[Thảo luận] Hà Nội là đỉnh cao của việc thiết kế giao thông đô thị

[chaybo135]

Em nghĩ nếu quy hoạch tốt thì ko tắc đường, màquy hoạch ko tắc thì lấy đâu ra việc cho bộ giao thông, cảnh sát gt, quản lý... việc để làm, lấy đâu ra dự án, BT và lấy đâu ra xiền cho xxx.

 

[88T8-8888]

- Mấy a bên quy hoạch thì nhà và cơ quan a ý toàn trong khu đô thị.
Sáng đi bộ đi làm quanh quẩn trong đó, làm việc thì lên google map để vẽ quy hoạch.
- Mấy a bên GTVT thì chủ yếu đi tầu điện trên cao nên ko để ý phía dưới.

 

[Sonyentrangminh]

Hiện các nước tiên tiến hoặc gần gũi có chị na láng giềng, đường sá to vật vã 1 chiều mấy chục lane đường nhưng từng đó em nghĩ chả xi nhê gì với việc thiết kế hỗn hợp của HN. Chắc các bác không còn lạ gì với việc phần đường có hơn chục mét ngang nhưng có đến mấy làn xe.

Những hôm tan tầm thì hơi đông chút nhưng vẫn nhích được, nhưng hôm nào đó vừa giờ cao điểm mà lại còn tý mưa nữa thì ôi thôi. Xe ở đ*o đâu mà nhiều thế. Trước người đi ô tô thì chửi tắc đường là do bọn xe máy còn người đi xe máy thì chửi tắc đường do bọn ô tô. Lỗi do ai???

Em thấy lỗi do bọn lái xe chứ không phải lỗi do cái xe. Xưa không rõ câu truyện ngụ ngôn 2 con dê qua cầu được học từ lớp mấy, chứ giờ em thấy người tham gia giao thông đúng kiểu ấy. Cứ hở chỗ nào là chèn vào chỗ ấy, kệ cbn đường của bên nào cũng kệ, cứ lên cái đã. Xong rồi làn xe kế bên không có đường mà đi rồi tắc đường rồi chửi nhau. Vui rơi cả nước mắt.

Bây giờ làm thế nào để cái bọn lấn làn nó chừa đi các bác nhỉ.

Hà lội có mỗi đặc sản mà cụ muốn vứt đi à

 

[buicongchuc]

Đúng là một mớ hỗ độn, chả có hàng làn méo nào. Em ghét nhất 4b chen vào làn ngoài cùng bên phải méo để tí đường nào cho 2b đi. Em hay đi 4b nhưng thi thoảng vào phố vẫn 2b.

 

[Hieumos]

Liên quan gì đến việc thiết kế giao thông đô thị nhỉ?

Tít một đằng, bài một nẻo chả liên quan gì đến nhau cụ nhỉ. Ý thức kém, đèn đỏ còn vượt vèo vèo thì có giời đỡ được.

 

[chungletc]

cảm ơn cụ chụ đã chia sẻ. kính cụ 1 ly ko say!

 

[vudao119]

tham gia giao thông ở hà nội giống như điền từ vào chỗ trống ý
chỗ nào trống là phi ngay vào kể cả có ở trên vỉa hè đi chăng nữa

 

[tuanna3tgroup]

Tuy tắc nhưng còn đỡ tai nạn ccccm ạ

 

[Nguyenhongson26]

Hiện các nước tiên tiến hoặc gần gũi có chị na láng giềng, đường sá to vật vã 1 chiều mấy chục lane đường nhưng từng đó em nghĩ chả xi nhê gì với việc thiết kế hỗn hợp của HN. Chắc các bác không còn lạ gì với việc phần đường có hơn chục mét ngang nhưng có đến mấy làn xe.

Những hôm tan tầm thì hơi đông chút nhưng vẫn nhích được, nhưng hôm nào đó vừa giờ cao điểm mà lại còn tý mưa nữa thì ôi thôi. Xe ở đ*o đâu mà nhiều thế. Trước người đi ô tô thì chửi tắc đường là do bọn xe máy còn người đi xe máy thì chửi tắc đường do bọn ô tô. Lỗi do ai???

Em thấy lỗi do bọn lái xe chứ không phải lỗi do cái xe. Xưa không rõ câu truyện ngụ ngôn 2 con dê qua cầu được học từ lớp mấy, chứ giờ em thấy người tham gia giao thông đúng kiểu ấy. Cứ hở chỗ nào là chèn vào chỗ ấy, kệ cbn đường của bên nào cũng kệ, cứ lên cái đã. Xong rồi làn xe kế bên không có đường mà đi rồi tắc đường rồi chửi nhau. Vui rơi cả nước mắt.

Bây giờ làm thế nào để cái bọn lấn làn nó chừa đi các bác nhỉ.

Giãn dân ra là hết tắc ngay có gì đâu,thực ra mỗi người nên có ý thức chút.Ý thức ngay từ lúc đầu : “Ở Hà Nội vừa tắc vừa ô nhiễm,báu bở gì” đấy,ai cũng có suy nghĩ vậy thì Hà Nội lại thanh bình như sáng mùng 1 ngay.
Còn tư tưởng “Cố bám trụ đất thổ du” thì tắc đừng rên,tắc lại đổ cho Hà Nội không biết thiết kế giao thông đô thị.
Sơn Tây,Ba Vì,những huyện Hà Tây cũ..giờ Hà Nội cả mà đâu có tắc đâu cụ,cũng đất Thổ Du cả mà

 

[dvhung21]

HN ko vội đc đâu

 

[Airbus A350]

Ý thức tham gia giao thông quá kém, nhiều khi lỗi không phải tại xe, tại đường mà tại ông nào cũng muốn len, muốn lách. Chịu khó nhường nhau 1 chút sẽ đỡ tắc hơn nhiều.