành mạnh, bằng chất lượng và hậu mãi chứ ko phải trò con bò như này.

Cụ nói "Xe oto tại VN vẫn được coi là cao cấp, phục vụ cho nhóm nhỏ người dân, ko cần thiết phải hỗ trợ như nhiều ngành sản xuất khác" thì sao xe điện được ưu ái dữ thế? Bộ xe điện ko phải là xe oto à bác?
Đến cái VB thống nhất giảm cho xe xăng mà còn phải có những thứ liên quan tới xe điện xuất hiện mà cụ còn bắt e dẫn chứng làm chi nữa?
Cụ tin Vin nó đang cạnh tranh lành mạnh thì cụ cứ tin đi.

thứ nhất là th Vin nó là gì mà làm khó được CP.
thứ 2 là nó giảm thì kệ bà nó chứ liên quan gì xe xăng mà bẩn tính, ai thích xe xăng thì chốt xe xăng, nếu nó giảm mà thu hút đc khách thì tụi xe xăng cũng giảm theo -> Người dùng đc lợi.
thứ 3 là xe điện đang là xu hướng, đc ưu ái trên toàn cầu, tụi mẽo châu âu nó cũng ra đầy chính sách ưu ái xe điện đấy thôi

 

[hanjaesuk]

Mn ai đợi được thì đợi chứ có ai bắt ép đâu mà tội, mà chú đăng ký rồi thì thôi quay lại đây nói tới lui làm gì có đợi thuế đâu, dành thời gian kiếm tiền đi hay hơn

Thằng cu cháu này chắc lái chạy dv ngồi chờ khách nên rảnh vì thế nên cũng k đủ kiên nhẫn mà đợi

 

[KhanhDuy1991]

Em hôm nay phải lập tài khoản để vào chém gió với các bác cho vui.
Em mua xe từ tháng 6 , có thông tin 1/7 giảm thuế. Vào đây hóng hớt từ hồi chưa được 100 page, thông tin báo chí rồi đài đóm, ceo , người dùng suy đoán dê dắt em đến tận 5/8.

Chịu hết nổi , em lôi xe đi đăng ký. Cảm giác đúng là quá mất việc. Hôm 15/8 nghe báo đài lại đưa tin, em lại nhìn thấy hình ảnh chờ thuế của mình 2 tháng trước. Suốt ngày F5 trang tin CP và diễn đàn, các bác có người còn mua xe từ tháng 5 mà giờ vẫn chờ thì đúng thật em quá nể phục.

Thôi thì mưa đến đâu mát mặt đến đó. Em vẫn tin là chính phủ sẽ giảm thuế thôi. Nhưng quả thật tội nghiệp cho các bác chờ đợi vật vã 1 , 2 tháng nay. Rồi lễ 2/9 này lấy xe đâu đi lại

Chúc các bác muộn lại đợi chờ viên mãn, bấm biển như ý 🥲

 

[FordTerritory2024]

Bác Vượng và Vin là sân sau hoặc thân tín của ai thì cái này khá nhạy cảm, bác chịu khó tìm hiểu e ko tiện bàn thêm ở topic này.
Còn quan điểm của e là đợt này việc giảm gặp rất nhiều trục trặc là do có bàn tay của họ nhà V nhúng vào, đơn giản từ đi đêm nó là như thế. Xem cái VB384 thì chắc cũng đoán ra được.
Còn với bác Vin nó ok, tốt đẹp, vì người Việt thì bác cứ giữ quan điểm như vậy đi. E tôn trọng quan điểm của bác. Chúc bác vui.

Đọc bình luận của bác e thấy bác khá áp đặt ý nghĩ chủ quan của mình trong các vấn đề, nên suy nghĩ kỹ trước khi nói, mọi thứ cần có dẫn chứng cụ thể chứ ko phải suy đoán, nhất là tìm hiểu nắm chắc thông tin. Ví dụ văn bản 384 là thông báo Kết luận cuộc họp của Thủ tướng, ngoài nội dung chính về giảm thuế trước bạ cho xe xăng thì chuyện có các nội dung khác đc đưa ra trong cuộc họp là hết sức bình thường, nhất là các vấn đề có liên quan. Mỗi người có quyền lựa chọn cách phát ngôn, e cũng chỉ góp ý 1 lần duy nhất. Xin cảm ơn.

 

[nguyenanhkha]

Tôi thành phần dự định mua xe, nghe giảm thuế đợi sốt ruột quá, mấy bác mà mua xe chưa đăng ký mấy tháng này chắc suốt ruột còn kinh hơn nhỉ
Tôi dự đoán sang tuần sẽ có cv giảm thuế từ 1/9 đến 30/11:
- Vì nếu 1/10 giảm thì nguyên tháng 9 sẽ không có ai mua xe.
- Nếu giảm 03 tháng đến 30/11 thì tháng 12 và 1/2025 vẫn có thể vẫn bán xe dc vì lúc này khách hàng có thêm thưởng tết, thưởng cuối năm sẽ dễ dàng đi mua sắm.

 

[KhanhDuy1991]

Tôi thành phần dự định mua xe, nghe giảm thuế đợi sốt ruột quá, mấy bác mà mua xe chưa đăng ký mấy tháng này chắc suốt ruột còn kinh hơn nhỉ
Tôi dự đoán sang tuần sẽ có cv giảm thuế từ 1/9 đến 30/11:
- Vì nếu 1/10 giảm thì nguyên tháng 9 sẽ không có ai mua xe.
- Nếu giảm 03 tháng đến 30/11 thì tháng 12 và 1/2025 vẫn có thể vẫn bán xe dc vì lúc này khách hàng có thêm thưởng tết, thưởng cuối năm sẽ dễ dàng đi mua sắm.

Kiểu dây dưa như này, đúng là bóp cổ xe xăng dầu sx trong nước. Nếu là người dùng, tầm này lao ngay vào mấy xe nhập khẩu , xe điện là êm nhất. Ngập tràn ưu đãi, không phải mong mỏi chờ đợi.

Ôm sân kiểu này, chết dân chết doanh nghiệp

 

[smile19]

Tự dưng chả nhẽ chọt phát giảm 3 tháng rồi thôi à, ủng hộ giảm đến 10 năm nữa

 

[cx5_Pre]

Ngoài lề chút, các bác sử dụng thảm nào cho xe mình ạ ? E đang ngắm mấy loại thảm đúc Kamata, Huvi... liệu ổn ko các bác ? Tiêu chí của e sạch sẽ, ko mùi

Em dùng thảm kamata đặt shopee kèm rối. Lúc săn sale còn 1tr650 thấy dùng không mùi. Sạch sẽ, ổn trong tầm tiền