[Funland] Góp ý về thay đổi Hà Nội

Oteconde

Xe tăng
Biển số
OF-415808
Ngày cấp bằng
10/4/16
Số km
1,131
Động cơ
15,032 Mã lực
Tuổi
41
Hiện nay quy hoạch HN là mở đường rộng hơn, em thấy rất ok, đường xá đẹp hơn, rộng hơn, khang trang hơn, nhưng...
Tại sao ko lấy hẳn sâu vào bên trong thêm 10 đến 15m nữa. Theo ý kiến của nguyên thứ trưởng Bộ TNMT Đặng Hùng Võ em thấy rất hay và hợp lý. Lấy vào bên trong, chia thành shop house, xây dựng đẹp và bán lại cho người có điều kiện, doanh nghiệp, thì vừa có bộ mặt đẹp cho đô thị, vừa có thêm kinh phí đền bù, lo tái định cư cho người dân. Không như hiện nay, người đi thì chưa biết sống thế nào, người ở lại nhiễm nhiên ra mặt đường hưởng lợi từ dự án của nhà nước.
Vâng, e cũng nghĩ giống cụ, ví dụ cái đường 90m, sao ko lấy thành 290m đi, mỗi bên thêm 100m làm hành lang, hoặc là để xây chung cư bán lại giá vốn cho người dân? Hoặc đấu giá làm thương mại dịch vụ, lấy thặng dư địa tô để hỗ trợ ng dân ở tại chỗ luôn, đỡ phải di dời người dân đi nơi khác nhỉ? Mà đền bù ngang hiện trạng, tối thiểu anh đang ở 100m2 tôi đền cho anh 100m2 ngay tại chỗ ( chung cư), và thêm các quyền lợi khác ??
Chứ như hiện tại, thị trường 100- 200tr, bồi thường có 32tr + suất tái định cư ở đẩu đâu, thả nào khiếu kiện nhiều thế...
 
Chỉnh sửa cuối:

wiv

Xe tăng
Biển số
OF-844729
Ngày cấp bằng
8/12/23
Số km
1,299
Động cơ
1,496,516 Mã lực
Tuổi
41
Khi nào HN có khả năng giải tán 100% Bán đảo Linh Đàm thì các cụ hy vọng HN sẽ thay đổi tích cực và đúng kỳ vọng.
Hiện mính khá manh mún... Ngay hệ thống thoát nước đơn giản như bển thôi là xong mà mình làm mãi chả được.
E nghĩ nhiệm kì này mà ko giải quyết xong thì chẳng bao h làm đc luôn
 

porsche gt

Xe điện
Biển số
OF-32110
Ngày cấp bằng
23/3/09
Số km
4,597
Động cơ
569,316 Mã lực
Nơi ở
HN
Các cụ đã về hưu mà lên báo phát biểu có khi là đc giật dây, ném đá dò đường ấy ạ
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
27,888
Động cơ
746,227 Mã lực
Làm thế này còn có vẻ có lý do để làm này:
Ví dụ làm con đường cần giải tỏa 30m về một bên.
Ta giải tỏa 60m; và chia là 2 phần, chiều rộng 30m mỗi phần
Những nhà nằm ở 30m phía trong, đền bù như hiện nay đang làm. Những nhà này đang trong ngõ, ra chỗ khác, như cơ chế đền bù hiện nay thì có thể nói là họ "đổi đời"
Những nhà nằm ở 30m phía ngoài: Đền bù bằng cách tịnh tiến vào ngay tại 30m phía trong. Tức là ông nào đang mặt đường vẫn mặt đường. Không phải tính giá trị đất (vì những nhà này có lợi ở chỗ đường to hơn) mà chỉ đề bù giá trị xây dựng.

Cần lấy thêm 20m thì giải tỏa 40m, làm như trên.

Tất nhiên, đây chỉ là nguyên lý chung, còn đi vào cụ thể thì mỗi mảnh đất có kích thước hình dạng khác nhau nên cần phương án cụ thể khác nhau
Đường mới rộng hơn thì giá đất nó gấp mấy lần đường cũ nên làm như cụ chỉ nhà mặt đường cũ hưởng lợi còn tất cả đều thiệt
 

sinhvientmu

Xe buýt
Biển số
OF-892589
Ngày cấp bằng
6/9/25
Số km
938
Động cơ
10,069 Mã lực
Hà Nội hay các thành phố lớn ở Việt Nam nên đi đầu về A.I,trang bị A.I nơi công cộng
 

