[Funland] Hỏi về khu liền kề Geleximco

tieudaovnt

Xe tăng
Biển số
OF-371193
Ngày cấp bằng
22/6/15
Số km
1,928
Động cơ
771,279 Mã lực
Quan điểm cá nhân hay suy nghĩ phân tích thì cũng phải dựa vào nền tảng khoa học của giải pháp quy hoạch thoát nước từ tổng thể đến chi tiết.
Về mặt tổng thể và chi tiết thoát nước khu A và khu An khánh thì em đã nói rõ ở trên rồi.
Đối vói quy hoạch thoát nước mặt của vin smart thì về cơ bản toàn bộ hệ thống đồng ruộng của trước đây giáp với khu A đều được vin quy hoạch hệ thống thoát nước riêng và không tăng thêm lưu vực thoát nước và nó cũng là hệ thống thoát nước độc lập dẫn về khu S1 để thoát sang kênh liên tỉnh để chảy ra sông cầu ngà (chi tiết xem hình phía dưới quy hoạch thoát nước mưa của khu đô thị vin smart sẽ rõ ạ):
120.png
121.png
122.png
123.png
124.png
125.png

Rõ ràng thoát nước của vin không ảnh hưởng đến thoát nước của gele mà ở chiều ngược lại tách biệt hẳn chỉ đều thoát qua điểm đấu nối đầu ra cơ sở là kênh liên tỉnh để chảy ra sông cầu ngà qua hệ thống cửa phải tại kênh liên tỉnh. Đồng nghĩa với toàn khu này phụ thuộc vào giải pháp thoát nước tổng thể chứ không ảnh hưởng đến thoát nước của gele hiện tại.
Về lí thuyết là thế , nhưng thực tế lại khác xa. Ông làm sau lại để cốt nền và hệ thoát cao hơn ông trước. Trong khi dồn hết về trạm bơm ra sông cầu ngà, trong khi cầu ngà cũng phải tải cả khu phía bắc. Cũng mong sẽ ổn như cụ phân tích. Nhưng mấy mùa mưa gần đây dù được đầu tư kha khá cho hệ thống nhưng tình hình không cải thiện nhiều như kì vọng
 

BMW X5

Xe tăng
Biển số
OF-9188
Ngày cấp bằng
3/9/07
Số km
1,254
Động cơ
556,361 Mã lực
Về lí thuyết là thế , nhưng thực tế lại khác xa. Ông làm sau lại để cốt nền và hệ thoát cao hơn ông trước. Trong khi dồn hết về trạm bơm ra sông cầu ngà, trong khi cầu ngà cũng phải tải cả khu phía bắc. Cũng mong sẽ ổn như cụ phân tích. Nhưng mấy mùa mưa gần đây dù được đầu tư kha khá cho hệ thống nhưng tình hình không cải thiện nhiều như kì vọng
Lạc quan lên cụ. Thực tế thì việc ngập lụt nội khu trong khu A đã giảm khá nhiều và theo chiều hướng tốt lên, vẫn còn khu nặng nhất là đoạn cổng vào khu A, và dãy A22 mặt trong. Thực tế sau khi thông đường và có lụt thì bà con Nam An Khánh sẽ có thêm option đi xuyên khu A ra sau tòa Gemek II, đi vào dãy A41 -> A33-> Mỹ Đình cắt đc đoạn ngập ngã 3 LTT- Đại Lộ. Keke. Em hóng đường này thông lắm lắm luôn:))
 

Duc Ta

Xe buýt
Biển số
OF-399398
Ngày cấp bằng
3/1/16
Số km
556
Động cơ
238,222 Mã lực
Lạc quan lên cụ. Thực tế thì việc ngập lụt nội khu trong khu A đã giảm khá nhiều và theo chiều hướng tốt lên, vẫn còn khu nặng nhất là đoạn cổng vào khu A, và dãy A22 mặt trong. Thực tế sau khi thông đường và có lụt thì bà con Nam An Khánh sẽ có thêm option đi xuyên khu A ra sau tòa Gemek II, đi vào dãy A41 -> A33-> Mỹ Đình cắt đc đoạn ngập ngã 3 LTT- Đại Lộ. Keke. Em hóng đường này thông lắm lắm luôn:))
Xuyên vào đâu khi dãy A10,A11,A12 cũng đều ngập lềnh phềnh ạ. Nặng nhất giờ phải nói là đoạn chỗ đèn xanh đèn đỏ, phía Honda Doanh Thu cụ ạ
 

