[Thảo luận] Honda Super Cub 110 đời 2013 ở Việt Nam

[quanduihoa]

Theo Vn Express
Dòng xe huyền thoại Super Cub phiên bản nâng cấp đã có mặt tại Việt Nam, hơn 4 tháng sau khi được bán ra tại Nhật Bản.
>Honda sản xuất Super Cub 110 tại Trung Quốc


Honda Super Cub 110 đời 2013 là kết quả từ việc thiết kế lại mẫu xe đời 2009. Đèn pha vuông vắn thay cho kiểu đèn tròn trước đây. Đèn xi-nhan trước và sau cùng đèn hậu cũng thay đổi, và được đánh giá quyến rũ hơn.

Honda Super Cub 110 đời 2013 đã có mặt tại Việt Nam. Ảnh: Lê Hoàn.
Trục cơ sở của Super Cub 110 mới là 1.210 mm. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 735 mm. Kích thước tổng thể của xe 1.915 mm dài, 700 mm rộng và 1.050 mm cao. Honda Super Cub 110 đời 2013 trang bị động cơ 110 phân khối PGM-FI với công suất 8 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 8,5 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu 1,57 lít/100 km ở tốc độ 60 km/h.

Tại thị trường Nhật Bản, Super Cube 110 mới có giá khoảng 2.900 USD.

Mẫu xe huyền thoại đã tái xuất và có mặt ở Việt Nam.

Đèn pha thiết kế lại với kiểu 6 cạnh chứ không tròn trịa như trước đây.

Động cơ 110 phân khối cùng hệ thống phun xăng điện tử.

Đồng hồ thiết kế đơn giản, dễ quan sát.

Xi-nhan trước, sau và đèn hậu đều được thiết kế lại.

 

[toanba]

Sao cứ phải nâng cấp làm gì nhỉ, hoài cổ thì hoài luôn đi. Em thì chỉ thích mẫu cũ 100% thôi. Cái đầu thì giống Dream lùn quá. Mà giảm xóc trước đời cổ là loại như đùi gà chứ ko phải loại thẳng tuột thế này. Loại trước đi êm, giảm sóc từ đường lên tay lái nhiều, loại nhìn giống Dream bây giờ, chắc nhảy tưng bừng mất.

 

[quocviet]

ở Nhật còn 2900, về mình thì....

 

[thangngo]

ở Nhật còn 2900, về mình thì....

ngang sh nhập rùi bác ạ, con này em thấy để kiểu dang như bản cũ thỉ đẹp, lai dream vào trông mất phong cách của cub quá, nó vốn là xe hoài cổ thì đừng làm nó hiện đại làm gì

 

[Dinhcao88]

E cũng đồng ý với ý kiến của cụ . Nếu để nguyên bản chắc hút nhiều người mua hơn vì người ta bây giờ yêu cái vẻ cổ kính đơn giản của nó thôi . Kể ra bh mà cho sản xuất lại DREAM II thailand thì nhiều người mua lắm các cụ nhỉ .

ngang sh nhập rùi bác ạ, con này em thấy để kiểu dang như bản cũ thỉ đẹp, lai dream vào trông mất phong cách của cub quá, nó vốn là xe hoài cổ thì đừng làm nó hiện đại làm gì

 

[ThienRacer]

HD bây giờ có triết lí thiết kế hàm hồ quá

 

[PIAGIO LIBERTY]

với mức tiêu thị xăng thế này thì quá ngon còn gì ...có khi bán Li kiếm em này về đi cho đỡ tốn xăng..nghe đâu mấy công ty nhập khẩu xăng dầu lại vừa đệ đơn đòi tăng giá

 

[ultra]

Nhập từ Nhật thì chắc độ bền vô đối nhở

 

[xyz123]

con này độ yên liền đc ko nhỉ , cá nhân là ko thích kiểu yên này

 

[tuananh_free]

Giá gì 2900$ tại Nhật thì về VN ai mua??

 

[quanduihoa]

em copy sang đây để các cụ chém thôi chứ em nhìn thấy chiếc này trông nó "hàng mã" lắm

 

[mido8x]

Cá nhân mình thấy là không đẹp, chẳng khác gì con Angel của SYM. Thà nó cứ giữ nguyên dáng cũ rồi máy móc làm mới lại thì còn ok, đằng này lai tạp nhiều cái vào quá. Mà ghét nhất là quả vị trị nút còi với xi-nhang, tự nhiên đổi cho nhau, đi con wave j j của vợ mấy lần toàn bị nhầm, nhấn mãi mới thấy xi-nhan

 

[quanduihoa]

Em cũng nhầm nhiều lần bác ợ

 

[mtvhua]

xấu thía, lai tạp đủ các loại xe trong phiên bản này, ko còn cái riêng của nó nữa rồi! giá thì cũng bằng con SH mới rồi con này lại made in china nữa ạ!

 

[mrailen]

2k900$ giá ở JAPAN ,về VN thì chắc giá đó chỉ dành cho nhưng ai đam mê giống như VESPA Px 125 giá gần 130tr chỉ dành cho fan cuồng thôi

 

[sonisme]

Bên Nhật giá nhân công cao nên giá cao là điều đương nhiên rồi!

 

[tainon]

Cá nhân mình thấy là không đẹp, chẳng khác gì con Angel của SYM. Thà nó cứ giữ nguyên dáng cũ rồi máy móc làm mới lại thì còn ok, đằng này lai tạp nhiều cái vào quá. Mà ghét nhất là quả vị trị nút còi với xi-nhang, tự nhiên đổi cho nhau, đi con wave j j của vợ mấy lần toàn bị nhầm, nhấn mãi mới thấy xi-nhan

Ôi hãnh diện quá, xe này copy SYM Power của em đây mà, mức tiêu thụ xăng như thế cũng tương đương xe của em. lại lôi xe cũ ra lượn thôi. Theo em xe này bán ở Nhật không phải dành cho các đối tượng sưu tầm đâu mà dùng vào công việc thật sự như đưa hàng, đưa thư nên nó không quan tâm đến việc giữ kiểu dáng cũ, bán ở Nhật nhưng có thể nó được phát triển ở VN hoặc Thái Lan nên tận dụng thiết kế cũ, thứ hai là mức giá 2900 không phải là đắt bởi vì xe 82 và Dream ngày xưa nhập về tính tiền đô cũng cỡ 2500USD vào thời điểm đó bây giờ tỷ giá thay đổi nên số tiền việt nó tăng lên thôi hơn nữa nhập số lượng nhỏ nên giá bán sẽ phải cao hơn ngày xưa họ nhập lô lớn.

 

[mktbn76]

em không thích thiết kế mới này, em vãn thích thiết kế cũ

 

[mamsport]

Giờ muốn mua ra đâu mua ah các cụ . Có chỗ nào có luôn k a !

 

[NBC1988]

Xe này dành cho những ai thích chơi đồ cổ