duongphong

Xe lăn
Biển số
OF-431207
Ngày cấp bằng
20/6/16
Số km
10,574
Động cơ
391,493 Mã lực
Nơi ở
Lầu Năm Góc
Sao lại là cướp ngày cụ?
Cụ đang ở bên trong thì việc đi hay ở với cụ có khác gì đâu, bên ngoài người ta mất còn tiếc hơn cụ, đền bù hợp lý, cụ có chỗ ở tái định cư tốt hơn cụ lại chẳng đi quá.
Không làm vậy thì lấy đâu ra tiền cho các cụ tái định cư mà cụ lại bảo cướp ngày? Hay tâm lý nhà nước làm đường, trong ra mặt phố là đương nhiên phải thế.Là quyền lợi, lợi ích hợp pháp của cụ?
Thế thì thành cướp ngày cụ ạ.
Lấy 15m phân lô hay xây 5 tầng bán nó là tư tưởng cướp ngày cụ.
Cái này quá đúng, em cũng chả hiểu sao ko làm. Theo em phải lấy tầm 30m, xây cao ốc dọc các đường lớn. Còn đường bé thì xây đồng bộ 5 -10 tầng. Tóm lại, mặt đường phải là các khu xây theo quy hoạch, ko để dân thích xây gì thì xây ở mặt đường được.
Lấy 30m vẫn cướp ngày cụ. Phải lấy 150-200m mỗi bên, xây <20 tầng, tái định cư tại chỗ và bán thương mại mấy đủ tầm quy hoạch.
 
Chỉnh sửa cuối:

bomon

Xe tăng
Biển số
OF-202335
Ngày cấp bằng
16/7/13
Số km
1,576
Động cơ
368,759 Mã lực
Em cũng nghe nói về chính sách này bên tàu và hoàn toàn ủng hộ nó, nó giữ được tính công bằng tương đối hơn thằng bị thiệt đơn thiệt kép thằng thì cục tiền rơi vào đầu. Phần shophouse 2 bên đường cần đấu giá công khai, và tính hoàn toàn cho dự án.
 

tvad

Xe hơi
Biển số
OF-1140
Ngày cấp bằng
5/8/06
Số km
189
Động cơ
576,162 Mã lực
Bao nhiêu khu đô thị ma đã và đang bỏ không lãng phí, tiện thu thêm rồi đuổi bớt dân vêg lấp mấy chỗ đó cũng không phải là một ý tồi, nhất tiễn hạ song điêu ^^
mấy kdt đó đa số là 50 năm cụ nhỉ?
 

Coxetang

Xe tăng
Biển số
OF-811744
Ngày cấp bằng
1/5/22
Số km
1,241
Động cơ
15,491 Mã lực
Tuổi
36
Hiện nay quy hoạch HN là mở đường rộng hơn, em thấy rất ok, đường xá đẹp hơn, rộng hơn, khang trang hơn, nhưng...
Tại sao ko lấy hẳn sâu vào bên trong thêm 10 đến 15m nữa. Theo ý kiến của nguyên thứ trưởng Bộ TNMT Đặng Hùng Võ em thấy rất hay và hợp lý. Lấy vào bên trong, chia thành shop house, xây dựng đẹp và bán lại cho người có điều kiện, doanh nghiệp, thì vừa có bộ mặt đẹp cho đô thị, vừa có thêm kinh phí đền bù, lo tái định cư cho người dân. Không như hiện nay, người đi thì chưa biết sống thế nào, người ở lại nhiễm nhiên ra mặt đường hưởng lợi từ dự án của nhà nước.
cụ chủ chắc không thuộc hộ được đền bù nên nói ít thôi cụ
 

Garrard_1967

Xe tăng
Biển số
OF-844852
Ngày cấp bằng
11/12/23
Số km
1,967
Động cơ
82,745 Mã lực
Nói chung một cái áo rách tế tua thì vá chằng vá đụp cũng chỉ là , đc đến đâu mát mặt đến đấy. Cái quan trọng là phải giãn dân, tạo việc làm ( trụ sở) quanh hà nội, kết nối chúng với nhau,chứ không phải nén chặt lại, hoặc đưa dân ra đồng ngoài nhưng vẫn phải vào trong để làm.
Cụ nói đúng nhưng chưa đủ, hạ tầng cơ sở mới là điều kiện cần. Điều kiện đủ chính là giáo dục đó cụ.
 

WED88l1210

Xe điện
Biển số
OF-883911
Ngày cấp bằng
22/6/25
Số km
3,269
Động cơ
26,526 Mã lực
Hiện nay quy hoạch HN là mở đường rộng hơn, em thấy rất ok, đường xá đẹp hơn, rộng hơn, khang trang hơn, nhưng...
Tại sao ko lấy hẳn sâu vào bên trong thêm 10 đến 15m nữa. Theo ý kiến của nguyên thứ trưởng Bộ TNMT Đặng Hùng Võ em thấy rất hay và hợp lý. Lấy vào bên trong, chia thành shop house, xây dựng đẹp và bán lại cho người có điều kiện, doanh nghiệp, thì vừa có bộ mặt đẹp cho đô thị, vừa có thêm kinh phí đền bù, lo tái định cư cho người dân. Không như hiện nay, người đi thì chưa biết sống thế nào, người ở lại nhiễm nhiên ra mặt đường hưởng lợi từ dự án của nhà nước.
nghe nói đà nẵng ngày xưa cũng làm như này 1 đợt rồi đấu giá thì phải xong phải bỏ :D
 

Vũ Điệp

Xe điện
Biển số
OF-378595
Ngày cấp bằng
20/8/15
Số km
3,023
Động cơ
272,637 Mã lực
Rồi cũng đến lúc mình phải rời nơi sinh ra, lớn lên thôi cụ Trục
HN sớm muộn cũng là nơi hội tụ tầng lớp tinh hoa nhiều tiền
với qh mới này,toàn di hết làng trong phố thì chả còn dân bản địa trong lõi đô thị nữa cụ nhể.
 