BMW X5

Xe tăng
Biển số
OF-9188
Ngày cấp bằng
3/9/07
Số km
1,254
Động cơ
556,361 Mã lực
Xuyên vào đâu khi dãy A10,A11,A12 cũng đều ngập lềnh phềnh ạ. Nặng nhất giờ phải nói là đoạn chỗ đèn xanh đèn đỏ, phía Honda Doanh Thu cụ ạ
Doanh Thu ngập thì đúng rồi. Nhưng A12 A11 mà cũng ngập ý ạ? Em mưa không dám chui ra LTT toàn đi lối A41 sang Gemek 2 rồi xuyên A12 đi sang Ngãi Cầu đơi.
 

quynhngoc88

Xe hơi
Biển số
OF-592186
Ngày cấp bằng
26/9/18
Số km
113
Động cơ
132,440 Mã lực
Xuyên vào đâu khi dãy A10,A11,A12 cũng đều ngập lềnh phềnh ạ. Nặng nhất giờ phải nói là đoạn chỗ đèn xanh đèn đỏ, phía Honda Doanh Thu cụ ạ
Cụ ơi dãy 11,12 bên phía gemek 2 này k có ngập đâu. Chỉ bị tắc đg do các cụ ô tô + xe máy phi vào tránh ngập thôi cụ ạ.
 

dongnd3

Xe buýt
Biển số
OF-547575
Ngày cấp bằng
26/12/17
Số km
979
Động cơ
160,835 Mã lực
Nơi ở
Thành phố Hà Nội
nay đi LTT ra ĐLTL đúng là thấy cốt nền mấy khu bảo sơn. các kiểu nó cao hơn, đến đoạn khu A nó võng mẹ xuống....
 

BMW X5

Xe tăng
Biển số
OF-9188
Ngày cấp bằng
3/9/07
Số km
1,254
Động cơ
556,361 Mã lực
nay đi LTT ra ĐLTL đúng là thấy cốt nền mấy khu bảo sơn. các kiểu nó cao hơn, đến đoạn khu A nó võng mẹ xuống....
:)) khu A cũ thấp hơn tầm 1,5m so với các khu khác:)). Để em chống mắt xem 6 lô của cụ Tiền đang xây cổng khu A sẽ chống ngập thế nào:-))))
 

Duc Ta

Xe buýt
Biển số
OF-399398
Ngày cấp bằng
3/1/16
Số km
556
Động cơ
238,222 Mã lực
Doanh Thu ngập thì đúng rồi. Nhưng A12 A11 mà cũng ngập ý ạ? Em mưa không dám chui ra LTT toàn đi lối A41 sang Gemek 2 rồi xuyên A12 đi sang Ngãi Cầu đơi.
Vẫn ngập cụ ạ, chỉ là ko ngập sâu như A10-11 và rút nhanh hơn thôi
 

quynhngoc88

Xe hơi
Biển số
OF-592186
Ngày cấp bằng
26/9/18
Số km
113
Động cơ
132,440 Mã lực
Thì mời cụ mùa mưa xuống em chỉ cụ xem có ngập dãy A11-A12 hay không thôi, em ở chung cư GM2 từ năm 2018 đến giờ. Tranh cãi làm gì mất công
Thế cụ ở được trên toà cao tầng từ bấy đến giờ thì chắc ngập cũng chả ảnh hưởng xi nhê gì cụ nhể.
 

Duc Ta

Xe buýt
Biển số
OF-399398
Ngày cấp bằng
3/1/16
Số km
556
Động cơ
238,222 Mã lực
Thế cụ ở được trên toà cao tầng từ bấy đến giờ thì chắc ngập cũng chả ảnh hưởng xi nhê gì cụ nhể.
A11-A10 thì ngập sâu, còn A11-12 ngập mỗi đoạn từ BIDV vào đến khúc giữa nhưng rút nhanh, em ở nhà nấu cơm rửa bát, nội trợ nên chẳng ảnh hưởng gì cụ ạ, nói chung mưa thì chỗ nào cũng ngập cả mà thôi, giờ thằng Vinsmart nó về, lấp hết cả mấy cái hồ trũng chứa nước đó nên nước dồn hết ra đường gom ngập hết đường gom đoạn đó, ai đi làm về phía trung tâm thành phố cũng mệt. Lúc về thì vướng chỗ thằng Sunhouse cũng ngập
 

