[Funland] Hôm nay Hà Nội bắt đầu lắp giải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng

[TNLak]

Biển báo hiệu cần được đặt ở vị trí dễ nhìn thấy và có đủ thời gian để người tham gia giao thông chuẩn bị, thay đổi tốc độ hoặc hướng đi. QC 41:2024

 

[Ngoctungnguyen]

Giải pháp dứt điểm cho ùn tắc ở chỗ này giờ chỉ có thể làm cầu vượt qua 2 ngã tư Xuân La và Nguyễn hoàng tôn thôi các cụ ạ, chứ phân làn tới lui các kiểu không ăn thua, mật độ quá lớn, hoặc làm đường trên cao giống Phạm Văn đồng, nâng tốc độ cho làn chính giữa cầu Nhật Tân lên 90 ngang với làn trong cùng, hoặc nâng lên 100 luôn

 

[Nhimtiu]

Mấy cái đường này có bao giờ tắc đâu mà bày đặt

Lắp xong tắc luôn em thấy thế vì oto mất một làn gần xe máy để ra vào.

 

[poiuy]

Trên đường VCC giờ cay nhất chắc 2 cây xăng.
Kiểu như này chả mấy mà phá sản.

Rào kín lối vào cả 2 cây à cụ?

 

[sakai_yo]

Rào kín lối vào cả 2 cây à cụ?

Em nghĩ là nếu xác định đổ xăng thì không đi thẳng được, muốn đi thẳng thì lại rẽ phải rồi lòng vòng. Nếu là em thì em cũng không chọn đổ xăng ở đây.

 

[sakai_yo]

Trên đường VCC giờ cay nhất chắc 2 cây xăng.
Kiểu như này chả mấy mà phá sản.

Em bổ sung thêm cơ số quán phở dọc đường nữa, khách giảm là chắc luôn.

 

[TNLak]

Dự là lại sớm giản tái thôi, tốt nhất là các biển ở Hanoi chỉ nên cấm theo giờ cao điểm 69-1619

 

[hoangviet2811]

Những cái đường suốt ngày ra rả trên đài về tắc đường thì các bố không tập trung mà xử lý lại đè VCC với PVĐ ra làm dải phân cách cứng. Các đường này bình thường cùng lắm chỉ đông ùn lúc chờ đèn thôi chứ có mấy khi tắc cứng đâu. Vừa tốn kém lại không hiệu quả. Chắc hết cái để vẽ ra tiền rồi nên làm thêm bước này hehe.

 

[Duhloss]

Vâyij đi vào làn hỗn hợp chỉ để rẽ phải ko đc đi thẳng ?

Ko được đi thẳng, ko được rẽ trái. Thấy trên fb ae đang bàn: thế thì quay đầu lại vậy, luật ko cấm quay đầu (giờ biển cấm rẽ trái ko cấm quay đầu mà). Ông nào bí quá quay đầu thì chắc tắc cả nút
Đề nghị lắp thêm biển cấm quay đầu.

 

[TNLak]

Ko được đi thẳng, ko được rẽ trái. Thấy trên fb ae đang bàn: thế thì quay đầu lại vậy, luật ko cấm quay đầu (giờ biển cấm rẽ trái ko cấm quay đầu mà). Ông nào bí quá quay đầu thì chắc tắc cả nút
Đề nghị lắp thêm biển cấm quay đầu.

Hợp lý, ko cấm quay đầu mà

 

[zinzin87]

Nhà e ở An Bình, gần như PVĐ rất ít tắc, chỉ ùn.
Khi mà các tuyến hầm chỗ Hoàng Quốc Việt kéo dài hay Tây Thăng Long chưa xong, lượng phương tiện làn hỗn hợp bị bị tắc cổ chai chỗ ngang BCA hay đầu Tôn Quang Phiệt(dẽ vào KĐT Nam Cường) do bị có làn lên xuống VD3, xe bus điểm ra vào, đôi khi thấy trước của BCA còn có làn ô tô đỗ đó.
Cảm quan cá nhân thấy phân làn hiện trạng hạ tâng như giờ bất hợp lý.

 

[HeoQuay66]

nếu đã cấm rẽ trái+đi thẳng ở làn hỗn hợp, sao không rào chặn luôn lại ở các ngã rẽ các cụ nhỉ?

