[Funland] Hai sân bay lớn nhất Việt Nam bất ngờ bị xếp cuối bảng về trải nghiệm khách hàng

[QAZ]

Nó bắt đầu bằng XNC mà bác, với khách du lịch.

Khi bác đến và thấy có 5 cửa làm việc với 50 chú khách / 01 cửa, thì bác hiển nhiên phải đặt câu hỏi: Vậy, 10 cửa còn lại, các anh vẽ lên để tính tiền xây dựng hay sao?

Bali là chỗ du lịch là chính, OK. Nhưng qua Jakarta, tôi thấy tụi nó cũng làm rất nhanh, các cửa ít khách phải đợi.
Và nếu mình lúng túng ngó nghiêng, là có ngay 1 cháu ngực to mông nở mặt xấu đến hỏi và chỉ đường cho mình.
Khổ thế.

Tôi đã bay qua vài sân bay quốc tế, thì thấy thời gian nhập cảnh ở ta cũng chả khác gì sân bay Charles de Gaulle ở Paris.

Họ phân chia 2 bên, 1 bên tự động cho người EU + Anh Mỹ Can Nhật Hàn Úc, bên kia cho phần còn lại của thế giới, và số nhân dân này thường phải xếp hàng từ 1 đến 2 tiếng mới qua được cửa nhập cảnh.

Năm trước tôi đi Paris, từ lúc mb hạ cánh đến khi ra khỏi cửa nhà đoan là tròn 3 tiếng !

Vụ đi xe oto vào đón tiễn khách ở CDG thì khốn nạn hơn ta gấp vài lần. Tôi rẽ nhầm 1 phát xuống hầm gửi xe là mất 13.5E cho 10 phút.

 

[Đêm HG]

Lấy hành lý ký gửi ở Nội Bài còn khá hơn TSN chút. Giờ có T3 rồi giảm bớt các chuyến bay nội địa ko biết có khá hơn không?

 

[vingraux]

Thì còn nhiều cái tệ hại nữa.
Nhưng phần giá cả thì đôi khi bác không can thiệp được - bên bển cũng vậy.

Bác can thiệp gián tiếp bằng cách hạ các chi phí có tên và không tên xuống, thì là việc khác rồi.

Còn việc đón xe pháo ngoài sân bay, cũng quá nổi cộm và nhức nhối.
Tại Nội Bài, tôi không hiểu tại sao tụi nó không mở thêm 1 làn xe bên ngoài nữa; bù lại cái bãi xe sẽ hẹp lại tương ứng, chắc không có vấn đề gì.
Vì tôi thấy bãi xe vẫn còn nhiều chỗ trống, đành là hơi xa sảnh, cách đến 250met thay vì 150met.

Tôi đã bay qua vài sân bay quốc tế, thì thấy thời gian nhập cảnh ở ta cũng chả khác gì sân bay Charles de Gaulle ở Paris.

Họ phân chia 2 bên, 1 bên tự động cho người EU + Anh Mỹ Can Nhật Hàn Úc, bên kia cho phần còn lại của thế giới, và số nhân dân này thường phải xếp hàng từ 1 đến 2 tiếng mới qua được cửa nhập cảnh.

Năm trước tôi đi Paris, từ lúc mb hạ cánh đến khi ra khỏi cửa nhà đoan là tròn 3 tiếng !

Vụ đi xe oto vào đón tiễn khách ở CDG thì khốn nạn hơn ta gấp vài lần. Tôi rẽ nhầm 1 phát xuống hầm gửi xe là mất 13.5E cho 10 phút.

Không sao đâu các bác ợ. Bước ra khỏi sân bay JFK ở New York em chụp cách đây 2 tuần đây. Xe đón người nhà, taxi với Uber không còn chỗ mà lách nữa:

 

[Lương Minh Nam]

Nội bài làm e thay 4 cái vali rồi

 

[Tora_Neko]

Ối xời, đấy mới chỉ là bề nổi.

Còn bề ngầm, em ví dụ bơm xăng cho tầu bay ở các nơi người ta có hệ thống ống ngầm dưới đất.

