[Thảo luận] Giảm tốc độ lưu thông cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

xecoibn

Xe tải
Biển số
OF-85998
Ngày cấp bằng
21/2/11
Số km
237
Động cơ
411,470 Mã lực
vì đoạn tuyến này chưa phải đường cao tốc. “Cần điều chỉnh tốc độ đoạn Hà Nội - Bắc Ninh về đúng với cấp đường là từ 70 - 90km/h đối với hai làn”, Thứ trưởng Trường yêu cầu.
http://www.atgt.vn/giam-toc-do-luu-thong-cao-toc-ha-noi--bac-giang-d168160.html

Với đường bình thường còn được đi 90km/h (không phân biệt làn) --> như thế còn dễ đi.
Vậy mà đoạn BOT Hà Nội-Bắc Ninh, đi mất phí cao mà tốc độ còn không bằng đường bình thường.
Một làn 90, một làn 70 đi sẽ rất khó chịu
--> mất tiền mà đi không được bằng đường bình thường
 

thachnhung

Xe container
Biển số
OF-418083
Ngày cấp bằng
22/4/16
Số km
6,116
Động cơ
2,179,831 Mã lực
E cũng không hiểu ý lắm! Nhưng chắc ko để 2 làn khác tốc độ đâu, đi thế rất đau đầu:))
 

HUNGSMUN

Xe container
Biển số
OF-25242
Ngày cấp bằng
5/12/08
Số km
9,175
Động cơ
584,856 Mã lực
OK em đồng ý nhưng tiền vé phải giảm để tương xứng với chất lượng và tiêu chuẩn cung đường.
 

xecoibn

Xe tải
Biển số
OF-85998
Ngày cấp bằng
21/2/11
Số km
237
Động cơ
411,470 Mã lực
E cũng không hiểu ý lắm! Nhưng chắc ko để 2 làn khác tốc độ đâu, đi thế rất đau đầu:))
Hiện nay làn ngoài đang là 100; làn trong 80
Nhưng mai kia sẽ đổi lại làn ngoài 90 và làn trong 70

--> thế đi mới khó chịu chứ; (nếu 2 làn cùng 90 như đoạn từ đường 5 lên vành đi 3 thì lại dễ đi)
 

anhtho

Xe ngựa
Biển số
OF-71045
Ngày cấp bằng
19/8/10
Số km
25,645
Động cơ
677,925 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
OK em đồng ý nhưng tiền vé phải giảm để tương xứng với chất lượng và tiêu chuẩn cung đường.
Đường này còn đẹp hơn đường 5 cũ chán vạn lần, thế mà đường 5 em phải trả 90k cho 100km đường. Các cụ thấy vô lý không ?
Có thể nói đường 5 cũ là cung đường đắt nhất Việt Nam với gần 1k cho 1 km đường, trong khi nhiều đoạn xấu, ổ gà, vạch mờ, qua khu đông dân cư, 2b tràn lan...
 

hoangthiet

Xe đạp
Biển số
OF-17561
Ngày cấp bằng
18/6/08
Số km
45
Động cơ
507,340 Mã lực
Đường này còn đẹp hơn đường 5 cũ chán vạn lần, thế mà đường 5 em phải trả 90k cho 100km đường. Các cụ thấy vô lý không ?
Có thể nói đường 5 cũ là cung đường đắt nhất Việt Nam với gần 1k cho 1 km đường, trong khi nhiều đoạn xấu, ổ gà, vạch mờ, qua khu đông dân cư, 2b tràn lan...
Mỗi lần em đi cái đường 5 cũ là em bực vãi cả ..... Càng nói càng bực. Chả hiểu các ông ngồi trên nghĩ gì?
 

xedap668

Xe buýt
Biển số
OF-405456
Ngày cấp bằng
18/2/16
Số km
829
Động cơ
235,090 Mã lực
Tuổi
43
vì đoạn tuyến này chưa phải đường cao tốc. “Cần điều chỉnh tốc độ đoạn Hà Nội - Bắc Ninh về đúng với cấp đường là từ 70 - 90km/h đối với hai làn”, Thứ trưởng Trường yêu cầu.
http://www.atgt.vn/giam-toc-do-luu-thong-cao-toc-ha-noi--bac-giang-d168160.html

Với đường bình thường còn được đi 90km/h (không phân biệt làn) --> như thế còn dễ đi.
Vậy mà đoạn BOT Hà Nội-Bắc Ninh, đi mất phí cao mà tốc độ còn không bằng đường bình thường.
Một làn 90, một làn 70 đi sẽ rất khó chịu
--> mất tiền mà đi không được bằng đường bình thường
E đồng ý , nhưng mà phải giảm phí...dắt quá, đường thì hẹp
 

