[Funland] HN gọi, Tp HCM trả lời

[haivanphe]

Không rõ có cơ quan nào đo xem cái đại công trường bên Cổ Loa mỗi ngày, mỗi giờ nó ném bao nhiêu tấn bụi vào vùng 1 không cụ nhỉ.

Hay là có sông Hồng 'đỡ' hết rồi

Còn cái Giảng Võ nằm giữa trung tâm nữa cụ ạ. Kinh khủng. Tay to quá nên ko thèm áp dụng các biện pháp bảo vệ môi trường hay sao ấy.

 

[Dung73]

để chủ động nguồn cung, ra ngoài vành đai 3 em mới xạc được không nhỉ?

 

[M.A.2018]

Ủng hộ, trên thế giới có một số thành phố cấm xe nhiên liệu hóa thạch vào và một số thì thu phí. Nhìn chung mình làm được là môi trường ngang với các thành phố TOP đầu thế giới rồi!

Có cái gì bác không ủng hộ đâu auto ủng hộ cũng hơi lộ, nhẽ ra thỉnh thoảng nên phản đối tí tí
Bác liệt kê các thành phố bác đề cập nhé!

 

[Diep1979]

Em đã bẩu là sẽ triển khai, triên khai quyết liệt luôn mà có cụ vẫn hi vọng delay. Ai đấy mệt mỏi lắm rồi ko làm là rút ống thở luôn đó.

Tầm này ai đó mà thở hắt ra là khéo nhiều anh chị vội vã đến hỗ trợ sơ cấp cứu chứ đùa

 

[Xích-lô quân sự]

Jakarta Indo đã cấm xe xăng vào trung tâm rồi. Thái thì cấm bán xe xăng toàn quốc vào 2035.

 

[TQM 72]

Cụ xem giá trị 1 chiếc mũ bảo hiểm bình dân bằng bao nhiêu phần giá trị 1 chiếc xe máy?

Em là đang nói đến cái thực tế hay phản đối các chính sách mới cụ ạ. Cái gì thay đổi cũng có cái lợi và cái hại. Không thể vì cái hại mà không thực thi nó ạ. Cái chính sách mũ bảo hiểm lúc đầu cũng rất nhiều người phản đối, nhưng rồi cũng thành công và mọi người đều thấy cái lợi của nó.

Còn tất nhiên là em ủng hộ việc phải có lộ trình phù hợp, điều đó không có nghĩa là hoãn lại việc cần phải thay đổi.

Thêm vào đó chính sách đúng cũng chưa chắc đã đem lại hiệu quả phù hợp ngay, còn phụ thuộc đội ngũ triển khai. Đến đá penalty còn trượt được nữa mà cụ.

 

[songchamlai]

SG nếu làm thì sẽ triển khai ở Côn Đảo và Cần Giờ trước. Em ở sát Vđ2 nên dự kiến 2032 mới ra tới đây. 7 năm nữa dài lắm nên em chả phải lo.

 

[nhutinhco]

Còn cái Giảng Võ nằm giữa trung tâm nữa cụ ạ. Kinh khủng. Tay to quá nên ko thèm áp dụng các biện pháp bảo vệ môi trường hay sao ấy.

Em mong quá trình xây dưng đại công trường Cao Xà Lá cũng được giám sát tổ chức xịn để bảo vệ môi trường và chống tắc đường hiệu quả.

 

[tunglam2806]

Không rõ có cơ quan nào đo xem cái đại công trường bên Cổ Loa mỗi ngày, mỗi giờ nó ném bao nhiêu tấn bụi vào vùng 1 không cụ nhỉ.

Hay là có sông Hồng 'đỡ' hết rồi

Hôm trc có cụ đưa chỉ số bụi min miền đông nc anh và Văn Giang HY gấp 2 HK, HBT đấy cụ. Cả khu cầu TL nữa, có cái hồ to đùng mà cứ x2 thôi.

 

[phamthoaibk]

Em mong quá trình xây dưng đại công trường Cao Xà Lá cũng được giám sát tổ chức xịn để bảo vệ môi trường và chống tắc đường hiệu quả.

