[Funland] Hôm nay Hà Nội bắt đầu lắp giải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng

[buicongchuc]

Em ủng hộ việc phân làn nhưng sao không dùng loại cọc phân làn như thế này nhỉ, em thấy Sài Gòn hay dùng, cắm trụ sát nhau dài cả cây số, trụ nhựa nên xe hoặc người va chạm vào đỡ gây tai nạn nguy hiểm, làm kiểu bằng sắt kia đi ghê lắm, nhất là trời tối thể nào chẳng có người đâm vào.
View attachment 9184501

Ở đã thấy ở một số tuyến đường quanh khu chung cư emcắm nhiều cọc này để chống ô tô đỗ, và thế là xe máy, xe đạp có làn riêng đi.

 

[buicongchuc]

Nay oto đang "sốc nhẹ" nên hơi ùn.

Mai mốt oto chuyển sang "sốc nặng" nó lại đi vào làn hỗn hợp, lại ép xe máy lòi kèn.

Xe máy tạt đầu ô tô và ô tô ép xe máy. Kẻ cắp gặp bà già

 

[tridaulau]

đi làn hỗn hợp 3 vào tới xuyến thì nhập vào làn riêng

Thế này chiều từ bưởi về Xuân la giờ tan tầm có mà tắc lòi tòi phòi

 

[sky_driver]

Chú nào nhận được gọi cung cấp lan can là ấm.

 

[Euro2CityStar]

Cọc mềm an toàn hơn.



PVĐ: các bác ấy lại vẽ 2 làn ô tô và 3 làn hỗn hợp, giống Ng Trãi cũ đây. Kiểu này thì ... không cải thiện được nhiều.

làm như vậy tới đầu cổ nhuế có dốc xuống .
dễ xử lý làn .
khác nguyễn trãi nhiều đấy , nguyễn trãi quá nhiều quay đầu , băm nát tốc độ hành trình . tuyến này từ nghĩa đô lên tới công viên hoà bình mới quay đầu .

 

[Trục]

Là tôi thì tôi phạt nặng đội thi công cái dải phân cách này. Họ không tính đến việc kẻ lại vạch vôi, cứ nghĩ là giải phân cách thay vạch vôi được ư? Không có vạch vôi thì làm sao biết mình đi sát lan can bao xa khi ở tốc độ không phải dành cho người đi bộ.

Sáng em độp xe về đến VCC gần ngã 4 Nguyễn Hoàng Tôn em bất ngờ thấy giải phân cách cứng, và tất nhiên có đủ camera giám sát. Các cụ mợ lái xe qua đây chú ý!

Bên làn dành cho xe máy và các phương tiện rẽ phải vắng hẳn. Hàng ngày các bác ô tô khôn lỏi cứ xi nhan phi vào đấy rồi đi thẳng nay hết khôn lỏi rồi.

Chiều đọc báo em mới biết đường Phạm Văn Đồng cũng lắp giải phân cách cứng này.

https://baotintuc.vn/anh/ha-noi-xuyen-dem-dung-rao-phan-lan-cung-tach-rieng-o-to-xe-may-20250620023804924.htm

 

[Euro2CityStar]

Chú nào nhận được gọi cung cấp lan can là ấm.

hôm trước thấy tuyển trên fb , đi lắp mà ngày công cũng ổn

 

[DurexMsize]

VCC 2 làn xe máy ) đúng là ngu hết xuất

 

[Trục]

VCC 2 làn xe máy ) đúng là ngu hết xuất

Sai thì sửa, có sao, tiền có phải của họ đâu mà họ phải tính kỹ.

 

[Xích-lô quân sự]

Em thấy trên face dân ở đó nói 2 bên PVĐ nhiều ngõ, dân, học sinh phi chéo qua đường, ô tô phóng nhanh, tai nạn nhiều nên làm phân cách cứng kín để gom, làm cọc là dễ phá hay vác xe đạp qua.

