[Funland] Hiện trường dầm cầu vượt đè bẹp container ở TP.HCM

[businessman007]

Vừa mới sáng nay các cụ ah, cái dầm này bèo cũng 300-400 triệu , ko hiểu ai sẽ đền

Xe đầu kéo va dầm cầu vượt bộ hành bắc qua hầm hở tại nút giao thông Đại học Quốc gia TP.HCM khiến khối bê tông rơi, đè bẹp container, tài xế may mắn thoát chết.

 

[GloryJack]

Kinh khủng! May ko ai làm sao...

 

[slaz8]

không có an mạng là may rồi

 

[quochung89]

đầu kéo cont kín như này thì chắc chắn là ko chở quá khổ, cái này chắc tại lỗi của bên thi công, ko có biện pháp chặn đường, cảnh báo. mà cũng tài thật, nhìn đường to tướng thế này mà sao lại làm cái cầu vượt thấp tè vậy nhỉ, nghĩ ko bao giờ cho những siêu thiết bị, quá khổ, quá tải chạy qua hay sao

 

[21Bis]

Hình như huých vào cái dầm trước đó rồi nhưng va cái sau mới roi?

 

[Simson 2 xẻng]

Giá có cái clip xem thì tốt nhỉ
Các bên liên quan ít nhiều đều thiệt rồi, tài xế cont thì chắc chắn mất 1 mớ
Anh vàng to ụ kia không biết có giúp được gì không ?

 

[kienvinh]

đầu kéo cont kín như này thì chắc chắn là ko chở quá khổ, cái này chắc tại lỗi của bên thi công, ko có biện pháp chặn đường, cảnh báo. mà cũng tài thật, nhìn đường to tướng thế này mà sao lại làm cái cầu vượt thấp tè vậy nhỉ, nghĩ ko bao giờ cho những siêu thiết bị, quá khổ, quá tải chạy qua hay sao

Bác này phân tích có lý. Vậy là tại thằng thiết kế dốt rồi.

 

[businessman007]

đầu kéo cont kín như này thì chắc chắn là ko chở quá khổ, cái này chắc tại lỗi của bên thi công, ko có biện pháp chặn đường, cảnh báo. mà cũng tài thật, nhìn đường to tướng thế này mà sao lại làm cái cầu vượt thấp tè vậy nhỉ, nghĩ ko bao giờ cho những siêu thiết bị, quá khổ, quá tải chạy qua hay sao

Nó là cầu vượt cho Metro đấy cụ, ko thể làm cao được, đường này sẽ cấm xe tải khi cầu vượt xây xong . Lane xe tải ở tuốt ngoài kia, chứ còn lane này chủ yếu cho xe máy

 

[datnt1107]

Con công thùng cao mà ko qua được, dầm mới gác chưa có cảnh báo chiều cao mà trên đường này công chạy hơn đi chợ vậy thiết kế cầu đi bộ có vấn đề rồi.

 

[A98]

Cái dầm không bị rơi cũng bị sứt.

 

[quochung89]

Nó là cầu vượt cho Metro đấy cụ, ko thể làm cao được, đường này sẽ cấm xe tải khi cầu vượt xây xong . Lane xe tải ở tuốt ngoài kia, chứ còn lane này chủ yếu cho xe máy

vậy e mới thấy nó phí, 1 con đường lớn như này mà ko cho xe cont đi qua, trong khi xu thế vận tải là ngày càng cao to hơn

 

[businessman007]

vậy e mới thấy nó phí, 1 con đường lớn như này mà ko cho xe cont đi qua, trong khi xu thế vận tải là ngày càng cao to hơn

Đường xa lộ này nó tới mười mấy làn lận cụ, ở Sài Gòn rất kị việc container đi chung với xe máy nên mới làm thêm đường song hành nên để chỉ cho xe máy đi thôi

 

[lairai]

Cảnh báo của đơn vị thi công chưa có thì bác lái công sẽ được nhẹ tội.
Hồi em còn thi công cầu, khi chưa thi công bê tông mặt cầu thì 2 phiến dầm này phải chống 2 đầu dầm, hàn, liên kết chắc chắn với nhau để tránh dầm đổ như đô mi nô.

