[CCCĐ] Hành trình vòng quanh thế giới: Trung Quốc, 28 ngày đêm

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
9,062
Động cơ
582,438 Mã lực
DSC06729 by Hieu Tran, on Flickr

Một trong những đặc điểm nổi bật nhất được phát triển trong giai đoạn xây dựng thứ hai là các hang động đôi - hai hang động liền kề có kiến trúc và bố cục tranh ảnh tương tự nhau. Bố cục hang động-đền thờ đôi được hiểu là biểu tượng cho triều đại của hai vị vua trùng hợp: Hiếu Văn Đế (471–499 CN) và Văn Minh Thái hậu (442–490 CN). Việc sử dụng các hang động-đền thờ đôi trở thành một phương tiện khác để thể hiện quyền lực hoàng gia của triều đại.

Hai bức tượng Phật trong một hốc tường nằm trên cột trụ trung tâm của Hang 6, hang động Vân Cương.

PXL_20250605_070944914 (1) by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20250605_070920453.MP (1) by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20250605_070913287 (1) by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
9,062
Động cơ
582,438 Mã lực
Hang 5 và 6 đôi là một trong những hang động-đền thờ được trang trí lộng lẫy nhất tại Vân Cương. Hang 6 có một tiền sảnh và một gian chính hình vuông được đỡ bởi một cột trụ trung tâm. Một cửa sổ hình vuông được mở ngay phía trên lối đi vào gian chính để đón ánh sáng


PXL_20250605_070321846 (1) by Hieu Tran, on Flickr

PXL_20250605_070327838 (1) by Hieu Tran, on Flickr


DSC06731 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06730 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
9,062
Động cơ
582,438 Mã lực
DSC06733 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06736 by Hieu Tran, on Flickr

Nhìn những hang động rộng lớn với bao nhiêu bức tượng và họa tiết được chạm khắc tỉ mỷ cảm nhận được sự kỳ vĩ nơi đây. Sự kỳ vĩ mà những bức ảnh và thước phim không thể tả hết được

DSC06738 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06739 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
9,062
Động cơ
582,438 Mã lực

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
9,062
Động cơ
582,438 Mã lực
DSC06785 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06790 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06794 by Hieu Tran, on Flickr

Từ hang số 16 đến 20, thường được gọi là Ngũ động Đàm Diệu, được khởi tạo dưới sự chỉ huy của nhà sư nổi tiếng Đàm Diệu. Đây là những hang động sớm nhất của quần thể Vân Cương, được xây dựng trong khoảng 460–470, nhằm thể hiện uy quyền và sự sùng tín Phật giáo của triều đình Bắc Ngụy.
Mỗi hang đều tôn trí một tượng Như Lai khổng lồ, tượng trưng cho năm vị hoàng đế Bắc Ngụy. Nghệ thuật điêu khắc ở đây vừa kế thừa truyền thống tinh xảo của thời Hán, vừa tiếp thu ảnh hưởng của nghệ thuật Gandhara và nghệ thuật Ấn Độ cổ, tạo nên một phong cách độc đáo, dung hợp Đông – Tây.
Ngũ động Đàm Diệu được xem là những tác phẩm tiêu biểu nhất của toàn bộ hệ thống hang động Vân Cương.

DSC06799 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06802 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06806 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06807 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06792 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06800 by Hieu Tran, on Flickr
 
Chỉnh sửa cuối:

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
9,062
Động cơ
582,438 Mã lực
Nổi bật nhất trong số Ngũ động Đàm Diệu là hang số 20. Hang số 20 không có mái vì tường trước và trần hang đã bị sụp đổ từ lâu. Bức tượng Phật ngồi cao 13,7 mét là điểm tham quan không thể bỏ qua trong số tất cả các hang động.

DSC06808 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06809 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06813 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06814 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
9,062
Động cơ
582,438 Mã lực
DSC06824 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06825 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06826 by Hieu Tran, on Flickr

Quay lại khách sạn, nhà mình tip cho chú lái xe thêm 30 tệ, chú ấy cảm ơn và bảo mày chuyển tiền vào Wechat cho vợ tao, vợ tao quản hết :)
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
9,062
Động cơ
582,438 Mã lực
Quay lại khách sạn, nhà mình đi quanh khu phố cổ (thực ra là giả cổ, do toàn bộ phố cổ đã bị đập đi xây mới). Cảm nhận rõ sự thừa thãi của các căn nhà giả cổ, nhưng thiếu vắng cái hồn của phố cổ

DSC06828 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06830 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06831 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06832 by Hieu Tran, on Flickr
 

hieutcnd

Xe container
Người OF
Biển số
OF-304539
Ngày cấp bằng
10/1/14
Số km
9,062
Động cơ
582,438 Mã lực
Minh chứng rõ ràng cho sự phát triển nóng đối bới bất động sản là khi nhìn ra phía sau khách sạn. Cả một khu phức hợp bề thế mà không một bóng người, cửa đóng im lìm mặc dù đây là trung tâm của khu phố cố (xưa)

View nhìn từ ban công phía sau của khách sạn, rất đẹp chỉ mỗi tội thiếu hơi thở của phố cổ :)

PXL_20250605_233014697 (1) by Hieu Tran, on Flickr

Thời nhà Minh (thế kỷ 14–15), Đại Đồng trở thành thành lũy biên phòng quan trọng chống Mông Cổ, hệ thống tường thành được xây bằng gạch xanh, kết cấu vững chắc hơn trước đó (chủ yếu đắp đất). Thời Minh, tường thành Đại Đồng được gọi là “phên dậu của kinh thành”, vì trấn giữ hướng bắc, bảo vệ cả Bắc Kinh. Trong thời Thanh, tường thành vẫn được duy trì và trở thành biểu tượng quân sự – hành chính của Đại Đồng.

Sau năm 1911, khi triều Thanh sụp đổ, hệ thống tường thành không còn được bảo vệ nghiêm ngặt. Trong thập niên 1950–1970, nhiều đoạn thành bị phá bỏ để lấy gạch hoặc nhường chỗ cho đường sá, công trình hiện đại.

Bắt đầu từ năm 2008, chính quyền Đại Đồng khởi động dự án phục dựng toàn bộ tường thành theo quy mô Minh triều. Công trình khổng lồ này tái hiệnthành dài 6,5 km, cao 14 m, dày 8 m, với 11 cổng thành với lầu gác uy nghi và 28 tòa vọng lâu và corner towers (góc thành).

DSC06833 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06834 by Hieu Tran, on Flickr

DSC06835 by Hieu Tran, on Flickr
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top