 

[Mss AN TÂM]

Đã lâu lắm rồi em chưa đi lên mấy con đường này. Nhưng em thấy đặt dải phân cách cứng cũng có những bất tiện. Giờ đường chỗ Nguyễn Trãi lại bỏ hết dải phân cách cứng đoạn từ ngã tư sở xuống Thanh Xuân rồi

 

[formen]

Trần hữu dực, xưa t kế làn o to xm riêng đẹp như giời tây, hai bên k có nhà sát đường, đường dài k có rẽ ngang tắt mấy- kq tắc lòi.
Xử lý, đạp bỏ giải phân cách, trộn tất cả xe vào với nhau thế là thoát. Giờ đi im thít, k ai kêu ca gì, tức là rất ổn, cảm ơn cc gtcc

 

[buicongchuc]

Là tôi thì tôi phạt nặng đội thi công cái dải phân cách này. Họ không tính đến việc kẻ lại vạch vôi, cứ nghĩ là giải phân cách thay vạch vôi được ư? Không có vạch vôi thì làm sao biết mình đi sát lan can bao xa khi ở tốc độ không phải dành cho người đi bộ.

Em dự họ sẽ kẻ lại vạch để lái xe biết mà giữ khoảng cách với hàng rào. Mà cũng không biết được, đoạn phố Tôn Đức Thắng - Nguyễn Lương Bằng họ cũng có kẻ lại vạch đâu

 

[qddt]

VCC 2 làn xe máy ) đúng là ngu hết xuất

Lại còn biển R412. Em đoé hiểu ô tô có nhu cầu vào các nhà mặt đường thì đi kiểu gì.

 

[tunglam2806]

Thử nghiệm gần từ phố Huế, ĐCV đến NT chưa đủ à mà giờ còn dí sang cả VCC???

 

[tunglam2806]

Nay oto đang "sốc nhẹ" nên hơi ùn.

Mai mốt oto chuyển sang "sốc nặng" nó lại đi vào làn hỗn hợp, lại ép xe máy lòi kèn.

Ngon quá. Thế này đường khu vưcj xung quanh laj thoáng cụ ạ.

 

[Cuabeo]

Chiều em vừa vào viên tim. Làn oto đông nhung nhúc, làn xe máy quá rộng, xe máy 1 làn thôi.

 

[truonglq]

Nay võ chí công e thấy xe máy làm cái rầm rồi

Em ủng hộ việc phân làn nhưng sao không dùng loại cọc phân làn như thế này nhỉ, em thấy Sài Gòn hay dùng, cắm trụ sát nhau dài cả cây số, trụ nhựa nên xe hoặc người va chạm vào đỡ gây tai nạn nguy hiểm, làm kiểu bằng sắt kia đi ghê lắm, nhất là trời tối thể nào chẳng có người đâm vào.
View attachment 9184501

 

[vuanhanghi]

Chiều em vừa vào viên tim. Làn oto đông nhung nhúc, làn xe máy quá rộng, xe máy 1 làn thôi.

Em nhớ 1-2 năm đầu mới mở vcc, cảm giác đi từ đường Láng lên Xuân la như đi cao tốc; véo phát đến nơi. Rộng thênh thang bát ngát.

 

[Lão móm]

Quả đường trên cao này thoáng quá, đúng nghĩa vs từ đg trên cao vì tận dụng đc diện tích bên dưới...
...
Quả Nguyễn Xiển - KDT ko hiểu do là hạn chế về công nghệ, hay do tke, or do cđt ngoo hay sao mà làm đg trên cao dưng thấp lè tè, ko tận dụng đc không gian bên dưới, để vừa bẩn vừa hoang phí...
Sáng ra mà có vc phi từ Linh Đàm lên ngã tư CG = đg này thì vật vã cả tiếng cho hơn 10km...chán kinh khủng, 20 năm rồi tắc ngày càng tắc