BMW X5

Xe tăng
Biển số
OF-9188
Ngày cấp bằng
3/9/07
Số km
1,254
Động cơ
556,361 Mã lực

HuongCrv

Xe điện
Biển số
OF-590561
Ngày cấp bằng
17/9/18
Số km
2,657
Động cơ
163,990 Mã lực
Về lí thuyết là thế , nhưng thực tế lại khác xa. Ông làm sau lại để cốt nền và hệ thoát cao hơn ông trước. Trong khi dồn hết về trạm bơm ra sông cầu ngà, trong khi cầu ngà cũng phải tải cả khu phía bắc. Cũng mong sẽ ổn như cụ phân tích. Nhưng mấy mùa mưa gần đây dù được đầu tư kha khá cho hệ thống nhưng tình hình không cải thiện nhiều như kì vọng
Chẳng hiểu cụ nhìn thực tiễn ntn nhưng quy hoạch thoát nước nó là như vậy, có 1 điểm nữa là các đô thi sau làm cao hơn thì em chưa rõ là cao hơn ntn, và khu nào, cụ kể ra đây xem? em thấy cụ nhận xét ở mức cảm tính chứ không nêu dẫn chứng cụ thể dẫn đến hiểu không logic hệ thống.
Hiểu đúng bản chất vấn đề thì cần làm rõ:
1. Quy hoạch thoát nước tổng thể; quy hoạch thoát nước bản thân khu A, quy hoạch thoát nước của bản thân dự án vin smart.
2. Lưu vực thoát nước của khu A đang chịu ảnh hưởng ntn? Các khu đô thị mới lên thì có làm thay đổi tăng lưu vực thoát nước của khu a không?
Mục 1 em đã giải thích khá rõ ở các còm trên rồi.
Đối với mục 2: Lưu vực thoát nước của khu a+đầu cổng an khánh trong tương lai nếu có dự án mới triển khai cũng không làm phát sinh lưu vực thoát nước, cũng không lấp hồ và lưu vực dự trữ nước hiện tại do đó sẽ không làm phát sinh thêm lưu vực dẫn đến quá tải hệ thống thoát nước hiện tại.
126.png
127.png

Đối với hệ thống thoát nước khu phía bắc (qua bên kia đại lộ) khu này nằm trong tổng thể lưu vực hữu nhuệ theo quyết định quy hoạch thoát nước 725, do đó nó đã được tính toán trong bài toán tổng thể quy hoạch thoát chung của lưu vực này rồi. Ngoài ra, trước đây việc kiểm soát cao độ san nền quy hoạch ở các khu mới không được nhất quán nên có có sự chệch choạc, tuy nhiên hiện tại công tác này đã được kiểm soát tốt hơn và rất khó để thay đổi quy hoạch san nền theo quy hoạch chung đã duyệt.
128.png

Với các lý do dữ liệu phân tích nêu trên thì QH thoát nước bản thân ở khu này sẽ được cải thiện và giải quyết triệt khi hệ thống hạ tầng thoát nước của lưu vực được đầu tư đồng bộ (hệ thống kênh dẫn la khê).
 

HuongCrv

Xe điện
Biển số
OF-590561
Ngày cấp bằng
17/9/18
Số km
2,657
Động cơ
163,990 Mã lực
A11-A10 thì ngập sâu, còn A11-12 ngập mỗi đoạn từ BIDV vào đến khúc giữa nhưng rút nhanh, em ở nhà nấu cơm rửa bát, nội trợ nên chẳng ảnh hưởng gì cụ ạ, nói chung mưa thì chỗ nào cũng ngập cả mà thôi, giờ thằng Vinsmart nó về, lấp hết cả mấy cái hồ trũng chứa nước đó nên nước dồn hết ra đường gom ngập hết đường gom đoạn đó, ai đi làm về phía trung tâm thành phố cũng mệt. Lúc về thì vướng chỗ thằng Sunhouse cũng ngập
A11 và A12 cũng ngập nhưng chỗ này ngập là do trước đây thi công vuốt trắc dọc đường đỏ đường nội bộ sai nên tạo ra 2 điểm chũng 2 đường nội bộ A11 và A12:
129.png

Đợt vừa rồi Gele mới đổ bê tông nâng cao độ 2 điểm này lên rồi, chắc sẽ đỡ ngập cục bộ hơn.
 