Ở ta thì chở cả xe bồn to tướng ra bơm xăng cho tầu bay.

Nên sân bay của ta không tốt bằng sân bay của các nơi khác từ trong xương tủy chứ không phải chỉ mấy cái dịch vụ ăn uống mua sắm (ngoài da).

Khai thác liên tục, tàu bay đưa khách về 1 tiếng sau đi luôn nên không kịp vào khu tiếp nhiên liệu, phải đưa xe bồn ra tận nơi để bơm cho kịp thời gian

 

[vingraux]

Khai thác liên tục, tàu bay đưa khách về 1 tiếng sau đi luôn nên không kịp vào khu tiếp nhiên liệu, phải đưa xe bồn ra tận nơi để bơm cho kịp thời gian

Bác cứ nói như ta tiếp nhận tầu bay ngoại gấp 10 lần Phờ Răng Phuốc.

Em không ưng đâu.

 

[hairyscary]

Đây là ảnh em chụp cỡ chục năm trước ở Nội Bài. Chai nước siêu thị bán lúc đó hơn 3k, vào các shop bên đường cùng lắm là 5k, vào tới sbay giá đội lên gấp mấy lần, sang sảnh quốc tế thì tăng gần 10 lần. Hồi đó em làm cái mem đùa đùa 'một nước hai chế độ...............giá'.
Mà đấy là chuyện cả chục năm trước. Giờ nó cũng....méo khác đâu.
Giá bên sảnh quốc nội niêm yết theo VND, sang sảnh quốc tế toàn thấy USD. Ủa, qua cửa XNC cái là mất...chủ quyền tiền tệ liền liền.
Về độ tiện nghi thì còn thua sân bay...Phnompenh. Lúc phòng chờ Lò tụt của VNA còn sắp sẵn mì gói và phích nước sôi, cà phê tan G7 trong cái máy bấm bấm, thì quầy thức ăn trong sảnh ở sbay Phnompenh có người đứng nấu, phục vụ một dãy các món rất ngon, và cà phê thì cà phê hạt, xay và chạy qua máy espresso như ngoài tiệm. Em đi công tác về từ Phnompeng hay bay chuyến chiều, tới sbay là vào phòng chờ, chui vào phòng tắm tắm một hơi cho sạch sẽ rồi ra ngoài ăn uống cà phê. Về tới nhà là sạch sẽ no nê vào việc được luôn

Thế nên bà mẹ cái hội 3 môn 9 điểm, có cái gì mà bất ngờ đâu chứ.

Nói tới lại phải kể tội anh Thăng. Hồi đó quầy Lucky Cafe thì phải, ở sảnh nội địa, và một quầy nữa em quên tên, bán mì hảo hảo với nước sôi và tí giá đỗ, giá đâu 18k một gói, niêm yết trên bảng giá là 'Mì không người lái'. Anh Thăng đang lúc lên, dân tình đang vỗ tay rào rào. Đùng cái anh ý vi hành sân bay, quậy tưng cái chuyện 'mì không người lái'. Độ tuần sau em đi lại thì bảng niêm yết đề là 'Mì ăn liền không có thực phẩm ăn kèm', mà giá lên mịa nó 30k. Vẫn mì đấy, nước sôi đấy, tí giá đỗ như thế, mà tăng thêm hơn 10k một gói, mà phải tự rót nước phích vào chứ del có người mang tận bàn như trước. Giờ anh Thăng không biết được về chưa. Chắc ảnh chưa phải ăn bữa nào mà không có thực phẩm ăn kèm khi ở trong đấy.

 

[Tora_Neko]

Sân bay của mình khâu nhập cảnh và lấy hành lý ký gửi khá lâu.

Công nhận hành lý ký gửi ra lâu. Đứng xếp hàng chờ nhập cảnh xong ra chờ 1.5 tiếng nữa mới thấy hành lý, vừa tuần trước xong.

 

[hairyscary]

Công nhận hành lý ký gửi ra lâu. Đứng xếp hàng chờ nhập cảnh xong ra chờ 1.5 tiếng nữa mới thấy hành lý, vừa tuần trước xong.

