[Thảo luận] hỏi các cụ về vấn đề nước làm mát

[halong_fun]

vợ 2 em Ford laser 1.6mt 2003, hôm qua em qua Uông Bí, có rẽ vào Chùa Ba Vàng. Đường rất dốc em cài số 1 mới lên được, lên đến sân chùa thì em thấy khói mù mịt từ trong capo bốc ra em hốt quá tưởng cháy xe, tay đã cầm sẵn bình cứu hỏa, mở nắp ra thì thấy bình nước làm mát sôi ùng ục, hơi nước nghi ngút, em mở ra cho nguội, cố chạy về hạ long, thấy bình thường k vấn đề gì, kim nhiệt độ vẫn ở giữa như bình thường, đến hôm nay e đi khoảng 20km về nhà lại thấy bình nước làm mát lại sôi, em chờ hết sôi mở ra thì thấy cạn nước. Em dự là do hôm qua nước sôi trào ra làm cạn nước mát nên hnay bị sôi tiếp, Em định sử lý là châm thêm nước vào đi thử xem còn sôi không. Các cụ tư vấn cho em xem 2 vấn đề:
1. mai em châm nước máy vào có được không
2. em mở hdsd ra thì có 2 vị trí là nắp két nước và bình nước làm mát (chỗ nước sôi) nếu châm thêm nước thì châm vào vị trí nào ạ
PS: lúc lên dôc e vê côn mấy phát khét mù côn em tưởng chay côn nhưng đến hôm nay côn vẫn chưa vấn đề gì, các cụ tư vấn e luôn là có phải kiểm tra gì không thật là tai hại

 

[anhtho]

vợ 2 em Ford laser 1.6mt 2003, hôm qua em qua Uông Bí, có rẽ vào Chùa Ba Vàng. Đường rất dốc em cài số 1 mới lên được, lên đến sân chùa thì em thấy khói mù mịt từ trong capo bốc ra em hốt quá tưởng cháy xe, tay đã cầm sẵn bình cứu hỏa, mở nắp ra thì thấy bình nước làm mát sôi ùng ục, hơi nước nghi ngút, em mở ra cho nguội, cố chạy về hạ long, thấy bình thường k vấn đề gì, kim nhiệt độ vẫn ở giữa như bình thường, đến hôm nay e đi khoảng 20km về nhà lại thấy bình nước làm mát lại sôi, em chờ hết sôi mở ra thì thấy cạn nước. Em dự là do hôm qua nước sôi trào ra làm cạn nước mát nên hnay bị sôi tiếp, Em định sử lý là châm thêm nước vào đi thử xem còn sôi không. Các cụ tư vấn cho em xem 2 vấn đề:
1. mai em châm nước máy vào có được không
2. em mở hdsd ra thì có 2 vị trí là nắp két nước và bình nước làm mát (chỗ nước sôi) nếu châm thêm nước thì châm vào vị trí nào ạ
PS: lúc lên dôc e vê côn mấy phát khét mù côn em tưởng chay côn nhưng đến hôm nay côn vẫn chưa vấn đề gì, các cụ tư vấn e luôn là có phải kiểm tra gì không thật là tai hại

Cụ có thể châm thêm nước cất hoặc nước aqua chứ đừng châm nước máy. Nước cất em mua ở cổng nhà máy rượu HN có mấy chục k được 5 lít.
Nước làm mát có 2 chỗ : két nước chính và bình phụ. Két nước chính là có nắp bằng kim loại, ghi áp suất xì hơi. Cụ châm vào bình phụ là OK rồi. Nhưng sợ xe cũ, van chuyển trục trặc thì có khi phải châm trực tiếp vào bình chính.
Xe cụ cũng hơi có tuổi rồi, tốt nhất là súc két nước và thay toàn bộ nước mới bao gồm cả mấy lon nước xanh xanh.

 

[phuong 79]

Cụ chủ kt cả quạt ket nc nữa nhé.trước xe e bị tèo quạt chạy đg trường ko sao chứ cứ vào khu dân cư tóc độ chậm là két nc sôi .

 

[moimuaxe2013]

Nước sôi thì phải Kiểm tra ngay quạt gió + cảm biến nhiệt.
Bệnh này không nặng nhưng sẽ gây thiệt hại lớn nếu không khắc phục triệt để.
Lên mỗi dốc Chùa Ba vàng đã thế thì xe nên kiểm tra tổng thể và BD định kỳ theo tiêu chuẩn của hãng.

Vụ này nếu khôgn xử lý sớm là đi ít nhất là tiền chục đấy.
Thế cụ nhé.

 

[Xe hoán cải]

Đã trào nước ra mà cụ không bổ xung ngay à ?
Xe lên dốc thì đa số tắt điều hòa cho an toàn , nhất là xe cũ và công suất nhỏ .

 

[sat_vun]

Cụ cho vào xưởng để họ kiểm tra mức độ tuần hoàn nước ví dụ Bơm nước làm mát, cảm biến nhiệt, quật mát ket nước, giàn két nước (Tắc bẩn trong, ngoài) vv! hh

 

[halong_fun]

báo cáo các cụ là sáng nay em đổ thêm nước vào rồi, hết khoảng 300ml, em đổ vào bình nước làm mát, đi đến cơ quan thấy vẫn sôi ùng ục. Như ý kiến của cụ sat vun thì em nghĩ: nước bình làm mát sôi thì bơm nước chắc vẫn hoạt động, giàn két nước vẫn thông, vậy vấn đề khả năng là ở quạt làm mát và cảm biến nhiệt.
Chẳng hiểu sao sau vụ lên con dốc định mệnh đấy vợ em nó lại sinh bệnh ra như thế chứ bình thường ngoan hiền lắm cũng có thế hôm đấy quạt làm việc hết công suất nên cháy rồi Lại mất tiền vào gara rồi, các cụ cho em hỏi giá tiền một số công việc như: súc két nước, thay nước mới, sửa quát làm mát (hoặc thay) hết khoảng bao nhiêu với ạ, giá gara bên ngoài và giá hãng luôn nhé, em cũng muốn 1 lần vào hãng cho biết
ps: có cụ nào ở hạ long cho em hỏi ford hạ long làm ăn uy tín không ạ ?

