[Funland] Hỏi về tàu bè

[Matxech]

Vâng, F1 hôm qua nói đùa ngủ cũng đỗ ĐH đúng ngành mình thích. F1 em đang dồn sức cho KTHK ngành cháu có đam mê lớn nhất ạ. Em cảm ơn về cao kiến của cụ ạ.

Nhanh thật mới hôm nào còn lo lắng cho bọn nó thi mà vèo cái 3 năm lại lo thi tiếp
Nó học chuyên thì vào HH nó nhón chân cũng qua

 

[sinichit52]

Nhanh thật mới hôm nào còn lo lắng cho bọn nó thi mà vèo cái 3 năm lại lo thi tiếp
Nó học chuyên thì vào HH nó nhón chân cũng qua

May thế, F1 em ngoài BK ra cu cậu còn chốt HH nên em nhàn lắm rồi, hắn thi được đến đâu thì đến ạ.

 

[Captain]

vẫn câu hỏi em đã hỏi cụ, trong s&p mrk rpt của cụ em thấy có M/T Bergina, cụ cho hỏi MOA đã ký chưa ? và Del NOR đã được tender chưa ah ?

Bẩm cụ, e k0 có môi giới tàu này nên 0 bít.

 

[tellme]

Em cảm ơn cụ. Nhưng F1 em bướng hơn lừa ấy. Nó đã thích thì ngăn cản cũng không được. Cháu đã hình dung ra phần nào vất vả của nghề rồi nhưng em vẫn mong không phải theo nghề này ạ.

Nó thích thì cho nó theo, nó thích nên khả năng nó giỏi là rất cao, mà giỏi thì nghề gì cũng dễ sống

 

[tellme]

Như tui, tui có thể trả lời được câu hỏi của ông thớt ở tầm 55% trở lên. Với câu hỏi 10000, SB, đóng tại VN thì có khi còn tới 85% ấy.

Nhưng kiểu hỏi này thì nói thật, cho' nó trả lời ạ.

Ai rảnh mà đi ngồi làm cái này.
Như kiểu ngồi tính giá thành xây dựng cho cái nhà 10 tầng mà lại còn phải đi hỏi giá thị trường của từng loại nvl nữa

 

[ung_sung_tu_tai]

Ai rảnh mà đi ngồi làm cái này.
Như kiểu ngồi tính giá thành xây dựng cho cái nhà 10 tầng mà lại còn phải đi hỏi giá thị trường của từng loại nvl nữa

Đóng mới tại VN loại SB giờ cũng chỉ có mấy "dòng tàu" thôi ạ. Máy thì cũng dăm ba loại ấy, trang thiết bị nó cũng vậy, tôn càng không qua nhiều loại; nhân công ít chênh lệch giữa các xưởng cùng hạng...
Nên đọc ra được ngay (với những ông nhà máy; chủ đầu tư)

Chứ cái dạng đi làm định giá thì nói hơi ngoa chứ biết mệ gì đâu; và không bao giờ có được giá thật. (vì DÂN đi đóng tàu bằng tiền của mình hoặc tiền góp thì ngu gì mất thêm tiền làm hồ sơ định giá)

 

[tellme]

Đóng mới tại VN loại SB giờ cũng chỉ có mấy "dòng tàu" thôi ạ. Máy thì cũng dăm ba loại ấy, trang thiết bị nó cũng vậy, tôn càng không qua nhiều loại; nhân công ít chênh lệch giữa các xưởng cùng hạng...
Nên đọc ra được ngay (với những ông nhà máy; chủ đầu tư)

Chứ cái dạng đi làm định giá thì nói hơi ngoa chứ biết mệ gì đâu; và không bao giờ có được giá thật. (vì DÂN đi đóng tàu bằng tiền của mình hoặc tiền góp thì ngu gì mất thêm tiền làm hồ sơ định giá)

Không, đóng tàu ngoài bãi đơn giá nhân công có thể 2,5-3k, các nhà máy lớn cao hơn nhiều lần, tôn đểu có giá bằng 1/2 tôn chứng chỉ, ống, dây điện, sơn có giá rất khác nhau...
Ý 2 của cụ thì chuẩn luôn Và người ta đi đóng tàu hay mua tàu cẩn thận hơn mình đi mua ô tô nhiều.

