[Funland] Hàng trăm xe trơ khung sau vụ cháy ở cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội

BinhminhSG

Xe buýt
Biển số
OF-794941
Ngày cấp bằng
28/10/21
Số km
773
Động cơ
759,386 Mã lực
Chắc là cháy xe điện vì xe xăng dễ dàng dập được mà.
@Ai đó từng nói vậy :P
 

ung_sung_tu_tai

Xe container
Biển số
OF-710823
Ngày cấp bằng
18/12/19
Số km
6,787
Động cơ
275,979 Mã lực
Tuổi
45
Bê tông hoá vôi là toi rồi cụ ới, chưa cần đến thép chủ ạ, kiểu gì cũng phải đánh giá ạ
Cả cái cầu huyết mạch thế, đánh giá lại cũng để mà đánh giá thôi. Nếu kết quả nó không đảm bảo thì có dám làm gì không ?

Dầm dự ứng lực. Trơ thép thế kia thì phải xây lại rồi.
Căng nhỉ. Thế này để an toàn nhiều nước sẽ phải đập đi và làm lại vài nhịp cầu. Ở ta thì không biết, chờ hội đồng đánh giá.
Căng đấy, BT đã bở, thép thì dẻo dãn. Theo thời gian dầm sẽ tèo.
Em ko dám đi đoạn này nữa.
Đục hết phần bong tróc, dùng vữa trát xong rồi sơn lại nhá... Nom lại như mới!

Đùa chứ phức tập phết ạ. Cần phải thuê đơn vị thẩm định chất lượng độc lập, có khi phải là công ty nước ngoài cho nó khách quan và đủ máy móc thiết bị đánh giá. Kiểu như siêu âm, khoan rút lõi, laser...kỹ thuật cao gì đó.
Thép chỗ này ăn trực diện nhiệt độ cao rồi.
Chỗ này coi như rất yếu, giòn. Xe tải trọng nặng chạy rung là nguy hiểm lắm.
phá nhịp đúc lại trụ này cái này có đc ko nhỉ
Chắc chả sao đâu vì dầm hộp còn các lớp trên với thành nữa. Tý này vs sạch đắp vữa xm vào sơn lại là ngon thôi.🤣
 
Chỉnh sửa cuối:

firstXpan

Xe tăng
Biển số
OF-813757
Ngày cấp bằng
7/6/22
Số km
1,195
Động cơ
204,565 Mã lực
Nguyên nhân cháy là gì. Có cụ nào tỏ không ạ.
 

beSuSu

Xe điện
Biển số
OF-111306
Ngày cấp bằng
2/9/11
Số km
4,523
Động cơ
560,813 Mã lực
Cháy trơ cốt thép ra. Không biết sử lý thế nào.
IMG_5587.jpeg
Thép chỗ này ăn trực diện nhiệt độ cao rồi.
Chỗ này coi như rất yếu, giòn. Xe tải trọng nặng chạy rung là nguy hiểm lắm.
phá nhịp đúc lại trụ này cái này có đc ko nhỉ
 

Leanh65

Xe lăn
Biển số
OF-375348
Ngày cấp bằng
27/7/15
Số km
11,841
Động cơ
462,892 Mã lực
Thép chỗ này ăn trực diện nhiệt độ cao rồi.
Chỗ này coi như rất yếu, giòn. Xe tải trọng nặng chạy rung là nguy hiểm lắm.
phá nhịp đúc lại trụ này cái này có đc ko nhỉ
Chắc chả sao đâu vì dầm hộp còn các lớp trên với thành nữa. Tý này vs sạch đắp vữa xm vào sơn lại là ngon thôi.🤣
 

TRANG-TRANG

Xe buýt
Biển số
OF-92172
Ngày cấp bằng
19/4/11
Số km
743
Động cơ
902,231 Mã lực
luật GT thì cấm đậu xe dưới gầm cầu mà vẫn cho làm bãi xe dưới gầm cầu, vả nhau bôm bốp.:-??
Bộ Thông phản đối, dẫn chiếu cả luật.Cả báo chí cũng lên tiếng
Nhưng chính quyền thổ đu nêu lí do thiếu bãi đỗ, nên tận dụng (ko nên ko quản đc thì cấm…)
Rồi mấy a kiêu binh làm ngơ, làm luật,chống lưng…
Và đây là kết quả: ngay khi đc tin báo, lực lượng pccc có mặt và đám cháy đã tắt sau khi…ko còn gì để cháy.
 