Không biết thời gian chờ có tỉ lệ thuận với chiện bị móc đồ không ah

 

[acc_75]

Các cụ nào đó bất ngờ chứ em thì k hề bất ngờ tẹo nào, hoàn toàn xứng đáng.

 

[inovavgj]

Nếu bán rẻ, lượng người mua sẽ nhiều hơn.
Nếu bán cực đắt thì tiền lãi trên đơn vị hàng hoá tăng lên nhưng lượng người mua sẽ giảm đi nhiều.
Đây là nơi tập trung đông người và cũng thường có điều kiện kinh tế tốt.
Nếu là nhà Cháu sẽ bán bằng giá mặt bằng chung ở ngoài sân bay. Chắc chắn lợi hơn về nhiều mặt.
Sân bay Suvarnabhumi ở Băngkok, chỗ cửa ra rẽ trái có quán ăn cực ngon và rẻ, đông khách lắm !
Những sân bay quốc tế khác mà nhà Cháu có điều kiện qua thì những mặt hàng ăn nhanh phổ biến giá bình thường như ngoài sân bay.

Vầng . Nếu bán giá cả hợp lý hành khách luôn có ý nghĩ : Đi sớm ra sân bay , ăn sáng , cafe , mua sắm rồi chờ lên máy bay cho tiện

 

[niceshot]

Nhiều bảng xếp hạng sân bay, nhưng đây là bảng phũ phàng nhất.
Hai sân bay lớn nhất Việt Nam bất ngờ bị xếp cuối bảng về trải nghiệm khách hàng
Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất và Nội Bài đều nằm ở nhóm cuối về chất lượng trải nghiệm hành khách, theo bảng xếp hạng AirHelp Score 2025.

AirHelp Score là bảng xếp hạng uy tín đánh giá chất lượng trải nghiệm của hành khách tại các sân bay trên toàn cầu.

Theo bảng xếp hạng AirHelp Score 2025, hai sân bay lớn nhất Việt Nam là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội) nằm trong nhóm cuối bảng thế giới về chất lượng trải nghiệm hành khách
ẢNH: AirHelp Score 2025
Trong tổng số 250 sân bay được xếp hạng năm 2025, sân bay Tân Sơn Nhất (Ho Chi Minh Airport theo cách phân loại của AirHelp) xếp hạng 248 với tổng điểm 6,21. Trong đó, hạng mục đúng giờ đạt 6,1 điểm; ý kiến hành khách đạt 6,6 điểm và ẩm thực - mua sắm đạt 6,1 điểm.
Trong khi đó, Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71. Sân bay Nội Bài nhận được 6,4 điểm đúng giờ; 7,2 điểm ý kiến hành khách và 7,1 điểm cho mục ẩm thực - mua sắm.
Với số điểm trên, hai sân bay lớn nhất Việt Nam cách biệt khá xa so với 3 sân bay dẫn đầu bảng xếp hạng, lần lượt là: Sân bay quốc tế Cape Town ở Cape Town, Nam Phi (tổng điểm 8,57); sân bay Doha Hamad của Qatar (8,52 điểm) và sân bay Riyadh King Khaled tại Ả Rập xếp thứ 3 với 8,47 điểm.

Đúng là Nội bài và TSN có rất nhiều vấn đề cần cải thiện, chả cần nhờ vào mấy cái bảng xếp hạng này mới biết.
Tuy nhiên, toàn thế giới có vài chục nghìn sân bay, bảng xếp hạng uy tín gì mà đánh giá được có 250 sân bay. Vậy có thể coi Nội Bài và TSC nằm trong top 250 sân bay hàng đầu thế giới rồi!

 

[Tora_Neko]

Không biết thời gian chờ có tỉ lệ thuận với chiện bị móc đồ không ah

Mình để nước hoa, MP mua mới trong vali vẫn còn nguyên. Mọi người thì mình không biết.