 

[3077]

Những cái đường suốt ngày ra rả trên đài về tắc đường thì các bố không tập trung mà xử lý lại đè VCC với PVĐ ra làm dải phân cách cứng. Các đường này bình thường cùng lắm chỉ đông ùn lúc chờ đèn thôi chứ có mấy khi tắc cứng đâu. Vừa tốn kém lại không hiệu quả. Chắc hết cái để vẽ ra tiền rồi nên làm thêm bước này hehe.

Nếu thực lòng vì giao thông thì trên cầu mai dịch, cổng trường NN, đầu điểm lên xuống đường trên cao lắp cam phạt nguội mấy thằng xe khách dừng bắt/trả khách là mỹ mãn luôn

 

[BMW X10]

Rào kín lối vào cả 2 cây à cụ?

Rào kín lối bác ạ.
Bác muốn đổ xăng thì phải tạt vào từ ngã tư trước đó, cụ thể là từ bùng binh Hoàng Quốc Việt hoặc ngã tư Nguyễn Hoàng Tôn.

Tương tự với rất nhiều quán ăn ở 2 đầu đường.

 

[BMW X10]

Nếu thực lòng vì giao thông thì trên cầu mai dịch, cổng trường NN, đầu điểm lên xuống đường trên cao lắp cam phạt nguội mấy thằng xe khách dừng bắt/trả khách là mỹ mãn luôn

Làm vậy hiệu quả thấp lắm bác ạ.

 

[TNLak]

Nếu thực lòng vì giao thông thì trên cầu mai dịch, cổng trường NN, đầu điểm lên xuống đường trên cao lắp cam phạt nguội mấy thằng xe khách dừng bắt/trả khách là mỹ mãn luôn

Nguồn kiếm cơm chính mà phạt nguội thì lấy gì ăn

 

[lexus315]

Em hỏi xíu, phân làn thế này thì các quán ăn dọc Võ Chí Công (đoạn gần Hoàng Quốc Việt, trước khi tới đoạn Xuân La) thì còn mở không ạ.

 

[3077]

Em hỏi xíu, phân làn thế này thì các quán ăn dọc Võ Chí Công (đoạn gần Hoàng Quốc Việt, trước khi tới đoạn Xuân La) thì còn mở không ạ.

Nếu giữ mô hình này thì sẽ là minh chứng rõ ràng cho bài báo nhà mặt phố xuống giá. Chẳng ai muốn rẽ vào ăn rồi tới ngã 4 phải cua 1 vòng mới đi tiếp được

 

[Ngoctungnguyen]

Việc phân làn này, là 1 ý đồ sâu xa để buff cho sân bay Gia Bình mới của BCA. Khi mà giao thông lên Nội Bài không còn thuận lợi, tắc đường cả ngày, khi đó Gia Bình se là giải pháp thay thế Nội Bài, dần dần tiến tới chỉnh sửa quy hoạch, xoá xổ sbay Nội Bài (trước mắt là quy hoạch giảm công suất)Cầu Tứ Liên mới sẽ rộng và phân làn hợp lý hơn Nhật Tân nhiều, khi đó chạy thẳng lên Gia bình sẽ nhanh hơn NB, dần dần các hãng bay sẽ chán và chuyển lên Gia Bình, nâng công suất lên 100tr và xoá sổ Nội bÀi hoặc trả lại đống bấy nhầy này cho QĐ

 

[farevell]

Việc phân làn này, là 1 ý đồ sâu xa để buff cho sân bay Gia Bình mới của BCA. Khi mà giao thông lên Nội Bài không còn thuận lợi, tắc đường cả ngày, khi đó Gia Bình se là giải pháp thay thế Nội Bài, dần dần tiến tới chỉnh sửa quy hoạch, xoá xổ sbay Nội Bài (trước mắt là quy hoạch giảm công suất)Cầu Tứ Liên mới sẽ rộng và phân làn hợp lý hơn Nhật Tân nhiều, khi đó chạy thẳng lên Gia bình sẽ nhanh hơn NB, dần dần các hãng bay sẽ chán và chuyển lên Gia Bình, nâng công suất lên 100tr và xoá sổ Nội bÀi hoặc trả lại đống bấy nhầy này cho QĐ

cụ hít bn lá đu đủ để thấy dc tầm nhìn 100 năm này ?