7663A18

Xe điện
Biển số
OF-17175
Ngày cấp bằng
9/6/08
Số km
2,104
Động cơ
529,664 Mã lực
Nếu không nhầm thì trước đây cũng cháy một lần rồi. Còn cháy to hơn lần này ấy mà còn chả sao.
 

nsh

Xe tăng
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-41527
Ngày cấp bằng
25/7/09
Số km
1,978
Động cơ
1,002,338 Mã lực
Thép chỗ này ăn trực diện nhiệt độ cao rồi.
Chỗ này coi như rất yếu, giòn. Xe tải trọng nặng chạy rung là nguy hiểm lắm.
phá nhịp đúc lại trụ này cái này có đc ko nhỉ
Vâng cụ. Như cháu hiểu là cháy gầm cầu này ngoài hư hỏng các gối đệm (bearings) còn bản thân bê tông và cốt thép cầu bị ảnh hưởng.
Để tuổi thọ cốt thép bền vĩnh cửu thì lớp bê tông bảo vệ phải đủ độ dày (4cm), giờ cháy tan hoang không còn gì.
Thép chủ và thép dự ứng lực (pc strand) bị nung lên 300 độ C có lẽ cường độ giảm kha khá. Khó đạt giá trị như ban đầu.
Đây lại là đoạn trụ T2 T3 là cầu chính.
 
Chỉnh sửa cuối:

namphong12

Xe lăn
Biển số
OF-196133
Ngày cấp bằng
28/5/13
Số km
13,177
Động cơ
857,260 Mã lực
Nơi ở
Vũng Tàu
Vâng cụ. Như cháu hiểu là cháy gầm cầu này ngoài hư hỏng các gối đệm (bearings) còn bản thân bê tông và cốt thép cầu bị ảnh hưởng.
Để tuổi thọ cốt thép bền vĩnh cửu thì lớp bê tông bảo vệ phải đủ độ dày (4cm), giờ cháy tan hoang không còn gì.
Thép chủ và thép dự ứng lực (pc strand) bị nung lên 300 độ C thì cường độ giảm kha khá. Không đạt yêu cầu thiết kế.
Đây lại là đoạn trụ T2 T3 là cầu chính.
Dầm này cùng cáp dự ứng lực căng sau.
 
Biển số
OF-845386
Ngày cấp bằng
20/12/23
Số km
52
Động cơ
501 Mã lực
T
Ô, thế cụ nào bị giữ xe, bây giờ đòi bồi thường thì mệt mỏi lắm nhỉ?
Thiên tai hoả hoạn hình như thuộc về trường hợp bất khả kháng, nếu quy trách nhiệm đc cho ai thì người đó phải bồi thường, còn do khách quan thì hoà cả làng thôi cụ😁
 

BinhminhSG

Xe buýt
Biển số
OF-794941
Ngày cấp bằng
28/10/21
Số km
773
Động cơ
759,386 Mã lực
Chưa 1 còm nào nhắc đến cái xe điện. Có cần phải vậy ko cụ fan Vin???
Cần phải ai đó nhắc thì tôi mới được còm à?
Mấy thằng tào lao bảo xe điện cháy mới khó dập, xe xăng dễ ợt.
Thực ra xe nào cháy cũng không thể dập, cháy xăng hay cháy hoá chất pin thì đều tan hoang hết. Chưa kể xăng lại kèm thêm điện làm mồi thì dập bằng bàn phím thôi.
 

LWH

Xe tải
Biển số
OF-700193
Ngày cấp bằng
16/9/19
Số km
430
Động cơ
103,621 Mã lực
Nơi ở
Quận Ba Đình
Bộ Thông phản đối, dẫn chiếu cả luật.Cả báo chí cũng lên tiếng
Nhưng chính quyền thổ đu nêu lí do thiếu bãi đỗ, nên tận dụng (ko nên ko quản đc thì cấm…)
Rồi mấy a kiêu binh làm ngơ, làm luật,chống lưng…
Và đây là kết quả: ngay khi đc tin báo, lực lượng pccc có mặt và đám cháy đã tắt sau khi…ko còn gì để cháy.
Nhà cháu xì đểu phát là dưới gầm cầu dẫn lên cầu Chương Dương cũng đang có 1 bãi trông xe máy to lắm ạ, thấy ghi là CTCP Đồng Xuân chứ không phải bãi giữ xe vi phạm đâu ạ.
 
Biển số
OF-725434
Ngày cấp bằng
14/4/20
Số km
689
Động cơ
105,744 Mã lực
Nhà cháu xì đểu phát là dưới gầm cầu dẫn lên cầu Chương Dương cũng đang có 1 bãi trông xe máy to lắm ạ, thấy ghi là CTCP Đồng Xuân chứ không phải bãi giữ xe vi phạm đâu ạ.
Vậy gầm cầu vượt Vọng cũng đang có một bãi trông ô tô. Em a dua theo cụ.
 
  • Vodka
Reactions: LWH
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top