 

[TONGIA]

Rời cái nghành này 20 năm.
Giờ nghe các cụ nói em như vịt nghe sấm

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Đóng mới tại VN loại SB giờ cũng chỉ có mấy "dòng tàu" thôi ạ. Máy thì cũng dăm ba loại ấy, trang thiết bị nó cũng vậy, tôn càng không qua nhiều loại; nhân công ít chênh lệch giữa các xưởng cùng hạng...
Nên đọc ra được ngay (với những ông nhà máy; chủ đầu tư)

Chứ cái dạng đi làm định giá thì nói hơi ngoa chứ biết mệ gì đâu; và không bao giờ có được giá thật. (vì DÂN đi đóng tàu bằng tiền của mình hoặc tiền góp thì ngu gì mất thêm tiền làm hồ sơ định giá)

Ko có hồ sơ thẩm định giá thì bố ông bank nào dám giải ngân ke ke

 

[sinichit52]

Nó thích thì cho nó theo, nó thích nên khả năng nó giỏi là rất cao, mà giỏi thì nghề gì cũng dễ sống

Camt ơn cụ đã động viên ạ.

 

[ung_sung_tu_tai]

Ko có hồ sơ thẩm định giá thì bố ông bank nào dám giải ngân ke ke

Hề hề

Cái ông (DÂN đi đóng tàu bằng tiền của mình hoặc tiền góp) biết rõ giá nhất là cái ông không bao giờ dựa vào định giá.
Cái ông định giá thì thậm chí còn chả biết căn cứ vào đâu để làm định giá.

Thế mới tài.

 

[ung_sung_tu_tai]

Không, đóng tàu ngoài bãi đơn giá nhân công có thể 2,5-3k, các nhà máy lớn cao hơn nhiều lần, tôn đểu có giá bằng 1/2 tôn chứng chỉ, ống, dây điện, sơn có giá rất khác nhau...
Ý 2 của cụ thì chuẩn luôn Và người ta đi đóng tàu hay mua tàu cẩn thận hơn mình đi mua ô tô nhiều.

Thì thế tui mới bẩu quanh đi quẩn lại cũng chỉ có mấy dạng mà thôi.
Ví dụ đơn giá nhân công thì các xưởng "cùng hạng" giá sẽ sêm sêm với cùng đối tượng; lệch nhau vài trăm đồng đã khó. Còn các xưởng khác hạng thì giá khác nhau cũng nhiều.

Cái ông đi hỏi giá mà "đọc đúng câu hỏi" phát là bên kia trả lời nhiệt tình luôn; kể cả biết thừa là không/chưa chắc đã làm, dưng mờ biết "cái thằng hỏi" gì thì nó cũng.... cùng nghề; mà cái nghề này không gặp nhau chỗ này thì gặp nhau chỗ khác, mình không nói thì cũng có người khác nói, giấu nhau làm gì để mà xa cách. Cái nghề nó cũng hẹp mờ, nên mất gì không cởi mở với nhau nha.

Còn cái ông đọc câu hỏi còn lộn tùng phèo lên thì có trả lời đúng chửa chắc ổng hiểu (ví dụ nếu nói cùng là nhân công gia công mà giá (giá thật nhé, không cài cắm chi) 12k cũng có, giá 18k, giá 22k, thậm chí giá 55k cũng có thì ông "định giá" hiểu thế quái nào được - )

 

[ung_sung_tu_tai]

Camt ơn cụ đã động viên ạ.

Chân tình. Nên cố gắng khuyên cháu đừng chọn nghề đóng tàu. (chọn nghề - chứ không phải học nghề)
Vì học thì vô cùng; vì số người học HH rồi làm ở các ngành khác, mà ở vị trí top cũng khá nhiều. Từ BT tỉnh; CT hãng hàng không to vật, CT, TGĐ hãng bảo hiểm đình đám, chủ DN hàng tiêu dùng; thậm chí MC, diễn viên nổi tiếng.... có tất.

