[Funland] Hôm nay Hà Nội bắt đầu lắp giải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng

[hd-vt]

Lane trong phục vụ xe máy, xe ô tô của khu dân cư bên phải.
Các Bác đi thẳng ra ngoài mà đi.
Trước dành cho xe máy các khu dân cư bên phải họ kêu. Giờ làn biển đấy là đúng.
Đường đó hiểu là đường của xe máy và hỗn hợp ô tô nội bộ.
Để các ông đi thẳng khác nào nhà nước bóp cổ xe máy.
Văn minh lên, nhà nước làm đúng đấy.
Bớt khôn lỏi và chèn ép lại.
Mời Các Bác còm tiếp ạ

"Đường đó hiểu là đường của xe máy và hỗn hợp ô tô nội bộ."
Làm thế nào hiểu được như trên cụ, em nhà quê quan tâm gì đến khu ấy mà tự hiểu?

 

[songchamlai]

Trong SG thì 2 làn trong là hỗn hợp. Xe ôtô chạy không quá 50km/h. 3 làn ngoài cho chạy 80km/h. Đường VCC và Nguyễn Trãi triển khai quá muộn khi để xe máy lưu thông rất lộn xộn.

 

[Ôi thích quá]

Chuyện chưa bao giờ là cũ về đi oto nhưng tư duy xe máy

 

[bigman95]

Cá nhân em:
1. Dùng đèn thông minh cho rẽ trái , chỉ được phép rẽ trái cả oto và xe máy ( 2 làn khác nhau)
2. Rẽ phải dành 1 làn thường xuyên 1 làn cho đi thằng và rẽ phải
3. Dẹp cái phân cách cứng đi và tăng phạt nguội hay nóng
4...

 

[Opel Astra]

Lane trong phục vụ xe máy, xe ô tô của khu dân cư bên phải.
Các Bác đi thẳng ra ngoài mà đi.
Trước dành cho xe máy các khu dân cư bên phải họ kêu. Giờ làn biển đấy là đúng.
Đường đó hiểu là đường của xe máy và hỗn hợp ô tô nội bộ.
Để các ông đi thẳng khác nào nhà nước bóp cổ xe máy.
Văn minh lên, nhà nước làm đúng đấy.
Bớt khôn lỏi và chèn ép lại.
Mời Các Bác còm tiếp ạ

Cái ảnh này là giao với đường Xuân La, biển báo tôi nhìn không rõ lắm.

Nó là cấm oto đi thẳng + rẽ trái à bác?
Chỗ này chỉ được rẽ phải, với ô tô??

 

[Vũ Điệp]

Lane trong phục vụ xe máy, xe ô tô của khu dân cư bên phải.
Các Bác đi thẳng ra ngoài mà đi.
Trước dành cho xe máy các khu dân cư bên phải họ kêu. Giờ làn biển đấy là đúng.
Đường đó hiểu là đường của xe máy và hỗn hợp ô tô nội bộ.
Để các ông đi thẳng khác nào nhà nước bóp cổ xe máy.
Văn minh lên, nhà nước làm đúng đấy.
Bớt khôn lỏi và chèn ép lại.
Mời Các Bác còm tiếp ạ

Biển bị thiếu dư này họ quay đầu thì vưỡn tắc cụ ợ.

 

[DTK82]

Từ ngày phân làn, thời gian di chuyển (giờ đi làm) qua tuyến này + >10p. Khi học sinh đi học trở lại, chắc phải + >15p.

 

[patuana76]

Trên giá long môn, đầu rào chắn có treo biển phân làn chỉ rõ làn này dành cho ô tô rẽ phải nữa là đủ.

 

[vkthang]

Biển bị thiếu dư này họ quay đầu thì vưỡn tắc cụ ợ.

Quay đầu vào làn ngược chiều à cụ?

Ô tô đã đi vào trong đó là đến nút giao chỉ được rẽ phải vì làn đó phục vụ xe máy và các ô tô ra vào khu vực quanh đó. Ông nào chen vào đó để đi thẳng thì đến đó bắt buộc rẽ phải đi vòng sau nhớ đi ra ngoài thôi.

 

[Muon_biet]

Chính là đoạn nguyễn trãi đó cụ

Nguyễn Trãi, Trần Hưng Đạo...nhiều chỗ lắm

 

[buicongchuc]

View attachment 9203904
View attachment 9203905

View attachment 9203907

H đi đâu phải định hình map trước, lạ phải xem trước ggm kẻo lại phải lòng vòng.

