[VHGT & ATGT] Hôm nay em bị bắt ở hướng xe máy đi từ đại lộ Thăng Long về Trần Duy Hưng- bị công an giao thông doạ đánh

[hopes6166]

1. Ý kiến biển bất thường thì em phản đối. Biển này đúng kích thước, đúng chuẩn, cắm đúng vị trí cần cắm.
2. Ý kiến bổ sung thêm biển hướng dẫn từ sớm thì em đồng ý. Ví dụ cắm biển Băt buộc rẽ phải dành riêng cho xe máy trước đó thì sẽ dễ dàng hơn cho xe máy.

Cụ xem lại hình xem, như hình bên trên đã có ít nhất 4 xe máy đi nhầm vào đoạn đường cấm xe.
Giả sử, chị đi xe Lead kia nhận ra biển cấm, chị ấy đột ngột rẽ sang mà ô tô đâm, thì ai chịu trách nhiệm đây.
Em càng ngày càng nghi ngờ các loại biển báo ở HN, tiêu cực ở đây, chứ ở đâu...
Chưa kể hôm tham gia giao thông ở đây, các anh CSGT doạ đánh là e thấy bất thường rồi, chắc sợ em ghi vào biên bản ý kiến mà mất nồi cơm của các anh ấy.

 

[anhtho]

Qua bài này thì rõ ra một điều là những người chạy 2b hầu như không quan tâm tới biển báo, trừ một số biển rất rõ như biển một chiều hay biển đường cấm. Lại nhớ ngày xưa đi học bằng 4b, học xong mấy ông cùng học mới đồng thanh, giờ mới hiểu ý nghĩa các biển báo

 

[k66473]

Cụ xem lại hình xem, như hình bên trên đã có ít nhất 4 xe máy đi nhầm vào đoạn đường cấm xe.
Giả sử, chị đi xe Lead kia nhận ra biển cấm, chị ấy đột ngột rẽ sang mà ô tô đâm, thì ai chịu trách nhiệm đây.
Em càng ngày càng nghi ngờ các loại biển báo ở HN, tiêu cực ở đây, chứ ở đâu...
Chưa kể hôm tham gia giao thông ở đây, các anh CSGT doạ đánh là e thấy bất thường rồi, chắc sợ em ghi vào biên bản ý kiến mà mất nồi cơm của các anh ấy.

Xe máy đi nhầm ở trường hợp này thì lí do là đi theo thói quen và không nhìn biển báo. Tâm lí xe máy nghĩ chỉ có đường cao tốc mới cấm xe máy, chứ đường dưới này có ô tô đi thì có xe máy đi, không nghĩ là sẽ cấm xe máy.
Ô tô thường có thói quen nhìn biển trước giao lộ nên sẽ ít vi phạm hơn. Tất nhiên nhiều ô tô lái theo thói quen xe máy cũng vẫn sẽ vô tình vi phạm thôi.

Cái giả sử kia, nếu xảy ra thì xe máy và ô tô tùy tình huống cụ thể mà tự chịu trách nhiệm thôi.

Đoạn dọa đánh thì em không biết và không có ý kiến./.

 

[hbu082]

Cụ xem lại hình xem, như hình bên trên đã có ít nhất 4 xe máy đi nhầm vào đoạn đường cấm xe.
Giả sử, chị đi xe Lead kia nhận ra biển cấm, chị ấy đột ngột rẽ sang mà ô tô đâm, thì ai chịu trách nhiệm đây.
Em càng ngày càng nghi ngờ các loại biển báo ở HN, tiêu cực ở đây, chứ ở đâu...
Chưa kể hôm tham gia giao thông ở đây, các anh CSGT doạ đánh là e thấy bất thường rồi, chắc sợ em ghi vào biên bản ý kiến mà mất nồi cơm của các anh ấy.

cụ vẫn rất cố chấp
4 đc đó cũng coi thường luật gtdb như cụ, nên biển ghi gì không cần biết, thuận đường thì ta cứ đi.
còn vấn đề chị nin ja nít kia mà đến đấy mới trông thấy biển thì xin mời chị nộp phạt, để lần sau chị tham gia gt với tầm quan sát rộng rãi hơn

 

[moonlight.shopcar]

có biển mà cụ, chắc cụ ko để ý thôi. Nhưng lần sau cụ phải quay lại hoặc bình tĩnh nói rắn vào. Cụ chắc hiền nên bị bắt nạt thôi

 

[vuahe77]

Thớt bảo thủ, già mồm và lý sự cùn vãi lái... Nhà tôi ở cung đường này đến 4 năm rồi và cái biển cấm xe máy kia nó cũng nằm đấy đến hơn 4 năm chứ chẳng phải mới cắm. Hơn nữa vị trí cắm biển là phù hợp và đúng luật vì ngoài giá long môn phân làn từ sau gầm cầu Mễ Trì thì kích thước biển đó đúng quy chuẩn có nghĩa là tất cả những ai đủ điều kiện tham gia giao thông đều phải hiểu và phải tuân thủ theo biển báo (Trừ trừng hợp: ẩu, ngu và bất cần...)