Xe bọ xít

Xe lăn
Biển số
OF-67258
Ngày cấp bằng
28/6/10
Số km
12,498
Động cơ
572,041 Mã lực
Muốn làm thế nào thì làm, nhưng những nhà đang trong ngõ (ko phải mặt đường, nhỏ, lớn). Khi NN làm đường, giá nhà trong ngõ đang 5 tỏi ra mặt đường thành 10-20 tỏi là bất công với những nhà bị giải tỏa làm đường rồi. Để tạo công bằng thì cần sửa LUẬT. Còn bao giờ thấy phù hợp thì sửa.

Sau khi NN làm đường thì nhiều gđ 2 bên ra mặt đường, giá trị tài sản tăng lên gấp vài ba lần bằng cả mấy đời đi làm ko có đc.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
27,888
Động cơ
746,227 Mã lực
với qh mới này,toàn di hết làng trong phố thì chả còn dân bản địa trong lõi đô thị nữa cụ nhể.
Dân bản địa chỉ còn tồn tại trong các nơi mà 100 năm trước là các làng mà đến giờ chưa được di dời. Còn mặt phố thì cơ bản là dân nơi khác hết rồi.
 

poiuy

Xe ngựa
Biển số
OF-198769
Ngày cấp bằng
17/6/13
Số km
27,888
Động cơ
746,227 Mã lực
Lấy 15m phân lô hay xây 5 tầng bán nó là tư tưởng cướp ngày cụ.

Lấy 30m vẫn cướp ngày cụ. Phải lấy 150-200m mỗi bên, xây <20 tầng, tái định cư tại chỗ và bán thương mại mấy đủ tầm quy hoạch.
Tái định cư tại chỗ thì vướng vấn đề thời gian. Lấy đất xong còn phải xây nhà thì trong thời gian chờ xây nhà người ta ở đâu, chi phí trong thời gian đó ra sao?
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
7,308
Động cơ
294,620 Mã lực
Tuổi
46
Ông này không phải là người quyết định, nhưng là người vạch ra cái chi tiết của cái quyền sử dụng lâu dài trong luật 1993
Và chính vì cái lâu dài ấy mà hệ luỵ của nó như giờ, hệ luỵ đến nhanh và cũng lâu dài
Theo tây nửa vời nó thế

Hiện nay quy hoạch HN là mở đường rộng hơn, em thấy rất ok, đường xá đẹp hơn, rộng hơn, khang trang hơn, nhưng...
Tại sao ko lấy hẳn sâu vào bên trong thêm 10 đến 15m nữa. Theo ý kiến của nguyên thứ trưởng Bộ TNMT Đặng Hùng Võ em thấy rất hay và hợp lý. Lấy vào bên trong, chia thành shop house, xây dựng đẹp và bán lại cho người có điều kiện, doanh nghiệp, thì vừa có bộ mặt đẹp cho đô thị, vừa có thêm kinh phí đền bù, lo tái định cư cho người dân. Không như hiện nay, người đi thì chưa biết sống thế nào, người ở lại nhiễm nhiên ra mặt đường hưởng lợi từ dự án của nhà nước.
Thôi, lấy thì làm đường thôi. Lại còn shophouse cho dân nó chửi cho ah. ĐHV nghỉ ngơi chờ chuông chứ góp ý gì nữa.
 

congthuong

Xe điện
Biển số
OF-387066
Ngày cấp bằng
14/10/15
Số km
3,127
Động cơ
285,237 Mã lực
Sao lại là cướp ngày cụ?
Cụ đang ở bên trong thì việc đi hay ở với cụ có khác gì đâu, bên ngoài người ta mất còn tiếc hơn cụ, đền bù hợp lý, cụ có chỗ ở tái định cư tốt hơn cụ lại chẳng đi quá.
Không làm vậy thì lấy đâu ra tiền cho các cụ tái định cư mà cụ lại bảo cướp ngày? Hay tâm lý nhà nước làm đường, trong ra mặt phố là đương nhiên phải thế.Là quyền lợi, lợi ích hợp pháp của cụ?
=)) =)) =))

Muốn HN đẹp thì chỉ có cách xóa trắng hết đi xây lại như Paris ngày xưa.
 

ATG

Xe buýt
Biển số
OF-481901
Ngày cấp bằng
3/1/17
Số km
793
Động cơ
229,313 Mã lực
Sao không cải cách ruộng đất như xưa. Xoá trắng tất cả, chia 1 đầu người 50m đất chung cư thôi, ko ai sở hữu nhiều hơn, kể cả đất hoa màu, hay ko sổ, tự khắc số dư đất còn lại của NN thì NN muốn làm gì thì làm. Xã hội công bằng văn minh.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top