 

[kieuthienan]

Mai thứ 2 các anh/em đi làm bằng xe máy từ hướng HQV về bên BCA 47 Phạm văn đồng đc đi thêm đoạn nữa rồi quay đầu rồi nhé. Cố mà mua 4b thôi.

 

[tunglam2806]

Bao giờ triển khai phạt nguội lỗi đi thẳng ở làn hỗn hợp các cụ nhỉ? Tối nay vk em đi làn hỗn hợp vô tư lao thẳng.

 

[vkthang]

Vạch mũi tên không cho thôi, ví dụ TpHCM, ô tô ở làn hỗn hợp vẫn được quay, cắt ngang làn ô tô để qua chiều bên kia

Street View · Google Maps

Explore a place in a more immersive way in Google Maps.

www.google.com

Ủa đang nói khả năng quay đầu ở biển cấm rẽ trái mà cụ!?

 

[ACDELCO434]

Mai thứ 2 các anh/em đi làm bằng xe máy từ hướng HQV về bên BCA 47 Phạm văn đồng đc đi thêm đoạn nữa rồi quay đầu rồi nhé. Cố mà mua 4b thôi.

Như vậy trên cả tuyến từ đèn xanh đỏ BCA tới bến xe Nam Thăng Long ( khoảng 5km) không có quay đầu. Trước khi rào cứng có 2 điểm.
Thực tế tuyến này không tắc, hiếm khi ùn ứ.

 

[aviefannie]

Như vậy trên cả tuyến từ đèn xanh đỏ BCA tới bến xe Nam Thăng Long ( khoảng 5km) không có quay đầu. Trước khi rào cứng có 2 điểm.
Thực tế tuyến này không tắc, hiếm khi ùn ứ.

Mai thứ 2 các anh/em đi làm bằng xe máy từ hướng HQV về bên BCA 47 Phạm văn đồng đc đi thêm đoạn nữa rồi quay đầu rồi nhé. Cố mà mua 4b thôi.

vỡ mồm em rồi, đi làm lúc nào cũng cong đít chạy về để đón con cho kịp, mà giờ lại x2 đường rồi, từ hqv đã lấp ló thấy an bình green nhà em, mà giờ xa tận chân trời rồi hic

 

[Laceti2010]

Em đi cả 2 đường VCC và PVĐ xác nhận là đi oto đi rất nhanh nếu đi làn bên trái và ai phải quay đầu thì đi lâu hơn, vì đến đừn xanh đỏ xe máy mới quay dc đầu. Em chỉ thấy bất cập sao dùng cái hàng rào cọc thép đoa phân làn làm gì, sao kg dùng caia này giống cầu Vĩnh Tuy.

 

[Lão móm]

Em đi cả 2 đường VCC và PVĐ xác nhận là đi oto đi rất nhanh nếu đi làn bên trái và ai phải quay đầu thì đi lâu hơn, vì đến đừn xanh đỏ xe máy mới quay dc đầu. Em chỉ thấy bất cập sao dùng cái hàng rào cọc thép đoa phân làn làm gì, sao kg dùng caia này giống cầu Vĩnh Tuy.

Bác lấy vd về cầu VT để so vs 2 đoạn PVĐ vs VCC là sai về cơ bản rồi...
Cầu VT chỉ đi thẳng, làm j có nút giao đồng mức như 2 đoạn kia đâu bác...nên ko bị ùn ở điểm ng ta dừng chờ ở nút giao bác ạ.

 

[Laceti2010]

Bác lấy vd về cầu VT để so vs 2 đoạn PVĐ vs VCC là sai về cơ bản rồi...
Cầu VT chỉ đi thẳng, làm j có nút giao đồng mức như 2 đoạn kia đâu bác...nên ko bị ùn ở điểm ng ta dừng chờ ở nút giao bác ạ.

Em lấy ví dụ về chọn loại hàng rào thép và cục bê tông phân làn thôi ạ. Sao lại chọn thép nhô cái cọc lên mà kg chon luôn cục bê tông có thể dịch chuyển thu hẹp mở rộng làn đơn giản, đây lại đi bắn chết xuống đường.

 

[vkthang]

Mắc gì không quay được? Dù phải cắt qua làn ô tô, thì bản chất vẫn là hành động quay đầu
Ô tô vẫn quay được, các lối dưới gầm cầu vẫn mở. Chèn ép từng bước, tiến tới cấm xe máy à

Thế mời cụ xem lại hiệu lực biển và cách phân chia làn đường. Ở làn đó không có định nghĩa quay đầu nhé, còn quay bất chấp luật thì được.