Cơn ác mộng Cao Xà Lá đối với em nếu để người ấy xây dựng theo đúng truyền thống...

 

[tunglam2806]

Cơn ác mộng Cao Xà Lá đối với em nếu để người ấy xây dựng theo đúng truyền thống...

Ác mộng cái gi khi mà Nguyễn Trãi thành phố đi bộ. Giá đất lại tăng vùn vụt. Khi đó dân tình cảm ơn người ấy cả ngày ko hết chứ cụ.

 

[mai.vnm]

Cao Xà Lá đúng là miếng bánh ngon nghẻ. Vị trí là ngon hơn Times với Royal. Bác Vova trúng được quả này thì đúng là ấm no đời đời

 

[hong.viwaco]

Em ko bán đâu, có cách lách xăng dầu rồi nhé

Ô tô chạy bằng nước lã mới duyệt nhá

 

[hd-vt]

Biết thế, nhưng mà cảm quan nhìn vẫn ghê cụ êi

Nhà cụ chưa đun gas bao giờ ạ.

 

[ChuộtKGB]

Ủng hộ, trên thế giới có một số thành phố cấm xe nhiên liệu hóa thạch vào và một số thì thu phí. Nhìn chung mình làm được là môi trường ngang với các thành phố TOP đầu thế giới rồi!

Đến mẽo còn chưa cấm xe nhiên liệu hóa thạch. Mà tiền thì ai bằng nó? Tiêu chuẩn sống cũng quốc gia nào bằng nó?

Có thể 1 vài quốc gia kiểu công quốc siêu nhỏ, dành cho giới siêu giàu thì e chưa tìm hiểu, chứ hiện tại, e chưa thấy ông nào trên TG cấm hoàn toàn xe nhiên liệu hóa thạch đi vào vùng lõi đô thị. Hỏi thằng AI, thì nó bảo có bố Ethiopia cũng mới chỉ cấm nhập khẩu thêm xe xăng (nguyên nhân vì nguồn nhiên liệu phụ thuộc hoàn toàn nhập ngoại, quốc gia không đáp ứng nổi nguồn cung).

Muốn cấm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch thì phải có lộ trình phù hợp:

1. Hạ tầng điện lưới ở đô thị phải đảm bảo đủ cung cấp cho lượng xe điện (bao gồm xe máy, phương tiện công cộng, phương tiện cá nhân/cơ quan,...). Mà cái này hiện tại mình đã đáp ứng nổi đâu, mấy hôm nay thổ đu nóng kỷ lục, đã có nhiều khu bị mất điện vì quá tải rồi, nói gì thêm 1 lượng phương tiện xe cộ khổng lồ chuyển sang dùng điện.

2. Hạ tầng diện tích phục vụ trạm sạc pin, hoặc chính sách cho thuê/mượn pin để đảm bảo các phương tiện giao thông mục đích kinh doanh chạy thông suốt, không bị gián đoạn.

3. Hỗ trợ các chủ phương tiện giao thông đang sử dụng nhiên liệu hóa thạch có mục đích thương mại khi chuyển đổi sang xe điện (cái này hơi bị khó, ví dụ xe tải tải trọng lớn chở hàng vào vùng lõi đô thị thì chuyển đổi kiểu gì? Cấm xe phương tiện chở hàng sử dụng xăng đi vào vùng lõi từ 6h - 21h??????)

4. Hỗ trợ các cá nhân/hộ gia đình sinh sống trong vùng lõi đô thị chuyển đổi sang phương tiện sử dụng điện.

5. Nghiên cứu, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong công tác PCCN cho các khu vực dân cư có trạm sạc xe điện.

6. Nghiên cứu về vấn đề môi trường khi lượng lớn pin điện không thể tái sử dụng và thải ra môi trường.

7.....

Để làm được những điều này, lộ trình phải 5-10 năm, chứ không phải tính theo tháng hay ngày.

 

[hd-vt]

View attachment 9253661 để chủ động nguồn cung, ra ngoài vành đai 3 em mới xạc được không nhỉ?

Hài hước, nhưng có lý.
Khi chưa đủ lớn mà vẫn quá cố, thì gọi là "voi đú chó đú, chuột chù cũng đòi nhảy tuýp".