Dạ chào Cụ
Cụ gu gồ là nó nói theo dân Mỹ. Đường vừa thoáng vừa dài vừa to, đạp ga cháy lốp vẫn thấy chậm. 5 năm của Mỹ chắc phải cả nửa triệu km. Còn đúng sách hướng dẫn của Toy bán theo xe ở VN thì 4 vạn km hoặc 2 năm mới kiểm tra, 8 vạn hoặc 4 năm mới thay dầu. Còn thay cả hs thì không thấy nói luôn.
Gần nhà e có ô già đi con altis 2.0v đời 2010 đi hơn 2 chục vạn rồi. Chỉ thay dầu / đổ xăng lốp mòn thay lốp. Động cơ - hộp số cvt nguyên bản.ông cụ cứ tấm tắc khen tao đi lên rừng xuống suối đủ cả. Xe bền lắm.ngon lắm. Chứ nghe gì báo viết. Ngta đi thực tế hơn 20 vạn . 12 năm rồi có hỏng đâu
Ông ấy có thay dầu hộp số không cụ?
Cụ chưa thay dầu CVT thì nên thay đi. Khả năng cao là dầu xuống cấp rồi. Xe có 6,3 vạn nhưng toàn đi phố thì nó cũng ngang ngửa trên 10 vạn. Thay được rồi.
Ông già thần kinh mông cũng kém, cảm nhận cũng tê liệt. 2 chục vạn mà không thay dầu thì xe vẫn chạy. Nhưng người nhạy cảm tí là thấy nó kém trơn tru, ì ạch chắc luôn.
cảm ơn cụ đã thông não cho em.đi hộp số CVT thì phải đi từ tốn, không lên đi kiểu thốc ga ép số, Đi kiểu đó dễ mòn puly và gây lên trượt dây đai. Một khi trượt dây đai thì phải sửa hộp số tốn kém.
Đừng hỏi nhiều, đừng sửa nhiều (có thể thành gà cho thằng khác vặt lông). Hay hiểu xe mình, vận hành đúng, chuẩn, từ tốn sẽ không phải lo mất 120 tr.
Chúc cụ vạn dăm bình an.
con honda city nhà em chạy 7 năm, hơn 7 vạn cây, lúc bán động cơ, hộp số vẫn chạy phe phé, chưa phải làm gì