 

[Cao Biền 02]

Cảnh báo của đơn vị thi công chưa có thì bác lái công sẽ được nhẹ tội.
Hồi em còn thi công cầu, khi chưa thi công bê tông mặt cầu thì 2 phiến dầm này phải chống 2 đầu dầm, hàn, liên kết chắc chắn với nhau để tránh dầm đổ như đô mi nô.

Hồi làm cầu cạn vành đai 3, chỗ Lĩnh Đà chả có vụ không động chạm giề mà cả một giàn kéo nhau "nhảy cầu" đó thôi

 

[midataka]

Cái này theo quan điểm của e là thằng thi công tuyến đường phía dưới đã tôn nền đường và rải asphats cao hơn so với thiết kế. Còn bản thân cái cầu hở khi thiết kế nó đã tính toán chiều cao tĩnh không đủ cho chiều cao tiêu chuẩn không tải của xe Cont chạy qua. H mang máy đo đạc kết hợp với hồ sơ thiết kế là ra ngay. Đen cho a Cont

 

[MiTa]

Vừa mới sáng nay các cụ ah, cái dầm này bèo cũng 300-400 triệu , ko hiểu ai sẽ đền

Xe đầu kéo va dầm cầu vượt bộ hành bắc qua hầm hở tại nút giao thông Đại học Quốc gia TP.HCM khiến khối bê tông rơi, đè bẹp container, tài xế may mắn thoát chết.

Thấy bảo dầm này cao độ 5m, cụ nào thông thạo cho e hỏi con cont với thùng hàng bình thường kia cao bnhieu ạ?
Với đây là dầm cầu vượt bộ hành, e thì thấy nó lại chui dưới dg sắt thế kia, với độ cao kia 1 người có đi lọt ko ạ?

 

[lairai]

Hồi làm cầu cạn vành đai 3, chỗ Lĩnh Đà chả có vụ không động chạm giề mà cả một giàn kéo nhau "nhảy cầu" đó thôi

Quãng 200x (x nhỏ tí) bọn em làm cầu bài bản lắm cụ ạ. Hồi đó thi công cầu toàn do các đơn vị lớn, các CIENCO làm khá cẩn thận.
Lao lắp dầm cầu ngày xưa kéo dọc bằng tời tay, sàng ngang bằng thủ công nên lao lắp xong 1 phiến phải gia cố kỹ càng mới dám lao lắp tiếp.
Giờ lắp bằng cẩu, ngày mấy phiến nên công tác gia cố không được coi trọng như ngày xưa.

 

[Hai_75]

Thấy bảo dầm này cao độ 5m, cụ nào thông thạo cho e hỏi con cont với thùng hàng bình thường kia cao bnhieu ạ?
Với đây là dầm cầu vượt bộ hành, e thì thấy nó lại chui dưới dg sắt thế kia, với độ cao kia 1 người có đi lọt ko ạ?

Thông thường em thấy cả xe và thùng đều thấp hơn 4.5m.

 

[lairai]

Cái này theo quan điểm của e là thằng thi công tuyến đường phía dưới đã tôn nền đường và rải asphats cao hơn so với thiết kế. Còn bản thân cái cầu hở khi thiết kế nó đã tính toán chiều cao tĩnh không đủ cho chiều cao tiêu chuẩn không tải của xe Cont chạy qua. H mang máy đo đạc kết hợp với hồ sơ thiết kế là ra ngay. Đen cho a Cont

Em dự đoán là đường này sau khi hoàn thiện cầu vượt sẽ cấm xe công ten nơ.
Em đã làm kha khá cầu vượt.
Đơn vị thi công chưa làm tốt công tác cảnh báo.
Biển thì Sở GTVT cũng chưa thể cắm vì công trình chưa xong.

Thấy bảo dầm này cao độ 5m, cụ nào thông thạo cho e hỏi con cont với thùng hàng bình thường kia cao bnhieu ạ?
Với đây là dầm cầu vượt bộ hành, e thì thấy nó lại chui dưới dg sắt thế kia, với độ cao kia 1 người có đi lọt ko ạ?

 

[tourist123]

Bác này phân tích có lý. Vậy là tại thằng thiết kế dốt rồi.

lão cứ đùa. xây cái dầm cầu to và khu vực này xe công rất nhiều về các KCN, làm sao có việc sai thiết kế, không đủ chiều cao??? bao nhiêu ban ngành, tổ chức phê duyệt chứ?
chờ xem kết luận nguyên nhân thế nào? khó hiểu