HuongCrv

Xe điện
Biển số
OF-590561
Ngày cấp bằng
17/9/18
Số km
2,657
Động cơ
163,990 Mã lực
E chỉ muốn biết kì vọng của các cụ về khu này thôi ạ, đee biết mức giá đang tầm nào
Để hiểu rõ kỳ vọng thì cần hiểu rõ tiềm năng và đánh giá tiềm năng của khu đó, từ đó mình có nhận định đánh giá cho riêng mình thôi cụ ạ. Chuyên gia hay không thì họ cũng nhận định đánh giá dữ liệu trên các yếu tố đó cả, cụ thể:
1.Vị trí của khu đó trong quy hoạch chung;
2.Vốn đầu tư trung hạn của Nhà nước cho khu đó;
3. Mức độ biến đổi dân số cơ học;
4. Một số yếu tố về dự án triển khai gần khu vực dự án.
Ví dụ đối vói mục số 1:
Quy hoạch khu A nằm gần đại lộ, nằm trên trục không gian phát triển của hà nội (trục hòa lạc đô thị trung tâm). Khu A nằm trong tam giác của 3 tuyến đường sắt. nằm trên đường vành đai 3.5, từ khu A, an khánh vào kết nối giao thông hiện tại vào trung tâm cũng khá tiện, Theo kế hoạch tháng 6 tới khởi công vành đai 4, từ lê trọng tấn ra nút giao vành đai 4 với đại lộ (nút giao hoa thị hoàn chỉnh ở đê song phương) khoảng dưới 3,5km do đó kết nối ra ngoại ô cũng rất thuận lợi.
133.png

130.png
131.png

Trong đó khu này có đến 5 ga đường sắt (tất nhiên là ga đường sắt thì ở thì tương lai) tuy nhiên xu hướng chung của phát triển đô thị là phải phát triển hệ thống đường sắt đô thị và các khu gần ga thì giá trị bđs khác hẳn các khu không có ga.
132.png

Ngoài ra trong quy hoạch chi tiết bản thân khu studio thì bên cạnh tòa GM1 có khu đất hỗn hợp được quy hoạch rất nhiều tòa văn phòng, như cụm này là ví dụ điển hình:
134.png
135.png

Với lợi thế vị trí như vậy rõ ràng Khu A có vị trí khá chiến lược trong quy hoạch chung và quy hoạch phân khu.
Với mục số 2; 3 và 4 để hôm nào em hầu các cụ tiếp.
 

HuongCrv

Xe điện
Biển số
OF-590561
Ngày cấp bằng
17/9/18
Số km
2,657
Động cơ
163,990 Mã lực
Để hiểu rõ kỳ vọng thì cần hiểu rõ tiềm năng và đánh giá tiềm năng của khu đó, từ đó mình có nhận định đánh giá cho riêng mình thôi cụ ạ. Chuyên gia hay không thì họ cũng nhận định đánh giá dữ liệu trên các yếu tố đó cả, cụ thể:
1.Vị trí của khu đó trong quy hoạch chung;
2.Vốn đầu tư trung hạn của Nhà nước cho khu đó;
3. Mức độ biến đổi dân số cơ học;
4. Một số yếu tố về dự án triển khai gần khu vực dự án.
Ví dụ đối vói mục số 1:
Quy hoạch khu A nằm gần đại lộ, nằm trên trục không gian phát triển của hà nội (trục hòa lạc đô thị trung tâm). Khu A nằm trong tam giác của 3 tuyến đường sắt. nằm trên đường vành đai 3.5, từ khu A, an khánh vào kết nối giao thông hiện tại vào trung tâm cũng khá tiện, Theo kế hoạch tháng 6 tới khởi công vành đai 4, từ lê trọng tấn ra nút giao vành đai 4 với đại lộ (nút giao hoa thị hoàn chỉnh ở đê song phương) khoảng dưới 3,5km do đó kết nối ra ngoại ô cũng rất thuận lợi.
133.png

130.png
131.png

Trong đó khu này có đến 5 ga đường sắt (tất nhiên là ga đường sắt thì ở thì tương lai) tuy nhiên xu hướng chung của phát triển đô thị là phải phát triển hệ thống đường sắt đô thị và các khu gần ga thì giá trị bđs khác hẳn các khu không có ga.
132.png

Ngoài ra trong quy hoạch chi tiết bản thân khu studio thì bên cạnh tòa GM1 có khu đất hỗn hợp được quy hoạch rất nhiều tòa văn phòng, như cụm này là ví dụ điển hình:
134.png
135.png

