[Funland] HN gọi, Tp HCM trả lời

[haipvg]

Chắc cụ không hiểu về vật lý nên nghĩ vậy. Chứ khí Hydro khá an toàn. ít nhất là hơn nhiều lần LPG hay CNG. Mà xe chạy LPG hay CNG đã chạy từ nhiều năm nay. Từ gần 20 năm trước mình đi Thái lan đã thấy xe chạy CNG rồi. Taxi mở cốp ra thấy bình gas ở trong nên hỏi thêm.
Lý do an toàn hơn bởi hydro rất nhẹ nên nếu có rò rỉ thì không tích tụ lại mà tản đi ngay.

Chính quyền thủ đô Tokyo vừa công bố kế hoạch đưa 600 taxi sử dụng pin nhiên liệu hydro vào hoạt động trong năm tài khóa 2030, trong hướng tới giao thông sạch và bền vững. Đây là lần đầu tiên Nhật Bản triển khai mô hình taxi chạy hydro quy mô lớn trong hệ thống giao thông công cộng, thể hiện cam kết của Tokyo trong mục tiêu đạt trung hòa carbon.

Dự án bắt đầu ngay trong năm nay với 200 xe, trong đó 7 xe đã chính thức đi vào hoạt động từ giữa tuần qua. Các xe này là Toyota Crown, có khả năng chạy 820 km với một bình nhiên liệu, nạp đầy hydro chỉ trong ba phút, và không phát thải khí CO2


Taxi chạy hydro bắt đầu hoạt động tại Tokyo - Báo VnExpress

Cụ mới nhầm. Khoảng cháy nổ của hydro rất rộng, rộng hơn nhiều lần CNG, khả năng bắt lửa dễ hơn và tốc độ cháy lan mạnh hơn, do vậy mà nó nguy hiểm hơn CNG.

 

[Mountain Men]

Hạn chế thôi.
Chỉ thị 20 ko thực tế cho lắm, làm thật khéo còn đứt luôn chuỗi cũng ứng khan hàng như đợt covid.
Xe Cẩu, xe tải hàng, xe rác, xe chuyên dụng như cứu thương, cứu hỏa ... phải xin phép hay cấp giấy ra vào thì toi.

 

[Isu_zu]

Không ai phản đối chủ trương cụ ơi nhưng người dân bất bình với lệnh cấm đoán.
Dân có quyền chất vấn ngược lại
- đã mở rộng đường xá, vỉa hè chưa?
- đã có phương án xử lý pin cũ chưa?
- đã phát triển mạng lưới trạm xạc chưa?
- đã tôn trọng quyền lựa chọn của dân chưa?

Cụ ko nghe câu sấm: thắc mắc lên phường à