 

[Hazelnut]

Siêu tệ ấy chứ.
Em đi nhiều sân bay, đến cả mấy sân bay quê của họ khi thấy khách đông là tự mở thêm làn quét, lần an ninh.
Nhà mình đông thì kệ cmcm. Có nhiều lần bay đêm mua vé hãng khác ko đc ưu tiên thì em xếp hàng làm xnc và quét hành lý hết 2 tiếng.

 

[vingraux]

Dân mình chậm, không theo kịp trình độ của nhân loại thôi, em cho là thế. Chứ thiết kế cái sân bay có gì căng.

Hành động tốt nhất bây giờ là cứ củ từ. Vội cũng chả được. Bác nào đi nước ngoài càng phải kiên nhẫn.

 

[AkiraBin]

Bài báo như thể tiếp sức cho nhiều cụ có động lực xả tức ấy nhỉ, nhiều cụ chê thái độ của đội XNC thật.
Lần gần đây tháng 06 nhất bọn em đi HCM thấy cùng bình thường mà, có một bạn lần đầu tiên đi MB, qua cổng soi bạn đó loanh quanh tháo cái này còn cái kia, AN bảo chị tháo tất ra, bạn kia không hiểu tháo luôn cả cái tất (vớ) ra , hài thật. Vậy mà ông AN cũng không tỏ thái độ gì, thêm một bạn nhét Laptop vào balo cho qua máy soi, ông AN cũng chỉ nhắc nhẹ chị quay lại cho vào khay...còn về nét mặt thì họ là AN thường hơi lạnh tỏ ra nguy hiểm nó là đặc thù rồi làm sao funny được như nhân viên Sale hãng bia. Nói chung là nhiều lần bay nội địa em thấy đội AN soi chiếu cũng bình thường, cv đặc thù của họ nó vậy rồi.
Còn các dịch vụ khác em không bàn, giá đắt thì mình không mua vậy thôi, à hôm về ga HCM xem thấy gói kẹo trái cây lạ hấp dẫn em mua mất hơn 200k về xem giá trên mạng đúng là đắt gâp 2.5 lần thật .
ở phòng cách ly chờ ra tàu bay, nhiều lần cửa phổ thông đông mà cửa ưu tiên hết khách em thấy họ cũng vui vẻ cho sang đó đi, có lần em còn quên tự đứng vào cửa ưu tiên, đến lượt qua nhân viên VNA ghé tai em nói nhỏ đây là cửa ưu tiên lần sau anh chú ý nhé và cho qua..hehe.

 

[YarisVerso]

Em bay rất nhiều từ sân bay Frankfurt(FRA) về Nội Bài hoặc các sân bay khác ở châu Á, châu Âu... thì thấy cái kém nhất của Nội Bài chỉ là bé hơn nhiều so với Frankfurt thôi.
Công suất thiết kế của FRA là trên 70 triệu hành khách 1 năm. Năm 2024 có 61,6 triệu khách (năm 2019 cao nhất là 70,6 triệu) và trên 440 ngàn chuyến hạ/cất cánh.
Họ hơn hẳn mình ở việc tự động hoá, cách tổ chức vận hành và không gian.

Sân bay Frankfurt bây giờ có 3 nhà ga, không phân biệt nội địa hay quốc tế. Riêng ở cái Terminal 2, nơi máy bay của VN Airlines đi và đến thì có 2 cổng xuất cảnh, mỗi cổng có mấy cửa tự động cộng với số quầy thủ công ít hơn ở Nội Bài, thường chỉ mở 1 cổng nhưng mấy cái cửa xuất nhập cảnh tự động cho người mang hộ chiếu EU+Thụy Sỹ nó giải quyết rất nhiều khách rồi.
Ở Frankfurt những thời điểm máy bay về nhiều thì người mang hộ chiếu không phải EU hay Thụy Sỹ cũng phải đợi chờ nhập cảnh lâu lắm. Chỉ có người già, người tàn tật và gia đình có trẻ em sẽ được ưu tiên vào cửa riêng. Người có hộ chiếu EU hoặc Thụy Sỹ thì đi qua cửa tự động, mất không đến 30 giây là xong. Còn xuất cảnh thì ở Frankfurt có rất nhiều quầy và cửa vào nên chuyện nhanh hơn Nội Bài là đương nhiên. Vào mùa cao điểm sân bay họ vẫn khuyến nghị là phải có mặt trước ít nhất là 3 tiếng. Kiểm tra an ninh để vào khu vực cách ly thì nhiều lúc kéo dài cả tiếng.
Giá cả trong sân bay Frankfurt thì chỉ có sách báo là đúng giá bìa, mấy cửa hàng Fastfood thì không cao hơn so với ở ngoài là mấy chứ còn các cửa hàng khác thì hơn phải đến 30-50% so với trong thành phố. Đặc biệt là cửa hàng miễn thuế trong sân bay Frankfurt bán hàng toàn đắt lòi, rượu với thuốc lá, sô cô la...có khi đắt gấp đôi giá có thuế ở ngoài phố. Ví dụ chai Johnny Walker black em mua trong phố chỉ 20Euro mà trong duty-free Shop của sân bay Frankfurt họ bán hơn 40Euro...