 

[moimuaxe2013]

Trước em đã đi con lanos hỏng quạt rồi, đi khoảng 3km là máy kêu cạch cạch nhưng chưa bốc khói - phải dừng lại nghỉ và đổ ấm nước sôi vào máy. Sau đó vừa đi vừa nghỉ.

Nếu tiếp tục đi thì the next one là cái gioăng quy lát đấy.

Việc cần làm đầu tiên và vô hãng kiểm tra ngay cái quạt và cảm biến nhiệt. Chấp nhận Hỏng đâu thay đó không tiếc tiền.

 

[sat_vun]

Cu cứ đấnh vào một vài gara hỏi họ sẽ báo giá cho! M ko ở HL nhung cũng biết vài chỗ (như gara ở góc cua UBtinh thuê đất của biên phòng tỉnh làm cũng được) còn quạt của cụ chạy điện 12v nên có hết công xuất máy quạt vẫn chạy 1 tóc độ thôi ( ko phụ thuoc tốc độ động cơ mà phụ thuộc vào nhiệt độ nước làm mát)

 

[halong_fun]

em vừa cho vào gara, đc thợ đổ thêm nước vào, kiểm tra tí rồi bảo phải để lại xúc rửa két nước (mất 3 tiếng, chi phí 400k), về đến cơ quan ông anh bảo bị do gioăng quy lát, thôi cứ xúc rửa két nước cũng dc, xe cũ mua lại chẳng biết chủ cũ xúc rửa từ bao giờ.
cụ moimuaxe2013 ơi em xem thì quạt vẫn chạy bình thường, khi mới nổ máy quạt không chạy, nổ + ga 1 lúc thì bắt đầu chạy nên em nghĩ cảm biến nhiệt vẫn ok. đi xe cũ phải chắt chiu chứ cái gì cũng vào hãng thay thì em không chịu được, mỗi lần sửa cũng biết thêm khối thứ

 

[QAZ]

Bác thử mượn cái nắp két nước khác thay vào đi thử xem. Nhiều khi nắp cũ, bị nóng máy quá nên hỏng, không giữ được áp nên sôi nước:

 

[halong_fun]

thank cụ QAZ, lúc e cũng thấy thợ kiểm tra cái nắp này, lúc đấy chẳng hiểu kiểm tra làm gì giờ bác nói mới biết. cứ tưởng đơn giản mà càng tìm hiểu càng hoang mang quá em thấy khi mở nắp két nước ra, ga to có sủi bọt khí lên, không biết có bị thổi gioăng quy nát không nữa, dính cái đấy vào thì lại mất khối tiền
mà em không hiểu sao bình thường đang ngon lành, sau khi vượt con dốc định mệnh đấy nó lại bị cơ chứ ???

 

[anhtho]

thank cụ QAZ, lúc e cũng thấy thợ kiểm tra cái nắp này, lúc đấy chẳng hiểu kiểm tra làm gì giờ bác nói mới biết. cứ tưởng đơn giản mà càng tìm hiểu càng hoang mang quá em thấy khi mở nắp két nước ra, ga to có sủi bọt khí lên, không biết có bị thổi gioăng quy nát không nữa, dính cái đấy vào thì lại mất khối tiền
mà em không hiểu sao bình thường đang ngon lành, sau khi vượt con dốc định mệnh đấy nó lại bị cơ chứ ???

Xe cụ bị hao nước sẵn rồi. Đi mức độ bình thường thì không sao, khi leo dốc hoặc phóng nhanh liên tục thì mới bị sôi. Vậy cụ cần kiểm tra và súc két cẩn thận đề phòng bị bó máy.

 

[khoa nubira]

nên kiểm tra lại cụ ah.nước mát quan trọng lắm đó

 

[halong_fun]

Báo cáo các cụ là em đã sửa xong, hiện tại thì đã hết sôi nước. Có 2 nguyên nhân cơ bản sau
1. Két nước quá bẩn
2. do cái này, không phải hàng zin dẫn đến không kín (đúng như cụ QAZ phán) , gây mất nước, vợ 2 em mất nước, khô thì chơi sao được các cụ nhỉ.

Hi vọng sẽ ngon lành, thank tất cả các cụ đã tư vấn

 

[Xedapmatphanh]

Cụ cần lưu ý kiểm tra quạt làm mát nhé. Nó dùng chổi than nên có thể mòn, hỏng => quạt ko chạy, trong trường hợp tắc đường và đi chậm mà quạt ko chạy là sôi nước đấy

 

[halong_fun]

quạt chạy tít cụ ạ

 

[QAZ]

quạt chạy tít cụ ạ

Nhân thể tháo quạt thì bác kiểm tra kỹ luôn xem bạc có bị rơ không, cánh có bị sứt mẻ gì không. Khi lắp vào đảm bảo phải chắc chắn và không chạm, cọ.

Tôi đã từng bị quạt Ford cũ -> đảo, vỡ cánh chọc thủng két nước.

 

[halong_fun]

bác nói làm e hoang mang quá, hôm nay e chẳng nghĩ ra mà kiểm tra, sứt mẻ thì chắc là không rồi

 

[Taihoatu]

Thôi, vợ cụ tai qua nạn khỏi là ngon rồi