Với lợi thế vị trí như vậy rõ ràng Khu A có vị trí khá chiến lược trong quy hoạch chung và quy hoạch phân khu.
Với mục số 2; 3 và 4 để hôm nào em hầu các cụ tiếp.
Đối với mục số 2: nguồn vốn đầu tư công của nhà nước hạ tầng giao thông xung quanh dự án, có thể kể đến như sau:
1. Nút giao 3,5 giữa LTT với Đại Lộ:Được duyệt chủ trươngđầu tư tại Nghị quyết số 22/NQ-HĐND ngày 12/9/2022, tổng mức đầu tư là 2458 tỷ,GĐ 21-2025 phân bổ 1770 tỷ. Đã phê duyệt dự án đầu tư tại QĐ 4563/QĐ-UBND ngày 19/11/2022 và dự kiến năm 2023 sẽ khởi công:
146.png

147.png

148.png
149.png

2. Vành đai 3.5 đoạn từ nút giao đến Đông Anh: Đoạn này được chia thành 4 dự án thành phần bao gồm:
150.png

2.1. Đoạn từ Km0-Km0+600 (tiếp giáp với nút giao): Tổng mức 198 tỷ, phân bố duyệt kế hoạch vốn trung hạn 21-25 là 170 tỷ:
151.png
152.png


2.2. Đoạn Km0+600 đến quốc lộ 32: Tổng vốn đầu tư là 1355,4 tỷ đồng, phân bổ giai đoạn 2021-2025 là 400 tỷ, đoạn này có nhiều đoạn nhỏ đã hoàn thiện cơ bản nền mặt đường rồi.
153.png
144.png

2.3. Đoạn từ QL32- đến cầu thượng cát và Dự án xây dựng cầu thượng cát+ đường dẫn 2 đầu cầu: Được duyệt chủ trương đầu tư tại nghị quyết 07/NQ-HĐND ngày 10/3/2023 đầu tư bằng vốn ngân sách:
156.png
154.png
155.png

3. Vành đai 4: Dự án này thuộc danh mục dự án trọng điểm quốc gia, thuộc ban chỉ đạo quốc gia, đứng đầu là Thủ tướng, là nhiệm vụ chính trị vì thế tiến độ triển khai thực hiện dự án sẽ không thể chậm được. Dự án này thì nhiều thông tin nên chắc không cần cập nhật thì các cụ cũng biết rồi.
Hướng tuyến thì hình như có lần em cũng cập nhật trên thớt này rồi:
157.png

4. Tuyến đường sắt số 5: Văn cao đi hòa lạc, tổng mức đầu tư 65 ngàn tỷ. là 1 trong 39 dự án trọng điểm được hà nội hoàn thiện công tác chuẩn bị đầu tư để khởi công GĐ 2021-2025. Hiện tại theo kiến nghị của Hà nội trong chương trình làm việc của HN với Đoàn công tác của chính phủ do thủ tướng đứng đầu thì dự án này đang kiến nghị sử dụng vốn ODA để triển khai thực hiện.
160.png

159.png
158.png


5. Nâng cấp tuyến đường 70, đoạn từ trịnh văn bô đến hết địa phận Nam từ liêm: Dự án này được duyệt chủ trương đầu tư tại nghị quyết số 22/NQ-HĐND ngày 12/9/2022, tổng mức 3395 tỷ, thời gian thực hiện dự án từ 2022-2027:
162.png
161.png


6. Tuyến nối khu vin smart với F1: Tổng mức đầu tư là 89.16 tỷ, thời gian thực hiện dự án 2022-2025, năm 2023 phân bổ 20 tỷ, trong đó Ngân sách quận là 10 tỷ và ngân sách thành phố là 10 tỷ:
163.png
164.png
165.png


Khi nhìn bức tranh tổng thể dự án hạ tầng, nguồn vốn bố trí đầu tư công giai đoạn 2021-2025 của Hà Nội để đầu tư hạ tầng sẽ thấy sau 2025 sẽ có rất nhiều tác động đến trực tiếp đến khu A và nhiều khu ở mạn phía tây này. Tất nhiên còn đó hoài nghi về việc triển khai các dự án đầu tư công chậm tiến độ, giải ngân tuy nhiên với nhận thức, chỉ đạo, giám sát, công khai minh bạch về công tác giải ngân thực hiện đầu tư công như chính phủ, bộ kế hoạch đầu tư đang làm thì rồi sẽ có chuyển biến tích cực thôi.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top