ThanhTungTB

Xe điện
Biển số
OF-73474
Ngày cấp bằng
21/9/10
Số km
3,832
Động cơ
462,840 Mã lực
Tuổi
34
vì đoạn tuyến này chưa phải đường cao tốc. “Cần điều chỉnh tốc độ đoạn Hà Nội - Bắc Ninh về đúng với cấp đường là từ 70 - 90km/h đối với hai làn”, Thứ trưởng Trường yêu cầu.
http://www.atgt.vn/giam-toc-do-luu-thong-cao-toc-ha-noi--bac-giang-d168160.html

Với đường bình thường còn được đi 90km/h (không phân biệt làn) --> như thế còn dễ đi.
Vậy mà đoạn BOT Hà Nội-Bắc Ninh, đi mất phí cao mà tốc độ còn không bằng đường bình thường.
Một làn 90, một làn 70 đi sẽ rất khó chịu
--> mất tiền mà đi không được bằng đường bình thường
Điều chỉnh tốc độ về đúng cấp đường thì đừng thu phí nữa .
 

xuanhai246

Xe hơi
Biển số
OF-317854
Ngày cấp bằng
29/4/14
Số km
114
Động cơ
294,050 Mã lực
Đã dựng lên trạm thu phí rồi, thì đừng hòng mà bỏ đi nhá.
 

BNN

Xe buýt
Biển số
OF-35195
Ngày cấp bằng
13/5/09
Số km
977
Động cơ
479,726 Mã lực
Nơi ở
Bắc Ninh
Mỗi quý em nộp 2cur7 có lẻ cho đoạn đường 15km. Bây giờ lại bị giới hạn tốc độ nữa thì chán quá.
 

redTop

Xe điện
Biển số
OF-431489
Ngày cấp bằng
21/6/16
Số km
2,219
Động cơ
236,590 Mã lực
vì đoạn tuyến này chưa phải đường cao tốc. “Cần điều chỉnh tốc độ đoạn Hà Nội - Bắc Ninh về đúng với cấp đường là từ 70 - 90km/h đối với hai làn”, Thứ trưởng Trường yêu cầu.
http://www.atgt.vn/giam-toc-do-luu-thong-cao-toc-ha-noi--bac-giang-d168160.html

Với đường bình thường còn được đi 90km/h (không phân biệt làn) --> như thế còn dễ đi.
Vậy mà đoạn BOT Hà Nội-Bắc Ninh, đi mất phí cao mà tốc độ còn không bằng đường bình thường.
Một làn 90, một làn 70 đi sẽ rất khó chịu
--> mất tiền mà đi không được bằng đường bình thường
Tốt nhất là tháo biển cất đi khi nào thành cao tốc thì treo lại. Hiện tại đi theo quy định chung hợp lý lại không tốn thêm biển mới
 

Xe bo 4 banh

Xe cút kít
Biển số
OF-26089
Ngày cấp bằng
19/12/08
Số km
15,944
Động cơ
159,101 Mã lực
Nơi ở
Thanh Xuân Bắc
Đường này còn đẹp hơn đường 5 cũ chán vạn lần, thế mà đường 5 em phải trả 90k cho 100km đường. Các cụ thấy vô lý không ?
Có thể nói đường 5 cũ là cung đường đắt nhất Việt Nam với gần 1k cho 1 km đường, trong khi nhiều đoạn xấu, ổ gà, vạch mờ, qua khu đông dân cư, 2b tràn lan...
Quê em ở Phố Nối, cụ tính hộ em xem bao tiền phí chi 1km đường :(
 

manhhung126

Xe hơi
Biển số
OF-101605
Ngày cấp bằng
17/6/11
Số km
118
Động cơ
398,876 Mã lực
Nơi ở
1
các cụ cẩn thận xuống cầu đoạn dốc nhé. em bị vịn mấy lần rồi đấy
 

anhtho

Xe ngựa
Biển số
OF-71045
Ngày cấp bằng
19/8/10
Số km
25,645
Động cơ
677,925 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Quê em ở Phố Nối, cụ tính hộ em xem bao tiền phí chi 1km đường :(
Vấn đề là cụ đi tới đâu tính từ Phố Nối. Nhưng nói chung như vậy là rất thiệt cho các chủ sở hữu 4b ở Phố nối.
 

Xe bo 4 banh

Xe cút kít
Biển số
OF-26089
Ngày cấp bằng
19/12/08
Số km
15,944
Động cơ
159,101 Mã lực
Nơi ở
Thanh Xuân Bắc
Vấn đề là cụ đi tới đâu tính từ Phố Nối. Nhưng nói chung như vậy là rất thiệt cho các chủ sở hữu 4b ở Phố nối.
Em đi từ Thanh Xuân về Nối Phố cụ à
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top