Hay như ông Thích Là Bụp làm nghề HH đi tàu thu nhập tính cả trăm, viết nhật ký chuyến đi dân ộp đọc xong ngáo hết cả lên; râu ngô than đá chiêm nghiệm đủ cả.... mà cũng nghẹn ngào tình đôi ta chỉ bấy nhiêu thôi. (à, mà giờ còn thằng nào "tâm huyết, sục sôi " muốn học HH, muốn đi tàu thì có khi tại đọc nhật ký những chuyến đi của ông Bụp rồi rồ lên đấy)

 

[Alexmazzz]

Hồi xưa em đọc đc cái thớt ofer tổ chức lấy bằng lái tầu 30 t, CCCM cho em hỏi chỗ học và thi với.

 

[sinichit52]

Chân tình. Nên cố gắng khuyên cháu đừng chọn nghề đóng tàu. (chọn nghề - chứ không phải học nghề)
Vì học thì vô cùng; vì số người học HH rồi làm ở các ngành khác, mà ở vị trí top cũng khá nhiều. Từ BT tỉnh; CT hãng hàng không to vật, CT, TGĐ hãng bảo hiểm đình đám, chủ DN hàng tiêu dùng; thậm chí MC, diễn viên nổi tiếng.... có tất.

Hay như ông Thích Là Bụp làm nghề HH đi tàu thu nhập tính cả trăm, viết nhật ký chuyến đi dân ộp đọc xong ngáo hết cả lên; râu ngô than đá chiêm nghiệm đủ cả.... mà cũng nghẹn ngào tình đôi ta chỉ bấy nhiêu thôi. (à, mà giờ còn thằng nào "tâm huyết, sục sôi " muốn học HH, muốn đi tàu thì có khi tại đọc nhật ký những chuyến đi của ông Bụp rồi rồ lên đấy)

Em cảm ơn cụ. Thật sự nếu F1 em học đóng tàu là "hết đường" rồi. Đam mê lớn nhất của cháu là KTHK vũ trụ, sau đó mới đến đóng tàu ạ.Cháu chọn học đại học về ngành hàng không ( bậc ĐH), rồi sau đó là hàng không vũ trụ( sau ĐH). Nên nếu không vào được thì đành đi HH ạ. Mà cả em và cháu đều không hy vọng điều đó xảy ra.

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Chân tình. Nên cố gắng khuyên cháu đừng chọn nghề đóng tàu. (chọn nghề - chứ không phải học nghề)
Vì học thì vô cùng; vì số người học HH rồi làm ở các ngành khác, mà ở vị trí top cũng khá nhiều. Từ BT tỉnh; CT hãng hàng không to vật, CT, TGĐ hãng bảo hiểm đình đám, chủ DN hàng tiêu dùng; thậm chí MC, diễn viên nổi tiếng.... có tất.

Hay như ông Thích Là Bụp làm nghề HH đi tàu thu nhập tính cả trăm, viết nhật ký chuyến đi dân ộp đọc xong ngáo hết cả lên; râu ngô than đá chiêm nghiệm đủ cả.... mà cũng nghẹn ngào tình đôi ta chỉ bấy nhiêu thôi. (à, mà giờ còn thằng nào "tâm huyết, sục sôi " muốn học HH, muốn đi tàu thì có khi tại đọc nhật ký những chuyến đi của ông Bụp rồi rồ lên đấy)

Chỗ nào thính chỗ nào bả phải tự phân biệt thôi khụ khụ.

 

[Archer]

Bên em chỉ có mấy con lìu tìu có sẵn nhập về dư lày thôi!

 

[bamboo111]

Các chuyên gia liệt kê giúp e các bước để đóng 1 con tàu với ạ

 

[HoangBach4970]

e ngồi hóng các cụ