Còn độ thán thiện của nhân viên công vụ thì cảnh sát liên bang ngồi cửa XNC ở Frankfurt cũng như Nội Bài thôi, mặt mũi bình thường, không nhăn nhó cũng không cười đùa với khách bao giờ cả.

 

[L.C.D]

Em vừa bay Kansai, làm xong thủ tục nhập cảnh, xuống lấy hành lý thì thấy dãy vali đã xếp thẳng thớm gọn gàng bênh cạnh belt, mình chỉ đi đến dắt vali của mình ra, ko phải dài cổ chờ.
Đồ ăn ở sân bay thì ngon mà giá rổ chỉ ngang giá trong Kyoto và Osaka, ngon, sạch. Mọi dịch vụ nhanh chóng, khoa học.

Trong khi ở Lội Bài thì chai nc đắt gấp 10 lần mua ngoài phố. Hành lý thì đợi hơn 1 tiếng còn chưa thấy đâu.

 

[Xế Độp]

Bài báo như thể tiếp sức cho nhiều cụ có động lực xả tức ấy nhỉ, nhiều cụ chê thái độ của đội XNC thật.
Lần gần đây tháng 06 nhất bọn em đi HCM thấy cùng bình thường mà, có một bạn lần đầu tiên đi MB, qua cổng soi bạn đó loanh quanh tháo cái này còn cái kia, AN bảo chị tháo tất ra, bạn kia không hiểu tháo luôn cả cái tất (vớ) ra , hài thật. Vậy mà ông AN cũng không tỏ thái độ gì, thêm một bạn nhét Laptop vào balo cho qua máy soi, ông AN cũng chỉ nhắc nhẹ chị quay lại cho vào khay...còn về nét mặt thì họ là AN thường hơi lạnh tỏ ra nguy hiểm nó là đặc thù rồi làm sao funny được như nhân viên Sale hãng bia. Nói chung là nhiều lần bay nội địa em thấy đội AN soi chiếu cũng bình thường, cv đặc thù của họ nó vậy rồi.
Còn các dịch vụ khác em không bàn, giá đắt thì mình không mua vậy thôi, à hôm về ga HCM xem thấy gói kẹo trái cây lạ hấp dẫn em mua mất hơn 200k về xem giá trên mạng đúng là đắt gâp 2.5 lần thật .
ở phòng cách ly chờ ra tàu bay, nhiều lần cửa phổ thông đông mà cửa ưu tiên hết khách em thấy họ cũng vui vẻ cho sang đó đi, có lần em còn quên tự đứng vào cửa ưu tiên, đến lượt qua nhân viên VNA ghé tai em nói nhỏ đây là cửa ưu tiên lần sau anh chú ý nhé và cho qua..hehe.

Người ta đang nói về đội XNC chứ ANHK thì nói làm gì cụ, mình cứ tuân thủ đúng quy định thì qua cửa ANHK ngay.

 

[PhongFood]

Có khi phải điều mấy cụ làm Ngân hàng ra QL sân bay thì dịch vụ mấy ngón được.